振动沉管碎石桩在金鼎花园工程中的应用

振动沉管碎石桩在软基处理中的应用——某工程地处达坂城湿地，有3段路堤的软土地基采用振动沉管碎石桩施工。

振动沉管碎石桩在软基处理中的应用 摘要:软基是一种比较难以处理的地基，振动沉管碎石桩作为公路软基深层 处治的手段之一，在公路建设中得到广泛应用，同时也取得很好的效果，所以本 文就主要围绕振动沉管碎石桩在软基处理中的应用作了探讨，介绍了振动沉管碎 石桩在软基处理中的应用常见的一些问题，分析了施工工艺和在施工的过程中应 该注意的一些问题。 关键词:振动沉管碎石桩；软基处理；控制要点 引言 振动沉管碎石桩是比较科学的地基处理方法之一，其是在素填土、淤泥等软 土地基，用碎石桩进行加固，构成桩土共同作用的复合地基，以达到提高软土地 基的承载能力、降低基础的沉降、防止砂土振动液化等目的。其效果良好，被广 泛应用于地基处理与加固工程中，是目前处理软土地基的一种主要方法。 一．常见的问题分析 碎石桩用于地基处理，因其成桩原理、用料等有其特定的缺陷，其桩身是由 散体材料组成，材料

振动沉管碎石桩施工方案 2 振动沉管碎石桩施工方案 一、工程概况 1.1概况 k20+625～k20+735段处于软土路基地段，需要对路基进行加固 处理。该段线路基底地质为：地表旱地、水田分布，低液限黏土厚5～ 9.1m，流塑～软塑状，比贯入阻力ps：0.56~1.2mpa。下伏基岩为侏 罗系中统遂宁组泥岩夹砂层。局部于斜坡处填方通过，路堤易沿填筑 界面及软弱土体内产生剪切破换，中心填高最大17.7m。采用碎石桩 进行加固处理。 1.2软土路基处理措施： 采用沉管碎石桩加固软土地基，处理面积5556m 2 ，桩均长9.6m， 间距1.5m,正三角形布置,成桩直径为50cm,桩总长为27374m。碎 石桩施工完成，检验合格后，在桩顶分层填筑60cm厚级配碎石垫层， 压实度应大于96%（重型标准）。 该路段碎石桩处理示意图如下： 3 图1.1碎

振动沉管碎石桩在软土地基中的应用——本文通过实际案例阐述振动沉管碎石桩在处理软土地基中的施工工艺及质量控制要点，从而提高软土复合地基的承载力，减少沉降量。　　

结合工程实例,介绍了振动沉管挤密碎石桩在处理软弱地基中的作用机理,对施工过程及其控制作了阐述,并对加固效果进行了检测及结果分析。

结合吉化公司动力厂水煤浆贮罐工程实际,对振动沉管碎石桩的成桩模式进行对比试验,并对复合地基进行静载试验,通过对试验结果进行分析,提出对振动沉管碎石桩施工工艺的改进措施,同时介绍了振动沉管碎石桩的加固机理,对振动沉管碎石桩在地基处理中的广泛应用具有重要意义。

振动沉管碎石桩在加固软弱地基中的应用

本文通过实际案例阐述振动沉管碎石桩在处理软土地基中的施工工艺及质量控制要点,从而提高软土复合地基的承载力,减少沉降量。

振动沉管碎石桩能够有效地提高地基的承载力,减少地基的沉降量和不均匀沉降,是处理软弱地基的一种有效施工技术。本文结合山东省盛隆化工有限公司100m3/天脱硫废液提取精制硫氰酸钠及大苏打项目工程案例，介绍了振动沉管碎石桩的加固机理、施工工艺、质量控制措施等。为类似软弱地基的加固施工提供了有价值的参考。

结合具体工程实例,详细介绍了沉管碎石桩在淤泥地基土中的应用,并对其地基加固处理方法进行了分析比较,选择了最佳加固处理方案,介绍了加固处理施工要点,指出该工程加固效果良好,值得推广应用。

结合宁(远)-道(县)高速公路碎石桩加固处理软基路段的工程实例,对振动沉管碎石桩处理软基的施工工艺及施工过程中应注意的一些问题进行了分析、归纳、总结,并针对这些问题提出了解决的方法,可供同类工程施工参考。

通过详细分析某工程的地质情况,提出了用振动沉管碎石桩处理该区液化地基的方法,对处理后的结果通过标准贯入试验技术进行了分析,证明该法能很好地解决该区液化地基问题。

振动沉管碎石桩开工报告——第一章工程概况　　新郑高速公路某合同段的软弱地基处置位于k70+900—k70+949.6。全长49.6米。设计采用振动沉管碎石桩处理，碎石桩按正方型布置。设计在路基和台背范围内桩距1.2米，在锥破范围内桩距为1.4米。桩长9.5米，桩径为5...

