玉磨线施工图轨道工程数量表

轨道工程-轨枕

基桩测设检验批质量验收记录表 01010101□□□□ 单位工程名称 分部工程名称 分项工程名称验收部位 施工单位项目负责人 施工质量验收标准名称及编号《客运专线铁路轨道工程施工质量验收暂行标准》（铁建设[2005]160号） 施工质量验收标准的规定施工单位检查评定记录 监理单位 验收记录 主 控 项 目 1 基桩所用材料的规格、型 式、外观 第4.0.4条 2基桩的位置及数量第4.0.5条 3基桩的测设精度第4.0.6条 4基桩标志设置牢固情况第4.0.7条 一 般 项 目 1基桩的标识第4.0.8条 施工单位检查 评定结果 专职质量检查员年月日 分项工程技术负责人年月日 分项工程负责人年月日 监理单位验收结论监理工程师 年月日 [有碴道床] 铺底层道碴检验批质量验收记录表 01

道床面 宽度 2.9m 道床厚 度0.25m 道床坡 度1:1.5 60kg/m1/12左开6，8，9，32，36，646查《站场及枢纽》表12-5-43可知道碴体积94.8m3/组sc330 60kg/m1/12右开2，4，11，984查《站场及枢纽》表12-5-43可知道碴体积94.8m3/组sc330 60kg/m1/12一渡一交（5m）100、102~108、110、1121 查《站场及枢纽》表12-5-56可知渡线碴体积 292.3m3/组、表12-5-47可知双开碴体积59.9m3/组sc340，sc350 60kg/m1/12一渡三交（5m） 59、61~67、77~83、 69~75；45~52、38~44、 56~62，、54； 2查《站场及枢纽》表12-5-56可知渡线碴体积 292.3m3/组、表12-5-

地铁轨道工程 监理细则 编制： 审批： 工程咨询有限公司 地铁轨道监理项目部 年月日 附件地下铁道轨道工程质量控制细则 质量控制细则总原则： ●工程质量应符合设计图纸要求及国家颁布的有关施工规范标准； ●当行业标准与国家标准有解释不一致处，以国标为准； 附.一 第一章通则 1、适用范围 本章工作内容指地铁正线和辅助线的施工作业。由线路基桩、支承块式无碴轨道、浮 置板整体道床、无缝线路轨道、有缝线路轨道（含道岔）、轨道附属设备等六项单位工程 组成。辅助线指正线线路以外的各种线路。 2、材料 2.1、所用材料、配件和设备应符合国家或行业标准的规定，满足设计要求，具有出场合 格证和质量证明文件。 2.2、在符合规范规定的条件下，采用安全可靠，经济效益显著的新技术、新工艺、新材 料和新设备。 2.3、对使用的新材料、新产品、新工艺和新设备必须通过鉴定，有用户使用证明，生产 厂家有

轨道工程轨枕详解

轨道工程道岔课件

轨道工程轨枕研究

河北省联通机电检修电线数量表 使用部位电线型号单位数量价格 zrbv2.5米 zrbv4米 bvr4米 zrbv2.5米 zrbv4米 zrbv6米 bvr4米 zrbv2.5米 zrbv4米 zrbv10米 nhbv2.5米 nhbv4米 nhbv6米 nhbv16米 bvr4米 nh-rvs2*2.5 双绞线 米 nh-rvs2*1.5 双绞线 米

1 正线轨道工程施工方案 一工程概况 第1合同段工程，正线部分为华苑车辆段～天津站（不含）（里程k0+310～ k14+421.51），为短枕式整体道床，无缝线路。dk0+310～k3+241.70为正线高 架桥部分，整体道床；dk3+241.70～k14+421.51为正线地下线部分，整体道床。 二总体施工方案 1、总体施工安排 采用“轨排架轨法”工艺，进行地下线整体道床的轨道铺设。另采用“散铺 架轨法”进行高架线整体道床、部分地下线整体道床及道岔整体道床的轨道铺设。 按100m为一个工序作业段，按基底处理、走行轨安装、绑扎钢筋、安装轨排、 浇筑砼五个工序流水施工。在轨道板砼强度达到70%设计强度的地段，利用轨道 车进行运输轨排。 采用移动式接触焊轨机现场将25m待焊钢轨焊接成单元轨节，然后进行应 力放散与焊联锁定，使之形成无缝线路。 整体道床道岔安排提前预铺

