盾构机过站方案 编 制： 复 核： 审 批： 中铁隧道集团有限公司 深圳地铁一号线续建工程土建七标盾构施工二工区 一、过站前准备 1、过站小车准备 过站小车是由始发台改造而成。具体要求为：在始发台底焊接一块 δ＝30mm 的钢板（宽 500mm）。焊缝间距 150mm，每一处焊缝长度 150mm，始发台每一侧必 须双面焊接。始发台端头两侧加焊推进油缸延长臂。始发台四面用挡块和钢支撑 固定（小车定好位后），防止在盾构机推上始发台时，始发台移动。 2、过站底板准备 主要工作包括场地平整和在场地上铺设钢板，为盾构机过站小车（及盾构接 收小车）提供平整且强度足够的滚动面。为便于钢板的移动，需在车站南端安设 一台卷扬机，在盾构机到站之前要进行车站内卷扬机的安装固定工作。 3、盾构机固定 盾构机出洞，爬行上始发台后。需将盾构机与始发台焊接成一个整体。 4、盾构机平移和推进准备 盾构机平移，需在始发台下
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