直推式自卸车设计

武汉科技大学本科毕业设计 i 摘要 本文设计的高位自卸汽车是装备有车厢高位升高和倾卸两套机构(统称高位 自卸汽车的举升机构)。它能将车顺平移举升到一定高度后倾卸货物，特别适合 高货台卸货作业。具体实现是采用l型杠杆举升机构将车厢举起，同时有一定 后移量，再用单缸倾卸机构将货物倾卸至目标地。 具体设计中，第一部分根据举升高度和后移量计算出举升臂的长度，再根据 油缸的布置计算油缸的行程，然后根据简图作受力分析，计算出油缸的举升力和 各连接点最大受力和杆的最大受力，最后是l型杠杆机构的校核。第二部分根 据车厢最大举升角和油缸的布置计算出油缸的行程和所需最大举升力，同时进行 校核。第三部分设计了副车架和副车架以上和举升机构相连的部分，进行了受力 分析和强度校核。 关键词:副车架；l型举升机构；自卸车 武汉科技大学本科毕业设计 ii abstract inthi

篇一：自卸车运输合同 自卸车运输合同 甲方：福建青隆建筑工程有限公司(以下简称甲方) 乙方：（以下简称乙方) 甲方承接桂湖温泉小镇路网工程（一期）施工，为保证工程按期、保质完成，同 意由乙方组织车辆对工程内土石方进行运输。为明确双方的权利和义务，甲乙双方本着精诚 协作、互利互惠的原则，经双方友好协商，订立如下施工合同，以资双方共同遵照执行。 一、工程名称：桂湖温泉小镇路网工程。 二、工程地点：福州市晋安区宦溪镇垄头村、湖中村。 三、施工内容： 本标段内土石方的运输项目。 四、工程单价： 1、按车数以不同运距计价，每车装载量以本车车厢长、宽、高计算为准，不足的 不予计数。 运价表2、零星运输按台班计价，一台班 3、单价实行运费、台班承包，自负盈亏。 4、车辆维修及油料供应由乙方自行负责。 五、担保： 每车担保金5000元整，在第一次支付时扣除，完成任务后在最后

介绍了主副一体自卸专用车架的设计过程,着重介绍了该车架的结构形式和特点,论述了车架结构形式的确定、纵梁的设计校核、横梁的布置及结构设计、横梁与纵梁连接形式及自卸结构的布局设计,对自卸车专用车架的设计有一定的指导作用。

篇一：自卸车运输合同 自卸车运输合同 甲方：福建青隆建筑工程有限公司(以下简称甲方) 乙方：（以下简称乙方) 甲方承接桂湖温泉小镇路网工程（一期）施工，为保证工程按期、保质完成，同 意由乙方组织车辆对工程内土石方进行运输。为明确双方的权利和义务，甲乙双方本着精诚协 作、互利互惠的原则，经双方友好协商，订立如下施工合同，以资双方共同遵照执行。 一、工程名称：桂湖温泉小镇路网工程。 二、工程地点：福州市晋安区宦溪镇垄头村、湖中村。 三、施工内容： 本标段内土石方的运输项目。 四、工程单价： 1、按车数以不同运距计价，每车装载量以本车车厢长、宽、高计算为准，不足的 不予计数。 运价表2、零星运输按台班计价，一台班 3、单价实行运费、台班承包，自负盈亏。 4、车辆维修及油料供应由乙方自行负责。 五、担保： 每车担保金5000元整，在第一次支付时扣除，完成任务后在最后

非公路矿用自卸车综述 非公路（矿用）自卸车产品起源于国外，在国外已有几十年的发展历程，基础技术已经非常成熟国外 品牌主要有美国的caterpillar、日本的komatsu、美国的terex、美国的euclid-hitachi、白俄罗斯的 belaz等，其产品主要集中在40t级以上品种。 我国对非公路（矿用）自卸车长期依赖进口，从20世纪70年代开始研制这种产品，直到90年代才 形成一定规模。到2009年底为止，我国批量生产非公路（矿用）自卸车的企业共有六七家，主要有内蒙古 北方重型汽车股份有限公司、本溪北方机械重汽有限责任公司、湘潭电机集团有限公司、北京首钢重型汽 车股份公司、北京中环动力重型汽车有限公司，其中内蒙古北方重型汽车股份有限公司是国内唯一一家能 在同一条生产线上生产25360t全吨位，包含机械传动和电传动自卸车的企业，市场占有率连续多年

