豫陕高速公路灰土挤密桩试桩施工技术方案

通道、涵洞地基 灰土挤密桩处理试桩施工方案 在通道和涵洞地基处于ⅰ-ⅱ级以上自重湿陷性黄土地 质中，需要进行地基的加固处理，常用灰土挤密桩的方法进 行处理。由于通道和涵洞地基开挖到设计标高后，受作业面 积限制，灰土挤密桩打孔成孔机械设备难以进行施工，因此， 施工采用洛阳钏成孔方法。为达到设计文件和技术规范的质 量要求，在采用洛阳钏成孔施工前，在涵洞或通道以外（旁 边）的ⅰ-ⅱ级以上自重湿陷性黄土中，先进行灰土挤密桩 试桩施工，试桩完成，检验合格，再按试桩总结报告控制进 行涵洞和通道的地基灰土挤密桩施工。 一、试桩概况 1、试桩选择位置与土质：位置选择在通道或涵洞一侧 5m处的ⅰ-ⅱ级以上自重湿陷性黄土中，便于试桩完成后不 破坏通道地基的检测，其土质与通道和涵洞地基土质相同。 2、试桩1次根数为7根，一般以每根桩直径0.5m、桩 长采用6.0m、平面呈梅花形布置,桩间

3:7灰土挤密桩 试 桩 方 案 中铁电化西铁工程公司通号设备建设项目部 2014年6月13日 3:7灰土挤密桩试桩方案 一、编制依据 1、设计文件。 2、施工组织及投标文件。 3、《建筑与地基处理技术规范》jgj79-2012。 4、《湿陷性黄土地区建筑规范》gb50025-2004。 二、编制范围 中铁电化（西安）通号设备公司生产基地建设项目：厂房一地基及基础处理。 三、试桩目的 1、设计要求 该工程为3:7灰土挤密桩，桩径0.4m，桩长5.15m（有效长4.55m），桩间距 0.9m，排距0.779m，平面呈梅花形布置。桩体压实系数不应小于0.97，挤密孔 之间的挤密系数不宜小于0.93。 2、实验目的 通过成孔、夯填工艺和挤密效果实验，确定桩体填料高度、夯击次数等各项 参数。以达到桩体压实系数不应小于0.97和挤密孔之间的挤密系数不

灰土挤密桩试桩专项方案 -2- 陕西省咸阳市亭口水库工程 电站厂区地基处理工程 灰土挤密桩 试验方案 编制：吕锋刚 审核：汤海涛 陕西河海工程有限公司 二〇一四年三月 -3- 目录 一、工程概况⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯1 二、项目经理和主要技术管理人员配置⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯3 三、主要施工机械和劳力配置⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯5 四、试验方案和方法⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯5 五、试验时间安排⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯11 六、质量保证措施⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯11 七、安全文明施工措施⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯13 八、试验资料整理⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯14 -4- 一、概况 1、工程概况 工程名称：陕西省咸阳市亭口水库工程电站厂区地基处理 工程地点：

新建大准至朔黄铁路联络线zczq-4标段 1 目录 一、编制依据...................................................2 二、工程概况...................................................2 2.1工程概况.................................................................................................................................................2 2.2工程地质情况................................................................................

某高速公路灰土挤密桩施工方案——一、工程概况　　同源高速公同段起讫里程为k30+300～k36+900，全长6.6km。主要工程项目为：路基、桥涵、跨线天桥、板通。主要工程量为：路基挖土方73．25万方，填土方64.33万方；桥梁工程515.5m，圆管涵2座57m，盖板型通道9...

