撞击流技术与空调流体动力式喷水室的研究

系统地研究了流体动力式空调喷水室的工作原理,该流体撞击式喷嘴具有不易堵塞、容易拆卸且喷嘴雾化参数可调的优点,同时,在建立喷水室简化数学模型的基础上,对喷水室热工性能进行了实验研究,得出了影响喷水量及热交换效率的主要因素及最佳运行工况。实践证明,该喷水室使用效果良好,具有广泛的应用前景。

采用cfd方法研究kamewa公司的某型喷水推进混流泵的流体动力性能,并分析其内部流场特性。通过几何建模,将泵划分为进口、叶轮、导叶体和喷口四部分。分别采用结构化网格离散计算区域。应用k-ε和k-ω相结合的sst湍流模型封闭控制方程,采用全隐式多区域网格耦合求解。预报其功率、扬程、效率等特性,将泵功率的计算结果与该泵厂家试验数据进行比较,误差在2%以内。说明本研究采用的cfd方法预报该泵的流体动力性能真实可信。根据计算结果,对内流场的流线和叶片表面的压力分布做了详细分析。

分析了计算流体动力学技术在室内气流组织设计中的主要作用,针对写字楼办公室选择了三种不同的气流组织方式进行了数值模拟,得出了此类建筑的最佳气流组织方式。

介绍一种利用隔膜作驱动和启闭件的角式排泥阀的结构、工作原理、设计及应用

[ppt]理想流体动力学——理想流体动力学演示稿　　注：共80页幻灯片　　　　

针对某型空调客车,应用k-ε紊流模型及贴体坐标,采用simple算法计算了室内气固耦合传热问题,采用montecarlo法分析计算了太阳透射辐射在车室内固体表面引起的附加热流变化,对空调客车室内气流场和温度场进行了数值模拟。通过实验测定对比分析,数值计算值与测定值基本吻合。研究结果表明:乘坐区乘客头部高度水平面内温度分布均匀,比较理想;回风口下方区域的温度和驾驶区司机头部温度偏高,对热舒适性不利。研究结果为改善车内人体冷热舒适性提供了理论依据,对车内气流组织优化设计有指导意义。

以典型实例讨论了污垢对传热设备的严重危害,简要评价了流体动力塑料扭带的在线自动连续清洗原理,并以试验结果说明其污垢清洗能力,与胶球、往复刷等先进清洗技术相比,具有传热强化的功能优势。针对工程应用会否磨损管壁的疑虑,作者以2000小时实验室试验和数年的工业应用实践给出安全可靠的结论。同时还以改造国外引进的大型水冷设备的应用实例说明该技术的应用效益相当高。

本文介绍了西北纺织工学院空调教研室从事空调喷水室热质交换理论计算,空调喷嘴实验研究及新型喷嘴开发研制的研究情况并提出了今后的研究方向。

本文利用三维不可压缩流体的k-ε湍流模型,借助计算流体动力学(cfd)方法,建立了结构复杂的轿车风道模型。以某典型轿车空调系统风道为例,分别在制冷、取暖工况下,对其主体部分的流动特性进行分析,部分分析结果与实验进行了对比。

哈工程3系流体力学--流体动力学习题

通过对比论证的方法,进行了超声波喷嘴雾化机理及除尘性能方面的工作研究,探索了超声波喷嘴的雾化及除尘机理,并就传统喷水室除尘机理和超声波雾化喷嘴的除尘机理两者作了理论对比。为纺织、烟草、矿山等行业在设备的除尘效果及选择方面奠定了基础。

研究喷水室去除空气中有害气体的传质机理.通过质量传递原理,从宏观和微观的立场推导了喷水室处理空调新风的简单应用公式,得出了喷水室化学去除率与相关设计参数的关系,并提出了衡量喷水室好坏的标准即相对经济效益因子等结论.

