制冷剂不足时小型空调制冷循环系统实验

主要论述了中小型空调制冷循环冷却水系统设计中值得注意的问题，如系统布置类型、冷却塔出水集水设施、系统水质处理等。

对中小型空调制冷循环冷却水系统设计的相关内容进行概述,并对系统设计中的若干问题展开论述,以期能够促进空调制冷循环冷却水系统技术的发展和完善。

故障现象:一辆bj2021型汽车(装用4升排量发动机),使用中空调系统制冷效果逐渐变差,直至不制冷。故障检查:用诊断仪检查,故障代码为“33”,说明空调及空调离合器继电器电路有问题,但检查空调线路无断、短路,空调压缩机也

制冷剂，又称“冷媒”，是在间接制冷系统中循环，将被冷却物体的热量传递给制冷剂的 流体介质。是在制冷系统的蒸发器内沸腾并从被冷却物体中吸取热量而气化，然后在冷凝器 内将热量传递给周围介质（水或空气）而液化的工作物质。 杭州空调维修对制冷剂的种类和一般分类方法有以下几种： 世界上的众多物质中，凡是在一定条件下能产生相态变化，并伴随着自身热力状态变化， 与外界发生能量交换的物质，都可以是制冷剂。但是从技术、经济、安全等方面因素来考虑， 在制冷工程上应用的制冷剂只有十余种。若按其化学、物理和热力学性质分类一般可分为四 类。 为了书写方便，国际gb7778-87规定了各种通用制冷剂的简单编号方法，以代替使用 其化学名称、分子式或商品名称。国标中规定：用字母r和它后面的一组数字及字母作为 制冷剂的简写编号。规定要求字母r作为制冷剂的代号，后面的数字或字母则根据制冷剂 的种类

精品文档，供参考！ 空调制冷剂 收氟。排空。加氟。的步骤:加氟管里的空气排除:把氟瓶打开一点，让氟瓶里面 的氟气体慢慢出来，大概5秒种。然后把氟管快速的连接在空调的加氟口上，要 拧紧，这样氟管的空气就出来了，流到空调里的就是氟了。(排空时候氟瓶不要 开的太大，出气就成，加氟时开到最大)收氟的步骤:一。制冷状态下:把室外机 两个连接管阀门的盖子，用扳手打开。用5个的六角扳手，放进细的(高压阀)阀 口，把阀门迅速关上，约20秒之后在把粗的阀门(低压)关上，然后关机，断电。 这样氟就收到外机了。这样就可以拆机了。二。安装的时候还有开阀门排空: 具体如下:把内外机固定好之后，1.把空调连接好，主要是把内外机连接管都紧 好，注意一定接好，以防制冷剂泄露。2.开关打到自动档空调就正常工作，用 内六角打开高压阀门(细管阀门)，再用六角顶住加氟口顶针

空调制冷剂补充

主要论述了空调制冷循环冷却水系统设计中值得注意的问题,如系统布置类型、冷却塔出水集水设施、系统水质处理等。

空调制冷剂的选择——文章简要分析各种制冷剂对环境的影响，结合我国制冷剂技术发展水平的实际，提出目前在制冷剂的选择上的观点；针对在制冷剂的选择和替代上存在的误区，强调一方面要注意高技术含量，另一方面要尊重国情，更要关注制冷剂的发展方向。

1 1 浅谈空调制冷剂的选择 建环052班35义志平 摘要：简单介绍空调制冷行业中常用的制冷剂及其性质和优缺点，对 不同的制冷剂进行了对比，针对制冷剂对环境的影响，国内外制定了 相关的协议和法规。 关键字：制冷剂氟里昂环境保护协议和法规 前言 目前环保问题成了全球的热门话题，臭氧层的不断破坏和气候的逐渐变暖，是当今地球 人类所面临的两大亟待解决的环境问题。谈到臭氧层的破坏，人们立刻会想到空调制冷行业 的氟里昂，曾经有一段时间，人们对氟里昂几乎达到谈虎色变的程度。谈到气候变暖，人们 不觉想到两极冰山融化、雪山冰线缩小、海平面上升、暴雨洪水泛滥。 由于家用冰箱、空调及冷柜都用到氟里昂制冷剂，为人们普遍认知。因而制冷空调行业 成了破坏臭氧层和制造温室效应的众矢之的。但人们很少知道，氟里昂大部分排放是由于化 工工业生产过程造成的，空调制冷剂的泄漏只是一小部分。工业上如灭火、发泡

