智能张拉系统预制小箱梁施工的应用

预制小箱梁施工中应注意的问题较多,本文就预应力筋、锚具、夹具和连接器、管道、钢筋加工及安装、模板安装、混凝土浇筑、预应力张拉及孔道压浆、运输安装等施工过程中应注意的问题加以论述。

-1- 关于预制小箱梁的施工 边伟华李文华 天津市路驰建设工程监理有限公司 摘要：预制箱梁具有对地理环境要求低，预制简单，整体重量轻，结构轻盈， 建筑高度小，配筋少整体性好施工工期短等优点。但是根据以往经验来看施工 过程中由于管理不到位，技术不成熟等诸多因素导致梁体施工总体质量得不到 保障，而且影响工期及经济效益，为此我们对以往的施工过程及技术加以总 结，寻找新的施工方法从而保证工程得以顺利完成。 关键词：模板钢筋混凝土振捣张拉与压浆 一、概述： 津滨高速公路空港经济区联络线(港城大道-津滨高速公路)第三标为主线与津滨高 速互通立交，主线79#-80#、80#-81#跨津滨高速公路采用2跨预应力混凝土简支小箱 梁。跨径布置为2×35。预应力混凝土简支箱梁半幅桥横桥向由10片主梁组成，主梁 间距3.133m。小箱梁梁高2m，悬臂长0.717m，其中现

浅谈预制小箱梁施工的质量控制 小箱梁数量大，种类多，梁体长度不一，为便于质量控制及满足进度要求，7 标项目部设立3个梁场集中预制小箱梁。自2009年7月28日xx梁场预制第一片梁以 来，至今已有6片梁预制完成，梁体质量不断得到提高和改进，施工队伍和我自 己本人都积累了不少工作经验，也有不少体会。加强过程控制，提高预制小箱梁 质量，从小箱梁内在质量和外观质量两方面控制。为确保小箱梁质量，主要解决 了以下几个关键问题。 一、防止内模、模板整体上浮 内模上浮、模板整体上浮是小箱梁预制中存在的一个常见问题。内模上浮指 内模在浇筑砼时内模上部分或整体向上位移，从而导致预制小箱梁顶板厚度不足 所产生的一种病害。内模上浮直接影响小箱梁质量，处理不好可导致小箱梁张拉 时偏心受压折断，或顶板厚度不足需铺筑加强砼。模板整体上浮，施工中不易控 制，而且影响外观尺寸，针对以上病害

word文档可自由复制编辑 京秦高速公路天津一合同段 k0+408.719大桥 预制小箱梁施工技术方案 天津城建集团有限公司 京秦高速公路天津一合同段 2014年4月23日 word文档可自由复制编辑 k0+408.719大桥预制箱梁施工技术方案 一、工程简介 1.1、编制依据 1、京秦高速公里天津段工程施工图设计第一标段 2、公路桥涵施工技术规范jtj041—2011 3、公路工程质量检验评定标准jtgf80/1—2004（预制箱梁） 4、钢筋焊接及验收规程jgj18-2012 5、现场施工调查情况、机械设备状况及施工技术力量 6、设计、业主及公司相关文件要求 7、京秦高速一标段施工组织设计 1.2、工程概况及预制场施工 1.2.1工程概况 k0+408.719大桥位于西五百户水库大坝泄洪道下游80m处，跨越水库下 游泄

.- 京秦高速公路天津一合同段 k0+408.719大桥 预制小箱梁施工技术方案 天津城建集团有限公司 京秦高速公路天津一合同段 2014年4月23日 .- k0+408.719大桥预制箱梁施工技术方案 一、工程简介 1.1、编制依据 1、京秦高速公里天津段工程施工图设计第一标段 2、公路桥涵施工技术规范jtj041—2011 3、公路工程质量检验评定标准jtgf80/1—2004（预制箱梁） 4、钢筋焊接及验收规程jgj18-2012 5、现场施工调查情况、机械设备状况及施工技术力量 6、设计、业主及公司相关文件要求 7、京秦高速一标段施工组织设计 1.2、工程概况及预制场施工 1.2.1工程概况 k0+408.719大桥位于西五百户水库大坝泄洪道下游80m处，跨越水库下 游泄洪通道。桥址处，泄洪道内及堤岸上均村在乡村土路。

word文档可自由复制编辑 京秦高速公路天津一合同段 k0+408.719大桥 预制小箱梁施工技术方案 天津城建集团有限公司 京秦高速公路天津一合同段 2014年4月23日 word文档可自由复制编辑 k0+408.719大桥预制箱梁施工技术方案 一、工程简介 1.1、编制依据 1、京秦高速公里天津段工程施工图设计第一标段 2、公路桥涵施工技术规范jtj041—2011 3、公路工程质量检验评定标准jtgf80/1—2004（预制箱梁） 4、钢筋焊接及验收规程jgj18-2012 5、现场施工调查情况、机械设备状况及施工技术力量 6、设计、业主及公司相关文件要求 7、京秦高速一标段施工组织设计 1.2、工程概况及预制场施工 1.2.1工程概况 k0+408.719大桥位于西五百户水库大坝泄洪道下游80m处，跨越水库下 游泄

