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更新时间:2024.04.29
盖板涵基础及下部构造施工方案

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涵洞施工方案 施工前按照设计图纸放线复核, 结合现场实际地质、 地形情况, 对其位置、 方向、 长度、高程以及出入口与既有沟槽、道路的连接等进行复核校对,并与路基工程设计 对照核对,避免因标高和位置上的不符合给后期其他工程项目的施工留下隐患,保证 涵洞顶覆土厚度,以满足涵洞的使用功能。涵洞顶填土厚度小于 0.8m 时严禁采用振 动式碾压,同时严禁任何重型机械和车辆通过 。 根据现场地质情况,基坑开挖拟采用挖掘机开挖,人工配合清理;所有现浇砼使 用模板全部采用定制组合钢模;钢筋在现场的加工场加工;砼采用外购砼,自卸砼车 配合运送砼湿料至施工现场,用插入式振捣棒对砼进行振捣。厂家资料及商品砼相关 资料见附件。 一、施工工艺 涵洞施工工艺流程 报批施工方案 原材料及配合 比试验 测量放样 基础模板安装 基础砼浇筑 台身砼浇筑 验收基坑标高、 承载力、尺寸 砼强度及尺寸检验 砼强度及尺寸检验 养

盖板涵基础及下部构造技术方案

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涵洞基础及下部构造施工技术方案 一、工程概况 国家高速公路青岛至兰州公路山西境长治至临汾段高速公路第 二十二同段为临汾枢纽互通式立交。该互通立交采用变异苜蓿叶型, 主线下穿大运高速公路。 主线与大运高速公路在襄汾县南辛店镇北陈 与西邓村之间与大运路十字相交。临汾枢纽互通立交主线桩号为 K168+020-K170+000, 大运高速公路桩号为 K1019+620-K1022+000。 该互通立交有 14 道涵洞,分别有 9 道钢筋混凝土圆管涵、 4 道 混凝土箱涵, 1 道钢筋混凝土盖板涵。其中 NK1021+783.1钢筋混凝 土盖板涵(原涵接长)涵长 5m。基础及下部构造主要工程量为: 基础: C20 混凝土 22.8 m3 M7.5浆砌片石 7.3 m3 二八灰土 195 m3 涵洞台身: C20混凝土 31 m3

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