一体化太阳能航标灯技术与应用

目前黑龙江省内航道水系的航标灯均采用传统的锌—空气航标干电池作为电源,led发光二极管冷光源作为光源的灯电系统。而甸南方大部分省区已普遍使用太阳能航标灯技术,其中部分航道使用了智能太阳能遥测遥控技术。阐述了航标灯使用发展趋势,并对适应黑龙江省的智能一体化太阳能航标灯进行了立项研究。

hb155型led一体化太阳能航标灯 hb155型led一体化太阳能航标灯,该灯由太阳能电池、免维护蓄电池、 菲涅尔透镜、底座、微电脑集成闪光仪、led航标光源日光阀开关组成。共6 块太阳能电池板，其中六块太阳能电池镶嵌在底座上成六边形结构。菲涅尔透镜 与盖板采用不锈钢螺钉连接而成，盖板与底座采用不锈钢螺栓连接。免维护蓄电 池置于底座内。内芯由微电脑集成闪光仪、日光开关组成，内盒上方装led航 标光源。该灯器可编码产生256种闪光灯质(符合iala或国标gb4696-84)，可 带rs232或485接口实现遥控遥测。可广泛用于沿海、内河的浮标灯、岸标灯。 也可用作高层障碍灯。该产品在航标灯电路中增加了gps模块,整个电路进行优 化设计,具有同步闪及导航定位授时功能.。 产品技术参数表： 名称一体化太阳能航标灯 参考标准iala 产

hb155型led一体化太阳能航标灯 hb155型led一体化太阳能航标灯,该灯由太阳能电池、免维护蓄电池、 菲涅尔透镜、底座、微电脑集成闪光仪、led航标光源日光阀开关组成。共6 块太阳能电池板，其中六块太阳能电池镶嵌在底座上成六边形结构。菲涅尔透镜 与盖板采用不锈钢螺钉连接而成，盖板与底座采用不锈钢螺栓连接。免维护蓄电 池置于底座内。内芯由微电脑集成闪光仪、日光开关组成，内盒上方装led航 标光源。该灯器可编码产生256种闪光灯质(符合iala或国标gb4696-84)，可 带rs232或485接口实现遥控遥测。可广泛用于沿海、内河的浮标灯、岸标灯。 也可用作高层障碍灯。该产品在航标灯电路中增加了gps模块,整个电路进行优 化设计,具有同步闪及导航定位授时功能.。 产品技术参数表： 名称一体化太阳能航标灯 参考标准iala 产

为了检验hd系列太阳能一体化航标灯在长江航道实际应用产生的经济效益,从航标维护、充电费用、维护船艇三个方面,综合分析了推广使用太阳能一体化航标灯后直接节约的维护费用;从船舶事故安全、能源节约、环境保护等方面,综合分析了推广使用太阳能一体化航标灯后产生的间接经济效益。

1概况长江航道局隶属于交通运输部长江航务管理局,是具有行政管理职能的公益性事业单位,主要从事长江干线航道规划、建设、管理、养护和航道行政执法等工作。长江武汉航道局是长江航道局设置的区域航道局,局下设17个航道管理处(其中全能航道管理处6个)、机关直属单位3个、1个航道工程处以及1个航道船厂,主要负责长江干线大埠街——上巢湖航段的维护与行政管理。

根据交通运输部办公厅《关于做好内河航标新技术推广应用有关事宜的通知》(以下简称《通知》)的要求,8月17日至19日,交通产品认证中心派出检查组对长江武汉航道局武汉航道船厂生产的"启湘"牌太阳能一体化航标灯产品进行了初始工厂检查并顺利完成了此次工厂检查。在工厂检查期间,交通运输部水运局技术管理处副处长张善波和航道处副处长韦伟作为观察员,对交通产品认证中心检查组的工厂现场检查工作进行全程监督。由长江

实验二十七航标灯控制 一、实验目的 1学习moc3022光耦双向可控硅驱动器基本原理和使用方法。 2学习可控硅bta06的基本原理和使用方法。 3编写keilc程序，在mini51教学实验板上实现对航标灯的控制。 二、实验器材 1.pc机一台 2．mini51实验开发板一块 3.跳线若干个 三、基本原理 mini51教学实验板的基本原理已在前面的实验中详细地介绍过，在此不再累述。下面 主要介绍用于交流控制的光耦双向可控硅moc3022的基本原理及应用。 1光耦双向可控硅moc3022基本原理 1）内部结构和基本特性 moc3022系列光电双向可控硅驱动器的内部结构如下图22.1所示，1、2管脚为输入端， 之间是一个红外发光二极管，4、6管脚为输出端，之间是一个光控双向可控硅，当二极管 发出红外光时，光控双向可控硅触发导通，由于输入和输

