更新日期: 2024-04-26

合金化热镀锌钢板的抗粉化影响因素

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合金化热镀锌钢板的抗粉化影响因素 4.4

从热镀锌板镀层的合金化机理着手,综述了镀锌基板、锌液成分、镀层结构、合金化温度和时间等方面对合金化热镀锌板镀层的抗粉化性能的影响。

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影响IF钢合金化热镀锌钢板成型性和抗粉化性因素的研究

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研究了再结晶退火温度、退火时间、合金化板温、锌液铝含量等工艺参数对if钢合金化热镀锌钢板成型性和合金化镀层抗粉化性的影响。经试验室研究,运用统计技术,找到了上述工艺参数的优化值,并在武钢热镀锌机组上得以证实。生产出的if钢合金化热镀锌钢板满足汽车较复杂件在成型性、抗粉化性、焊接性、耐蚀性和涂漆性方面的要求

合金化热镀锌钢板抗粉化性能的研究进展 合金化热镀锌钢板抗粉化性能的研究进展 合金化热镀锌钢板抗粉化性能的研究进展

合金化热镀锌钢板抗粉化性能的研究进展

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综述了合金化热镀锌钢板抗粉化性能的研究进展,重点论述了镀层相结构的形成机理和镀层相结构对镀层抗粉化性能的影响,同时介绍了镀层抗粉化性能的其它影响因素。

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合金化热镀锌钢板的性能影响因素及研究进展 合金化热镀锌钢板的性能影响因素及研究进展 合金化热镀锌钢板的性能影响因素及研究进展

合金化热镀锌钢板的性能影响因素及研究进展

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合金化热镀锌钢板的性能影响因素及研究进展 4.7

叙述了影响合金化热镀锌板性能的各种因素,包括镀锌原板(钢板品种、表面质量、微合金化元素)、热浸镀及合金化过程工艺参数、锌锅内化学元素、镀层相组成等对合金化热镀锌板最终质量的影响。分析了dp、trip钢等先进高强钢热镀锌及合金化过程中出现的问题,针对这些问题,给出了各钢种的最佳合金化工艺及适用冲压等使用条件要求的镀层相组成。

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合金化热镀锌钢板 合金化热镀锌钢板 合金化热镀锌钢板

合金化热镀锌钢板

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合金化热镀锌钢板 4.6

合金化热镀锌钢板

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对汽车用基板含微ti的热浸镀锌板进行合金化处理,用光学显微镜和扫描电镜观察了合金化镀层的组织形貌,并用x射线衍射方法和电子探针分析了合金层的相组成。研究表明,合金层的组织结构与合金化温度有关,并提出了合金化过程中的三种相变模式。

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用esem原位观察了铝含量不同的两种热镀锌钢板合金化过程中镀层表面和断面铁-锌合金相的生长,并用gdoes分析了镀层中元素分布和相结构的变化。实验结果表明:铝含量对热镀锌钢板合金化过程中镀层结构的变化具有重要的影响。铝含量为0.13%时,镀层从ζ相的形成到转变为δ相的过程是均匀进行的,铁-锌合金相均匀地生长,镀层的相结构以δ相为主;铝含量为0.22%时,界面处的铁-锌反应不能同时进行,合金化过程局部被延迟,镀层中形成了大量的暴发组织,ζ相及δ相的形成时间不同且不能均匀有序地形成,镀层的相结构是δ和ζ相的混合物。

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据《日新制钢技报》(1991,no.64,p57~65)报道,汽车制造厂最近正在扩大应用高强度钢板,目的是通过薄壁化来减轻车体重量,从而降低油耗,以便与cafe(corporatedaveragefueleconomy,全公司平均油耗——美国政府公布的油耗标准)限制相适应。此外,为了提高车体的防锈能力。正在扩大使用表面处理钢板,特别是合金化热镀锌

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以复合含有nb、ti的if钢的成分为基本成分,并添加适量的mn、p元素,在适当的生产条件,开发出了两种深冲性优良的390mpa级和440mpa级高强度合金化热镀锌钢板。经过对质量特性的测定,证明效果良好。

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范靖

职位:二级结构工程师

擅长专业:土建 安装 装饰 市政 园林

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