2013 年第 15期 路 桥 科 技科技创新与应用 人工高填边坡处治措施研究 韩 雪 (重庆工业职业技术学院建筑与环境 工程系,重庆 401120) 前言 人工填方是一种常见的路基形式,路基稳定性受其中大于 20m 的 高填方稳定性控制 。日常高填方的处理一般有以下几种方式 。 对于地形较平缓(一般平均小于 <11 度)的原地面,进行常规放坡并 分层压实 。地面坡度大于 1:5时应该挖台阶后再放坡, 有条件时应设置 护脚墙 。对于地形平缓但填方较高 (填方 >10m)的边坡,考虑强夯并碾 压。当地面坡度大于 1:2.5时,应计算其滑坡推力,当有剩余下滑力时应 设置抗滑支挡结构 。 对于一些超高人工填方, 应进行专家论证和经济技术性比选, 考虑 路基和桥梁方式合理性, 最终综合确定方案 。 1 常见高边坡处理措施 1.1 基层处理 对稻田 、鱼塘等范围内流塑 ~软塑状的粉质粘土 、淤泥,施
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