有限元模拟技术的商品砂浆混合物理过程分析

针对扭臂模锻成形过程,采用三维刚塑性有限元法进行了数值模拟,分析了金属的塑性变形行为,对可能产生的缺陷进行预测,给出了等效应力、等效应变的分布情况,从而为工艺制订和模具设计提供理论依据。

以弹塑性大变形有限元理论为基础,对c型钢成型过程做出合理简化,建立分析模型.利用marc软件对c型钢辊弯成型进行了三维有限元数值模拟,分析得出了c型钢在成形过程中变形区应力、应变的分布规律.

本文针对钢筋在弯曲过程中的大变形及非线性的特点,运用有限元分析软件ansys/ls-dyna建立了钢筋弯箍系统的有限元模型,对钢筋的弯曲过程进行了数值模拟,并分析了钢筋在不同时刻的弯曲应力变化情况。当钢筋弯曲角度接近于零时,钢筋产生的最大应力发生在与弯箍转套接触部位;随着时间的增大,与箍筋模接触部位的应力迅速增大,且应力最大值逐渐由钢筋的边缘部位向中心部位靠近。

在综合考虑了现有的有限元模拟方法的基础上,对部分仿真模拟细节进行了改进,改进了水平荷载的施加方法,用\"等代层\"来模拟盾尾建筑空隙,用预设单元的刚度迁移来模拟盾构的推进过程。通过对某地铁隧道盾构施工过程的模拟,分析了盾构推进过程中地表土体的位移与变形,计算得到的隧道横断面和隧道纵向地面沉降分布曲线与实测数据比较接近,结果证明了模拟方法是可行的。

在综合考虑了现有的有限元模拟方法的基础上,对部分仿真模拟细节进行了改进,改进了水平荷载的施加方法,用\"等代层\"来模拟盾尾建筑空隙,用预设单元的刚度迁移来模拟盾构的推进过程。通过对某地铁隧道盾构施工过程的模拟,分析了盾构推进过程中地表土体的位移与变形,计算得到的隧道横断面和隧道纵向地面沉降分布曲线与实测数据比较接近,结果证明了模拟方法是可行的。

为研究采用喷射聚合物砂浆面层加固砖砌体墙的性能,应用有限元分析软件abaqus,对其进行非线性分析。首先利用大比例试件的试验结果对建立的墙体有限元模型进行对比验证,吻合良好。在此基础上,研究了加固面层厚度、聚合物砂浆强度对加固砖墙性能的影响,表明,当加固层较薄时,面层厚度的增大,使墙体承载力和变形能力的提高幅度大,而加固层较厚时则提高有所减缓;宜尽量采用强度较高的聚合物砂浆加固。

桩侧负摩阻力有限元模拟——用有限元法对桩侧负摩阻力进行了研究，采用邓肯一张模型。并设置了goodman接触单元，为模拟时间效应。程序采用中点增量法，同时考虑土体的渗透系数。以计算加载后间歇期的应力应变。

文章以浙江省某高速公路连拱隧道为工程背景,应用ansys有限元程序对其施工全过程进行了研究,得出隧道围岩、喷混凝土、锚杆、中隔墙的应力、应变、位移随施工过程的分布规律。另外,通过采用不同的支护方式和不同的开挖顺序的模拟,得出了应力、应变和位移的变化规律。其结论可为连拱隧道的设计、施工提供参考。

针对公路隧道施工过程中围岩应力应变的复杂变化过程，本文基于三维有限元分析法和隧道施工动态监测，研究了泉（州）至三（明）高速公路smal3合同段曹源隧道洞身开挖过程中围岩应力、位移变化规律，研究结果可为隧道动态化设计、施工等提供参考。

土与结构动力相互作用的有限元模拟分析——针对某桥墩与地基土层相互作用，采用通用有限元程序ansys，进行了二维动力有限元数值模拟计算，计算中均匀地基土体的本构模型采用ansys程序里的drucker—prager模型，通过eicentro地震波输入，对比分析了土一结构动力...

