先张法预应力混凝土薄壁管桩的生产及应用

文章叙述了我国先张法预应力混凝土薄壁管桩的生产及应用发展概况,详细介绍了近年来在该领域的技术创新重点,提出了生产、设计、施工中应引起重视的几个问题

叙述了我国先张法预应力混凝土薄壁管桩的生产及应用发展概况。介绍了近年来在该领域的技术创新重点,提出了生产、设计、施工中应引起重视的几个问题

叙述了我国先张法预应力混凝土薄壁管桩的生产及应用发展概况,详细介绍了近年来在该领域的技术创新重点,提出了生产、设计、施工中应引起重视的几个问题。

杭钢球团矿堆场和生铁堆场的先张法预应力砼管桩施工,分别采用了锤击沉桩和静压沉桩的方法。比较了这两种方法的沉桩速率、沉桩质量及沉桩的经济性等,指出这两种方法的适用场合。

先张法预应力混凝土薄壁管桩的应用及施工要点 摘要：本文介绍了沪宁高速公路扩建工程软基处理中液压法清压管桩施 工的工艺、质量控制要点及施工中的注意事项。 关键词：预应力混凝土薄壁管桩工艺质量控制 沪宁高速公路扩建工程是通过两侧各拼宽8.25米将原有双向四车道高 速公路改造成为双向八车道高速公路，由于新老路施工时间相差10年，两侧 路基地基的力学性质与老路基下地基固结程度差异较大，针对拼接工程的特 点，软基处理设计采用了以复合地基处理为主的方案，即软土深度＞10m采 用先张法顾应力混凝土薄壁管桩（即ptc管桩）的处理方法，考虑到采用锤 击法施工可能会给老路基稳定性造成一定程度的破坏，并且噪声大且伴有浓 烟污染，有悖于环境和文明施工要求，故在本工程中采用了液压法静压管桩 代替锤击法施工，下面主要介绍液压法静压管桩的施工方法，施工中应注意

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桥头跳车是影响高速公路行车安全的常见病害。在施工过程中如何采取措施减小或控制台后路基的后期沉降,成为目前在高速公路桥梁施工中一个主要控制环节。本文结合预应力混凝土薄壁管桩在申苏浙皖高速公路中的具体应用,详细介绍了其施工控制方法。

介绍预应力混凝土薄壁管桩的设计、试验及经济效益分析

预应力混凝土薄壁管桩施工技术 汪智明 （中铁十一局集团第一工程有限公司湖北襄樊441104） 摘要：武广客专线xxtjⅰ标二工区新咸宁车站大水塘段路基施工，主要介绍预应力混凝土 薄壁管桩（ptc桩）的施工技术。 关键词：武广客专线；预应力混凝土薄壁管桩；施工技术； 1工程概况 武广客专线xxtjⅰ标二工区新咸宁车站位于湖北省咸宁市官埠桥镇，起讫里程为dk1274+000～ dk1276+136.63,长2.136m。大水塘段（dk1274+735～dk1276+800）地层岩性表层为黏土，局部夹少 量砾石。下伏基岩为k2含砾砂岩、砾岩及泥岩砂岩等，棕红间灰绿色，中～厚层状，钙、泥质胶结， 全～强风化厚度0～12米，其下为弱风化，溶蚀现象明显，岩溶较发育，主要以溶洞、溶槽为主， 基岩面起伏大，主要的地基加固形式为先岩溶注浆，再采用预应力混凝土

1 先张法预应力薄壁管桩监理细则 （一）工程概况： 1.工程名称：山水方舟雅苑一期 2.工程地点：位于江宁区城北路桥东 3.场地施工面积： 4.建筑面积：110000m2 5.工程造价：10500万元 6.结构层次：砖混六层、框剪结构 7.质量控制目标：合格 8.建设单位：江苏宏发房地产开发公司 9.勘察单位：江苏省地质工程勘察院 10.设计单位：南京华艺建筑设计顾问有限公司 11.施工单位：江苏省岩土工程公司 12.监理单位：南京方圆建设监理咨询有限公司 13.静压管桩的设计说明： ①本工程+0.00相当于绝对标高12.0米 ②本工程采用ptc-400（70）a-c70先张法预应力薄壁管桩施工； ③试桩结果，单桩极限承载力标准值为1700kn ④桩长约34m左右，桩端进入持力层0.5m左右，桩长根据设计 要求和工勘资料在现场配合，结合