在综合考虑阀块的集成原则和底盘空间布局的基础上,详细分析了hy360j铰接式自卸车液压系统集成液压阀块的设计过程。运用三维参数化方法创建了阀块实体模型,并对举升阀块实体模型进行了有限元分析,得到了阀块最大应力值和最大受力区域。结果对测评阀块性能以及优化阀块结构具有指导意义。

一、操作说明 一、自卸车使用须知 遵守安全操作规程是预防事故的最好办法！ 1、汽车不允许超载！ 2、在车厢举升和降落的整个过程中，操作者不要离开操纵装置。 3、举起车厢进行车辆维修前，除了支撑好副车架上的车厢安全 撑杆外，还一定要在地面上竖起至少一根辅助支撑杆来撑住车厢。 4、不得将升降手柄置于“举升”或“中停”的情况下行驶； 5、汽车满载时，严禁高速下坡或突然停车。 6、卸货时要注意车厢后栏板是否打开，在打开栏板时一定要注 意安全！ 7、不得在虚土路面上进行举升操作。 8、不得在侧倾路面上进行举升操作。 9、严禁车厢在举升状态下行驶。 10、不得采用惯性“闪”车厢的方式进行倾卸黏性货物，否则会 造成拉杆弯曲或油缸及其它部件损坏。 11、使用侧翻自卸车的用户注意，在举升前必须将另一侧的翻转 销轴全部拔出，否则会造成自卸车的严重损坏。 为了您的利益，在使用前请认真阅读使用说明书，因不

工地上经常能看到各种品牌的自卸车,不少农用运输车和小四轮拖拉机已使用或改装了液压自卸装置,这给货物的倾卸带来便利,但若使用操作不当,也会给机车及人身安全带来隐患。笔者曾在自卸车售后服务处工作过,见证过多起惨重的事故,在举升过程中,有时出现翻车,有时举升油缸脱落,有时油压迅速下降大箱砸下,这些事故,无一不造成重大损失,轻则更换配件,重则车毁人亡。广大自卸驾驶司机应注意以下规范,安全操作

随着我国工业化步伐的加快，我神华神东煤炭集团矿井数量随之不断增多，产量增大的情况下，矿井巷道、水仓需要处理污水和淤泥的量也随之增多，若得不到及时处理或者是处理的效率太低，均会对工作效率造成不同程度的影响。设计一款能够及时有效清除矿井巷道、水仓污水与淤泥的专用柴油车，并以此缓解当前矿井淤泥清理能力欠佳的局势，保障工作进展快速高效，自然成为了整个神华神东煤炭集团各矿井的迫切需求。神华神东煤炭集团上湾煤矿汽车队与相关负责车辆分管矿领导在长期的实践中通过不断技术攻关，最终于2012年2月完成了矿用低污染车自卸车向矿用吸污车的技术改造，并在上湾煤矿的试用中效果非常满意。

第1章绪论 1．1大型矿用电动轮自卸车的现状及发展 自1963年由美国unit-rig公司g.e公司合作研制出世界上第一台装载质量 问77t矿用电动轮自卸车以来，经过多年的不断完善和大量新技术、新材料、新 工艺的采用，重型矿用电动轮自卸车作为汽车中的新品种已发展成熟，已经有 108t、154t、170t、280t等多个系列。它是目前过内外大型露天矿普通采用的 高效运输设备，已占有大份额市场。国内矿用电动轮自卸车在我国大型露天矿山 的使用始于70年代中期，使用单位主要分布在煤炭、冶金等行业，其装载质量 主要为108t和154t两种。国外生产重型矿用自卸车的主要厂家有：小松矿用设 备公司、尤克里德-日产公司、卡特彼勒、利勃海尔公司等，其共同特点是：车 型全系列、部件专业化、有完整的配套体系。我国重型矿用电动轮自卸车的生产 厂商主要有三家：湘潭电