对殷家岩隧道施工过程进行了二维弹塑性有限元分析,得到了联拱隧道在分步开挖时地表沉降、拱顶位移及支护结构的应力变化情况,并得到了几点有意义的结论,为宜长高速殷家岩隧道所采用施工方法及监控量测测点埋设提供了科学依据和施工指导。

中国海洋大学 硕士学位论文 深基坑开挖与支护的有限元模拟 姓名：李胜林 申请学位级别：硕士 专业：防灾减灾及防护工程 指导教师：郭海燕 20080101 深基坑开挖与支护的有限元模拟 作者：李胜林 学位授予单位：中国海洋大学 本文链接：http://d.g.wanfangdata.com.cn/thesis_y1336879.aspx

等径弯曲通道变形(equalchannelangularpressing简称ecap)由于能直接制备块状超细晶材料而备受关注。介绍了等径弯曲通道变形(ecap)及有限元数值模拟的基本机理,并在此基础上讨论了有限元模拟在ecap变形中的研究及发展现状。随着ecap的深入研究和工业化的进一步发展,有限元数值模拟必然在该领域中得到越来越广泛的应用。

为了研究钢框架内填钢筋混凝土剪力墙结构抗震性能的非线性行为,利用ansys软件建立非线性有限元模型,其中考虑了半刚性节点、栓钉及界面组合作用.通过与试验资料的比较,验证了有限元模型的准确性.在此基础上,从承载力、内力分配、栓钉、界面滑移、设计方法等方面对结构作了分析评价.结果表明,采用的模拟方法是准确可行的;结构拥有多重传力途径因而具有较高的强度和安全储备;增加水平栓钉可有助于控制结构侧移进而提高侧向刚度;传统单斜压杆的设计方法存在不足,微观误差较大.最后提出相应的抗震设计建议.

利用有限元方法对工字钢轧后控制冷却过程进行模拟,通过设定与实际冷却过程相符的初始条件和边界条件,获得轧件在冷却过程的瞬态温度场分布。有限元模拟结果与实际结果吻合较好,验证了模型的准确性。应用模拟结果将现有自然空冷的冷却工艺优化为空冷与水冷相结合的控制冷却工艺,改进后的冷却工艺显著改善了工字钢断面温度场分布。

运用塑性大挠度弯曲理论,以矩形冷弯空心型钢为实例,计算了冷弯成型弯圆中弯圆半径与轧辊进给量之间的关系,并利用计算机仿真软件模拟了弯圆过程。通过将计算结果与仿真结果进行比较验证了该算法的可行性和准确性。

混合钢框剪结构非线性有限元模拟及受力分析——为了研究钢框架内填钢筋混凝土剪力墙结构抗震性能的非线性行为，利用ansys软件建立非线性有限元模型，其中考虑了半刚性节点、栓钉及界面组合作用．通过与试验资料的比较，验证了有限元模型的准确性．在此基础上，...

用弹塑情限元对不锈钢球壳液胀形过程进行了数值模拟，给出了胀形过程中壳体外形和焊变化规律，分析了应力应变及残余应力分布规律，并与试验结果进行了比较。

纤维增强复合材料frp具有轻质高强、耐腐蚀、抗疲劳和便于施工等优点使其被应用于混凝土结构的加固,影响其加固特性的主要是frp-混凝土界面剥离破坏,本文通过ls-dyna有限元软件模拟了frp-混凝土界面破坏,证明混凝土在动荷载作用下,其抗拉强度和断裂能都明显增大。

利用自编二维弹塑性有限元程序,模拟涵洞基坑开挖、洞体浇注及涵洞上覆土体分层回填这一连续施工过程,体现连续施工过程中应力历史、应力路径对土体变形和应力的影响,提出计算区域内土体在不同施工阶段变形和应力变化的一般规律,为涵洞的结构设计和施工提供依据和参考。

北京地铁五号线左线隧道穿越南护城河桥下,首次采用扩大断面四层支护的结构,洞内桩基托换方案,截断护城河桥三排共4根桩。采用有限元软件ansys平面动态模拟洞内桩基托换,研究洞内桩基托换对地面、桥梁的影响,并提出安全托换的建议。

在细观有限元模型基础上,利用ansys有限元程序对不同埋入长度的玻璃纤维/水泥复合材料的纤维拔出行为进行了数值模拟,结合玻璃纤维/水泥复合材料的纤维拔出实验数据验证数值模拟的合理性,并讨论接枝对复合材料拔出行为的影响。结果表明,环氧树脂接枝对复合材料的界面平均剪切强度、破坏模式均有较大影响,与无接枝情况相比,两种接枝中环氧树脂接枝的复合材料界面的平均剪切强度提高了92%;破坏模式与接枝有关,界面破坏导致无接枝玻璃纤维拔出,水泥破坏导致环氧树脂接枝玻璃纤维拔出。此外,还通过有限元分析结果讨论了破坏模式特征及其演化规律,研究结果有助于分析该类复合材料的破坏机理。