TSP203在云南元磨高速公路隧道超前地质预报中的应用
TSP203系统是瑞士Amberg工程技术公司最新研制并拥有专利的隧道地震探测仪,专门为隧道超前地质预报而设计的.该系统从数据采集、处理和成果评估高度智能化.采用该系统可以预报隧道工作面前方至少100m围岩地质体的性质、位置和规模,并可算出其岩石物理力学参数,为确定合理的支护参数提供依据,确保隧道施工安全和质量.本文是TSP203系统在云南元磨高速公路隧道超前地质预报中的应用实例.
地质雷达在浙江某高速公路隧道超前地质预报中的应用
首先介绍了地质雷达的工作原理以及探测方法和技术参数的确定原则;其次,采用美国sir3000地质雷达系统对浙江某高速公路3条隧道进行了超前地质预报,列举了有代表性的3类雷达图像进行对比分析,分别总结其不同的特点;最终表明,采用地质雷达对隧道开挖中可能遇到的节理裂隙密集带、断层、含水裂隙等不良地质情况有较好的预测效果,保证了施工的安全。
超前地质预报在高速公路隧道施工中的应用
在高速公路隧道的施工中,由于勘察设计的局限性及隧道前方地质条件的复杂性,超前地质预报显得尤为重要。本文以某高速公路隧道施工为例,介绍了几种超前地质预报的方法在隧道施工中的应用,为施工提供了指导意义。
超前地质预报在高速公路隧道施工中的应用
在高速公路隧道的施工中,由于勘察设计的局限性及隧道前方地质条件的复杂性,超前地质预报显得尤为重要。文章以某高速公路隧道施工为例,介绍了几种超前地质预报的方法在隧道施工中的应用,对施工具有参考价值。
超前地质预报在高速公路隧道施工中的应用
在高速公路隧道的施工中,由于勘察设计的局限性及隧道前方地质条件的复杂性,超前地质预报显得尤为重要。本文以某高速公路隧道施工为例,介绍了几种超前地质预报的方法在隧道施工中的应用,为施工提供了指导意义。
桂三高速公路隧道超前地质预报研究流程图
地质构造 造? 地形地貌地层岩性水文地质不良地质 施工地质跟踪调查编录及测试超前探测 掌子面 地质素 描及边 墙观测 地下水 及地应 力状态 观测 围岩位 移变形 的常规 观测 地震波 法 (tsp) 测试 地质 雷达 法测 试 超前水 平钻法 测试及 红外探 测 对桂三公路隧道做出长、短距离预测 塌方预测涌水预测断层带预测节理密集带预测 总结出一套经济实用的综合预报系统并对隧道围岩进行细化分级 采用综合模糊度评判法对施工过程中隧道围岩进行风险等级评估 结论与建议
福建省高速公路隧道超前地质预报工作分析与展望
隧道工程施工过程中,经常遇到大变形、坍塌、突泥、涌水等地质灾害,给施工安全带来重大灾难和无法估量的经济损失。为了确保隧道施工安全,对掌子面前方不良地质体的发育情况进行准确及时预报,是当前隧道建设中亟待研究与解决的关键问题。本文结合福建省高速公路隧道建设情况,首先介绍我省隧道超前地质预报技术的应用特点;然后,重点介绍和分析福建省内隧道超前地质预报工程典型案例,给出技术层面和管理层面存在的主要问题;最后,结合多年的实践,总结隧道不良地质体预报的有效方法和将要开展的研究热点和难点,并对下一步所要开展的工作进行深入探讨,对我国推动隧道超前地质预报技术的创新提供帮助和指导。
地质雷达在公路隧道超前地质预报中的应用
地质雷达是一种广泛用于地质探测的高频电磁脉冲波技术,能够有效地对掌面前方的岩体破碎带及地下水发育情况进行探测。本文结合索池隧道实际工程,对地质雷达图像进行解释并与实践情况进行对比,结构证明地质雷达在超前探测岩体破碎带及地下水方面能取得了较好效果。
地质雷达在绍诸高速公路隧道施工超前地质预报中的应用
通过工程实例,阐述了地质雷达的基本原理及其数据采集分析工作,介绍了地质雷达在绍诸高速公路隧道施工超前地质预报中的具体应用。结果表明,地质雷达是一种操作简便、对施工干扰少的超前地质预报设备,结合隧道地质调查和隧道围岩观察能有效地预报隧道施工掌子面前方一定范围内的围岩地质情况,有效地保证隧道施工安全。
地质雷达在公路隧道超前地质预报中的应用
地质雷达在公路隧道超前地质预报中的应用
地质雷达在公路隧道超前地质预报中的应用
以松建高速慈口隧道为例,通过对地质雷达扫描图像的具体分析,对隧道实际开挖进行现场跟踪,并对设计、预报成果和实际揭露资料进行对比,表明地质雷达是隧道施工中对断层、富水区的一种较好的超前地质预报方法。
地质雷达在公路隧道超前地质预报中的应用
介绍地质雷达的基本原理,总结图像波的识别方法,以地质雷达在缙云山隧道超前地质预报中的应用为例,说明地质雷达探测技术能够准确地指导隧道施工,最后对地质雷达探测技术进行展望并推广。
TSP地质超前预报在渝湘高速公路隧道施工中的应用
