针对交流传动电力机车实际运用中因各型机车移车插座不统一及受地面电源分布位置的限制等因素,造成的不便于移车操作的现状,以HXD3型电力机车为例介绍了在不连接外部电源和降弓状态下,分析了机车车载蓄电池进行低速移车的可行性,并进行了相关试验验证。
对交流传动六轴7 200 kW高原电力机车蓄电池柜的结构进行了强度计算分析。通过对蓄电池柜的设计结构进行模拟仿真和有限元分析,评估出该结构的力学性能和安全性,对其结构设计及进一步改良提供建议和参考依据。
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