张拉弦钢拱架结构全过程试验研究

从工程概况、结构布置、有限元建模、理论分析到国外的相关公式等方面介绍钢拱架的稳定分析,包括平面内的整体稳定、平面外的整体稳定以及局部稳定性验算。

苏家坪隧道施工技术交底 （钢架） 一、目的： 阻止围岩的过度变形和承受部分松弛荷载，以控制地表浅埋段的 变形，加强围岩的自承能力。 二、施工范围： 根据苏家坪速隧道的情况ⅴ级围岩浅埋段：dk500+080-dk500+142、 dk500+942-dk500-992段全断面设置工20b型钢架，间距0.6m.ⅳ级 围岩浅埋段：dk500+142-dk500+238、dk500+788-dk500+942段拱墙 设工18型钢架,间距1.0m。 三、施工要点： 开挖后，先喷射混凝土4cm,打锚杆，然后架立型钢钢架，随即喷混 凝土至设计厚度。 钢架之间需用∮22的纵向筋焊接在一起，纵向筋环向间距1.0m。 型钢之间的连接采用钢板与型钢端部焊接后，再用螺栓连接，钢架应 与锚杆头固定在一起。 施工中安装钢架时采用锁脚锚杆及楔块以确定钢架稳定，缩脚锚杆应 采用系统锚杆。 钢架

钢拱架在的加工在工地加工场内利用胎架进行，焊制好的钢架使用前在加 工场内进行试拼，将整个隧道轮廓各节钢架进行整体试拼，以检查连接部位是否 吻合，加工误差符合规范要求的钢架才运到工地使用。 2.2.1每榀钢钢架安装前，用全站仪、水准仪准确测量定出钢架安装的中线、标高及拱 脚设计位置。 2.2.2钢架安装由人工借助机具进行架立就位，拱脚必须架立在坚固的基座上。拱脚标 高不够时设置钢板进行调整，或用混凝土加固基底。用短钢筋将钢架焊牢在锚杆上。用φ22 螺纹钢筋按设计间距连接成整体。 2.2.3每榀钢架安装好后在其拱脚处设置两根φ22、l=3.0m锁脚锚杆来固定，以限制初 支下沉，其入土段用锚固剂锚固，与另一端和钢拱架焊接牢固。钢架与围岩间的空隙需用混 凝土块塞紧，间距不大于设计要求。 2.2.4钢架安装后根据已施工段量测结果确定限位变形量，现场焊接限位钢 板，限位钢

透气真空快速泥水分离技术适用于高含水率高粘粒含量疏浚淤泥的堆场处理,可以快速减小堆场中淤泥的体积,加速堆场的周转利用,并能解决常规真空处理方法中存在的滤层淤堵问题。通过对透气真空快速泥水分离试验和常规真空抽水试验结束后进行试样取样颗粒分布试验,可以看出透气真空方法中滤层材料附近的淤泥土体中细颗粒流失,粗颗粒富集,形成拱架结构;而常规真空抽水方法中不存在细颗粒流失,没有形成拱架结构,造成了淤堵。分析了拱架结构层形成的过程,其能够保护土体内部的细颗粒不再流失,同时保证较高的渗透性。解释了常规真空抽水方法容易产生淤堵,而透气真空方法能够解决淤堵问题的原因。

-- -- xxxxxxxx程建设项目 承包单位：合同号：zb1 监理单位：编号： 工程开工申请单(分项工程开工)ａ—08—1 致（专业监理工程师）： 根据合同要求，我们已经做好k7+645~k7+689工程的开工前的一切准备工作， 现要求该项工程正式开工，请予批准。 计划开工日期：计划竣工日期： 附件：1、施工放样报验单； 2、施工技术方案报审表； 3、技术交底记录表 4、建筑材料报验单 5、标准试验报审表 承包人：年月日 现场监理意见： 签字：年月日 监理工程师意见： 签字：年月日 -- -- xxxxx连接线工程建设项目 承包单位：合同号：zb1 监理单位：编号： 技术交底记录表ａ—32 工程名称k7+249~k7+697官地角隧道施工日期 年月日 桩号及部位k

原材进场 试验检测 退场 不 合 格 进入加工厂 合 格 技术交底 测量号料 弧度成型 坡口加工，清除切 割废渣 焊接连接钢板 合 格 试拼装 入成品库备用 再加工处理 不合格 试拼装 合格 废品 不 合 格

