永宁黄河特大桥墩基础老码头堆积石层处理施工技术

贡水河特大桥15#深水桥墩基础施工技术对策——阐述了京九铁路南段贡水河特大桥15#墩深水基础中桩基施工技以及钢沉井设计与下沉等技术问题的处理。

结合旋挖桩施工技术优势、适用条件和主要设备，结合桥墩工程基础建设实例对旋挖桩施工技术展开了系统分析，对工程旋挖桩施工工艺和注意事项进行了研究，从而为同类工程的建设提供参考。

桩基结构耐久性是影响跨海大桥运营安全和使用寿命的决定性因素,通过分析影响跨海大桥桩基耐久性的主要因素,结合东海大桥工程海域水动力及地质环境特征,针对钢管桩、phc管桩、钻孔桩的工程特点,提出采用高耐久性混凝土、增加保护层厚度、牺牲阳极的阴极保护等系列有效的工程措施。结果表明：该措施满足跨海大桥混凝土耐久性设计使用年限要求。

文章结合龙江大桥3#墩基础施工实例,对桥墩高水位筑岛围堰的施工方法进行探讨,着重介绍了土石筑岛围堰、水下承台施工等桥墩基础施工技术。

文章结合内蒙古树林召至包头东兴公路镫口黄河特大桥主桥钻孔桩施工,介绍深水桩基施工所采用的驳船加水中平台的施工方法与施工技术。该施工方法主要采用钢管桩、贝雷梁等建造固定平台,用驳船等其他辅助措施解决钢筋笼下放、砼灌注问题,克服了采用栈桥方案的周转材料多、费用高等问题。

包头镫口黄河特大桥水中墩基础施工技术——文章结合内蒙古树林召至包头东兴公路镫口黄河特大桥主桥钻孔桩施工，介绍深水桩基施工所采用的驳船加水中平台的施工方法与施工技术。该施工方法主要采用钢管桩、贝雷粱等建造固定平台，用驳船等其他辅助措施解决钢筋笼...

结合内蒙古树林召-包头东兴公路镫口黄河特大桥主桥钻孔桩施工,介绍深水桩基施工所采用的驳船加水中平台的施工方法与施工技术。该施工方法主要采用钢管桩、贝雷梁等建造固定平台,用驳船等其他辅助措施解决钢筋笼下放、混凝土灌注问题,克服了采用栈桥方案的周转材料多、费用高等问题。

通过广州市广园西路-机场西路交通改造工程中e5轴桥墩的实例,介绍桩基托换施工技术及监控控制方法。

城市的高架桥是一种比较常见的桥梁结构类型，在高架桥建筑和施工的过程中，比较容易出现严重的质量问题。为了提升高架桥结构的稳定性，工作人员往往会采用相对比较科学技术，其中比较常见的就是桥梁桥墩基础托换施工技术。这一技术在应用的过程中主要可以从不同的方面来进行分析，虽然优点比较突出，但是局限性也比较明显，因此相关的工作人员应该对这一施工技术加强重视，这样才能够促进高架桥施工工程的高效性。

结合大连大窑湾疏港高速公路(港区段)特大桥微型钢管桩加固既有桥墩基础的工程实例,详细分析了岩溶、填海地区既有桥微型钢管桩加固处理方式和施工中的技术要点及注意事项,为今后施工类似工程提供借鉴和参考。

以温(州)福(州)铁路浙江段飞云江特大桥施工为例,重点介绍了深水桥墩基础钻孔平台及钢护筒施工技术,提出了适合倾斜裸岩钻孔平台施工的水下整体包封混凝土形成钻孔平台以及栽桩建立平台的施工方案,为潮汐地区复杂地质条件下大中型桥梁基础施工提供了宝贵的施工经验。

以镇江港某老码头改造的成功案例为背景,通过桩帽、轨道梁节点、新增污水池及端梁支座等4个典型结合部位的设计和施工实践,总结了在处理新老结构结合问题时常见的技术难点,并详细介绍了相应的处理措施以及一些新技术、新工艺的应用。