根据灰土和灰土挤密桩的作用原理,结合具体的工程实践,从灰土挤密桩的施工准备、施工工艺、施工措施及质量要求等方面,介绍了灰土挤密桩在湿陷性黄土地区的施工技术,有一定实用价值。

夯扩灰土挤密桩是利用锤击成孔的方法,在土中形成桩孔,然后分层回填灰土并夯实而成。在成孔和夯实过程中,原处于桩孔部位的土体挤入周围土体中,使桩周一定范围内的土体被挤密,从而提高了地基承载力,减小了地基沉降。挤密桩地基属于人工复合地基,具有原位处理、深层挤密和就地取材的特点,同时具备投资经济、质量易控而又能满足工

灰土挤密桩处理特殊地基施工方便快捷、成本低,处理效果很好。文章就施工现场灰土挤密桩施工技术给予部分总结,为灰土挤密桩施工提供参考。

根据工程实践总结,针对灰土挤密桩施工技术进行分析总结,对灰土参数设计以及施工工艺和质量要求进行了阐述。

素土挤密桩 本标段素土挤密桩采用沉管法成孔，桩管选用壁厚不小于10mm的钢管。桩 径0.4m，桩间距1.0m，桩长8～10m，采用正三角形布置，处理宽度为路堤坡脚 外3.0m或路堑坡脚之间的范围。 主要施工工序： ㈠施工放线 按设计的桩间距施放出每个桩位进行施工，桩位测量放线由专职测量员进 行，采用经纬仪定向和钢尺量距进行，施工前认真阅图，对操作人员进行技术交 底。 桩位点测放后，须反复检查防止漏桩或重桩，确认无误后再经监理复检。 桩位偏差不超过0.40d，用经纬仪和钢尺检查。 ㈡成孔：拟采用柴油锤打桩机成孔 ①、打桩顺序：成孔先由外向里分批进行，防止漏孔或错位。 ②、桩机就位：机车摆放应顺着打桩方向，桩架底座应放垂直于地面，让桩 管自然垂直，对准桩位缓缓落下，由桩前工用吊锤校正桩管垂直度，桩位偏差≤ 10㎝。准备工作完成后，启动柴油锤。在成孔过程中，如发现桩管倾斜，应

随着社会经济的不断发展,公路工程已经成为我国基础建设中的一项重要建设项目,灰土挤密桩施工作为高速公路工程施工中的重要内容,其施工技术水平的高低直接关系着工程的整体质量。施工中应对灰土挤密桩施工技术加以重视,才能确保公路工程的质量。本文主要对高速公路工程施工中灰土挤密桩的概况、施工准备、技术应用及质量控制进行了分析与探究。

随着我国公路工程事业发展速度的不断提升，各类质量问题得到了有效处理。灰土挤密桩施工技术作为公路工程施工的重要技术之一，其施工效果是否良好将直接影响到工程施工的整体质量。本文主要对高速公路工程施工中灰土挤密桩的概况、施工准备、技术应用及质量控制进行了分析与探究。

结合工程实例,阐述灰土挤密桩消除黄土湿陷性原理,从填料选取、机械设备、施工工艺等方面介绍了地基处理的施工过程,并对其处理结果作了质量检测,结果显示各项指标均满足设计要求,处理效果良好。

阐述灰土挤密桩地基施工参数的选择要求,对灰土挤密桩施工主要过程进行解析,通过应用研究可知,在高速公路地基施工中,合理的选择施工参数与控制是工艺,对提高高速公路地基施工质量有很大帮助.

地基的稳定性,使整个建筑工程的效果非常使人满意,本文通过某省高速公路灰土挤密桩技术的施工方案的实例,全面阐述这项工艺以及对施工质量进行控制。

灰土挤密桩施工工艺标准 1适用范围 本工艺标准适用于地基处理采用灰土挤密桩加固的工程。 2施工准备 2.1材料要求 2.1.1土料：可采用就地挖出的粘性土及塑性指数大于4的粉土，不得含有有机杂质或用 耕植土；土料应过筛，其颗粒不应大于15mm。 2.1.2石灰：应用ⅲ级以上新鲜的块灰，使用前1-2d消解并过筛，其颗粒不应大于5mm， 不得夹有未熟化的生石灰块粒及其他杂质，也不得含有过多的水分。 2.2主要机具设备 2.2.1成孔设备 0.6t或1.2t柴油打桩机或自制锤击式打桩机，亦可采用冲击钻出或洛阳铲。 2.2.2夯实设备 卷扬机、提升式夯机或偏心轮夹杆式夯实机及梨形锤。 2.2.3主要工具 铁锹、量斗、水桶、胶管、喷壶、铁筛、手推胶轮车等。 2.3作业条件 2.3.1岩土工程勘察报告、基础施工图纸、施工组织设计应齐全。 2.3.2建筑场地地面