第页共页 编号： 项规定值或 次允许偏差 钢拱架 （格栅） 间距 （mm） 加强筋 间距 （mm） 纵向连 接筋间距 （mm） 钢拱架 （格栅） 焊接长度 （mm） 钢拱架 （格栅） 焊缝宽度 （mm） 钢拱架 （格栅） 焊缝厚度 （mm） 周边 轮廓误差 （mm） 平面 翘曲度 （mm） 安装 倾斜度 （mm） 保护层 厚度 （mm） 监理工程师： 承包人：日期： 日期： ±2° 10≮20 检验方法和频率 每1~2榀检查一次 隧道工字钢拱架 （格栅）制作安装现场质量检验报告单 承包单位：内蒙古自治区公路工程局合同号：thtj-01 检表—125 施工时间 检验时间 结论： 9 8±20 监理单位：北京华通公路桥梁监理咨询公司 6≥4 7±30 4符合设计 5≥10 3±20 2±2

围岩软弱破碎较为严重且自稳性较差时，开挖后与要求初期支护有较大的刚度，以阻止围岩的过 渡变形和承受部分松弛荷载，拱架就具有这样良好的力学性能，因此开挖过后，拱架要及时施作。 根据围岩的破碎程度。拱架可以很好的与锚杆、钢筋网、喷射混凝土相结合，构成联合支护，增 强支护的有效性，且受力条件较好。 一.拱架加工工艺 1.钢拱架加工前要根据设计尺寸在平整的钢板上放出大样，控制弧 度和长度，保证加工出来的拱架曲线平顺，美观。 2.按照放出的大样，钢拱架在型钢弯曲机上按照放样尺寸分段加工。 3.加工时要考虑台车模板加大尺寸，洞身开挖预留变形量等因素的 影响，分段加工时适当加大拱架半径，保证隧道净空尺寸。由于各拼装 段半径的加大，拱架总长也随之加长。 4.钢拱架连接钢板采用280×142×16mm型号，螺栓连接拼装，骑缝 焊接牢固，焊接缝要饱满，不得有砂眼。 5.分段加工好的拱架在焊接拼装前要

金盆湾隧道钢拱架施工技术交底 一、施工概述 金盆湾隧道由于施工过程中初支的沉降与收敛较大，为抑制隧 道的沉降收敛，采用双层钢拱架支护的方式进行施工，在施工时严格 根据双层拱架支护的施工方案及本次交底的内容，确保施工质量与施 工安全。 二、施工准备： 施工机械：钢拱架冷弯机2台，电焊机8台，氧气、乙炔根据 需求购置，铲车每个洞内至少2台。 施工人员：拱架加工及焊工6人。拱架安装：每个洞两个班组， 每班组上导7人，中导3人，下导3人，第二层支护6人。 三、拱架加工： 1、钢拱架在加工车间加工，采用拱架冷弯机进行加工成型，钢 拱架采用分段加工，为了方便施工，钢拱架节段长度宜控制在5米以 内。在进行大量生产前，首批钢工架加工成型后需进行试拼，拱架在 进行试拼时弧度应符合设计要求，平面无翘曲。 2、钢拱架的连接采用连接钢板与螺栓进行连接，加工钢拱架时 在拱架的两

单位工程分项工程 施工单位施工班组 交底类容安装地点 钢架不得在受力较大的拱顶及其他受力较大的部位分节，钢架单元节点连接钢板 与型钢的焊接必须满足设计要求，焊接质量合格 钢架安装允许偏差见下表 钢架不得侵入二次衬砌断面，沿钢架外缘每隔2m应用钢楔或砼预制块顶紧 ④钢架间距横向位置和高程与施工图标示位置偏差不超过5cm，垂直不超过2° ⑤钢架拱脚必须打设φ38锁脚锚杆，长度不小于4米，数量为每处4根 ⑥下部开挖后应及时安装钢架与上部钢架连接今早封闭成环 ⑦喷射砼应将钢架和围岩间间隙填密实，钢架砼保护层厚度不小于4cm 3、质量要求 钢拱架安装施工工艺要求 1、拱架安装 各单元拱架制作好后，运到工作面，架立前先用全站仪定出拱脚及隧洞的中线位 置和拱脚高度，开挖后应及时进行喷浆/锚固/挂网系统支护架设钢架，钢架架设时 在拱脚以上30cm处紧贴钢架两侧边沿下倾角3

— 欢迎下载 中铁隧道集团一处有限公司 型钢（格栅）钢架施工 作业指导书 编号：syc/zxsgfa/20 拟制：（项目经理部人员）日期：年月日 校对：（项目经理部总工程师）日期：年月日 初审：（公司工程部工程师）日期：年月日 审核：（公司工程部部长）日期：年月日 批准：（公司总工程师）日期：年月日 项目名称： — 欢迎下载 目录 1、编制目的.................................................1 2、编制依据.................................................1 3、适用范围.................................................1 4、施工工艺流程...................

