折臂式擦窗机底座和立柱有限元分析

针对堆垛机运行时振动、噪声大,严重影响其运行速度的问题,采用有限元方法建立单立柱堆垛机物理模型,对堆垛机结构进行模态分析,确定堆垛机结构的前几阶固有频率和振型,从而了解现有结构振动的不稳定因素,避免在动力载荷作用下发生共振.

堆垛机器人底座的有限元分析

针对单立柱堆垛机结构受力复杂,刚度要求高等特点,文章运用有限元分析方法对单立柱堆垛机进行建模及静力学分析,并对单立柱堆垛机截面尺寸进行优化设计,使优化后立柱刚度提高40%左右,达到了在安全范围内降低了制造成本,提高了堆垛机的工作性能和使用寿命。

描述了安装在地基里的护栏立柱实用的有限元模型。立柱地基相互作用由一列非线性未耦合的弹簧建模。由非线性显示有限元程序lsdyna3d分析,通过用弹性摆撞击埋在地基里的立柱测试结果进行比较,结果表明,立柱地基模型是有效的、切实可行的,并可应用在护栏模型里。

由于压缩程度不同,拉臂式压缩垃圾车车厢内的压缩垃圾是变密度的。首先建立车厢内压缩垃圾的变密度函数,基于该变密度函数给出车厢内压缩垃圾自重、惯性、压缩、挤入载荷的数学表达,再叠加上对拉臂车进行动力学分析得到的拉臂与汽车底盘对车厢的作用力,组成各危险工况车厢所承受的载荷。在对拉臂式压缩垃圾车车厢进行结构有限元分析的基础上采用以ansys为分析器的导重法对车厢结构进行优化设计,在满足结构强度要求的前提下,使结构质量减少31%。

针对海洋修井机底座轻量化的要求,利用ansys软件对某海洋修井机底座进行了三维有限元分析,得到了位移及应力分布。结果表明,最大钩载工况下强度和稳定性均满足要求。用matlab和ansys软件对底座结构尺寸进行优化,得到符合底座工况要求的最优梁的截面尺寸,并对优化结构进行有限元分析。结果表明,优化结构也满足底座的强度及稳定性要求。通过对比发现,matlab优化设计的底座结构更节约材料,所得到的设计尺寸更接近最优解,因此选取matlab优化设计的底座结构来指导实际生产。

借助ansys有限元分析软件,建立防爆电机底座结构优化设计的参数化模型,以底座的重量为目标函数对底座结构进行优化。优化过程中考虑它所受应力约束、位移约束,并对优化前后的位移和应力进行对比。优化结果表明,优化后位移和应力值有所增大,但在使用允许值范围内,优化后使底座在正常、稳定运行的情况下的重量大大减轻,从而为批量生产节约大量原材料,对降低生产成本,创造更高的经济效益有着重要的现实意义。

建立了考虑材料、几何和接触非线性的有限元模型,利用ansys有限元程序分析了长细比、螺钉连接间距、截面板件最大宽厚比对冷弯薄壁型钢开口三肢拼合立柱轴压性能的影响。结果表明:立柱长细比对a、b两类截面拼合立柱轴压承载力和轴压性能有很大影响,随着立柱长细比的增大,立柱轴压极限承载力逐渐降低;当螺钉连接间距为450、300、150mm时,a、b两类截面拼合立柱轴压极限承载力和刚度变化均不大;由于基本构件板材厚度不同引起截面板件最大宽厚比的不同,对a、b两类截面3种长度的拼合立柱的承载力和刚度影响很大;对于a、b两类截面立柱,当立柱长度和截面厚度相同时,基本构件腹板高度由89mm增加到140mm,拼合截面轴压立柱轴压极限承载力变化不大。

缆索护栏是一种以数根施加了初拉力的缆索固定于支柱上的护栏结构(图1),它主要依靠缆索的拉应力来抵抗车辆的碰撞并吸收能量,吸能的

利用大型通用有限元分析软件ansys,对某型号电除尘器钢结构主要承载部件立柱及连接立柱的墙体建立有限元模型,并对模型进行了有限元分析,研究了在各种载荷共同作用下立柱部分结构应力(应变)以及位移(变形)情况。结果表明,分析计算具有较高的精度,所建模型和采用的计算方法合理,可进一步用于电除尘器结构的优化设计。