一、工程概况： 本工程为曲沃县司法局业务用房项目，总建筑面积为3860m2，地上七层、地下一 层，建筑总高度为33.15m，设计使用年限为50年。 二、编制依据： 1、曲沃县司法局业务用房结施2#灰土挤密桩布置图。 2、曲沃县司法局业务用房建安工程岩土工程勘察报告。 3、《建筑地基基础工程施工质量验收规范》（gb50202-2002） 4、《湿陷性黄土地区建筑规范》（gb50025-2004） 5、《建筑地基处理技术规范》（jgj79-2002） 6、《施工用电安全规程》（jgj46-88） 三、成孔方案： 1、成孔方法： 成孔方法采用沉管挤密，成孔挤密由西向东，由里向外隔一到两个孔进行，成孔 后应立即进行夯填，灰土施工完后，表层0.5m松动层应铲除并立即铺设3:7灰土垫层。 2、施工工序： 测量

阐述灰土挤密桩地基施工参数的选择要求,对灰土挤密桩施工主要过程进行解析,通过应用研究可知,在高速公路地基施工中,合理的选择施工参数与控制是工艺,对提高高速公路地基施工质量有很大帮助。

灰土挤密桩在处理高速公路湿陷性黄土中的应用——概述了灰土的挤密原理，介绍了延塞高速公路灰土挤密桩的设计和施工要求，并以工程实例说明该方法的使用效果。　　

西北妇女儿童医院 灰土挤密桩施工方案 编制： 1 审核： 审批： 陕西中机岩土工程有限责任公司 二零一二年三月 一、工程概况 西北妇女儿童医院工程位于西安市曲江新区南绕城高速与雁翔路十字 西南角，门诊医技住院综合楼为框架结构，建筑工程等级特级，设计使用年 限50年，建筑耐火等级为一级，建筑物抗震设防烈度为8度。住院部地上 十二层、地下一层建筑高度51.8m，门诊楼地上五层、地下一层建筑高度 23.7m，总建筑面积122431.8㎡。 本工程±0.000m相对于绝对高程为506.750m，地质勘察实测场地地下水 稳定，水位埋深介于25.7～32.5m，相应水位高程介于473.21～475.59m。灰 土挤密桩呈等边三角形布置，桩距为780*900mm，各型桩数量总计约40000根， 有效桩长为：8m～14.6m。桩体回填压实系数不低于

新建铁路京广线高邑车站工程 河北远鹏物流铁路专用线工程合同段 灰土挤密桩施工技术方案 编制: 审核: 审批： 中铁二十四局新余工程有限公司 远鹏物流工程合同段项目经理部 年月 1、工程概述........................................................................................1 1.1、地质概况..................................................................................0 1.2、工程概况..................................................................................0 2、施工准备.........

灰 土 挤 密 桩 施 工 方 案 2012年5月18日 灰土挤密桩施工方案 一、工程概况： 场地地形平坦，建筑场地为自重湿陷性黄土场地，湿陷等级为ⅱ级。灰土挤 密桩桩径400mm，9#楼桩长8.9m，10#楼桩长8m，12#楼桩长8.5m，桩距800mm， 排距690mm，9#楼总桩数为3330根，10#楼总桩数为2662根，12#楼总桩数为2736 根。 二、设计要求： 本工程地基处理采用3:7灰土挤密桩复合地基。要求处理后的复合地基承载 力特征值≥200kpa,剩余湿陷量≤150mm。桩长范围内，桩间土湿陷性全部消除。桩 孔内用3:7灰土分层回填夯实时，桩体内的平均压实系数不得小于0.97；桩间土的 平均挤密系数均不小于0.93。 三、施工准备： a)施工前，项目技术组组织有关技术人员熟悉图纸并对每个桩进行编号，做到 一一对应，了解设