先张法预应力钢筋混凝土预制管桩端板存在巨大市场，分析了管桩端板构件群边与法兰的生产工艺，指出法兰预制坯的生产方法决定端板的产品质量和生产成本。比较当前三种工艺生产法兰预制坯的质量和成本，揭示直接浇铸预制坯有切向残余拉应力的科学依据，为消除残余拉应力提出建议。

本文详细叙述了预应力混凝土薄肇管桩预制的施工方法.对预应力混凝土薄壁管桩预制具有很好的借鉴意义

改进的先张法预应力混凝土薄壁管桩具有强度高、穿透能力强、施工工期短、检测方便等优点,用于加固深厚软弱垃圾土路基,提高路基的强度和稳定性,具有一定的实用价值。

文章结合静压高强预应力混凝土管桩的施工特点,针对施工质量和施工安全技术问题进行了探讨,并介绍了施工实践过程中如何采取一些具体措施来控制施工质量和施工安全。其实践经验对开展预应力混凝土管桩施工有较好的借鉴作用。

xxxxxxx 【第八标段】 ptc桩 施工方案 xxxx项目经理部 2011年1月9日 xxxxx ptc桩 施工方案 编制人日期 复核人日期 审核人日期 受控状态 版本 2011年月日发布2011年月日实施 xxxx第八标段ptc桩施工方案 中铁一局集团有限公司-1- 第一章概述...................................................................................-1- 1.1编制依据............................................................................-1- 1.2施工技术标准和规范.......................................

预应力混凝土薄壁管桩施工技术交底 一、施工准备工作 1、工程开工前，组织有关人员进一步分析、熟悉工程地质 资料，详细了解施工作业区地质特征，为薄壁管桩桩施工提供技 术参数。 2、了解并掌握地下障碍物、各种管线分布，提前对此类物 件进行处理，据情况确定打桩工艺，根据不同地层特征及施工监 测情况确定打桩速度等。 3、认真做好施工现场的“四通一平”工作，确保现场路通、 水通、电通、通讯通，以便为工程顺利实施提供良好的环境，同 时结合现场实际条件，科学地规划施工现场，合理地安排作业流 程。 4、组织测量人员认真做好导线点、水准点的复测和测量工 作，确保桩位、轴线的定位准确。测量基准点应设在不易破坏的 地方，做好明显的标志。 5、按要求做好施工设备的进场、安装、调试工作，以确保 该分项工程及时开工。 二、施工工艺 1、清淤及换填：池塘清淤和换填计划分段处理。每段靠浦 阳东江江堤一侧打设止水

本文就公司生产的先张法预应力混凝土管桩的离心成型工艺控制、离心机变频调速的工作机理和经济效益作简要分析,对先张法预应力混凝土管桩的离心成型变频生产技术及其应用进行小结。

先张法预应力混凝土薄壁管桩的生产及应用开发

先张法预应力混凝土薄壁管桩的生产及应用开发

本文将对比预应力混凝土薄壁管桩与传统混凝土桩的特点和应用，以及其在建设工程领域中的优势和适用性。

本文详细叙述了预应力混凝土薄壁管桩预制的施工方法，对预应力棍凝土薄壁管桩预制具有很好的借鉴意义

1 复合地基处理（ptc管桩）施工技术总结 1.前言 先张法ptc预应力薄壁管桩施工技术从国外引进后，在国内投入 使用也只有几年时间。我单位承建的京港澳高速公路驻马店至信阳 （豫鄂省界）段改建工程采用了预应力混凝土薄壁管桩（ptc）加固 处理技术，取得了良好的效果。 预应力混凝土管桩基础，因其在施工中具有低噪声、无污染、施 工快等特点，在工程上将越来越得到广泛应用。但由于各地工程地质 状况的差异，管桩锤击法的施工难易程度也有较大差异，不确定性因 素较大，这对桩基工程的质量、进度、安全、投资等方面有着较大的 影响。 2.工程概况 2.1工程项目情况 建设单位：河南高速公路驻信段改扩建工程有限公司 设计单位：河南省交通规划勘察设计院有限责任公司 监理单位：湖南省交通建设工程监理有限公司 施工单位：中国铁建十六局集团有限公司 2.2工程位置 本合同段为京港澳高速公路驻马店至信