永林隧道围岩上中支护施工技术交底

1 新建安庆至九江铁路(安徽段)ajsg-ⅰ标 永林隧道vb级围岩开挖施工技术交底 （三级） 中铁十七局集团有限公司安九铁路安徽段项目经理部 二〇一八年5月 永林隧道vb级围岩开挖及支护技术交底 2 工程名称：新建安九铁路(安徽段)ajsg-ⅰ标永林隧道编号： 施工单位中铁十七局集团有限公司安徽段项目经理部一分部作业班组隧道架子队 交底部位永林隧道vb级围岩开挖交底时间2018年09月10日 永林隧道vb级围岩开挖及支护技术交底 一、交底目的 明确隧道vb级围岩开挖方法。 二、编制依据 ⑴《高速铁路隧道工程施工技术指南》铁建设（2010）241号 ⑵《高速铁路隧道工程施工质量验收标准》铁建设（2010）240号 ⑶《新建铁路安庆至九江铁路施工图及相关文件》 三、施工范围 适用于新建铁路安庆至九江铁路永林隧道vb级围岩开挖及支

1 新建安庆至九江铁路(安徽段)ajsg-ⅰ标 永林隧道vb级围岩衬砌钢筋加工 （三级） 中铁十七局集团有限公司安九铁路安徽段项目经理部 二〇一9年3月 永林隧道vb级围岩衬砌钢筋技术交底 2 工程名称：新建安九铁路(安徽段)ajsg-ⅰ标永林隧道编号： 施工单位中铁十七局集团有限公司安徽段项目经理部一分部作业班组隧道架子队 交底部位永林隧道vb级围岩衬砌钢筋加工交底时间2019年3月2日 永林隧道vb级围岩衬砌钢筋加工 一、交底目的 明确隧道vb级围岩衬砌钢筋施工的工艺流程，操作要点和相应的工艺标准， 规范隧道vb围岩初期支护施工作业。 二、编制依据 ⑴《高速铁路隧道工程施工技术指南》铁建设（2010）241号 ⑵《高速铁路隧道工程施工质量验收标准》铁建设（2010）240号 ⑶《新建铁路安庆至九江铁路施工图及相关文件

1/16 璧山隧道ⅲ级围岩初期支护施工技术交底 一、交底说明 本交底适用于中铁二局成渝客运专线经理部第五分部璧山隧道暗洞ⅲ级围 岩地段初期支护施工。 二、施工概况 璧山隧道ⅲ级围岩初期支护施工主要包括初喷混凝土、安设锚杆、架立钢架 （ⅲ级ⅰ型复合式衬砌）、挂设钢筋网以及复喷混凝土等。在上一工序施工结束后， 应立即施作初期支护，约束围岩变形。 璧山隧道ⅲ级围岩初期支护参数见下表2-1： 衬砌类型ⅲ级ⅲ级ⅰ型ⅲ级ⅱ型 预留变形量（cm）5～8 喷射混凝土 规格 拱部、边墙c25 仰拱//c25 设置部位及设置厚度拱墙：12cm 拱180°：21cm 边墙：12cm 拱墙：15cm 仰拱找平：10cm 钢筋网 钢筋规格（hpb235）φ6 设置部位拱部开挖边缘线上部180拱部 网格间距（cm）25×25 锚杆 规格 拱部

技术交底书 编号： 交底书名称初期支护施工技术交底书 交底依据施工设计图、施工技术规范 适用范围ⅲaf型衬砌段 交底内容 一、施工方案、方法 1、根据地质情况确定开挖进尺深度，围岩地质不稳定不可连炮开挖。 2、局部欠挖不得大于10cm。 3、拱架架立间距1.2m。 4、每榀拱架打设8根锁脚锚杆，深度3m，锁脚锚杆与拱架采用u型扣焊接 牢固，每个锁脚锚杆装锚固剂不得少于8根。（锁脚锚杆位置：拱脚处每边各 2根，拱脚以上2m左右每边各2根）。 5、系统锚杆每榀拱架打设7~9根，每个钻眼深度不得小于1.5m，每根装锚固 剂不得少于4根，锚杆尾部成弯勾型与拱架腹部焊接牢固。 6、立拱时先采用临时拱架短节接长至开挖底板，喷射完砼后拆临时拱架，喷射砼时 要对上循环的拱脚处和边墙进行复喷加固。 7、拱脚锁脚锚杆以上1m范围严禁回填片石。 二、处