航空障碍灯 航空障碍灯【航空障碍灯】aviationobstructionlight按国家标准,顶部高出其地面45米以上 的高层建筑必须设置航标灯。为了与一般用途的照明灯有所区别,航标灯不是长亮着而是闪 亮，闪光频率不低于每分钟20次，不高于每分钟70次。目录[隐藏] 设置安装航空障碍灯的有关标准、规定和建议 （与国际民航组织一致） 航空障碍指示灯分类障碍标志灯一般分为低光强、中光强和高光强三种，障 碍标志灯的垂直和水平距离大于45米建筑及其设施，可以三种障碍标志灯可以互相配合使 用。离地面90米以上建筑物及其设施：使用中光强障碍标志灯为红色闪光灯，闪光频 率应在每分钟20-60次之间，闪光的有效光强不小于1600cd;或者使用红色的高光强障碍标 志灯，使其闪光效果更加明显。离地面150米以上建筑物及其设施，使用高光强障碍标志灯 并

1 jiangsuuniversity 课程设计论文 微机系统与接口技术 microcomputersystemandinterfacetechnology 设计课题：航标灯控制器的设计 学院名称： 专业班级： 学生姓名： 学生学号： 指导教师姓名： 指导教师职称： 2011年07月 2 目录 摘要................................................................................................................................4 前言...................................................................................

航空障碍灯 航空障碍灯【航空障碍灯】aviationobstructionlight按国家标准,顶部高出其地面45米以上 的高层建筑必须设置航标灯。为了与一般用途的照明灯有所区别,航标灯不是长亮着而是闪 亮，闪光频率不低于每分钟20次，不高于每分钟70次。目录[隐藏] 设置安装航空障碍灯的有关标准、规定和建议 （与国际民航组织一致） 航空障碍指示灯分类障碍标志灯一般分为低光强、中光强和高光强三种，障 碍标志灯的垂直和水平距离大于45米建筑及其设施，可以三种障碍标志灯可以互相配合使 用。离地面90米以上建筑物及其设施：使用中光强障碍标志灯为红色闪光灯，闪光频 率应在每分钟20-60次之间，闪光的有效光强不小于1600cd;或者使用红色的高光强障碍标 志灯，使其闪光效果更加明显。离地面150米以上建筑物及其设施，使用高光强障碍标志灯 并

一、产品主要特点1、一体化设计，无需拉线，安装极其方便，提供多种 安装方式，灯柱就地取材，可以铁柱，木头，竹子，塑料等，成本低；2、采用 太阳能供电，led照明，二都的完美结合，节约电能，保护地球资源；3、采用 高容量长寿命磷酸铁锂电池，理论使用寿命5年，高温特性好，使用寿命长，确 保整个产品的使用寿命；4、防雨结构，安全可靠；5、采用合金材料作为结构主 体，具有良好的防锈、防腐蚀功能；6、产品带有分段的功率控制，在下半夜人 少时，降低亮度，有效节省能量，提高产品实用性； 一.一体化太阳能路灯的好处： 1.由于是将高效率的太阳能电池板，5年超长寿命的锂电池（混合动力汽车使用 的电池是同种类型，注意是驱动汽车的电池不是启动的电池），高光效的led和 智能控制器，pir人体感应模组，防盗安装支架等集中于一体的太阳能路灯。 一体化太阳能路灯的好处就是安装简单，重量轻便，

一体化太阳能路灯 目录 一、什么是一体化太阳能路灯.........................................................................................................1 二、一体化太阳能路灯有什么优势.................................................................................................1 三、一体化太阳能路灯的价格.........................................................................................................2 四、一体化太阳能路灯厂家..................

一体化太阳能路灯好处 昆明欧姆光能科技有限公司是一家专业从事新能源技术研究开发和市场推广应用的企 业，公司位于昆明市高新技术开发区。公司以研发为主，市场应用推广为重，并与国内知名 的相关科研院所长期进行技术合作，在太阳能、风能、生物质能及其他新能源方面开展研究 工作，尤其是在太阳能结合工业方面的应用技术、太阳能照明集成技术、太阳能光电转换高 效材料技术等方面拥有丰富的研发资源。 目前公司主要的产品有：太阳能路灯，智能型锂电池太阳能路灯，一体化太阳能路灯， 经济型太阳能巷道灯，太阳能监控报警系统，光伏发电户用系统，光伏水泵，光伏发电站等。 并能提供从照明亮化方案设计、节能环保产品、标准化施工、后期维护管养等一系列专业级 的解决方案 太阳能一体化路灯优势 一体化太阳能路灯好处： 由于是将高效率的太阳能电池板，超长寿命的锂电池，高光效的进口led,和智能控制器， 以及

