近年来,国家进一步加大了公路建设事业的投资,但是大量的危旧桥制约了公路建设事业的发展,本文就重庆市某一桥梁为例,具体分析该桥梁的现状,进一步提出了相关的施工处治方案,并对相关的施工工艺加以阐述。
摘 要 本次设计桥梁类型为预应力混凝土连续梁桥， 预应力混凝土连续梁是现在广泛使用 的一种体系，主要适用于大跨度梁桥。它具有变形小，结构刚度好，行车平顺舒适，伸 缩缝少，养护简易，抗震能力强等优点。而且采用了预应力筋，增加预应力筋能充分发 挥高强材料的特性，具有可靠的强度、刚度和抗裂性能，耐久性强，材料可塑性强，便 于建筑艺术处理，也容易满足桥梁曲线和坡度的要求。当桥跨增大时，在荷载作用下， 连续梁桥的中间节点截面处将承受较大的负弯矩，从绝对值来看，支点负弯矩远大于跨 中正弯矩。采用变截面梁（支点处梁高增大，跨中梁高减小，其间按曲线或折线过渡） 更能适用结构的内力分布规律。常采用悬臂法施工，变截面梁的受力状态与其施工时的 内力状态基本吻合，更适用于大跨度预应力混凝土连续梁桥，其外形和谐，节省材料并 可增大桥下净空，是大跨度桥梁的优选方案。 本设计包括上部结构布置、 梁恒载内力计算、主梁的活
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