摘挂式架空人车吊座绳卡大煤公司的应用

钢丝绳绳卡个数及安装规范 在《起重机械安全规程》（gb6067?5）中有如下的规定： ２．２．９钢丝绳端部固定连接的安全要求。 ａ．用绳卡连接时，应满足表６的要求，同时应保证连接强度不得小于钢丝绳破断拉力的 ８５％； ｂ．用编结连接时，编结长度不应小于钢丝绳直径的１５倍，并且不得小于３００ｍｍ。 连接强度不得小于钢丝绳破断拉力的７５％； 表６用绳卡连接时的安全要求 －－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－ 钢丝绳直径（ｍｍ）｜７～１６｜１９～２７｜２８～３７｜３８～４５ －－－－－－－－－｜－－－－｜－－－－－｜－－－－－｜－－－－－－ 绳卡数量（个）｜３｜４｜５｜６｜ －－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－ 绳卡压板应在钢丝绳长头一边；绳卡间距不应 小于钢丝绳直径的６倍 －－－－－－－－－－－－－－－－－－－－

680架空人车更换钢丝绳安全措施 我矿680架空人车安装于2011年6月，用于斜巷提人。架空人车 钢丝绳从安装至今已经近3年。为保证安全运行，机电车间根据现场 实际及《煤矿安全规程》规定，需对钢丝绳进行更换。为保证此项工 作顺利进行，特制定以下安全措施。 一、工程概况： 680架空人车巷道总长1200米，上部平巷25米，下部平巷25米， 斜巷1150米，坡度-8°。钢丝绳型号为6×19s+fs，右同向捻，无 油型。直径22mm，长度2450米。安装rjhy75-10/1200型活动式抱 器架空和乘人装置一套，承担828-680水平生产人员的运输工作。 二、施工方案： 运输： （一）钢丝绳由红土主斜井运至828风门口。起吊、拉绳。钢丝 绳在运输过程中严禁打弯、损伤。 （二）用人工方法将钢丝绳一头穿过风门拉至驱动轮上平台处 放下，然后把绳头放置680上车场，

用绳卡固定钢丝绳,其连接强度应根据国标gb6067—85《起重机械安全规程》第2.2.9款“钢丝绳端部固定连接的安全要求:用绳卡连接时应保证连接强度不得小于钢丝绳破断拉力的85%”。但施工单位弄不清不同规

1、钢丝绳卡 （1）卡头的大小要适合钢丝绳的粗细，u形环的内侧净距，要 比钢丝绳直径大1～3mm，净距太大不易卡紧绳子。 （2）使用时，要把u形螺栓拧紧，直到钢丝绳被压扁1/3左右 为止。由于钢丝绳在受力后产生变形，绳卡在钢丝绳受力后要进行第 二次拧紧，以保证接头的牢靠。如需检查钢丝绳在受力后，绳卡是否 滑动，可采取附加一安全绳卡来进行。安全绳卡安装在距最后一个绳 卡约500mm左右，将绳头放出一段安全弯后再与主绳夹紧，这样如卡 子有滑动现象，安全弯将会被拉直，便于随时发现和及时加固。 （3）绳卡之间的排列间距一般为钢丝绳直径的6～7倍左右，绳 卡要一顺排列，应将u形环部分卡在绳头的一面，压板放在主绳的 一面。 （4）正确布置数量与方法：钢丝绳直径小于或等于18mm，最少 数量3个； 钢丝绳直径18mm~26mm，最少4个； 钢丝绳直径26mm~36m

钢丝绳绳卡的正确安装 钢丝绳绳卡现被广泛使用，正确选择钢丝绳绳卡需要考虑绳卡的类型和强 度。一般用u型螺栓式或者双马鞍形，对于6股绳，绳卡连接处的强度大概为钢 丝绳破断拉力的80%； 正确安装绳卡如下图所示： 错误的绳卡安装方式如下图所示： 绳卡数目一般不少于3-5个，绳卡的间距应≥钢丝绳径的6倍，最后一个卡 子距绳头距离≥140mm卡子的数量根据钢丝绳直径而定，≤10mm设3个，10-20mm 设4个，21-26mm设5个，25-36mm设6个，36-40mm设7个。 钢丝绳夹头在使用时应注意以下几点： 第一、卡子的大小要适合钢丝绳的粗细，u形环的内侧净距，要比钢丝绳直径 大1～3mm，净距太大不易卡紧绳子，这样容易发生事故。 第二、上夹头时一定要将螺栓拧紧，直到绳被压扁1／3～1／4直径时为止，并 在绳受力后，再将夹头螺栓拧紧一次，以保证接头牢固可靠