本文结合荆岳长江公路大桥北引桥小箱梁的施工实践,就小箱梁预制施工中遇到的问题,相应采取的技术处理措施及其注意事项等进行总结和探讨,可为同类工程的施工提供参考。

本文结合某大桥引桥上结构预制小箱梁施工的具体过程,就预制小箱梁施工工艺进行归纳分析,简单讨论预制箱梁施工质量控制的方法,仅为类似工程建设提供参考.

预制小箱梁施工技术ppt讲义（共31页）——本资料为预制小箱梁施工技术ppt讲义（共31页）

1.4.5预制预应力混凝土小箱梁施工方案 本工程40m预制小箱梁共计1跨（8片）。预制梁梁高为2m，底板宽200cm， 中梁顶宽240cm（含翼板），边梁顶宽280cm（含翼板）；砼标号为c50，一片梁 吊装重（最重）168吨。 1.4.5.1施工组织机构及人员安排 根据本工程工期要求紧、工程量大等特点，为满足施工技术、管理要求，我 部配备足够的管理人员、技术工种和其他操作人员，将工程按工序划分，配备组 合箱梁预制施工作业队1个，预应力张拉作业队1个，实现专业化、技术化、全 面化操作管理网络。 主要劳动力配置表 序号工种人数主要工作内容 1混凝土工12人 混凝土运输，灌注，振捣，顶板面抹平， 拉毛，养生，封端等 2钢筋工24人 钢筋加工成形，绑扎钢筋骨架，钢绞线下 料，穿钢绞线，焊接、安装、校正梁体预埋件 3钢模工12人立拆模，整修，加

佛山市南海区xx大桥建设工程 预制箱梁施工方案 编制： 审核： 批准： 中国十九冶集团有限公司 2015年7月20日 目录 一、工程概况.................................................................1 1、工程概述..............................................................1 2、设计技术标准..........................................................1 3、编制目的..............................................................1 4、编制原则.........................

预制小箱梁作为成熟的工艺,施工快捷经济适用,普遍应用于高速公路建设,本文以北三环高速预制小箱梁生产为例,系统介绍了施工工艺和管理要点.

预制小箱梁作为成熟的工艺,施工快捷经济适用,普遍应用于高速公路建设,本文以北三环高速预制小箱梁生产为例,系统介绍了施工工艺和管理要点。

1/19 湘乡市红仑大道二期工程 （中桥k72+120） 预制小箱梁施工技术方案 湖北跨越建设工程有限公司 （k63+636.634-k75+384.927）项目部 2/19 湘乡市泉塘k72+120合同段预制箱梁施工技术方案 一、工程简介 1.1、编制依据 1、湘乡市红仑大道二期工程两阶段施工图设计。 2、公路桥涵施工技术规范(jtg/tf50—2011)。 3、公路工程质量检验评定标准(jtgf80—2004)。 4、现场施工调查情况、机械设备状况及施工技术力量 5、湖北跨越建设工程有限公司相关文件要求 1.2.1质量目标 分项工程合格率100％，优良率96%以上。 1.2.2技术质量要求 1、梁板长度在＋5、－10mm范围内，断面尺寸不超过±20mm，高度不超 过±5mm，在施工中必须按照设计图纸以及规范要求进行控制。 2、

1/19 湘乡市红仑大道二期工程 （中桥k72+120） 预制小箱梁施工技术方案 湖北跨越建设工程有限公司 （k63+636.634-k75+384.927）项目部 2/19 湘乡市泉塘k72+120合同段预制箱梁施工技术方案 一、工程简介 1.1、编制依据 1、湘乡市红仑大道二期工程两阶段施工图设计。 2、公路桥涵施工技术规范(jtg/tf50—2011)。 3、公路工程质量检验评定标准(jtgf80—2004)。 4、现场施工调查情况、机械设备状况及施工技术力量 5、湖北跨越建设工程有限公司相关文件要求 1.2.1质量目标 分项工程合格率100％，优良率96%以上。 1.2.2技术质量要求 1、梁板长度在＋5、－10mm范围内，断面尺寸不超过±20mm，高度不超 过±5mm，在施工中必须按照设计图纸以及规范要求进行控制。 2、