基于等离子体的电流体动力(ehd)气流控制技术具有良好的发展前景。笔者着重从介质阻挡放电等离子体的电流体动力特性和等离子体发生器的电气特性等方面,综述了此领域取得的研究进展,并指出从放电物理角度解释气流加速和改善等离子体发生器性能为当前研究中的难点和重点问题。最后介绍了等离子体发生器的建模与仿真。

简要介绍了风工程的三种研究方法及各自的优缺点，展示了计算流体动力学（cfd）在参数分析和足尺研究中的优越性，讨论了cfd中数值分析的相关问题和引入湍流模型的必要性．cfd对流场平均特性的描述已达到实用化程度，而脉动风戴效应和风一结构相互作用问题还有待进一步研究。结合几个工程实际问题，阐述了cfd在建筑规划、防火、采暖、通风及结构领域的应用前景。

简要介绍了风工程的3种研究方法及各自的优缺点,展示了计算流体动力学(cfd)在参数分析和足尺研究中的优越性,讨论了cfd中数值分析的相关问题和引入湍流模型的必要性,cfd对流场平均特性的描述已达到实用化程度,而脉动风载效应和风-结构相互作用问题还有待进一步研究.结合几个工程实际问题,阐述了cfd在建筑规划、防火、采暖、通风及结构领域的应用前景.

介绍空调用离心式喷嘴的雾化机理及性能评价、新型大孔径空调喷嘴性能、立式喷水室热工性能、新型流体动力式喷水室研制的实验环境和喷水室cad软件开发等研究情况。

考虑电弧的物理参数以及电磁、热和辐射等现象,通过对商用计算流体力学软件fluent进行二次开发,建立了空气开关电弧等离子体的二维磁流体动力学(mhd)数学模型。然后仿真分析了电弧半径、电场强度与电流之间的关系,以及外部磁场对电弧运动过程的影响。同时完成了相关的实验研究。结果表明随着电流的增大,电弧半径将受到器壁宽度的限制;电流对电场强度的影响很小;外部磁场在加速电弧运动的同时,产生的"磁压"会导致电弧高温区不断被压缩以及局部压力的升高。

本文介绍这种我国自行设计研制的新型离心喷嘴——py-1型喷嘴及py系列新型喷水室。通过对国内外空调喷嘴性能测试,结果表明py-1型喷嘴具有起雾压力低、雾化角度大、雾化效果好等特点。采用py-l型喷嘴的py系列新型喷水室具有热质交换效率高、接触系数大、喷水压力低,冷水温升大等优点,因此节能效果明显。

　采用一维拉格朗日磁流体力学(mhd)程序研究了等离子体喷射轴心单丝的物理现象,给出了碰撞后铝丝受热膨胀和最后箍缩到轴心的整个过程图像,指出这一设计方法能在轴心丝上获得较高的电流上升率和较高的轴心压缩密度,并还给出了箍缩所得的功率和能量曲线。

采用chebyshev配置点法研究平行平板间的导电流体在外加横向磁场作用下的动力稳定性.通过求解广义orr-sommerfeld方程的特征值问题,利用qz法获取中性曲线,详细分析时间模式下磁流体线性稳定性,研究磁场hartmann数、reynolds数、波数和增长率对稳定性的作用.

探讨纺织厂空调喷水室挡水板的性能。介绍了挡水板过水量和阻力的概念,分析了影响挡水板过水量和阻力的因素。对某厂细纱9号空调室挡水板的性能进行了的实际测试,计算了高风速和低风速两种情况下挡水板的阻力、阻力系数和过水量。结果表明:在低风速(3.3m/s)时,挡水板平均阻力为65.6pa,阻力系数为10.693,过水量为0.746g/kg干;在高风速(4.3m/s)时,挡水板平均阻力为162.0pa,阻力系数为15.064,过水量为2.135g/kg干。认为:与低风速相比,高风速时的阻力、阻力系数和过水量均有明显增大;实际过水量的值比理论取值偏大;实际补水量取值比理论取值偏小。

以高速喷水室热湿交换规律的理论和实验研究为指导,采用实例阐明其热工计算方法及实际效果