桩柱箍式摩擦连接在水下高桩承台施工中应用

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介绍风洞子特大桥水中墩利用钢板桩围堰进行高桩承台施工,取代传统的利用钢吊箱进行高桩承台的施工方法。在条件许可的情况下,采用钢板桩围堰内设承台底模支撑框架进行高桩承台施工,施工工艺简单、工期短、投入的器材设备较少,取得良好的经济效益和社会效益。

本文以广东省西部沿海高速公路磨刀门特大桥深水承台围堰施工为例,特就钢吊箱围堰在深水高桩承台施工中的应用进行简要的论述,以供探讨。

以溆怀高速公路沅水大桥主桥深水承台施工为例,介绍了钢吊箱的设计要点、结构组成及施工方法。该吊箱结构简单,受力明确,安拆迅速,操作方便,效果显著,值得同类工程参考。

本文以某大桥主桥深水承台施工为例,就钢吊箱围堰在高桩承台施工中的应用进行简要的论述。

结合沙湾特大桥深水高桩承台的施工情况,从设计、拼装、下沉、堵漏、浇注封底混凝土等环节,对有底钢吊箱施工技术作了全面的介绍,并对施工过程中的技术难点作了详细的分析。

高桩承台的承台底位于地面或冲刷线以上。部分桩身裸露在地面以上可节约桥墩的圬工数量，减少桩基作业，施工较为方便。但是因为桩身外露部位没有土的弹性抗力作用，桩身内力和位移较大，稳定性相对低桩承台较差，施工难度大，施工组织要求高

介绍了在深水、多变的高桩承台施工中采用的一种新型锚固装置设计方案及其受力分析、施工工艺与经济效益等,从设计上改变了传统钢套箱承重支架系统、抗浮系统,大大减少了材料、设备投入,成倍增加钢套箱的安全储备量。

深水高桩承台的施工工艺 摘要：通过对黔桂铁路深水高桩承台的施工，总结出相应的施工工艺 以确保工程进度及质量。 关键词：黔桂铁路高桩承台施工工艺 一、工程概况 黔桂铁路第二合同段怀远龙江大桥位于叶茂至怀远区间，靠近宜 州市怀远镇，距离怀远车站约2.2km。桥梁上跨龙江，龙江属珠江流 域西江水系，是柳江的主要支流之一，桥位以上龙江汇水面积 f=10050km2。桥位位于拉依水电厂与叶茂水电厂之间，距下游的叶茂 水电厂12.5km。受叶茂电厂水库回水的影响，桥位处常年水深大于 13米，洪水期深16m。特大洪水时深达23m。桥址处龙江为河谷地貌， 地面高程为125~150m，河谷呈“u”型斜谷，河床较平坦。常水位时 江面宽230米，岸坡自然坡度10°~25°，坡上地表多为旱田及水田， 分布有村庄民房，附近山坡植被一般。 二、平台搭设： 1、平台尺寸的选择

怀远龙江特大桥深水高桩承台施工技术——黔桂铁路怀远龙江特大桥(8#一l5#)主桥墩基础承台为深水高桩大体积混凝土承台施工，此项施工技术已在深水桥承台施工中多次使用。结合黔桂线的现场施工特点及工期紧迫的要求，固采用钢吊箱围堰进行设计施工，速度快，质量...

黔桂铁路怀远龙江特大桥(8#～15#)主桥墩基础承台为深水高桩大体积混凝土承台施工,此项施工技术已在深水桥承台施工中多次使用。结合黔桂线的现场施工特点及工期紧迫的要求,固采用钢吊箱围堰进行设计施工,速度快,质量优,效益好。

桩承台施工 1.1本工艺标准适用于工业与民用建筑中桩基承台梁。 2.1材料及主要机具： 2.1.1水泥：宜用325号～425号矿渣硅酸盐水泥或普通硅酸盐水泥。 2.1.2砂：中砂或粗砂，含泥量不大于5%。水：应用自来水或不含有害物 质的洁净水。 2.1.3石子：卵石或碎石，粒径5～32mm，含泥量不大于2%。 2.1.4钢筋：钢筋的级别、直径必须符合设计要求，有出厂证明书及复试报 告，表面无老锈和油污。 2.1.5垫块：用1∶3水泥砂浆埋22号大烧丝提前预制成或用塑料卡垫。 2.1.6火烧丝：规格18～20号铁丝烧成。 2.1.7外加剂、掺合料，根据施工需要通过试验确定。 2.1.8主要机具 2.1.8.1浇筑混凝土：应备有磅秤、混凝土搅拌机、插入式振捣器、平尖头 铁锹、胶皮管、手推车、木抹子和铁盘等。 2.1.8.2绑扎钢筋：应备有钢筋钩子、扳手

高压旋喷桩在低桩承台施工中的应用——介绍甘肃刘白高速公路新田黄河特大桥水中主墩在砂砾土中．利用钢筋混凝土沉井结合高压旋喷桩成功地完成了低桩承台施工，使高压旋喷桩应用范围得到了进一步发展，也创造了低桩承台施工新工法．是项值得推广和应用的新技术。...

