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更新时间:2024.04.29
代发“厦深铁路(广东段)甲供建管物资采购招标公告”

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长.为缓解高峰时段运力不足与运量 上升的矛盾 北京地铁运营公司持续 提高各线运力。(2)采取超常规措施提 高运 力应对新线开通和新票制 、票 价,实施导致的客流迅猛增长。针对 客流大幅上升.为保障运营安全 ,我 们调整列车运行图.采取超常规措施 全线网同步缩小行车间隔。进一步延 长高峰时段时长,缓解了车厢拥挤状 况改善了乘车条件 确保运营安全。 (3)科学挖潜,提高运力,满足奥运赛 事需求。面对持续增长的客流压力 , 特别是面临奥运会大客流冲击 我们 进一步提高运力作为我们的当务之急 和重中之重的硬任务。 为应对近几年客流的自然增长 , 2007年1 0月7日北京地铁低票价政策 实施后所带来的客流迅猛增长,以及 预测奥运会期间客流增长情况,北京 地铁运营公司在不到一年的时间内, 全线网先后 1 1次缩小行车间隔 由于 采取了以上正确的科学对策 在地

代发“京沪高速铁路济南西客站及相关工程建管物资招标公告”

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墩进行加固,提高构筑物的抗震性能。 计划引进与信号设备自动联动的地震 报警装置,即在地震仪检测到 1 00GaI 以上的地震时 ,可与信号系统的自动 列车控制装置联动 .使地铁列车自动 紧急停车。 应对火灾的措施 地铁公司特别注意防火对策。根 据日本法律,地铁列车都是用不燃或 不易燃的材料建造的 车站和隧道也 使用不燃材料。地铁内安装了自动火 灾报警系统、异常情况广播设备、排烟 设备和灭火设备等。 鉴于2003年 2月发生在韩国大邱 市地铁内的火灾事故.国土交通省为 了完善防火对策和设备.于2004年1 2 月对1 975年制定的防火措施的标准进 行了修订。 旧标准是以车厢下面的设备出火 和打火机等引起的火灾为对象而制定 的.而新标准是考虑了火源火灾而制 定的。由于考虑了大火源火灾 (考虑以 4L汽油放火).对于排烟设备来说 .不 仅要考虑通常

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