桩基施工时侧向土压力增量估算方法

在进行建筑施工的过程当中,最基础的就是要进行地基的建设,而在进行地基的建设的时候,会对于土壤有一定的挤压力,会对整个建筑的建设产生影响,并且对于周围的环境也会有影响,所以在施工的时候,有必要对于这一挤压力有足够的重视,探究其在施工的影响,本文就这一方面做了探究。

软士地基中，在对其桩基进行施工中，必然会产生一定的挤压力，这对软土地基的施工质量影响巨大，为了在沉桩时，降低影响程度，通常会注意施工程序以及群桩施工等步骤，另外，软土地基中桩基施工期间所产生的挤压力不仅会对施工质量产生影响，对周围环境也会产生不利影响，因此需要引起格外重视。本文首先介绍了实测现场概况以及测试方法；其次概述了对实测结果以及对其的相关分析；最后，对其影响进行了总结，仅供交流使用。

通过分析黄土湿陷引发的桩基负摩阻力的传递规律,基于荷载传递法建立桩侧摩阻力及桩端阻力的计算分析模型,对湿陷性黄土湿陷导致的桩基负摩阻力微分方程进行求解.据此得到了黄土地基不同湿陷阶段的桩基负摩阻力、桩身轴力及桩顶沉降的估算公式.1研究成果可为黄土地基湿陷引发单桩负摩阻力的计算分析提供参考.

一种地层破裂压力的估算方法 摘要:目前预测地层破裂压力的方法很多,多数方法中的参数需经 过大量的岩心试验获取。实际工作中我们常常遇到没有岩心实验数据 或者数据不足的情况,本文提出的是一种利用现场实测数据的方法,通 过实测数据反算计算公式中的参数,然后计算破裂压力。在资料不全 的情况下用此方法简单实用,现场应用亦很方便。 关键词:破裂压力侧压力系数地应力孔隙压力 1方法推导 迄今国内外提出了许多预测地层破裂压力的方法,比较常用的有 eaton法、stephen法、黄荣樽法等。 1.1eaton法

为了解决人工工时估算不准确且费时等问题,准确测算船舶铁舾件舾装作业的工时定额,提出了基于cbr和bp神经网络的铁舾件装配工时定额制定方法。针对铁舾件细分工种安装工艺相似但型号各异的特点,提出基于非数值型和数值型特征参数相结合的相似性规律,在已知部分型号舾装工时情况下,利用相似性检索方法找出与新铁舾件最相似的铁舾件集,根据铁舾件特征参数和工时信息,利用bp神经网络算法找出工时测算模型,从而推导出新铁舾件的舾装工时定额。经实际测得的船舶铁舾件工时数据验证,该工时定额估算方法可以高效、准确地估算铁舾件安装工时。

分析了用朗金土压力或“水土分算”理论计算基坑支护结构上的水土压力时,由于忽略了地下水渗流的影响,对于渗透性强的土体,其计算结果与实测值相差较大的问题,对此问题,提出了地下水稳定渗流时,渗流作用对水土压力影响的计算方法,并用实例进行了计算比较,本文的计算结果能更好地符合工程实际。

035 academicresearch|学术研究ecgb 摘要：首先在大量文献分析的基础上，提出了绿色建筑增量成本的定义；其次通过对《绿色建筑评价标准》的技术分析，将绿色技术分类为绿 色建筑新增加的技术或产品和具有绿色属性的现有技术或产品；最后提出了绿色公共建筑增量成本估算分析方法，并以此为基础开发了实现该 方法的软件。 abstract:basedontheanalysisofliterature,thepaperfirstlyputsforwardthedefinitionoftheincrementalcostofgreenbuilding.secondly,according totheevaluationstandardforgreenbuilding,thepaperclassifiesthegree

侧向约束桩土压力问题比较复杂。采用室内模型实验研究桩体复合地基重复加卸载过程中侧向约束桩土压力特性。结果表明:1荷载作用下,桩侧土压力在桩上部呈直角三角形分布,中部有一个最大值,下部呈直角梯形分布,整体上呈抛物线分布。2重复加、卸载过程中,下部的桩侧土压力增(降)幅最小,上部次之,中部最大。3首次加载阶段,峰值出现在0.11~0.33h处,有下移趋势。重复加载阶段,峰值位置有上移趋势;重复卸载阶段,峰值位置有下移趋势,变化范围在0.55~0.33h处。4重复加、卸载到相同荷载时,桩侧土压力随加、卸载次数增加而减小;分布曲线的抛物线线型和峰值位置不变。

悬索桥主塔纵向受力的估算方法——基于悬索桥的传力特点，提出主塔纵向受力简化分析模型，对中、边跨主缆的内力及线形进行分析，根据主缆无应力长度相等的原则推导出塔顶位移、塔底弯矩和轴力的计算公式。分别以主跨为1000米的单跨及三跨悬索桥为例，利用简化计...

考虑侧向变形的各向异性砂土土压力试验研究——基于各向异性砂土在不同常应变增量比条件下的应变路径试验研究土压力系数与侧向应变约束条件之间的密切关系，并且进行各向异性砂土的土压力离心模型试验，验证材料试验的规律，分析比较大主应力与沉积面夹角不同时...