隧道支护施工技术交底 隧道锚喷支护施工技术交底 一、适用范围 适用于隧道施工。 二、施工工艺及操作要点 1、超前支护 a、小导管施工 本隧道进出口ⅱ类衬砌段由于岩体破碎，开挖时为了施工安全设有小导管注浆进行超 前支护。 (1)小导管主要参数 型号：φ42mm，壁厚4.0mm,无缝钢管； 长度：4.5m； 外插角：7°； 环向间距：40cm； 布置范围：拱部120°； 搭接长度：＞100cm。 (2)小导管加工 小导管前端10cm加工成尖形，以便插入，在管段中间部位钻四排φ8出浆孔，间距 10cm，梅花型布置，后端预留30cm止浆段不钻孔； (3)小导管施工 小导管采用先钻孔后下钢管法施工，待喷射砼封闭岩面后，按照设计在拱部120°的 范围内布设小导管，按照布孔位置用风动凿岩钻机先钻孔，使用高压风清孔，安设小导管， （或大锤）直接将小钢管打入岩层，并与预先

技术交底书 工程名称：云桂铁路云南段站前工程i标孟村隧道编号： 交底内容 文字说明： 一、技术方面 1、仰拱、仰拱填充施工工艺流程图 、 交底书名称孟村隧道进口v级加强仰拱填充施工技术交底 交底依据 云桂施隧04-14-01、云桂施隧04-14-02、云桂施隧04-14-03、云桂施隧 04-24-04、云桂施隧09-05-01、云桂施隧09-05-03 《铁路隧道施工规范》及《客运专线铁路隧道工程施工质量验收暂行标准》 适用里程d2k316+421-d2k316+472部位隧道仰拱及仰拱填充 清底、抽排水、接缝处理 检查签证 绑扎仰拱钢筋 立模 浇筑仰拱砼 检查签证 检查签证 混凝土生产、运输 仰拱砼养护 填充砼浇筑 填充砼养护 混凝土生产、运输 钢筋加工 预埋管、预留坑槽 开挖 测量 止水带安装 2、技术要求 （1）施工准备： 施工前在隧道边墙

1 新建安庆至九江铁路(安徽段)ajsg-ⅰ标 永林隧道vb级围岩衬砌模板施工 （三级） 中铁十七局集团有限公司安九铁路安徽段项目经理部 二〇一9年3月 永林隧道vb级围岩衬砌模板技术交底 2 工程名称：新建安九铁路(安徽段)ajsg-ⅰ标永林隧道编号： 施工单位中铁十七局集团有限公司安徽段项目经理部一分部作业班组隧道架子队 交底部位永林隧道vb级围岩衬砌模板安装施工交底时间2019年3月2日 永林隧道vb级围岩衬砌模板安装施工 一、交底目的 明确隧道vb级围岩衬砌模板施工的工艺流程，操作要点和相应的工艺标准， 规范隧道vb围岩初期支护施工作业。 二、编制依据 ⑴《高速铁路隧道工程施工技术指南》铁建设（2010）241号 ⑵《高速铁路隧道工程施工质量验收标准》铁建设（2010）240号 ⑶《新建铁路安庆至九江铁路施工图及

