止水圈津塘二线水源管顶管施工中的应用

通过一个工程实例,介绍了管井井点降水技术在顶管施工中的应用,工程实践证明:管井井点降水能有效降低地下水位,防治流砂,为顶管施工创造良好的施工条件。

某顶管工程顶进的钢管直径大,穿越地层主要为中砂层,地下水丰富,施工难度较高。本文介绍了在工作井与接收井的沉井施工、管线顶进施工过程中所应用的止水与防渗漏技术,对洞口止水环的结构、应用作了重点阐述。

城市给排水管道施工由于施工环境较为特殊，为城市中心地带，如果采用传统的管道铺设方式，就会使城市完整的规划造成破坏，而且还会影响城市环境。采用顶管施工技术进行排水管道施工，不需要地面挖掘而采用管道顶进技术完成管道施工。但是管道顶进技术要求比较高，在具体实施中需要针对相关的技术问题有所把握，在保证施工质量的同时，降低施工成本。

通过高填方涵洞工程实例,论述了方案选定及施工过程,通过对顶管施工法及开挖施工的比较,总结了顶管施工方法在公路工程施工中特有的优势与技术特点,以推广顶管施工方法在工程中的应用。

分析了顶管施工中常用的刃口式推进、泥水推进和土压式推进三种施工技术的优缺点,介绍了土压平衡泥水输送施工方法。实践证明,在土压平衡顶管施工中采用水力运输系统可节省空斗车入井和斗车装满挖掘土后出井所需的时间,能达到连续顶进作业,提高施工效率的目的。

布袋桩在顶管施工中的应用

本文介绍了一种复杂环境下小断面坑道控制爆破技术,通过工程实例说明,采用合理的技术参数和爆破方法,可加快顶管施工进度。

钢板沉井在顶管施工中的应用[1]

就钢木组合支撑法在埋深较深顶管工程的顶管工作坑坑位布置,顶管工作坑开挖、支撑、回填,顶管架架立等工作过程的运用做了阐述,并与传统的钢筋砼护壁、锚杆喷射砼护壁等顶管工作坑支护方法以及钢筋砼坑口圈梁支撑顶管架方法做了对比分析,论证了采用工字钢加立板密撑的钢木组合支撑法在顶管工程施工中是一种安全、经济、省时的施工方法。

一、工程概况该项目属于平顶山市南水北调配套工程组成部分,为穿越高速公路顶管段,设计顶管长度95m,需顶进钢筋混凝土套管内径dn3200,内穿钢管dn2600,回填自密实混凝土。项目区地质构造为土、岩双层结构,建基面主要位于低液限粘土(alq3)层中,含有少量钙质结构,属于弱透水性粘土岩,具有弱——中等透水性。二、施工方案选择由于项目区顶管位置土质较硬、地下水位较高,而需要顶进的管径较大,采取其他形式的顶管技术往往需要较大的推进力。相对而言,采取机

本文结合济南一青岛输气管道二线（以下称济青二线）工程施工现场，介绍了泥水平衡式顶管技术的特点，及在济青二线工程中穿越高速公路的应用。

在马来西亚吉隆坡市的市政管网系统改造和新建的工程中,顶进管道具有比较大的直径,而且整个工程穿越的地层多为中砂层,其中含有大量的地下水,给施工增加了一定的难度。文章以实际工程为例,首先对工程难点进行了分析总结,然后对接收井和工作井的防渗抗水进行分析,并对管线顶进过程中的防渗漏和止水进行讨论,保证整个工程的顺利有序开展和完成。

在马来西亚吉隆坡市的市政管网系统改造和新建的工程中,顶进管道具有比较大的直径,而且整个工程穿越的地层多为中砂层,其中含有大量的地下水,给施工增加了一定的难度.文章以实际工程为例,首先对工程难点进行了分析总结,然后对接收井和工作井的防渗抗水进行分析,并对管线顶进过程中的防渗漏和止水进行讨论,保证整个工程的顺利有序开展和完成.

本文主要介绍了顶管施工在输水管道中的的运用，可供同行在施工中参考合。

采用了触变泥浆减阻、工具管前部局部充压防止渗水和流砂等新工艺,成功地穿越了长江防护堤和透水土层。缩短了工期,取得了良好的综合效益。

西气东输二线温厚高速公路顶管施工首次顶进失败,再次顶管吸取了上次的教训,按有关方面的要求将穿越位置水平向东平移至原顶管6m。为减小因顶管对路面的影响,纵向向下加深了1.5m,工作井采用钢筋混凝土沉井,套管顶部至覆土层为2.7m,套管顶部至高速公路路面6.9m。穿越点穿越地层为粉砂,根据此处地质特点并吸取教训后,决定该处穿越采用封闭式压力平衡顶管机施工。顶进过程中监测控制路面沉降,确保路基安全,设三级风险值。

“顶管施工法”在广东省内水库除险加固工程中得到运用推广,取得较好的效果。本文简略介绍广东省信宜市尚文水库加固工程输水涵管利用顶管施工法改造情况。

阻水圈漏水的原因与防止

在市政工程施工中，顶管技术因具有众多优点从而逐渐的被广泛应用。本论文不仅从顶管技术的施工特点的基础上进行了简单的介绍，并且对顶管技术在市政建设中的应用重点进行分析，讨论了顶管施工中的工艺问题，这些问题的分析对于进一步提高在顶管施工中的质量水平具有很深的影响。

目录 第一章项目概况··························2 第二章编写依据··························3 第三章监理工作流程························4

目录 第一章项目概况··························2 第二章编写依据··························3 第三章监理工作流程························4

1 顶管施工中的泥浆技术 摘要：对于管外壁摩阻力，在很大程度上可以通过各种 手段来施加影响。首先要注意管子表面的光洁平滑，以保持 很低的摩擦系数。此外极为重要的是，管子要尽可能避免圆 度误差，并保持直径的一致。在这方面，如果管子是用许多 管模制造的，问题可能就出现在制管厂中，因为管模本来就 有尺寸公差，而且磨损程度也不相同。此外，如果管子浇注 之后脱模过早，或者由于蒸养而发生收缩，也会引起这类的 偏差。管子尺寸的不准确在推顶时会导致产生夹紧力，这种 力有时可能达到很高的数值。 关键词：顶管施工泥浆若使刃脚比它相应于管子外径应 有的尺寸稍大一点，就有可能降低管外壁摩阻力。这样能使 上层不直接压在管体上。只要土层足够坚硬，这种方法就会 取到预期的效果。而如果向管子和土层之间形成的空隙内压 人支承介质，这种方法的效力更可以大大提高，并能维持一 定的时间，从而足以顶进一段相当长的管路，再则，支承