中铁隧道集团一处有限公司 型钢（格栅）钢架施工 作业指导书 编号：syc/zxsgfa/20 拟制：（项目经理部人员）日期：年月日 校对：（项目经理部总工程师）日期：年月日 初审：（公司工程部工程师）日期：年月日 审核：（公司工程部部长）日期：年月日 批准：（公司总工程师）日期：年月日 项目名称： 目录 1、编制目的.........................................................................................1 2、编制依据.........................................................................................1 3、适用范围...................

序号构件名称单位单件重kg数量总重kg备注 1标准节段片1212.4180218232 2调节节段片673.164038.6 3拱顶调节段片121467284不含调节砂筒 4拱脚节段片1289.21215470.4 5平联（p1）片38.952020228 6横联（h1）片51.426013364 7平联（p2）片42.451305518.5比p1宽30cm 8横联（h2）片59.8653887比h1宽30cm 9调节砂筒片136121632 10钢拱架上弦连接螺栓套7.97926256.8φ38×650 11平联、横联连接螺栓套0.3639001404φ22×120 12拱顶调节段联结螺栓套0.46288132.48φ26×100 13上弦阳端

钢拱架、格栅拱架制作加工合同 甲方：（以下简称甲方） 乙方：（以下简称乙方） 身份证号： 甲乙双方根据《中华人民共和国劳动法》等法律、法规、规章的 规定，本着自愿、公平和诚实、信用的原则，结合本工程的具体情况， 为加快本工程施工进度，双方就本隧道工程钢拱架、格栅拱架制作加 工的有关事项协商一致，达成如下合同： 一、工程名称： 二、承包范围：初期支护、套拱、管棚、钢拱架、格栅拱架的制 作加工（含正洞、紧急停车带、车行、人行横洞）。 三、甲方职责 1、对乙方施工进行全程监控和管理。 2、为乙方提供作业所需的材料、机具，如冷弯机、电焊机、调 直机、弯曲机、切割机、氧、气焊具。电焊条由乙方负责。 3、向乙方提供经确认的施工方案、图纸、技术规范和其他技术 资料，并向乙方进行技术交底。 4、对乙方的施工质量、进度进行监督检查。 四、乙方职责 1、乙方必须服从甲方现场管理人员的管理调配，统一指

第1页共2页 钢拱架与格栅拱架的作用和区别 特征码标签特征码] 钢拱架与格栅拱架的作用和区别 隧道拱架是指在隧道工程如公路隧道工程，铁路隧道工程，军事 隐蔽工程，矿山，煤矿，铁矿等的巷道，水电站引水洞等工程的施工 中用于支护洞体或掩体所用的钢支架，一般是型钢或者钢筋按照一定 的弧度和长度制作，制作成一个个单元件，然后在施工现场安装，之 后再进行锚杆安装，连接钢筋焊接，钢筋网片焊接，最后进行喷射混 凝土锚喷结束隧道施工中的初期支护。 拱架在隧道施工中的作用就是支护洞体，它与锚杆，钢筋网片， 连接钢筋，混凝土等组成一个刚体不让其垮塌。在施工后不能取下来 重复使用，是永久支护在隧道里面的。 拱架的类型： 1、钢拱架 钢拱架按照制作材料分为h型钢拱架，工字钢拱架，槽钢拱架， 矿工钢支架，u型钢支架，其中在公路及铁路隧道施工中工字钢拱架 在钢拱架中使用比例最大，h型

以钢管立柱与贝雷梁组合拱架结构的某六连拱渡槽施工为工程背景,对于高次超静定组合拱架结构,应用有限元理论计算分析了拱式、简支与连续组合、简支等3种贝雷梁组合拱架结构形式。基于应力、变形、稳定性基本参数的控制,分析贝雷梁组合拱架在3种结构形式中的不同表现,理论上得出钢管立柱上部贝雷梁组合拱架更合理的结构形式。其中,拱式结构在相同工况下比另外两种结构形式最大可以减少约24.7%的最大竖向变形值,对应3种工况,拱结构形式拱架应力相应减小;稳定性增强了约28.6%。

