压力注浆扩底桩和普通砼灌注桩承载力试验

京杭运河特大桥工程压力注浆扩底桩和普通混凝土灌注桩承载力试验——以扬州市南绕城高速公路京杭运河特大桥为倒，通过静裁荷试验和桩体内埋设的钢筋应力计的观测，探讨压力注浆扩底桩竖向抗压内力分布，比较压力注浆扩底桩和普通混凝土灌注桩承载力变化状况．试...

大直径嵌岩灌注桩承载力的试验研究——通过对大直径嵌岩灌注桩的竖向、水平静载现场试验，并结合对其桩身的应变测试、低应变桩身完整性检测，分析了填土较厚区域大直径嵌岩灌注桩的承载力性状及其影响因素。本文研究成果对进一步认识大直径嵌岩灌注桩的工作特性...

岩溶地区大直径灌注桩承载力试验研究——根据宁横公路大成桥段2个人工挖孔嵌岩灌注桩的静载试验资料，分析了岩溶发育地区大直径蘸注桩的桩基承载特性，对单桩承载力进行了确定。

桩底压力注浆桩承载力的试验研究——通过对三桩桩的静栽试验，研究了桩底压力注策的效果，井对压力注策提高桩承载力的机理进行了分析。

桩底压力注浆后灌注桩承载力情况统计及分析——收集了96例工程的桩底压力注浆加固后灌注桩的承载力情况，并按桩底不同土质情况分类进行统计和分析，得出桩底注浆加固后灌注桩承载力的可期望提高幅度值。

通过对某高层建筑桩基工程钻孔灌注桩采用桩端压力注浆的工程实例,利用静载荷试验、沉降观测结果及确定单桩竖向承载力设计值等多种方法分析,表明桩端压力注浆钻孔灌注桩在中、粗砂混合层中的承载力得到显著的提高。

嵌岩灌注桩以往人们的认识是端承桩,本人工程实践和学习收集到资料,在不同桩长、桩径的情况桩的承载机理是不同的。

昔格达岩层中灌注桩承载力试验分析和计算——昔格迭岩层的工程性质极为特殊，位于该岩层中的灌注桩的承载特性有着自身的特点，根据攀枝花地区新九试验工地的灌注桩轴向静载荷试验资料，分析了昔格迭岩层中灌注桩轴向力、侧摩阻和端阻力的分布和发挥规律，得出昔...

结合某工程的三次爆扩灌注桩基承载力原位试验结果,进行了针对性的数据分析,给出了既满足规范又适合该工程特点的最终承载力,并指出该工程中爆扩灌注桩的承载力确定具有一定的现实意义。

通过对支盘灌注桩受力机理的分析,结合郑州某工程支盘灌注桩试桩资料,利用不同的估算方法,对支盘灌注桩单桩承载力进行了进一步的研究。

软岩地基嵌岩灌注桩承载力自平衡测试研究——桩承载力自平衡试验方法是大吨位承载力和困难地段桩基静载试验的一种新的检测技术。介绍了这种试验方法在东莞某桥梁大吨位软岩地基嵌岩灌注桩的静载测试，对试验成果进行了分析，研究了钻孔嵌岩灌注桩随着荷载加大、...

膨胀灌注桩竖向承载力试验研究——本文结合膨胀灌注桩静载试验，探讨膨胀灌注桩增载机理，给出便于工程设计的增载计算公式，计算结果与实测吻合较好。　　

　　 收稿日期:2004202205 作者简介:殷治宁(1956-),男,安徽郎溪人,安徽省交通基本建设工程质量监督站高级工程师. 第27卷第9期合肥工业大学学报(自然科学版)vol.27no.9 2004年9月journalofhefeiuniversityoftechnologysep.2004 泥岩地基钻孔灌注桩承载力试验评价 殷治宁1,　卞国炎1,　朱先祥2 (1.安徽省交通基本建设工程质量监督站,安徽合肥　230011;2.安徽省公路勘测设计院,安徽合肥　230041) 摘　要:依据某高速公路桥梁工程3根钻孔灌注桩的单桩竖向抗压静载试验,以及桩身轴力传递和桩侧阻力的测试,对其静 载试验q-s曲线的特性、桩身轴力传递机理

泥岩地基中钻孔灌注桩承载力特性试验研究——依据某工程3根钻孔灌注桩的单桩竖向抗压静载试验，通过对其静栽试验q～s曲线的特性、桩身轴力传递机理、桩侧阻力发挥性状和桩端阻力发挥性状的分析，探讨了钻成孔方法、泥浆循环等施工因素对钻孔灌注桩工程性状的影...

yantubbs-大直径嵌岩灌注桩承载力的试验研究

挤扩多支盘混凝土灌注桩承载力试验研究——根据挤扩多支盘混凝土灌注桩(以下简称多支盘桩)的现场静载荷试验结果，分析多支盘桩的荷载传递机理。试验结果表明，随着竖向荷载的增加，由上到下各承力盘或分支先后发挥其端承作用；各承力盘或分支上、下一定范围内桩...

后压浆提高钻孔灌注桩承载力的试验研究——后压浆技术能改善桩端沉渣和桩周泥皮。通过某工程压浆试验，表明后压浆工艺能大幅度提高基桩承载能力，减小沉降量，并结合分布式光纤检测得到了桩身侧摩阻分布图，对压浆效果及作用机理进行了直观地分析。　　

扩底灌注桩是以灌注桩为基础的新型桩型,通过压力和相关机械方式在桩底制造一个底部,从而增大整个桩柱的承载面积,进而提高桩柱整体的承载力。本文主要根据相关试验分析了扩底灌注桩承载力的变化以及灌注桩的相关特性。

对多支盘钻孔灌注桩的工作性状和承载力进行了分析，并根据计算和载荷试验分析计算了挤扩支盘灌注桩与普通灌注桩的优缺点，在此基础上探讨了多支盘钻孔灌注桩的适用条件。

自平衡法是利用荷载箱将试桩分成上、下两段,分别测试上、下段桩承载力的静载试验方法。为研究人工挖孔嵌岩灌注桩的承载力,采用荷载箱置于桩底的自平衡法,对泥质白云岩、煤岩中的各2根试桩进行了现场测试。按照jgj/t403-2017《建筑基桩自平衡静载试验技术规程》和dbj52/t079-2016《基桩承载力自平衡检测技术规程》,计算得到了整桩承载力,并将结果转换成了传统意义上的桩顶加载q-s曲线。根据上段桩的加载情况,得到了桩侧摩阻力；根据下段桩(桩底)的加载情况,得到了桩端阻力。

人工挖孔灌注桩承载力试验研究——针对砼和砖护壁的人工挖孔灌注桩抗压、抗拔承载能力的荷载箱测试，分析了摩阻力的发挥情况，为工程设计提供了参考依据。　　

dx挤扩支盘灌注桩承载力的确定研究——支盘桩是在普通钻孔灌注桩基础上，衍生出来的一种新桩型。结合工程实例资料，论证了本地区单桩承载力的经验公式，对提高支盘桩承载力估算的准确性提出了有用的建议，并与普通灌注桩相比较，说明了它的优越性。