建立双伸缩立柱的力学模型,依据国家标准,分别计算出立柱在承受1.1倍偏载与2倍中心载荷的情况下,立柱各段的最大挠度及最大应力。利用有限元分析软件ansys对立柱在承受以上2种载荷的情况下进行有限元分析,直观地展现出立柱在受力时其应力及位移的大小与分布。结果表明,力学计算结果和ansys分析结果基本一致,从而验证了有限元法在此结构分析中的合理性。

《装备制造技术》2010年第6期 臂架是起重机的主要承载结构，承受着来自货物及为满 足起重机本身各项运动而产生的各种载荷的作用，其结构性 能对整机性能有重要的影响。臂架结构设计，是门座式起重机 设计中的关键。 在起重机金属结构的设计计算中，利用ansys软件进行 强度校核计算，不仅可以避免臂架设计中存在的盲目性，而且 可以实现结构设计合理化和轻量化的目的，减少设计费用，缩 短设计周期。本文利用ansys软件对40/15t×60/100m门 座起重机的臂架结构在6种工况下的强度进行了分析，结果 表明臂架结构强度均满足起重机设计规范的要求。 1臂架结构有限元建模 1.1门座起重机的主要技术参数 该门座起重机的最大额定起重量为40t，变幅幅度为 25～60m，主起升工作速度为0～10m/min，变幅速度为20 m/min，行走速度

以ansys软件为工具,详细介绍了汽车起重机吊臂的各个臂段在不同工况下的有限元分析过程,包括实体建模、网格划分、载荷和约束的处理;并对汽车起重机吊臂进行了优化设计。得出的结论为汽车起重机吊臂的设计提供了可靠的依据。

利用ansys软件对40/15t×60/100m门座起重机的臂架结构在6种工况下的强度进行了分析,结果表明,臂架结构强度满足起重机设计规范的要求,可作为设计的参考。

为了解决在传统设计方法下履带式起重机试制样机成本高、设计效率低等弊端,应用cae软件ansys对sc50c液压履带式起重机的臂架进行建模与有限元分析,通过对臂架的强度校核,验证了该型履带式起重机设计方案的合理性,也验证了有限元分析法的可行性.从而为履带式起重机产品的设计、生产和制造提供理论依据.

门座起重机臂架强度的有限元分析 (2)

工业机器人手臂结构的有限元分析与研究

为探究某擦窗机悬挂结构的合理性,在aip中创建其悬挂轨道的三维参数化特征模型,并根据轨道的结构、材料和特定工况受力等边界条件,建立悬挂系统的有限元模型,模拟计算2种有代表性的偏载荷工况受力情况,得到悬挂轨道的三维应力分布、结构变形和安全因数.根据工程设计要求和初步分析结果,在保持边界条件和载荷条件不变的情况下,快速更新轨道结构参数,并通过比较分析确定塔楼悬挂轨道的最佳断面参数.该轨道及其固定间距、滑车滚轮和导向轮等构件均满足设计安全要求.

以vmc850立式加工中心的立柱作为研究对象,采用三维设计软件solidworks建立立柱的三维实体模型,导入有限元软件ansys中进行立柱的静态分析,从而验证了目前立柱结构能够满足机床的整机精度要求,并提出对立柱精度影响最大的因素,为后续的优化设计工作提供了可靠的理论依据。

基于abaqus仿真软件建立整体货架的有限元模型,依据有限元模型数据,在保证立柱承载能力及稳定性的前提下对立柱截面进行了减重减料的改进设计。

区别于传统建模,基于ansys建立擦窗机伸缩臂参数化建模,通过设定不同参数生成模型,利用给参数赋予不同的数据可快速建立不同的模型,大大缩短了设计时间,提高了工作效率。

本文通过利用有限元软件ansys对水电站桥式启闭机整机多工况强度和刚度分析；对桥架在外载荷作用下的应力、变形及挠度进行了有效的模拟和计算。从强度和刚度两个方而对该桥机的设计方案进行评价，提出改进的建议。