概述在公路桥梁桩基钻孔施工过程中,常常会遇到随机分布孤石,由于形状大小各异、厚度不一,孔内状况复杂,穿透孤石成孔难度较大,在这类地层中施工钻孔桩钻进效率低,钻具寿命短,易产生卡钻、斜孔、掉钻头

'' cfg桩基工程施工方案 第一章编制依据 1、《建筑工程施工质量验收统一标准》（gb50300—2001）； 2、《建筑地基处理技术规范》（jgj79—2002、j220—2002）； 3、《建筑地基基础工程施工质量验收规范》（gb50202—2002）； 4、公司手册及有关管理规定； 5、本工程有关设计图纸； 6.、施工需配备的人力、机械、施工经验、技术状况等。 第二章工程概况及特点 一、工程概况： 济宁市蔬菜批发市场迁建项目市场经营房4#楼，位于西二环路 东，安福路西，西十二路北。该工程由于地基承载力不能满足设计 要求，故采用即经济又安全、快捷cfg桩进行地基处理。该工程设 计有效桩长11.5米，桩径φ500.砼强度c25。 第三章主要施工方法 一、施工工序总体安排：素砼桩总体施工工序安排见图一。 '' 钻机就位 清除弃土 成品砼运输 钻孔至设计标高

溶洞的特性决定了桩基施工中可能存在很大的安全隐患，建设工程质量难以保障。研究以双溪桥的设计施工为例，分析了双溪桥的工程情况和工程地质条件，总结了常用的桩基施工溶洞处理方法，以期消除溶洞造成的危害，确保桩基良好的稳定性，保障建设工程质量。

桩基施工中孤石处理方法 摘要：本文对目前桩基施工中处理孤行常用方法作了分析比较，提出了一种钻爆工艺，并经实践证明是一种行之有效的 方法。 关键字：桩基施工钻爆工艺孤石处理 adoptingdrillingandexplodingtohandlehugestonesduringtheconstructionofthestake abstract：thisarticlecomparesandanalyzesthecommonlyemployedmethodsofhandlinghugestonsduring theconstructionofthestake，andtheauthorputsforwardacraftofdrillandexplotion，whichprovesto beefect

针对传统方法不能够估算沿展长方向翼型弦长不断连续变化的伸缩翼气动特性的问题,提出了一种基于升力面理论和改进涡格法的气动估算方法。首先给出了该气动估算方法的原理,在此基础上推算出了气动估算方法的步骤和计算公式,最后进行数据处理,给出了伸缩翼展开过程中升力系数的变化曲线,并与an-syscfd的计算结果进行了对比。结果表明,该气动估算方法能够很好地估算伸缩翼展开过程中的升力系数变化特性,对伸缩翼机翼外形设计能够提供有效的依据。

桩基础是高层建筑工程中广泛采用的一种基础形式,为了提高桩端持力层的极限承载力,目前在桩基础施工中经常采用桩端基础扩底高压注浆技术提高桩承载力,本文主要结合多年施工桩基高压注浆桩,探讨在压力注浆桩基础施工中应注意的有关事宜。

桩基础是高层建筑工程中广泛采用的一种基础形式,为了提高桩端持力层的极限承载力,目前在桩基础施工中经常采用桩端基础扩底高压注浆技术提高桩承载力,现主要结合多年施工桩基高压注浆桩,探讨在压力注浆桩基础施工中应注意的有关事宜。

随着经济建设的迅速发展及建筑技术的日益提高,桩基础在工程建设中得到广泛的应用。但为了赶工期，施工单位往往忽视了桩基施工质量问题。桩基的工程质量对施工安全意义重大,是建筑工程质量控制的重中之重;又因桩基属于隐蔽工程,给质量管理带来了一定的难度。文章对钻孔时容易出现的问题如孔内漏浆、掉钻、卡钻以及灌注桩在施工过程中常见的问题进行了分析，并提出了相应的处理措施。

旋挖成孔在日本、欧洲应用广泛，20世纪90年代初我国开始应用，具有影响力的典型工程代表是上海浦东八百伴大厦基础，随着基础设施的大投入建设，近年来旋挖成孔在高速公路、市政工程、建筑工程中应用相当普遍。

岩溶地区钻孔桩施工时,桩基在成孔或灌注时出现溶洞,对于出现的不同溶洞情况,主要采用抛填片石及黏土、浇筑水下混凝土等方法进行处理,不仅保证了施工质量,同时处理方案简便易行,更能降低施工成本.

岩溶地区钻孔桩施工时,桩基在成孔或灌注时出现溶洞,对于出现的不同溶洞情况,主要采用抛填片石及黏土、浇筑水下混凝土等方法进行处理,不仅保证了施工质量,同时处理方案简便易行,更能降低施工成本.

混凝土的独特建筑性质以及实惠价格,使其逐渐成为建筑施工的主要应用材料。但是混凝土的性质极容易发生变化,混凝土的搅拌、运输和使用极容易受外界环境因素的影响。笔者结合相关的道桥桩基施工经验以及相关的理论基础,提出了详尽的道桥桩基施工混凝土使用方法。