后张法预应力小箱梁施工探析 摘要：预应力小箱梁具有抗弯、抗扭强度好，施工质量可控性强的优点，但 该方法在施工中容易出现一些问题，因此需要对后张法预应力小箱梁的施工进行 质量控制。本文结合省道s365线中心涌至井岸二桥段土建工程介绍了预应力小 箱梁的施工工艺、技术控制、质量工期控制措施。 关键词：预应力小箱梁施工工艺施工技术质量控制 abstract:withthetensionandsmallboxgirderprestressedwrestresistantgood strength,constructionqualitycontrolstrongadvantage,butthismethodin constructioniseasytohavesomeproblems,soweneedtoasmallbox

从工程实践出发,为取得质量、工期、经济效益等几个目标的统一,而制定科学合理的施工工艺就成为实现以上三大目标关键和有力保障。因此在总结以前施工经验的基础上提出了有关预应力砼后张法小箱梁施工工艺中的砼一次性浇筑、张拉、压浆的有关控制要点。

于应力小箱梁施工要经过绑扎钢筋，支模，浇筑，预应力张拉，注浆，封锚等工序过程，做好各工序过程的质量控制是整个工程质量的重要保障。本文作者结合工作实际，主要针对预应力小箱梁施工工艺进行浅析。

桥梁道路建设中，预应力施工被广泛应用，其中关键工序——张拉与灌浆，其施工质量的好坏，会直接影响结构的耐

建立桥梁结构拼宽前后abaqus实体模型，首先计算4种交通组织方案下老桥拼宽侧的跨中挠度，作为施工期选取交通管制方案的依据；然后以拼宽湿接缝两侧挠度差为控制指标，通过计算不同交通组织方案下新老桥挠度差随时间的变化，探索接缝混凝土强度发展的趋势和传递横向剪力的机理。最后，重点对不同分时分段浇注方案下接缝挠度差减小效果进行深入研究，并对4种两阶段分段浇注方案的有限元计算结果进行了比较。研究结果表明：通车条件下20m长的预制小箱梁桥，在接缝周期小于3d时选取5-10-5分段浇注方案效果较好。

预制小箱梁 首件工程总结 预制小箱梁首件工程施工总结 一、工程概况 k186+045龙腰大桥，桥梁全长427m，斜交角度45°，上部结构为 4联14跨30m预应力混凝土先简支后连续小箱梁；该桥平面位于2 段反向曲线的缓和曲线连接段，每一片梁长均不相同，最短29.96m， 最长30.14m；预制小箱梁为单箱结构，底宽1m，顶宽2.4m(边梁 2.85m)，梁高1.6m，梁顶预制横坡度2%；小箱梁横隔板垂直于半幅 中心线布置（如下图），伸缩端端隔板斜交布置，半幅跨中隔板处设 箱内隔板加强。 二、施工准备 1、场地布设及临建 制梁场布设于k186+500左侧线外100m处，场地长170m，宽50m， 分为制梁区、存梁区、钢筋存放加工区、材料仓库、生活区、办公区， 场地全部按要求采用15cm厚c15混凝土硬化，场内布置纵向、横向 排水；制梁区有制梁台座

预制小箱梁后张法施工工艺 摘要：随着高速化进程的加快，我国已成为世界上公路规模最大的国家，因 此提高工程质量尤为重要。本文以内遂高速公路lj1标制梁场预制的20m预应 力混凝土小箱梁为例，简要论述施工方法、步骤、混凝土浇筑、预应力施工注意 事项等，以确保满足高速公路运营的安全性、平顺性和舒适度。 关键词：台座制作；钢筋加工；混凝土浇注；张拉 1、工程施工概况 预制小箱梁设计角度有60°、90°、120°，钢筋骨架采用φ10钢筋，混凝土 为c40混凝土，箱梁设计高度为122cm，两端和中间共设置三道横隔板，腹板 为变截面，最小厚度为16cm，每片梁设置8组270级3～4φs15.24mm低松弛高 强度预应力钢绞线，根据设计角度不同钢绞线布置情况也不一样，正交箱梁腹板 6束，底板2束且对称布置；斜交箱梁腹板8束且对称布置。由于小箱梁截面设 计高度较低、内箱