1 振动沉管碎石桩在高速公路软基处治 中的应用及施工、监理要点 云南省公路工程监理咨询公司李诚 我国地域辽阔，土类众多，其中松、软土占有相当的比例。这 些土的强度极低，压缩性较大，抗震性极差。在公路工程建设中经 常会遇到类似的软弱土地基，如何对这一类地基进行加固利用，使 其既能满足建筑强度和稳定性要求，又能够缩短工期，减少投资， 这是地基处治工作中非常重要的环节之一，也是确保工程质量和结 构安全的关键所在。 振动沉管碎石桩早期主要用于挤密砂土地基，随着现代研究和 实践的深化，特别是高效能的专用施工机具出现后，其使用范围不 断得到扩大、推广。近些年来，我省高等级公路应用振动沉管碎石 桩处治软弱地质构造等不良地基已越来越广泛，实践证明，其效果 显著，方法可靠，不失为一种经济、快捷的软弱地基处治办法。 砚山—平远街高速公路第一合同段k5+050～k5+280为一软弱 地基，地表为褐

随着当前我国的交通事业的进一步发展,公路道路建设的要求也在进一步提升,公路建设中会遇到各种各样的施工问题,其中比较突出的就是软基问题,加强软基处理就显得比较关键.就公路软基振动沉管碎石桩加固的原理以及振动沉管碎石桩施工准备简要阐述,然后就振动沉管碎石桩施工要点以及施工的方法详细探究,希望此次理论研究能为实际施工起到一定启示作用.

随着当前我国的交通事业的进一步发展,公路道路建设的要求也在进一步提升,公路建设中会遇到各种各样的施工问题,其中比较突出的就是软基问题,加强软基处理就显得比较关键。就公路软基振动沉管碎石桩加固的原理以及振动沉管碎石桩施工准备简要阐述,然后就振动沉管碎石桩施工要点以及施工的方法详细探究,希望此次理论研究能为实际施工起到一定启示作用。

振动沉管碎石桩加固地基技术应用——结合工程实例，就振动沉管碎石桩的技术原理、施工工艺、质量控制及质量检验等进行了阐述，并对该技术的可行性及优越性进行了论述。

本文根据某高速公路软基处理的工程实例,全面阐述了振动沉管碎石桩的工作方式、质量控制、环保措施以及所产生的效益,证明了该方法对软基处理是合理的,可为类似的工程案例提供借鉴.

本文介绍了振动沉管碎石桩复合地基在宿迁市某高校学生公寓工程实践运用,通过复合地基静载荷试验结果分析,证明振动沉管碎石桩能够消除液化、提高承载力,振动沉管碎石桩在处理液化地基方面的实用价值,为类似工程提供施工参考。

振动沉管碎石桩处理软基的应用与质量检验——通过新乡至郑州高速公路振动沉管碎石桩处理软弱土地基工程实践，从重型击实ⅱ贯入试验、瑞利波检测以及静载荷试验3个方面，对振动沉管碎石桩复合地基质量进行检验分析，提出了适合高速公路地基处理的碎石桩质量检验...

本文以某公路工程为例,简要介绍了施工准确工作,重点分析了振动沉管碎石桩施工工艺,以期能为有关方面的需要提供借鉴和参考.

通过现场测试研究了振动沉管碎石桩施工过程中对软土地基的震动影响,给出了沉管沉入和拔出时的振动加速度时程曲线,并对振动加速度沿径向距离的衰减特征进行了分析。振动测试表明:竖向振动加速度的最大值可达14.2m/s2,水平振动加速度要比竖向振动加速度小得多,其最大值为0.5m/s2,且水平振动加速度要比竖向加速度衰减慢。