安全技术交底 工程名称新疆喀什至叶城段公路工程第十一合同段 分项工程（工种）名称：自卸车 交底内容： 1.进入施工现场必须遵守《公路工程施工安全技术规程》及相关的规章制度。 2.必须按规定吨位装载，不得超载、超高，不得人货混载，驾驶室内不得超额坐 人。 3.司机必须是经过培训，并经考试合格，取得操作证者，严禁非法操作。 4.车辆装土行驶场地必须平整坚实，当用机械装土时，汽车就位后应拉紧手闸， 装载均匀，不得偏载。 5.在陡坡、高坡、坑边或填方边坡卸土时，停卸地点必须平整坚实，地面宜有反 坡，与边缘必须保持安全距离；在危险地段卸土，应专人指挥。 6.公路上行驶必须遵守道路交通规则；运载易燃、易爆等危险物品时，应遵守有 关规定，除必要随车人员外，不得搭乘其他人员。 7.发动机启动后应检查液压系统，确保良好，严禁在驾驶室外进行操作，翻斗内 严禁栽人。 8.驾驶员应平稳行驶，不得超速。

万力重汽股份有限公司 万力重汽股份有限公司 万力重汽诚招区域代理商 万力重汽股份有限公司作为中国矿用车（非公路用车）领域的后起之秀，经过2年的发展，其品牌知名度和美誉度大幅提升，在部分地区市场 占有率达到30%以上。为了实现企业更大的发展，本着合作共赢的原则，我们诚邀具有实力的经销商加盟共谋发展。 一、万力重汽股份有限公司企业简介 万力重汽股份有限公司位于大汶河畔，宁阳县泰山之阳科技产业城。北依泰山，南通圣地，左有京福高速，右临104国道。公司注册资本 6800万元，着力打造集工程自卸车零部件加工，整车组装，机械电子为一体的高科技、规模化、特色性、创新型的万力科技产业园。 该项目总投资18亿元，总建筑面积43万平方米。主要生产工程自卸车、矿用自卸车、加工制造各种矿用车辆零部件。工程全部建成后，达到 年产5000辆规模，成为国内领先的工程车辆生产研发基地。 万力重汽股份有

自卸车安全作业须知

安全技术交底记录 编号：xmjl01—10 工程名称交底日期2016.3.25 交底名称自卸汽车司机安全注意事项被交底单位市政道路一队 交底内容： （1）自卸汽车驾驶员必须经过安全技术培训，考核合格并且取得主管单位颁发的资 质证书后持证上岗。 （2）自卸汽车在沟槽边卸料时，应由专人指挥。卸料时汽车后轮距槽边不得小于1.5 m，并设牢固挡掩。 （3）机械运转时严禁接触运行部件、进行修理及保养作业。 （4）作业中应观察或巡视机械、周围人员及环境状况，不得擅自离开岗位。 （5）不得随意拆除机械设备照明、信号、仪表、报警和防护装置。应按规定的周期 检查、调校安全防护装置。 （6）车厢内严禁载人。 （7）驾驶人员必须按规定佩带安全防护用品。作业时长发不得外露，女工应戴工作 帽。 （8）驾驶员必须身体健。患有碍安全操作的疾病和精神不正常者不得驾驶自卸汽车。 酒后或

新建云桂铁路（广西段） 施工安全技术交底书 交底日期：编号： 注:本表一式3份(交底人1份,接收人1份,安质部存档1份) 交底单位新建云桂铁路二工区安质部交底人 接收单位隧道二队被交底人 交底名称机动车操作安全技术交底审核人 内容： 1．严格遵守交通规则和有关规定，驾驶车辆必须证、照齐全，不准驾驶与 证件不符的车辆，严禁酒后开车。 2．机动车发动前应将变速杆放在空档位置，并拉紧手刹车。 3．发动后应检查各种仪表、方向机构、制动器、灯光等是否灵敏可靠，并 确认周围无障碍物后，方可鸣号起步。 4．汽车涉水和通过漫水桥、便桥时，应事先查明行车路线，并需有人引车； 如水深超过排气管时，不得强行通过；严禁熄火。 5．在坡道上被迫熄火停车，应拉紧手制动器，下坡挂倒档，上披挂前越档， 并将前后轮楔牢。 6．车辆通过泥泞路面时，应保持低速行驶，不得急刹车。 7．进入