本文以油金特大桥主桥深水承台施工为例,介绍了钢吊箱的设计要点、结构组成及施工方法。该吊箱结构简单、受力明确、安拆迅速、操作方便、效果显著,值得同类工程参考。

以金塘大桥施工为依托,介绍了路桥集团国际建设股份有限公司在承建的118m跨非通航孔桥施工中所采用的整体式轻型钢套箱的施工技术。在其他14座承台施工中,通过采用该技术,不仅克服了桥区海域水深流急等不利自然条件的影响,而且减少了大量船机设备投入,降低了工程成本,取得了极佳的施工效果。

桩基础上混凝土承台施工工法 1/9 桩基础上混凝土承台 施工工法 四川省佳宇建筑安装工程有限公司 总工办 1.前言 当建筑物采用桩基础时，在群桩基础上将桩顶用钢筋混凝土平台或者平板连成整体基础， 以承受其上荷载的结构，此结构名为桩承台。桩承台基础是基础结构物的一种形式，由桩 和连接桩顶的桩承台（简称承台）组成的深基础，简称桩基。桩基承台建筑在桩基上的基础 平台。平台一般采用钢筋混凝土结构，起承上传下的作用，把墩身荷载传到基桩上，桩承台 具有承载力高、沉降量小而较均匀的特点，几乎可以应用于各种工程地质条件和各种类型的 工程，尤其是适用于建筑在软弱地基上的重型建（构）筑物。 2.功法特点 在民用及工业建筑物中，一般采用低桩承台的施工方案，桩身位于地面或冲刷线以下， 因此桩身内力和位移较小，稳定性高。 桩头一般伸入承台，并有钢筋进行锚固。因桩承台具有承载力高、沉降量小而均匀。

桩承台施工工艺标准(207-1996) 适用范围 本工艺标准适用于工业与民用建筑中桩基承台梁。 施工准备 2.1材料及主要机具： 2.1.1水泥：宜用325号～425号矿渣硅酸盐水泥或普通硅酸盐水 泥。 2.1.2砂：中砂或粗砂，含泥量不大于5%。水：应用自来水或不含 有害物质的洁净水。 2.1.3石子：卵石或碎石，粒径5～32mm，含泥量不大于2%。 2.1.4钢筋：钢筋的级别、直径必须符合设计要求，有出厂证明书 及复试报告，表面无老锈和油污。 2.1.5垫块：用1∶3水泥砂浆埋22号大烧丝提前预制成或用塑料 卡垫。 2.1.6火烧丝：规格18～20号铁丝烧成。 2.1.7外加剂、掺合料，根据施工需要通过试验确定。 2.1.8主要机具 2.1.8.1

介绍了广州地铁四号线市桥沥大桥低桩承台施工钢板桩围堰的设计和施工方法,为同类工程的施工提供了一些参考经验。

分析传统前板桩高桩承台结构的优缺点,针对混凝土板桩、钢板桩的耐久性、经济性等问题,提出了改进型方案即组合型前板桩高桩承台结构。采用竖向弹性地基梁法建立组合型结构的计算模型,并采用有限元软件sap2000对混凝土桩身受力的优化方法进行解释。以上海某码头为例,验证组合型前板桩高桩承台结构的实用性和模型计算的准确性。

钢板桩围堰施工安全、快捷、效果良好,现从围堰的选择,围堰的结构形式及围堰的主要施工方法等方面,本文结合某桥梁施工实际,对拉森钢板桩在水下承台施工中的具体应用进行阐述,以供参考.

在施工常州某管线桥时,为了降低成本、加快施工进度,研发了旋转挂臂、套裙软封底、带有底拍门的浇筑导管共3项专利技术,并将其成功应用于桥主墩的施工。结合实际对新旧2种工艺进行对比分析,展示了专利技术的推广应用前景。

单壁钢吊箱在高桩承台的施工——2钢吊箱的设计　　本桥位处江面宽约400米，承台顶面标高为+4.00m，设计高水位为+3.16m，设计低水位为+1.48m。　　主墩承台为高桩承台，采用钢吊箱进行施工。承台砼施工按照大体积砼施工方法分两次浇筑，第一次浇筑1.5m，第二...