针对船用主汽轮机低压缸静刚度的仿真研究考虑温度场和压力场等复杂环境研究较少的现象,为准确计算主汽轮机低压缸结构的静刚度,对考虑温度场、压力场作用的低压缸正车和倒车工况时的静刚度进行研究,并与仅考虑自身重力的设备静刚度进行对比分析.研究表明,温度场、压力场对加载部位结构的响应特性有很大影响,对低压缸整体结构也有一定程度的影响,为更加准确地模拟真实设备,在进行设备的静刚度分析时应该给予考虑.
据报道，美国曼·胡美尔USA公司用再复合材料为大众VR6 3.2L和3.6L FSI发动机研制出一种汽缸上端盖。这种再复合材料是由地毯生产厂废弃的和生产过剩的聚酰胺纤维制成，含有75％的纯聚酰胺材料，25％的地毯纤维材料，聚酰胺纤维本身是由25％的矿物质成分和15％的长玻璃纤维组成。与传统的含35％玻璃纤维的聚酰胺66相比，
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