江西省某在建高速公路K14+340~K14+460主线软基路基,由于填筑路堤使得软弱地基产生滑移,路堤形成不均匀沉降和开裂,影响路堤整体稳定性。本文对填方边坡稳定性、应力应变特性进行了计算分析,总结影响边坡稳定性的因素及边坡变形特征;填方路基采用了水泥搅拌桩、支挡桩、碎石垫层、反压护道等综合处治措施,取得了良好效果。
第 23 卷 第 8 期 岩石力学与工程学报 23(8): 1375~1379 2004 年 4 月 Chinese Journal of Rock Mechanics and Engineering April ,2004 2002 年 12 月 25 日收到初稿, 2003 年 2 月 27日收到修改稿。 作者 桂树强 简介:男, 29 岁,工程师,现为中国地质大学 (武汉 )工程学院博士研究生,主要从事地质灾害预防与治理研究工作。 E-mail: guishuqiang@sohu.com。 九石阿二级公路南盘江特大桥 边坡综合治理对策研究 桂树强 1 殷坤龙 1 任 飞 2 帅少军 2 张万平 2 (1中国地质大学工程学院 武汉 430074) (2湖北省交通规划设计研究院 武汉 430051) 摘要 建设中的九石阿二级公路南盘江特大桥位于云南省昆明市宜良县境内的峡谷地带
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