欢迎阅读 钢丝绳绳卡的正确安装 钢丝绳绳卡现被广泛使用，正确选择钢丝绳绳卡需要考虑绳卡的类型和强 度。一般用u型螺栓式或者双马鞍形，对于6股绳，绳卡连接处的强度大概为钢 丝绳破断拉力的80%； 正确安装绳卡如下图所示： 错误的绳卡安装方式如下图所示： 绳卡数目一般不少于3-5个，绳卡的间距应≥钢丝绳径的6倍，最后一个卡 子距绳头距离≥140mm卡子的数量根据钢丝绳直径而定，≤10mm设3个，10-20mm 设4个，21-26mm设5个，25-36mm设6个，36-40mm设7个。?????? 钢丝绳夹头在使用时应注意以下几点： ?第一、卡子的大小要适合钢丝绳的粗细，u形环的内侧净距，要比钢丝绳 直径大1～3mm，净距太大不易卡紧绳子，这样容易发生事故。 ?第二、上夹头时一定要将螺栓拧紧，直到绳被压扁1／3～1／4直径时为止， 并在绳受力后，再将夹头螺

本文主要是对煤矿固定抱索器乘人装置的工作原理进行了分析,提出了猴车防脱绳装置的优化设计要点,此设计弥补了原设计防脱绳装置的不足,给职工提供了一个安全舒适的乘坐环境。

目的探讨棉线绳"∞"悬吊固定胃管的改良方法。方法将60例通过鼻胃管进行肠内营养支持的病人分为a、b两组,各30例。a组采取棉线绳穿塑料管固定胃管,b组采取棉线绳卡塑料管固定胃管,并比较护士准备棉线绳时间、病人的舒适度和皮肤刺激情况。结果b组护士操作准备时间较a组短(p0.05)。结论棉线绳卡塑料管"∞"悬吊固定胃管法可以减少护士的操作时间,从而提高工作效率,值得推广。

钢丝绳绳端固定连接方式及安全要求 吊车钢丝绳与零构件连接或固定方式及注意事项钢丝绳与其他零构件连接或固定的安 全检查应注意两个问题: 第一，连接或固定方式与使用要求相符；第二，连接或固定部位达到相应的强度 和安全要求。常用的连接和固定方式有以下几种（见图6-11）： 1.编结连接（见图6-11a） 编结长度不应小于钢丝绳直径的15倍，且不应小于300mm;连接强度 不小于75%钢丝绳破断拉力。 2.楔块、楔套连接（见图6-11b） 钢丝绳一端绕过楔，利用楔在套筒内的锁紧作用使钢丝绳固定。固定处的强度约为 绳自身强度的75%?85%。楔套应该用钢材制造，连接强度不 小于75%钢丝绳破断拉力。 3.绳卡连接（见图6-11d） 绳卡连接简单、可靠，得到广泛的应用。用绳卡固定时，应注意绳卡数量、绳卡间距、 绳卡的方向和固定处的强度。 (1)连接强度不小于

钢丝绳卡的使用方法 轧头（卡子） 轧头（卡子）是用来连接两根钢丝绳的。所以，又叫钢丝绳卡扣。 钢丝绳卡扣连接方法和要求： ①钢丝绳卡扣连接法一般常用夹头固定法。通常用的钢丝绳夹头，有骑马式、压板 式和拳握式三种，其中骑马式连接力最强；应用也最广，压板式其次，拳握式由于没有底座， 容易损坏钢丝绳，连接力也差，因此，只用于次要的地方。 ②钢丝绳夹头在使用时应注意以下几点： a)选用夹头时，应使其u形环的内侧净距比钢丝绳直径大1～3mm，太大了卡扣连 接卡不紧，容易发生事故。 b)上夹头时一定要将螺栓拧紧，直到绳被压扁1／3～1／4直径时为止，并在绳受 力后，再将夹头螺栓拧紧一次，以保证接头牢固可靠。 c）夹头要一顺排列，u形部分与绳头接触，不能与主绳接触，如图a所示。如果 u形部分与主绳接触，则主绳被压扁后，受力时容易断丝。 d)为了便于检查接头是否可靠和发

钢丝绳绳端固定连接方式及安全要求 吊车钢丝绳与零构件连接或固定方式及注意事项 钢丝绳与其他零构件连接或固定的安全检查应注意两个问题： 第一，连接或固定方式与使用要求相符； 第二，连接或固定部位达到相应的强度和安全要求。 常用的连接和固定方式有以下几种（见图6-11）： 1．编结连接（见图6-11a） 编结长度不应小于钢丝绳直径的15倍，且不应小于300mm；连接强度 不小于75%钢丝绳破断拉力。 2．楔块、楔套连接（见图6-11b） 钢丝绳一端绕过楔，利用楔在套筒内的锁紧作用使钢丝绳固定。固定处 的强度约为绳自身强度的75%～85%。楔套应该用钢材制造，连接强度不 小于75%钢丝绳破断拉力。 3．绳卡连接（见图6-11d） 绳卡连接简单、可靠，得到广泛的应用。用绳卡固定时，应注意绳卡数量、 绳卡间距、绳卡的方向和固定处的强度。 （1）连接强度不小于85%钢丝绳破断拉力