led一体化太阳能路灯 led一体化太阳能路灯是采用单晶体硅太阳能电池供电，磷酸铁锂储能电池，超高亮普 瑞45ml光源，并由自主研发智能化充放电控制器控制，阴雨天智能控制，用于代替传统公 用电力照明的路灯。无需铺设线缆、无需交流供电、不产生电费；采用直流供电、光敏以及 人体感应/时控控制；具有稳定性好、寿命长、发光效率高，安装维护简便、安全性能高、 节能环保、经济实用等优点。可广泛应用于新农村道路建设，城市主、次干道、小区、工厂、 旅游景点、停车场等场所。 基本介绍 led一体化太阳能路灯是采用单晶体硅太阳能电池供电，磷酸铁锂储能电池，超高亮普 瑞45ml光源，并由自主研发智能化充放电控制器控制，阴雨天智能控制，用于代替传统公 用电力照明的路灯。无需铺设线缆、无需交流供电、不产生电费；采用直流供电、光敏以及 人体感应/时控控制；具有稳定性好、

一体化太阳能路灯 目录 一、什么是一体化太阳能路灯.........................................................................................................1 二、一体化太阳能路灯有什么优势.................................................................................................1 三、一体化太阳能路灯的价格.........................................................................................................2 四、一体化太阳能路灯厂家..................

太阳能建筑一体化知识要点黄玉平qq690295718 第1页共11页 太阳能建筑一体化技术与应用知识要点 第一章光伏建筑发电系统简介 一、填空题 1、光投射到光伏材料上存在、和三种可能。在忽视反射的情况下，材料 对光的吸收量取决于材料的和。材料的光吸收系数由 和共同决定。 2、太阳电池从材料的晶体结构来分有、、；从 ｐ－ｎ结结构来分有和。 3、为了使太阳电池光－电转换效率高，必须具有：、、这三个条 件。 4、实际情况下，太阳电池的特性中，短路电流isc与得到的成正比，开路电压voc与得 到的光强成增大。 5、理想太阳电池的串联电阻rs=，rs的增大会降低太阳电池的，rs和rsh对太阳电 池性能影响的差别在于rs不会影响，而rsh的减小会使voc。 6、光伏与建筑的结合有两种形式为：和。 7、光伏

太阳能建筑一体化技术 填空题： 1.光伏板的安装形式有固定 安装和自动跟踪两种 2.光伏板的方位角是指光伏 板所在方阵的垂直面与正南 方向的夹角（东负西正），倾 斜角是指光伏板平面与水平 地面的夹角。 3.光伏与建筑的结合有两种 形式为：bapv和bipv 4.光伏建筑一体化系统发电 量的经济效益可以由每年或 每月公用电费的减少量反应 出来，常用的方法有双电表 计量法和净电表计量法 5.当太阳辐射能入射到任何 材料表面时，一部分被反射 出去，一部分被材料吸收， 另一部分会透射材料 6.光照使物体内部电场两侧 由于电荷积累而产生光生电 压，这种效应叫做光生电效 应 7.太阳能电池的光伏特性中， 短路电流isc随温度的升高而 增大 8.晶体硅太阳电池包括单晶 硅太阳电池和多晶硅太阳电 池 9.直流光伏发电系统的构成 是太阳能光伏组件、控制器、 蓄电池 10.逆变器是直流电与交流电

获悉，针对峡谷河段阴雨天较多、光照不足的状况，长江航标器材维修中心开发出专门用于峡谷河段的hd155-b型新型太阳能一体化航标灯。

对hd系列太阳能一体化航标灯进行经济、社会、生态等方面的效益分析,证实其推广使用可进一步提升航道维护管理水平,促进航道的转型升级,拉动航运企业和沿江经济社会发展,减少对环境的污染和破坏,对长江生态文明建设也将起到积极的促进作用。

太阳能一体化航标灯整合了太阳能光伏发电技术、锂电池应用技术、微电子控制技术等结合起来，hd系列太阳能一体

长江航道全线逐步推广使用太阳能一体化航标灯，预计两年后完成。此举将大大节约能源和使用成本，一年可节省上千万元人民币。

长江航道局正在长江航道全线推广使用太阳能一体化航标灯，预计两年后完成。此举将大大延长航标灯的维护周期，节约能源和使用成本，一年可节省上千万元人民币。长江航道全线目前共有航标5700多座。新型太阳能一体化航标灯获得多项国家专利，集成了灯器、太阳能板、蓄电池，最长可达5年的免维护周期，可大大减低航标灯的使用成本。