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更新时间:2024.06.08
O型MEMS平面微弹簧弹性系数研究

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对封闭O型MEMS平面微弹簧建立力学分析模型,用卡氏第二定律和胡克定律推导出这种平面微弹簧弹性系数的计算公式,并用ANSYS进行有限元仿真,仿真结果表明,两者的相对误差低于2%。在计算公式和仿真的基础上,研究了各种结构参数对弹性系数的影响规律,结果表明,弹性系数随节数和弯半径的增大而减小,随梁宽和厚度的增大而增大。研究结果为其他封闭结构的MEMS平面微弹簧的分析和设计提供了一定的借鉴。

弹性支承块式整体道床施工

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弹性整体道床施工工法 隧道网 www.stec.net(2005-4-25) 来源:隧道网 弹性整体道床是铁道部科研项目 95G48 - Q《弹性整体轨道结构及施工 工艺和机具研究》的研究成果,由铁一院、铁建院、铁专院、铁研院等多家 单位共同研究设计的一种新型整体道床。 它由厂制的预埋铁座式钢筋混凝土 预制块套在内设橡胶垫板的橡胶套靴组成支承块,用临时轨排按线路标准提 高后的要求浇注混凝土后形成的整体道床, 其弹性相当于有碴轨道道床的弹 性,在其上可铺设超长钢轨形成高质量的无缝线路,为高速列车的运行提供 线路基础 (见图 1)。与旧式整体道床相比,它所提供的轨下静刚度系数约 400kN/cm,静刚度下降了 1~1.5 倍,轨道动应力大量降低,抗列车冲击和 抗疲劳作用能力强、使用寿命长、列车运行平稳、速度高、免维修等特点。 但其精度要求高,施工难度大。由于在铁路长大隧道、城市轨道交通、高

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