钢丝绳卡安装标准 根据gb5976-86标准，绳卡数目一般不少于3-5个，绳卡的间距应为钢丝绳 径的6--7倍，卡子的数量根据钢丝绳直径而定，≤19mm最少设3个，19--32mm 最少设4个，32-38mm最少设5个，38-44mm最少设6个，44-60mm最少设7 个。 钢丝绳绳卡应配套使用，应将u形环部分卡在绳头的一面，压板放在主绳 的一面。 钢丝绳夹头在使用时应注意以下几点： a)卡子的大小要适合钢丝绳的粗细，u形环的内侧净距，要比钢丝绳直径大 1～3mm，净距太大不易卡紧绳子，容易发生事故。 b)上夹头时一定要将螺栓拧紧，直到绳被压扁1／3～1／4直径时为止，并 在绳受力后，再将夹头螺栓拧紧一次，以保证接头牢固可靠。 c）夹头要一顺排列，u形部分与绳头接触，不能与主绳接触，如图a所示。 如果u形部分与主绳接触，则主绳被压扁后，受

计算了用两种规格绳夹８－ｋｔ－ｇｂ５９７６－８６和１２－ｋｔ－ｇｂ５９７６０８６夹紧φ７．７ｍｍ钢丝绳时，绳夹处钢丝绳的应力值。计算表明，用绳夹８－ｋｔ－ｇｂ５９７６－８６正确夹紧时，钢丝绳不会因夹紧力过大产生疲劳破坏，当用绳夹１２－ｋｔ－ｇｂ５９７６－８６夹紧时，绳夹处钢丝绳会因夹紧力过大产生疲劳断裂。

钢丝绳卡的使用方法 为进一步加强我矿钢丝绳卡使用管理工作，严格落实各级 安全生产责任制，强化管理，狠抓落实，确保我矿提升系统安 全正常运行，有效杜绝各类提升运输事故的发生。确保“安全 事故零目标”的实现，切实保障职工的生命安全，最大限度地减 少人员伤亡和财产损失，现将钢丝绳卡使用有关规定如下： 1、钢丝绳卡扣连接标准 钢丝绳卡子数目一般不少于3-5个，卡子的间距应≥钢丝绳 径的6倍，最后一个卡子距绳头距离≥140mm卡子的数量根据钢 丝绳直径而定，≤10mm设3个，10-20mm设4个，21-26mm设5 个，25-36mm设6个，36-40mm设7个。 钢丝绳绳卡应配套使用，绳直径在10mm以下时，绳卡应不 少于3个，10-20mm时应不少于4个。绳卡间距是钢丝绳直径的 6-8倍。绳卡应将鞍座放在受力绳一边，u形卡环放在返回的短 绳一边，不得正反

钢丝绳卡安装标准 根据gb5976-标准，绳卡数目一般不少于3-5个，绳卡的间距应为钢丝绳径 的6--7倍，卡子的数量根据钢丝绳直径而定，≤19mm最少设3个，19--32mm 最少设4个，32-38mm最少设5个，38-44mm最少设6个，44-60mm最少设7 个。 钢丝绳绳卡应配套使用，应将u形环部分卡在绳头的一面，压板放在主绳 的一面。 钢丝绳夹头在使用时应注意以下几点： a)卡子的大小要适合钢丝绳的粗细，u形环的内侧净距，要比钢丝绳直径大 1～3mm，净距太大不易卡紧绳子，容易发生事故。 b)上夹头时一定要将螺栓拧紧，直到绳被压扁1／3～1／4直径时为止，并 在绳受力后，再将夹头螺栓拧紧一次，以保证接头牢固可靠。 c）夹头要一顺排列，u形部分与绳头接触，不能与主绳接触，如图a所示。 如果u形部分与主绳接触，则主绳被压扁后，受

目前矿山所用钢丝绳的锁紧固定大多采用斜楔式卡绳器，该卡绳器只有单向锁绳功能，只能固定单向受力的钢丝绳。当单绳或多绳提升装置在换绳、窜绳、调绳、更换容器和更换悬挂装置时，容易造成散件坠落等危险，影响工作安全。本文分析近几年常用的在矿山设备、特别是在煤矿立井提升系统安装、维修换绳时使用的固定、夹持钢丝绳卡绳器的结构形式，达到优化的目的。