施工作业前技术交底 记录代号： 使用号： 单位：四川路桥西成客专第三项目部2013年6月5日 工程项目名称仙女岩隧道出口段所属单位四川路桥西成客专第三项目部 分项工程名称 v级围岩段钢拱架 加工及安装 施工负责人 分项工程 负责人 技术交底人姓名 作业组班长 姓名 安全员姓名 施工作业主要内容： 仙女岩隧道d3k431+300~d3k431+576钢拱架加工及安装。 技术交底及安全要求内容(交底内容较多时可以另成附件附后)： 1、目的 明确隧道钢架施工作业工艺流程、操作要点和相应的工艺标准，规范隧道钢架施工作业，充分发挥钢架在 初期支护中的作用。 2、编制依据 《铁路隧道工程施工技术指南》（tz-204-2008）； 《铁路隧道喷锚构筑法技术规范》（tb10108）； 《客运专线铁路隧道工程施工》（tb10417-2003j287-2004）； 《铁路隧

江西建材 江西建材!"!#$% !工程概况 &’&工程简况 某地铁车站主体为暗挖双联拱隧道!隧道横穿 交通干道!全长%$(" 隧道断面开挖尺寸为!#’!()*’+,(!采用复合 式衬砌!衬砌后断面尺寸为&-’+(),’!,("初期支 护为#格栅钢架.网喷/!#早强混凝土!厚度为 +%#(("二衬/+#钢筋混凝土结构!厚度为0##((" 设计防水层为12/卷材全包防水!防水等级为一 级" &’!工程地质和水文情况 隧道埋深,’%3-(!隧道上覆地层由上往下依 次为# 4’$&%人工填土层 5’$+3!%冲积&洪积层 6’$%3&%可塑或稍密残积土层 7’$%3!%硬塑和中密残积土层 8’$0%全风化泥质粉砂岩 9’$,%强风化岩层 :’$-%中风化岩石 ;’$*%微风化岩石 隧道主要穿越$%3&%可塑或稍密残积土

结合围岩隧道工程实例,严格遵循\"管超前、弱爆破、强支护、早封闭、勤量测、及时封闭\"的原则。所采取的支护紧跟开挖,同时加强监控量测,及时采取措施,确保不塌方、不停工,做到稳中求快,及时采取必要的措施,确保施工安全。

第1页共4页 记录表01广西梧州至柳州高速公路工程 施工技术交底记录表 承包单位：中交第一公路工程局有限公司合同段：noa01-2 监理单位：广西八桂工程监理咨询有限公司编号： 工程名称冲尾隧道出口桩号及部位 yk24+005-yk22+945 钢筋网支护施工 图名（号） 交 底 内 容 一、工程概况 冲尾隧道起点位于苍梧县冲尾，终点位于苍梧县油木冲。右线起 讫里程为：k21+860~k24+005，全长2145米，为长隧道，起点设计高 程166.31米，终点设计高程192.47米，隧道最大埋深175.34米；左线 起讫里程为：zk21+801~zk23+995，全长2194米，为长隧道，起点设 计高程166.31，终点设计高程192.47米，隧道最大埋深173.37米。隧 道左右线设计线间距约为30m。 二、施工准备 通过测量放样结合洞口

包头至茂名国家高速公路 湖南省吉首至怀化第四合同段 龙子康隧道洞身初期支护施工 技术交底 中交第四公路工程局有限公司 吉怀高速公路第4合同段项目经理部 一、工程概况 龙子康位于凤凰县吉信镇锡坪村内，是一座上、下行合建的四 车道连拱高速公路隧道。隧道的中心桩号为k19+862.5，隧道长475m， 洞轴线呈约206度方向展布，最大埋深54米，隧道净空：2х10.75 х5.0米，隧道平面位于半径为1600米右偏圆曲线上。隧道纵坡为 2.5%和-0.3%的人字坡。隧道进口为削竹式洞门，出口为端墙式洞门。 隧道围岩分类为ⅲ、ⅳ和ⅴ级围岩，其中ⅲ级围岩段长度为180m， ⅳ级围岩段长度为220m，ⅴ级围岩段长度为75m。本隧道共设计了4 种初期支护形式：ls5、ls4a、ls4b、ls3。 初期支护参数表 项目单位ls5ls4als4bls3 桩号 mk