industrialconstructionvol.40,no.5,2010工业建筑2010年第40卷第5期 tsp地质超前预报在渝湘高速公路 隧道施工中的应用 于炎鑫佴磊沈世伟丁黄平 (吉林大学建设工程学院,长春130026) 摘要:在隧道施工中,由于前方地质情况不明,常常出现各种施工隐患及地质灾害,所以地质超前预报 在施工中尤为重要。介绍tsp地质超前预报系统的基本原理、数据采集方法、数据处理与解译及其在鹰嘴岩 隧道施工中的应用,并通过对预报结果、地质分析结果以及实际开挖情况的对比,说明该系统对隧道前方地 质情况的预报具有准确、快速等优点,同时也总结了tsp系统的一些不足。 关键词:tsp;隧道;超前预报系统;断层 applicationoftunnelseismicpredictionsystemto
TSP地质超前预报在渝湘高速公路隧道施工中的应用
在隧道施工中,由于前方地质情况不明,常常出现各种施工隐患及地质灾害,所以地质超前预报在施工中尤为重要。介绍tsp地质超前预报系统的基本原理、数据采集方法、数据处理与解译及其在鹰嘴岩隧道施工中的应用,并通过对预报结果、地质分析结果以及实际开挖情况的对比,说明该系统对隧道前方地质情况的预报具有准确、快速等优点,同时也总结了tsp系统的一些不足。
综合快速超前地质预报技术在高速公路隧道施工中的应用
在公路隧道施工中,由于勘察设计的局限性和隧道围岩地质条件的复杂多变性,施工人员对隧道掌子面前方的不良地质情况往往了解不清,隧道掘进过程中经常出现塌方、涌水等地质情况,严重影响工程进度。采用单一的地质超前预报手段往往不能达到最佳效果,采用综合快速地质预报方法进行预报,并创立了地质预报的工作流程,以白鹤隧道某出水段围岩为例进行了预报。
地震映像法在公路隧道超前地质预报中的应用
在对地震映像法的基本原理、野外数据采集、数据处理及资料解释等进行全面分析研究的基础上,提出了地震映像法在隧道超前预报中的应用方法,并采用fdp204pda动测仪,在齐心坪公路隧道超前地质预报之中进行了验证,实践证明,预报结果能够取得令人满意的效果。
TSP法地质超前预报技术在青兰高速公路隧道工程中的应用
由于隧道与其他工程相比具有隐蔽性、复杂性和不确定性等突出特点,加之勘查手段不足等各方面的限制,必然造成了不可能完全掌握施工中的地质状况,这就有可能带来塌方、突泥突水、瓦斯爆炸、岩爆等重大地质灾害。这些重大地质灾害一旦发生必然会对整个工程建设带来巨大的损失,故做
TSP在公路隧道超前地质预报中的应用研究
根据tsp技术的特点,将tsp技术应用于掌子面前方不良地质对象的预报工作中,同时比较了基于地质雷达和基于tsp的预报结果。水平地质钻探与现场开挖的实际情况表明,基于tsp技术的隧道超前预报,在预报距离,预报的准确性,以及对围岩的判别等方面,均明显优于传统的地质雷达。文章最后还指出了该技术存在的一些待进一步研究的问题。
综合快速超前地质预报技术在高速公路隧道施工中的应用
综合快速超前地质预报技术 在高速公路隧道施工中的应用 王坛华陈剑平 (吉林大学建设工程学院,长春130026) 摘要:在公路隧道施工中,由于勘察设计的局限性和隧道围岩地质条件的复杂多变性,施工人员对隧道掌子 面前方的不良地质情况往往了解不清,隧道掘进过程中经常出现塌方、涌水等地质情况,严重影响工程进度。采用 单一的地质超前预报手段往往不能达到最佳效果,采用综合快速地质预报方法进行预报,并创立了地质预报的工 作流程,以白鹤隧道某出水段围岩为例进行了预报。 关键词:地质预报;地质雷达;地震法 中图分类号:u455文献标识码:b文章编号:1673-6052(2008)01-0131-03 1引言 隧道工程是一个复杂的地质工程,由于地质情 况的复杂多变,隧道工程同时是一个具有较大危险 性的工
公路隧道超前地质预报中地质雷达的应用
基于目前公路隧道应用地质雷达进行超前地质预报信息获取过程中存在的问题,本文结合实际工程案例,分析了地质雷达作用于公路隧道超前地质预报测量的方法,并提出了具体项目应用测量预报的优化策略.其目的是为相关建设者提供一些理论依据.
雪峰山高速公路隧道F2断层带的综合超前地质预报
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公路隧道超前地质预报技术研究
公路隧道在施工过程中,为保障掌子面掘进过程的安全和组织安排,需要在开挖前对地质情况进行超前地质预报。本文对常用的超前地质预报技术进行了总括,重点分析了tsp法和雷达法的原理与操作步骤,为现场的超前地质预报提供了技术支持。
公路隧道超前地质预报技术地质雷达的应用
地质雷达探测具有精度高、快捷、无损探测等诸多优点,是近年来发展较为迅捷、效果突出的超前地质预报方法之一,并在各种工程中得到了大面积应用。本文简述了地质雷达的工作原理及野外工作方法,结合工程实例,分析了各种不良地质现象的雷达波特征,并结合实际探测成果,评价其准确性。
TSP在某隧道超前地质预报中的应用
tsp是一种新型的隧道地震探测仪器,通过高灵敏度的检波器记录的反射信号,判别隧道洞身围岩类别、完整性及保水性,主要用于隧道超前地质预报。介绍了该系统的工作原理、数据理论基础及成果判释,以及该系统目前存在的优点及缺点,并介绍了该系统在实际工程中的应用。
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