成都地铁卵石地层盾构机刀盘、刀具在掘进中的改进

对北京地铁4号线北京南站至角门北路站区间隧道盾构刀盘在砂卵石地层施工时的磨损原因进行了分析和研究,制定了完整可行的盾构刀盘现场修复及设计改进方案,使其更加适应砂卵石地层掘进施工,延长了刀盘使用寿命,节省了工程投资,为城市地铁盾构长距离掘进提供了经验。

通过对北京地铁四号线北京南站至角门北路站区间隧道盾构刀盘在砂卵石地层施工中磨损原因的分析和研究,指出导致刀具磨损的设计、磨损检测装置、设备管理及维护方面的缺陷和不足,制定完整可行的盾构刀盘现场修复及设计改进方案,并在现场进行刀盘整体及附属结构的修复施工,使其更加适应在砂卵石地层掘进施工。该措施有效优化了针对刀盘各结构的修复改进技术,有利于延长刀盘使用寿命,且节省工程投资,为城市地铁大直径盾构机在不更换刀具的情况下,长距离掘进提供使用经验,具有一定的综合效益和推广价值。

成都地铁富水砂卵石地层盾构适应性分析

以成都地铁1号线试验段盾构工程为依托,探讨了针对成都地铁富水砂卵石地层,两种不同类型盾构的适应性,得出了在富水砂卵石地层中更适宜采用土压平衡盾构施工的结论,可供类似工程参考。

本文简要介绍了我公司生产的成都地铁epb刀盘刀箱异种钢焊接工艺。通过对刀箱材料的焊接性分析,制定出相应的焊接工艺,为以后进行相关材料的焊接工作积累了一些经验。

针对成都地铁盾构施工的特点,提出风险分析在盾构施工中的重要性。对盾构施工中蕴含的风险源进行辨识与风险分析,并提出具体的风险控制对策。

砂卵石地层盾构刀具动态磨损分析

　城市轨道交通 研 究2009年　　 砂卵石地层盾构刀具磨损测试分析 袁大军1　胡显鹏2　李兴高1　孙　立3 (1.北京交通大学隧道及地下工程教育部工程研究中心,100044,北京;2.北京城建设计研究总院有限责任公司, 100037,北京;3.深圳市地铁集团有限公司,518026,深圳∥第一作者,副教授) 摘　要　结合砂卵石地层盾构区间工程掘进,对盾构施工时 的刀具磨损情况进行了现场测试,计算出土压平衡盾构在砂 卵石地层施工时各种刀具的磨损系数。运用统计回归分析, 总结出砂卵石地层盾构刀具磨损与其掘削迹长的关系,推算 出砂卵石地层盾构不换刀可掘进的最长距离,可为后续类似 工程施工提供参考。 关键词　盾构隧道;砂卵石地层;刀具磨损;测试分析 中图分类号　u455.3+9 abrasioncharacte

针对大卵石地层盾构施工的难点,从地质适用性、结构可维护性、自身性能特点、处理大卵石或孤石的优势、施工安全性与质量、施工速度等方面进行分析,阐述开敞式盾构机的可行性,给出了北京地铁开敞式盾构设计方案及施工工艺;针对大砂卵石地层中盾构施工,从掘进速度、经济特性、综合性能等方面对土压平衡盾构机与开敞式盾构机进行了对比,表明了在大卵石地层采用开敞式盾构机是值得考虑的。

成都地铁施工中盾构机的应用——通过对成都地铁一号线(天府广场一骡马市区间)地质条件的分析，选用海瑞克公司的加泥复合式土压平衡盾构机。具体介绍了该盾构机的使用功能、技术参数以及结构组成。目前这台盾构机施工良好，说明了选用的合理性，对以后的成都地铁...

穿黄工程盾构机刀盘刀具修复更换全部完成 本站消息（李新鹏摄）3月23日下午5时左右，从集团公司穿黄工程盾构机刀盘掌子面传出消息，随着施工人员在刀盘上最 一道焊缝渐渐“合扰”，宣告着此一役盾构机刀盘刀具修复更换大会战胜利结束。 此次盾构机刀盘刀具修复更换工作从2月21日开始，计划工期两个月，集团穿黄项目部在施工过程中不断优化施工方案， 进一步加大技术攻关力度，在保证焊接质量的同时，不断加快施工进度，最后提前原计划29天完成了节点施工任务，为盾构机 恢复掘进抢回了宝贵的时间。 盾构机刀盘结构分16个幅臂均等分布，为了减小对掌子面土体的扰动，确保施工人员和掌子面的安全，项目部将刀盘掌子 面分4个作业区，按圆形掌子面切割成4个等份，开挖其中一个等份作为作业空间，空间的纵向长度约为1.3米，宽度和高度约 为6米，每修复更换完一个作业区域后，刀盘旋转90度再进行第二个

以成都地铁3号线3.7m软弱地层浅覆土为例,介绍了隧道端头井及浅覆土区间加固、隧道内二次注浆以及盾构机掘进参数设置等综合施工技术.通过工程实践证明,这些技术能够有效控制本区段地层变形沉降,对确保隧道施工安全具有重要作用,并对今后同类工程施工提供实践参考.