隧道超前支护施工技术交底 施工准备 1、施工之前对要用到的施工机械进行试运转。 2、对钢筋进行调直、除锈、清洗油渍等工作，直到露出金属 光泽。 3、超前导管施工前，预备好足够的管接器。 施工方法 施工顺序 超前导管：钻孔装入导管压浆封端 超前锚杆：钻孔装锚固剂装入锚杆锚杆垫板 1、超前小导管施工 隧道进洞段为ⅱ类围岩区，设有φ50、壁厚4，长度为4.5m的超 前小导管，环向间距40，外插角6°。 （1）小导管加工 小导管采用φ５０热轧缝钢管加工制成，管身钻孔，孔眼直径8， 间距１５，按梅花形交错布孔以加大浆液渗透能力，管头加工成锥形 以便于送入，为确保接头质量，以长15cm的丝扣连接。或在端头连 接处采用一根以1.0m的φ４0钢管,伸入φ50钢管中40，在端部用电 焊将管之间缝隙焊满，剩余60用作送入前一根钢管的尾部，并用电 焊焊满，起连接和

中铁隧道集团二处有限公司 施工技术交底书 标段名称：第二合同项工程名称：瓦房隧道分部：二分部编号： 工程名称瓦房隧道交底日期2012年6月12日 交底名称瓦房隧道进口软弱围岩开挖支护施工技术交底 一、适用范围 瓦房隧道开挖支护。 二、工程概况 1、工程概况： 中缅油气管工程隧道第二epc合同项瓦房隧道位于大理市永平县龙街镇，入口位于上 村村山梁半山腰上，出口位于上村村坡脚1组山梁半山腰上。 隧道平面为直线，隧道起圪桩号为k0+010～k0+448.1，隧道水平长度438.1m，实长 439.478m，纵向坡度采用单面上坡，坡比分别为7.94%，隧道最大埋深约为84m。洞身断面 ⅵ级围岩采用曲墙圆拱形，其他围岩段采用直墙圆拱形，净断面尺寸为3.8m×3.8m（宽× 高）。隧道内安装3条管道，分别为天然气管道、原油管道和成品油管道。 2、地层岩性

v级围岩的性质极差,会给隧道施工带来极大的困难,如果初期支护侵限或初支承载能力下降就需要换拱,以保证隧道和人员施工安全.本文简要探讨了v级围岩隧道的变形换拱施工技术,总结了一些换拱控制点,以供参考.

1 新建安庆至九江铁路(安徽段)ajsg-ⅰ标 永林隧道刚性过渡段开挖施工技术交底 （三级） 中铁十七局集团有限公司安九铁路安徽段项目经理部 二〇一八年四月 2 永林隧道九江端刚性过渡段开挖施工技术交底 工程名称：新建安九铁路(安徽段)ajsg-ⅰ标永林隧道编号： 施工单位一分部隧道架子队作业班组隧道一工班 交底部位永林隧道九江端刚性过渡段开挖交底时间2018年03月29日 一、设计参数 永林隧道出口洞门部分基地位于粉质黏土层，采用c30混凝土换填至基岩顶面 以提高基底承载力。 二、施工工艺 测量组根据设计资料对刚性过渡段的地形地貌进行复测，确定刚性过渡段位 置。 施工顺序：测量放线→地表处理→四周截水沟施工→开挖面土石方分层放坡开 挖。 三、施工方法 1.测量放线 根据刚性过渡段长度、深度、宽度，确定放坡线，同时结合理场地

1 新建安庆至九江铁路(安徽段)ajsg-ⅰ标 永林隧道明洞防排水施工技术交底 （三级） 中铁十七局集团有限公司安九铁路安徽段项目经理部 二〇一九年5月 永林隧道明洞防排水技术交底 2 工程名称：新建安九铁路(安徽段)ajsg-ⅰ标永林隧道编号： 施工单位中铁十七局集团有限公司安徽段项目经理部一分部作业班组隧道架子队 交底部位永林隧道明洞防排水交底时间2019年5月5日 永林隧道明洞防排水技术交底 一、交底目的 明确隧道防水层施工。 二、编制依据 ⑴《高速铁路隧道工程施工技术指南》 ⑵《高速铁路隧道工程施工质量验收标准》 ⑶《新建铁路安庆至九江铁路施工图及相关文件》 三、施工范围 适用于新建铁路安庆至九江铁路永林隧道明洞防水层施工作业。 四、施工技术要求 明洞及洞门拱墙衬砌回填部分背后防水层由里到外依次为：3cm厚m10水泥砂浆 找平层→