钢丝绳卡安装标准 根据gb5976-标准，绳卡数目一般不少于3-5个，绳卡的间距应为钢丝绳径 的6--7倍，卡子的数量根据钢丝绳直径而定，≤19mm最少设3个，19--32mm 最少设4个，32-38mm最少设5个，38-44mm最少设6个，44-60mm最少设7 个。 钢丝绳绳卡应配套使用，应将u形环部分卡在绳头的一面，压板放在主绳 的一面。 钢丝绳夹头在使用时应注意以下几点： a)卡子的大小要适合钢丝绳的粗细，u形环的内侧净距，要比钢丝绳直径大 1～3mm，净距太大不易卡紧绳子，容易发生事故。 b)上夹头时一定要将螺栓拧紧，直到绳被压扁1／3～1／4直径时为止，并 在绳受力后，再将夹头螺栓拧紧一次，以保证接头牢固可靠。 c）夹头要一顺排列，u形部分与绳头接触，不能与主绳接触，如图a所示。 如果u形部分与主绳接触，则主绳被压扁后，受

钢丝绳卡安装标准(2017-004期) 1、钢丝绳夹的布置 钢丝绳夹应按下图所示把夹座扣在钢丝绳的工作段上，u形螺栓扣在 钢丝绳的尾段上。钢丝绳夹不得在钢丝绳上交替布置。 绳卡的间距a应为钢丝绳径的6--7倍 2、钢丝绳夹的数量 对于符合本标准规定的适用场合，每一连接处所需钢丝绳夹的最少数 量，推荐如表 3、钢丝绳绳卡应配套使用，应将u形环部分卡在绳头的一面，压板 放在主绳的一面。 钢丝绳直径dia.of ropemm ≤1919～3233～3839～4446～60 钢丝绳夹数量（最小） minquantity 34567 4、钢丝绳夹头在使用时应注意以下几点： a)卡子的大小要适合钢丝绳的粗细，u形环的内侧净距，要比钢 丝绳直径大1～3mm，净距太大不易卡紧绳子，容易发生事故。 b)上夹头时一定要将螺栓拧紧，直到绳被压扁1

钢丝绳卡的使用方法 绳卡数目一般不少于3-5个，绳卡的间距应≥钢丝绳径的6倍，最后一个卡 子距绳头距离≥140mm卡子的数量根据钢丝绳直径而定，≤10mm设3个， 10-20mm设4个，21-26mm设5个，25-36mm设6个，36-40mm设7个。 钢丝绳绳卡应配套使用，绳直径在10mm以下时，绳卡应不少于3个， 10-20mm时应不少于4个。绳卡之间的排列间距一般为钢丝绳直径的6～8倍左 右，绳卡要一顺排列，应将u形环部分卡在绳头的一面，压板放在主绳的一面。 钢丝绳夹头在使用时应注意以下几点： a)卡子的大小要适合钢丝绳的粗细，u形环的内侧净距，要比钢丝绳直径大 1～3mm，净距太大不易卡紧绳子。，容易发生事故。 b)上夹头时一定要将螺栓拧紧，直到绳被压扁1／3～1／4直径时为止，并 在绳受力后，再将夹头螺栓拧紧一次，以保证接头牢

架空乘人装置的安全性事关乘坐人员的生命安全问题,安全检测检验报告结论是判定其安全性能的唯一依据,通过对df6000安全检测仪及分析软件的使用和测试方法的介绍,证明其可对煤矿用架空乘人装置安全检测检验的速度、制动、油压、拉力等重要技术参数进行检测并出具检测结果,该仪器的运用为煤矿的安全生产检测检验工作起到了积极的促进作用。

钢丝绳卡扣安装方式

编号：cs-jd2013-038 11轨道架空乘人装置插接 钢丝绳安全技术措施 编制单位：运输二队 编制人：谌金涛 编制时间：2013年5月 安全技术措施审批表 单位签字审批意见备注 运输二队 机电运输科 安质科 调度室 机电副总经理 安全副总经理 总工程师 会审意见 11轨道架空乘人装置插接钢丝绳安全技术措施 运输二队2013年5月22日1 11轨道架空乘人装置插接钢丝绳 安全技术措施 一、时间：2013年月日时-日时 二、地点：11轨道 三、检修项目：架空乘人装置插接钢丝绳 四、项目检修单位：运输二队 五、项目负责人：牛建伟 六、编绳人员：张富贵杨永奎李自豪张小鹏 七、施工步骤： 1、由施工负责人把施工所需的各种工具提前运到施工地点。 2、把原钢丝绳插接处运行至尾轮处停止，在底车场用导链把上下 人两侧钢丝绳固定牢