含卵石地层盾构掘进防磨损技术——防磨损是盾构掘进，特别是在含高强度卵石、大粒径漂石地层中长距离掘进施工的重点。本文介绍了依据成都地铁2号线隧道的地层特点，从盾构改造和掘进控制两方面采取的措施，在800m长的含卵石地层掘进中只更换了1次外圈的部分耐磨...

**资讯http://www.***.*** **资讯http://www.***.*** **资讯http://www.***.*** **资讯http://www.***.***

成都地铁四号线二期工程西延伸线地层以高卵石含量、富含水、偶夹漂石,且地层自稳性差等特征,依据理论性分析确定采用需要土体改良的土压平衡盾构机完成施工,对土压平衡盾构机的核心部分刀盘进行较为详细的描述。

成都地铁的工程地质条件与我国其他城市的工程地质条件有很大差异,主要有三个组成部分,一是砂卵石,二是泥沙,三是两者混合而成的地层。同时,具有十分丰富的地下水,因此有必要正确分析盾构施工的重难点,并且在此基础上提出相关要求和设计。为实现该目标,以成都地铁1号线与2号线为对象,详细勘察其实际建设情况。

成都地铁工程地质情况具有与国内其它城市地质迥然不同的特点，主要以砂卵石、泥岩以及二者混合的地层为主，且地下水丰富．因而正确分析盾构施工中的重点和难点．提出对盾构机的针对性要求及设计非常必要．笔者通过对成都地铁1号线、2号线施工情况的详细了解．并结合已开工的4号线的地质水文及周边建筑物的环境状况．形成此文。

23 盾构机的刀盘 北京固本科技有限公司胡建平 盾构机的刀盘是一种用于隧道暗挖施工,具有金属外壳,壳内装有整机及辅 助设备,在钢壳体掩护下进行土体开挖、土渣排运、整机推进和管片安装等作业, 而使隧道一次成形的机械。盾构机按掘进方式分为人工、半机械和机械化形式。 目前机械化盾构发展较快,它由刀盘旋转切削地层,采用螺旋输送机或泥浆管运 送渣土,在壳体内拼装预制管片,依靠液压千斤顶推进。 一、盾构机的刀盘 1.刀盘布置及磨损分析 1.1刀盘布置 刀盘的结构既要考虑刀盘的开挖性能,又要考虑渣土的流动性及掌子面的稳定性。刀具的布 置方式需要充分考虑工程地质情况。本工程中盾构主要穿越砂性土,砂性土摩擦阻力大,渗 透性强,在盾构的推进挤压下水分很快排出,土体强度提高,故不仅盾构推进摩擦阻力大,而 且开挖面土压力也较大,对刀盘的磨损会比较严重。另外,盾构土仓内刀

沈阳市工程地质以中粗砂地层为主,目前使用的个别盾构机刀具配置与该地区地质条件不甚适应,导致了刀具、刀盘异常磨损。根据地铁一号线云沈区间盾构施工的实际经验,介绍了中粗砂地层中盾构机刀具选型、刀盘结构设计、先行撕裂刀与刮刀的相对位置、添加剂注入孔和搅拌棒的布置等刀具配置要注意的因素。对类似地质条件盾构机刀具配置及刀盘结构设计有一定的借鉴作用。

根据成都地铁一号线盾构机所选机型在施工过程中的经验和教训,通过对盾构机的掘进机理深入分析,提出了在富水砂卵石地层盾构机刀盘的合理结构形式。要求刀盘结构强、材质好、面板少、开口率大、开口尺寸适当,用网格结构控制;中心安装超前撕裂刀;滚刀刃间距根据所配置的螺旋输送机的排除卵石尺寸确定;以及刀盘的正、侧面备有耐磨保护装置措施等。

富水砂卵石地层盾构刀具配置探讨 段浩 1 李博 2 （1.中煤邯郸中原建设监理咨询有限公司河北邯郸056031；2.西南科技大学四川绵阳621000） 摘要：成都属富水砂卵石地层，盾构施工难度大，刀具磨损情况严重，一直是制约地铁施工进度的一大难 点，而盾构刀具的配置决定了地铁开挖速度。本文根据成都地铁几种刀具配置实例，通过技术经济等方面 比较，得出适合成都地层的刀具配置情况。 关键词：盾构刀盘刀具配置开口率 1引言 成都地质条件以高富水、高含量卵砾石著称，使用何种配置的盾构刀具更能适合成都这 种地质，一直是大家争论和研究的焦点。根据成都地铁1号线施工过程中存在刀盘消耗成本 大、换刀困难、地表易坍塌及刀盘和螺旋输送机磨损严重等实际问题，分析盾构设备的优缺 点，提出将刀盘的开口率增大、螺旋输送机由轴式改变为带式、对卵石的处理方式由破碎为 主变为排出为主，可以大大

成都属富水砂卵石地层,盾构施工难度大,刀具磨损情况严重,一直是制约地铁施工进度的一大难点。根据成都地铁1号线施工过程中刀盘消耗成本大、换刀困难、地表易坍塌及刀盘和螺旋输送机磨损严重等实际问题,提出适合成都地层的刀具配置