本文主要介绍某地铁车站突破大断面软弱地层浅埋暗挖的施工技术，着重介绍了支护手段的运用与监控沉降变形的措施。

1 新建安庆至九江铁路(安徽段)ajsg-ⅰ标 永林隧道明洞仰拱施工技术交底 （三级） 中铁十七局集团有限公司安九铁路安徽段项目经理部 二〇一八年9月 永林隧道明洞仰拱技术交底 2 工程名称：新建安九铁路(安徽段)ajsg-ⅰ标永林隧道编号： 施工单位中铁十七局集团有限公司安徽段项目经理部一分部作业班组隧道架子队 交底部位永林隧道明洞仰拱交底时间2018年09月26日 永林隧道明洞仰拱技术交底 一、交底目的 明确隧道明洞仰拱的工艺流程，操作要点和相应的工艺标准，规范隧道明洞仰拱施工作业。 二、编制依据 ⑴《高速铁路隧道工程施工技术指南》铁建设（2010）241号 ⑵《高速铁路隧道工程施工质量验收标准》铁建设（2010）240号 ⑶《新建铁路安庆至九江铁路施工图及相关文件》 三、施工范围 适用于新建铁路安庆至九江铁路永林隧道明洞仰拱施工。

1 新建安庆至九江铁路(安徽段)ajsg-ⅰ标 永林隧道预埋槽道施工 （三级） 中铁十七局集团有限公司安九铁路安徽段项目经理部 二〇一9年3月 永林隧道预埋槽道技术交底 2 工程名称：新建安九铁路(安徽段)ajsg-ⅰ标永林隧道编号： 施工单位中铁十七局集团有限公司安徽段项目经理部一分部作业班组隧道架子队 交底部位永林隧道预埋槽道施工交底时间2019年3月2日 永林隧道预埋槽道安装施工 一、交底目的 明确隧道预埋槽道施工的工艺流程，操作要点和相应的工艺标准。 二、编制依据 ⑴《高速铁路隧道工程施工技术指南》铁建设（2010）241号 ⑵《高速铁路隧道工程施工质量验收标准》铁建设（2010）240号 ⑶《新建铁路安庆至九江铁路施工图及相关文件》 三、施工范围 适用于新建铁路安庆至九江铁路永林隧道预埋槽道施工。 四、施工方法 4.1施工

基坑支护施工技术交底——本资料为基坑支护施工技术交底，word格式，共6页。目录：一、施工准备二、支护设计方案三、施工方法四、施工质量要求及验收标准五、成品保护六、安全措施及文明施工相关图片：边坡剖面施工方法施工质量要求及验收标准

建筑安装工程 技术交底单表—4 施工单位：南宁市建筑安装工程有限责任公司填发日期：年月日 建设单位南宁市城市建设发展总公司单位工程名称 家园小区（兴宁区安置小区） 三期 工程部位基坑支护交底人 交 底 内 容 技术交底内容：①设计图纸特殊要求。②施工规范要求。③质量验评标准。 一、施工准备 （1）电焊工安全操作技术交底 1、电焊工须持特种作业证上岗，作业证过期未年审的不准施焊作业。 2、电焊机外壳，必须接地良好，要有触电保护器，电源的拆装应由电工完成。 3、电焊机要设单独的开关，开关应在防雨的开关箱内。 4、焊钳与把线必须绝缘良好，连接牢固，更换焊条要戴手套。在潮湿地点工作，应站在 绝缘胶板或木板上。 5、严禁在带压力的容器或管道上施焊，焊接带电的设备必须先切断电源。 6、焊接贮存过易燃、易爆、有毒物品的容器或管道，必须清除干净，并将所有气孔打开