施工栈桥桥墩基础埋深的简易计算——水利水电枢纽工程和公路工程施工过程中，施工单位为了施工和交通便利，需要设计和架设施工栈桥。论文结合施工实例，说明临时施工栈桥桥墩基础埋深的简易计算方法，为从事类似工程施工的工程技术人员提供借鉴。

水利水电枢纽工程和公路工程施工过程中,施工单位为了施工和交通便利,需要设计和架设施工栈桥。论文结合施工实例,说明临时施工栈桥桥墩基础埋深的简易计算方法,为从事类似工程施工的工程技术人员提供借鉴。

渝怀铁路卢家湾锦江2号大桥桩基施工遇到了洪水期高水位、工勘遗留物、溶洞、裂隙发育、卡钻等一系列难题,为此采取了以下技术措施:对洪水期高水位采取钢立柱搭设钢平台结合双壁钢围堰阻水施工;对工勘遗留物采用直接冲砸方法进行处理;对溶洞采用\"造浆、补水、回填、堵漏\"的方法处理;对裂隙漏浆采用\"补水、投泥球、抛片石、堵漏\"方法处理。通过实践,取得较好效果,为类似工程提供了有益借鉴。

文章结合黄河特大桥工程地理位置,根据其主跨设计结构特点,并结合国内同类结构施工经验,本着科学、严谨原则,经过优选比对,形成了比较成熟的施工技术方案:该桥的钢管拱采用缆索吊机吊装、斜拉扣挂法施工。

水河特大桥l#水桥墩5深基础施工技术对策

介绍了济南黄河特大桥主桥水中基础施工采用的水上栈桥、水中平台、气举反循环钻机钻孔、钢板桩围堰、大体积混凝土施工等关键技术.施工方案选择合理,针对性强,简便实用,易于操作,结构受力明确,降低了施工成本,很好的解决了该桥水中基础施工难题,对同类工程有很好的借鉴作用,可以推广应用.

结合歹阳河大桥6~#、7~#墩嵌岩基础施工情况,介绍了嵌岩基础开挖控制爆破技术、基础周壁保护、基坑开挖后堵渗漏水、基底处理、大体积混凝土浇注技术及温控防裂纹控制处理措施,为今后类似工程提供借鉴

本文就上海解放后三十余年来老码头改造情况作概略归纳,并对老码头如何改造进行初步探讨。一、上海港老码头结构的特点解放前,上海港老码头均为挪威、日本等外国人所设计,其结构具有如下特点:(一)钢筋混凝土框架结构式码头一般都设计为钢筋混凝土框架,码头面高程为+5米左右,码头宽度为14.5米,排

结合既有运营铁路线桩柱式轻型桥墩基础加固实例,采用有限元方法和现场实测数据,研究工程实践中桩柱式桥墩基础加固方案及安全评测方法,可为同类桥梁的基础加固设计与施工提供参考。

-111- 乌锡铁路黄河特大桥深水基础施工技术 1工程简介 1.1大桥概述 乌锡铁路黄河特大桥起止里程dk14+241.85～dk23+545.53，全长9303.68m。铁路 为国家ⅰ级单线铁路，在内蒙杭锦旗境内距三湖水文站下游16km处跨越黄河，北岸为 乌拉山前倾平原区，南岸为鄂尔多斯台地，地形平坦。跨黄河主河道的孔跨布置形式 为（64+7×108+64）m+（64+5×108+64）m。主桥桥墩起止中心里程dk16+002.18～ dk17+558.4（37～53号墩），主桥墩均位于黄河的主河道和漫滩内，该段黄河河道属 游荡性河道向弯曲性河道的过渡段，平均河宽4000m，河道主槽平均宽约710m，河道 纵坡0.12‰，弯曲率1.45。全部采用钻孔桩基础，其中40#、41#、42#墩为水中墩， 桩基钻孔桩深度分别为84m、88m、90m，钻孔直径为