空调制冷剂的选择与环境保护——针对目前空调设备使用中放出的cfc物质破坏臭氧层的问题，推荐出了一系列的cfc替代物以保护人们居住的环境，使我国暖通空调事业得以持续发展。

本文介绍了空调制冷剂的种类和其扩散至大气中对臭氧层的极大破坏作用及制冷剂替代工作的进展情况,提出了现阶段减少制冷剂对环境影响的控制措施。

针对目前空调设备使用中放出的cfc物质破坏臭氧层的问题,推荐出了一系列的cfc替代物以保护人们居住的环境,使我国暖通空调事业得以持续发展。

三效吸收式制冷循环系统性能分析——介绍对通用三效循环系统进行了分析，并充分考虑各部件设计中的问题和cops数值，以及处于高腐蚀环境中部件的数目等内容。

小型制冷系统制冷剂循环量的激光测定——目前电冰箱、空调器、冷柜制冷系统的数量剧增，1990年年产量将突破i000万台/年。这些小型制冷系统的优化节能问题非常重要。但是制冷系统的计算机动态仿真、优化(最佳匹配)都需要了艇制冷系统中制冷剂循环量的数值及...

几种常用制冷剂的过冷制冷循环特性分析——详细分析了过冷制冷循环特性和空调常用的四种制冷剂(r22、r134a、r407cr410a)的过冷度对制冷循环制冷量、耗功和性能系数cop的影响，并拟合了过冷度对循环性能参数影响的关系式。针对冰蓄冷系统给出了过冷度控制数值...

故障现象:一辆北京bj2021型汽车,使用中空调制冷差,直至不制冷。故障检查:用诊断仪检查故障代码为33,说明空调及空调离合器电器电路有问题。但检查空调线路无断、短路,空调压缩机也无过热现象。检查空调压缩机离合器,发现发动机运转时空调压

空调制冷负荷计算以及系统设计及其他制冷系统一样,一般应依据有关规范进行详细的计算,通过技术经济比较方能确定。水产冷冻厂小型空调制冷系统属于工艺性空气调节系统的一种降温性空调。因此,它对温度、湿度没有严格的精度要求,而只规定温度的上限。所以,以《采暖通风与空气调节设计规范cbj19—87》为依据,参考有关经验数据、资料,在全面综合考虑有关因素的基础上,简化水产冷冻厂小型空调制冷负荷计算以及系统设计,可以省却大量的繁杂的计算。一般也能够做到技术经济比较合理,获得较满意的使用效果。本文就我厂小型空调制冷系统的简易设计作简单的介绍。

水产冷冻厂小型空调制冷系统属于工艺性空气调节系统的一种降温性空调。因此,它对温、湿度没有严格的精度要求,而只规定温度的上限。所以,以《采暖通风与空气调节设计规范gbj19—87》为依据,参考有关经验数据、资料,在全面综合考虑有关因

车用空调制冷剂研究现状——本文就车用空调中制冷剂的研究进展进行分析，从而为人们选用环保的新型制冷剂提供参考！

现代汽车空调制冷剂——根据汽车空调制冷剂的性能要求及品种，详细介绍了汽车空调制冷剂hfc134-a的使用方法和检漏方法；以及如何判断空调制冷剂加注量；并指出汽车空调制冷剂不可混用，必须认清合格的冷媒正确使用。

精品文档你我共享 中央空调制冷剂要如何添加？ 中央空调制冷剂要如何添加？相信大家都有碰到过，中央空调使用了一段 时间后就不怎么制冷了，其实这并不是中央空调坏了，而是我们需要给我们的中

关于汽车空调是否需要加氟的自我判断 夏季即将来临，有朋友发帖询问空调是否需要加氟，特发此贴，以备大家不时之需。 1：启动发动机，至冷机高怠速结束，最好至水温正常。 2：开空调，设定温度为最低(避免测试时不断的停机，或由于设定温度过高，造成空调机不 能启动，影响测试结果) 3：设定风量为中等。 4：观察发动机舱内空调管道上的玻璃观察孔。 如果开空调后，空调机没有启动旋转， 那么，一般是空调机受到了保护(管道上那个压力开关的作用)： 如果空调系统内部冷媒泄漏过多，造成内部压力不足，空调机会受到保护，因而不会被启动 旋转。 其保护机理是：空调机内的润滑油需要与冷媒混合在一起---流动---润滑，如果没有了冷媒， 空调机将会因失去润滑---而损坏， 故：失去了冷媒的压力，空调机就会受到保护，电路上设计的有压力开关，此时，压力开关 会拒绝空调机启动旋转 如果空调机没有旋转，请先