在隧道的复合式衬砌形式中,初期支护作为主要的承载结构,对于抑制围岩变形、防止坍塌及增强结构的可靠性和耐久性起着重要作用。隧道施工中一般采用钢架或格栅钢架与喷射混凝土及锚杆组成的初期支护,合理地选择钢架支护形式尤为重要。

××大桥拱圈浇筑过程中 拱圈支架的受力分析 ××大学应用力学研究所 目录 1.工程概况..........................................1 2.有限元分析模型的建立..............................1 2.1.结构模型的简化..........................................................................1 2.2.材料说明......................................................................................3 2.3.按设计说明要求进行整体计算..................................................3 2

围岩条件较差情况下,复合式衬砌隧道一般采用钢拱架或钢格栅与喷射混凝土及锚杆组成的初期支护。但基于同样设计形式,钢拱架和钢格栅两种支护形式在经济、刚度、承载力等方面存在明显的差别。因此,比选二者适用时机和适用条件具有重要的实用价值。文章以广州龙头山单洞四车道隧道为研究背景,首先分析现场监测数据,得到钢拱架支护形式下的初始释放荷载规律;其次分析两种支护结构承载力随时间的变化规律,结合实测荷载释放规律对比和验证了二者的选择条件;文章最后给出了钢拱架与钢格栅的适用条件,并结合龙头山隧道给出具体意见。文章旨在为初期支护设计及施工过程中的支护参数优化提供借鉴和参考。

隧道钢拱架施工作业 指南 11.1设计参数 本合同段隧道所用钢架分为格栅钢架和型钢钢架。格栅钢架是由 ф22，ф14，ф10三种钢筋经焊接自己制作而成；型钢钢架是直接从 厂家购进的各种工字钢钢架，分别有i22a，i20b，i18三种工字钢。 按设计，格栅钢架用于ⅲ级围岩的s3a和s3b两种断面；工字钢 i18用于ⅳ级围岩的s4a和s4b两种断面；ⅴ级围岩的s5a断面设置 i22a、i20b两种工字钢；s5b断面设置i20b、i18两种工字钢；s5p 断面设置i22a、i20b两种工字钢。 11.2钢架的制作与施工 11.2.1钢筋、型钢的采购检验 钢筋、型钢购入前必须对生产厂家进行评审，发送到施工现场的 钢筋、型钢，必须附有出厂合格证明或试验报告单，试验室对其质量 指标进行全面检查并按批抽取试件做屈服强度、抗拉强度、伸长率和 冷弯试验，其质量和规

初支钢拱架施工技术 秦岭0-1号勘探试验洞汤丹 摘要隧道工程施工中，隧道施工支护必须配合开挖经行，以减少 围岩松动，防止坍方落石，ⅱ、ⅲ类围岩多采用锚喷支护，在ⅳ、ⅴ 类围岩施工中，多采用拱架配合锚喷支护的初期支护方案，特殊情况 下还会增加其他辅助措施，如超前锚杆、高强度喷射混凝土、管棚、 留核心土、超前小导管注浆等。实际施工过程中会存在在欠挖的和出 水等情况，在处理好欠挖和出水等情况，在立拱架前测出控制点，在 控制点处设置钢筋标出超欠，可以一次性确定拱架位置，拱架架立过 程中还会遇到与围岩接触不紧密、接头连接薄弱、拱脚沉降等问题， 这些都是拱架安装需要重点注意的问题。 关键词初支钢拱架密实接头牢固 1.引言 拱架配合锚喷支护是隧道初支的基本处理方法，钢拱架有较大的 刚性，可以立即、独立的发挥承载作用，且能够很好地与锚杆、钢筋 网、喷射混凝土相结合，防止围岩局部

钢拱架施工现场质量施工记录表 承包单位： 监理单位：编号：e-122-□□□□-□□□□ 工程名称 施工时间 桩号及部位 检验时间 项次 检验项目 规定值或允许偏差 检验结果 检验频率和方法 1 拱架弧长（mm） 5 用尺量2处 2 轴线偏位（mm） 10 经纬仪检查 3 拱架间距（mm） 75 用尺量3处 4 连接筋位置（mm） 5 用尺量3处 5 断面尺寸（mm） 5，10 用尺量3处 6 顶面高程（mm） 水准仪检查 7 拱架竖直度（mm） 1。/300高度，不大于20 吊垂线检查 结论： 检验人员：复核：