编号名称规格单位数量 瓷担角铁6×65×700条1 平铁板6×50×710件1 杆顶配件农加—27只1 镀锌罗丝?16×35支1 镀锌罗丝?16×45支3 镀锌罗丝?16×178支2 镀锌罗丝?16×250支1 方华司?16.5片2 元抱箍6×50×200付1 陶瓷横担s—210条3 单塑线bv—4㎜2米9 农装—1（单担）952—2402导线选用 瓷担角铁8×75×900条1 平铁板6×50×710件1 杆顶配件农加—27只1 镀锌罗丝?16×35支1 镀锌罗丝?16×178支2 镀锌罗丝?16×250支1 镀锌罗丝?20×180支3 元抱箍6×50×200付1 方华司?16.5片2 陶瓷横担s—210b条3

数量 总长 （m） 重量 （t）数量总长（m） 重量 （t）数量总长（m）重量（t）数量 重量 （t）数量 总长 （m） 重量 （t）总长（m）重量（t）数量 总长 （m）重量（t） 南岸第1联90.38924960191.76515018.40897212.38418048.66148824.64417631297.6112710818.576 南岸第2联96.28921840167.79824029.452897212.38419251.846552026.26 南岸第3联60.2561248095.88824029.45286488.25612032.44132816.564面积（m）重量（t）排数 总长 （m） 重量（t） 南岸

针对轨道工程专业的特点,阐述轨道工程在轨道交通建设中对工期的筹划安排、区间线路管理及轨道运输设备等方面的重要影响,介绍轨道工程对整个地铁工程施工、调试的作用。

（四）线路轨道的控制要点及目标值 1.质量控制要点 1.1现场进料 [1]轨枕 ①检查产品合格证等质量证明文件，对实物观察检查。轨枕类型、规格、 质量符合设计和产品标准规定。 ②见证检测轨枕的结构强度（静载抗裂强度和疲劳强度）。 ③见证检查轨枕的类型尺寸（长度、高度、钉孔距和两承轨槽距离）。 [2]钢轨扣件及联结配件 ①见证检测扣件的扣件压力和疲劳强度。 ②见证检验扣件的型式尺寸。 ③平行检验扣件及连接配件的规格、型号、铺设数量。 [3]护轨及其扣件 检查施工单位检测记录，对实物规格、型号、质量观察检查。 [4]道岔及钢轨伸缩调节器 检查产品合格证等质量证明文件，对实物观察检查。道岔、岔枕及伸缩调节 器的类型、规格和质量符合设计要求和产品标准规定。 [5]道口铺面板、轨距杆、轨撑、防护设施及标志 ①检查施工单位道口铺面板及其构件材质检查记录。 ②查验轨距杆、

新乡中益发电有限公司 铁路专用线工程 轨 道 工 程 监 理 细 则 郑州中原铁道建设工程监理有限公司新乡中益 发电有限公司铁路专用线工程项目监理站 二0一四年三月 一、工程概况、专业特点及主要工程量 （一）工程概况 新中益电力有限公司铁路专用线自新石线滑县南站东咽喉下行侧接 轨引出，线路折向东南依次上跨长马公路及大公河后，向东行至打车张村 南侧，而后线路折向南引入新中益电厂，新建专用线正线贯通全长 6.180km。其中最小曲线半径400m，直线长3.346km，占线路总长的 54.14%，曲线4个总长2.834km，占线路总长的45.86%。专用线最 小夹直线156.11m，最小圆曲线367.96m，均满足规范的设置要求。 （二）轨道工程的特点： 1、既有线施工多在天窗点内要点进行,连续施工受到限制; 2、工艺要求高。线路要有较高的平顺性和稳

专业技术类作业指导文件 编号：ztjjjthmdqhgzgczhb2016—04 轨道工程作业指导书 2016年1月1日发布2016年1月1日实施 中铁九局集团有限公司哈牡电气化改造工程 zqtj--ⅱ标项目经理部 中铁九局集团有限公司哈牡电化改造工程zqtj-ⅱ标项目经理部 1 目录 一、线路测量作业指导书.........................................1 二、铺碴作业指导书.............................................6 三、铺枕施工作业指导书........................................10 四、铺轨施工作业指导书........................................14 五、轨道加强设备作业指导书