交底人签字接受交底人签字 交底内容： 1、驾驶车辆必须证、照齐全，不准驾驶与证件不符的车辆，严禁酒后开车，严禁过 度疲劳时开车。不准擅自将车辆交给他人驾驶。 2、出车前，驾驶员应对车辆的安全技术性能进行认真检查，不得驾驶具有安全隐患 的车辆。 3、车辆发动前应将变速杆放到空档位置，并拉紧手刹车。 4、发动后应检查各种仪表、方向机构、制动器、灯光等是否灵敏可靠，并确认周围 无障碍物后，方可鸣号起步。 5、自卸车涉水和通过漫水桥时应事先查明行车路线，并需有人引车；如水深超过排 气管时，不得强行通过；严禁熄火。 6、在坡道上被迫熄火停车，应拉紧手制动器，下坡挂倒档，上坡挂前进档，并将前 后轮用三角木或石块楔牢。 7、车辆通过泥泞路面时，应保持低速行驶，不得急刹车。 8、配合挖土机装料时，自卸汽车就位后，拉紧手刹车。如挖斗必须超过驾驶室顶时， 驾驶室内不得有人。 9、卸料时，应选好地

自卸车安全操作规程 一、操作手必须持证上岗。 二、发动机启动及出车前必须检查下列各部件 1、水箱内的水位； 2、发动机油底壳内的油面； 3、油箱内的燃料； 4、轮胎气压； 5、车轮的紧固情况； 6、转向及刹车的灵活性； 7、灯光及转向标志完好情况； 三、起步 1、起步前观察四周，先鸣笛，后起步 2、在坡道上或面不良时，一律一档起步。 四、换挡、加速 1、路面情况不良时，如雨后砂土地、熔软的沥青路，都应 换低速档行驶，尽量避免剧烈加速； 2、三档行驶时，须采取逐渐加速的方法即依次逐渐提高车 速，应严防将油门一下踏到底猛烈起动。 五、爬坡前应事先观察路面条件，如果坡度大或道路情况不 良，应根据车速情况尽量事先换低速档爬破。 六、起步和换挡时，离合器开始接合时应缓慢，当完全接合 后，应迅速把脚离开踏板，在行驶中不得使用半踏离合 器的办法来降低速度，以

继2011年10月26日55辆出口车发往尼日利亚后，2011年11月5日，大运重卡又有40辆车出口加纳。这批出口车订单于2011年9月底签订，均为首次采用u型车厢的白卸车。

介绍了8米无垫木中顶自卸车的副车架设计。针对目前国内尚无汽车厂设计8米中顶自卸车的困难,大胆提出了新的创新设计,解决国内大型中顶自卸车的空缺。

通过对深圳市渣土车市场的调研和对华菱自卸车产品的了解,以及2013华菱星马年中商务大会释出的信息,了解了华菱自卸车在深圳市场取得成功的原因,其"胜出是偶然中的必然"。

通过优化铸钢桥壳化学成分的配比、铸造工艺方法的改进,热处理工艺改善,脱碳方法控制研究,提高了铸钢桥壳的强度、硬度等力学性能；提高了铸钢桥壳的表面质量、使用寿命及安全可靠性。结果表明,获得的铸钢桥壳外观轮廓清晰,尺寸精度高,无气孔、夹渣、粘砂、缩松和缩孔等铸造缺陷,解决了铸件内在质量问题,达到了减轻铸钢桥壳自重,轻量化的目的。

1 公路工程施工机械设备租赁合同 合同编号 甲方（承租单位）**工程（以下简称甲方） 乙方（出租单位）***（以下简称乙方） 甲方承建**高速**工程任务，因乙方自愿将自卸车租赁给甲方施工使用。为明确和维 护双方的责任、权利、义务、保证施工顺利实施，经双方协商，签订以下合同，供双方共同 遵守执行。 一、施工地点：**省**项目工地 二、工作内容：作业施工 三、租赁时间：自2015年1月3日（结算时间按双方签定的设备使用单为准）至甲 方根据工地实际需要及与乙方的合作顺利程度，甲方有权单方决定乙方机械租赁时间。 四、租赁机械设备的名称、数量、租金单价 乙方出租的*牌自卸车按****元/月/台计算租金。每月保养维修时间根据现场施工 情况，在征得现场负责人同意的情况下进