SMA改性沥青砼路面压实控制浅析 摘要： 本文重点讨论了 sma改性沥青混合料的压实问题，针对 该改性沥青混合料的特点，文中详细介绍了碾压机械和碾压形式的 选择，并对沥青混合料在运输、摊铺、压实等阶段的工艺技术要求 进行了整理归纳，特形成本文，以供业内同行参考借鉴。 关键字： sma改性 沥青砼 压实质量 质量控制 从事沥青砼路面施工的工程技术人员都知道，沥青路面的碾压 基本上分为初压、复压、终压（收迹）三个阶段，初压的目的是整 平、稳定混合料和压密，同时为复压创造条件；复压的目的是使混 合料密实、稳定成型，是碾压工艺中最关键的一道工序；终压的唯 一目的是改善面层的表面平整度，消除轮迹。因此，从降低路面残 留空隙率的目标来说，复压将起到极其重要的作用。对 sma混合料 路面来说，由于这一类混合料的有效压实温度（复压）与摊铺温度 之间的差距很小，对应的有效压实时间（复压）很短，而复压的碾 压
SBS改性沥青砼路面平整度的控制——路面平整度直接影响车辆行驶的安全性和舒适性，平整度在验收时占有重要地位。文中结合上楼至长乐营前段高速公路SBS改性沥青路面的施工，说明了如何从路基、混合料的质量和施工工艺等方面对平整度进行控制。
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