地铁轨道工程 监理细则 编制： 审批： 工程咨询有限公司 地铁轨道监理项目部 年月日 附件地下铁道轨道工程质量控制细则 质量控制细则总原则： ●工程质量应符合设计图纸要求及国家颁布的有关施工规范标准； ●当行业标准与国家标准有解释不一致处，以国标为准； 附.一 第一章通则 1、适用范围 本章工作内容指地铁正线和辅助线的施工作业。由线路基桩、支承块式无碴轨道、浮 置板整体道床、无缝线路轨道、有缝线路轨道（含道岔）、轨道附属设备等六项单位工程 组成。辅助线指正线线路以外的各种线路。 2、材料 2.1、所用材料、配件和设备应符合国家或行业标准的规定，满足设计要求，具有出场合 格证和质量证明文件。 2.2、在符合规范规定的条件下，采用安全可靠，经济效益显著的新技术、新工艺、新材 料和新设备。 2.3、对使用的新材料、新产品、新工艺和新设备必须通过鉴定，有用户使用证明，生产 厂家有

2010学年第一学期《轨道工程》期末考试试卷（a） 课程名称轨道与地基工程任课老师刘伟系主任签名 班级09城市轨道工程技 术1、2班 学号姓名成绩 一、填空（每空2分，共26分） 1、常见的钢轨伤损有____轨头核伤__________、____钢轨磨耗_________、____轨腰螺栓 孔裂纹__________和_______剥离_______等。 2、我国主要发展的无碴轨道类型包括____板式无碴轨道__________、___长枕埋入式无碴 轨道_________和__弹性支承块式无碴轨道____________。 3、单开道岔由____尖轨和转辙器部分________、______连接部分_____和__辙叉和护轨 部分______组成。 4、我国目前主要使用的扣件有______木枕扣件_______、_混凝土扣件___

轨道工程首件验收制度 第一条为了切实保证地铁工程质量，进一步强化工程质量责 任，加强施工现场工程质量管理，使工程验收一次通过达到创优目标 要求。全面推行工程质量“首件验收，样板引路”的制度，通过“首 件验收，树立一批样板工程”，通过抓典型，树样板质量观摩，经验 交流来提升现场质量管理水平。本制度适用于第二项目管理中心所管 的北京地铁10号线二期工程。 第二条首件验收的要求： 1、为便于资料管理和资料收档，各参建单位要制定首件验收记 录表。 2、地铁工程施工现场管理应按相应的施工技术标准，健全的质 量管理体系和施工质量检验制度。施工现场质量管理检查记录由施工 单位按照轨道公司项目管理中心下发的记录表填写。 3、地铁工程应按下列规定进行控制： （1）工程采用的主要材料，构配件和设备，施工单位应对其外 观、规格、型号和质量证明文件等进行验收，并经监理工程师检查认 可，凡涉及结构安全

精品文档 。 1欢迎下载 轨道工程学习题库 整理：13交通王景鑫 一、单项选择题 (c)1、目前我国铁路的主型钢轨是() a．38kg/m和43kg/mb．43kg/m和50kg/m c．50kg/m和60kg/md．60kg/m和75kg/m (b)2、目前我国使用的普通混凝土枕分为() a．i型和ii型b．i型、ii型和iii型 c．a型和b型d．a型、b型和c型 (a)3、按钢轨接头与轨枕相对位置分，我国广泛采用的钢轨接头型式是() a．悬接式b．单枕承垫式c．双枕承垫式d．悬接式和单枕承垫式 (c)4、三角坑是指在一段规定的距离内，先是左股钢轨高于右股，后是右股高于左股，高差值超过容 许偏差值，而且两个最大水平误差点

(完整版)轨道工程轨枕研究

介绍了精密轨道工程施工中轨道测量和调整的实践方法,针对滑轨的高平顺性要求,采用高精度电子水准仪运用实测数据与误差分析确定了主轨调整量生成方法,再用轨检小车和主轨对辅轨进行调整,通过对轨道全线的调校结果证明该测量调整方案是科学可行的。

新建邯黄铁路工程轨道作业指导书 邯黄铁路工程三标段项目一分部第一作业队 -1- 轨道施工作业指导书 1、目的： 为使施工管理人员和现场施工作业人员了解轨道施工作业程序、工艺要求、技术标准、 质量标准，做到规范施工，保证工程质量，特制定本作业指导书。 2、范围： 适用于新建邯黄铁路轨道工程的施工作业。 3、引用文件： 3．1现行的各种施工规范、施工技术指南、验收标准 3．2《中铁六局质量手册》与《中铁六局程序文件》 3．3《石家庄枢纽货运系统线路文件》 3．4《石家庄枢纽货运系统轨道文件》 4、职责： 4．1技术部负责本作业指导书的编制、下发并指导实施。 4．2安质部负责对本作业全部工序的检查。 4．3物资部、试验室配合负责对本作业材料质量的控制。 4．4试验室负责与本作业有关的全部试验。 4．5现场领工员或施工员负责实施。 5、轨道施工方法及工艺流程： 5.1人工铺轨施工工艺