厦门机场路隧道施工对砌体结构建筑物的影响分析

随着我国城镇化进程的不断深入，原有建筑与新规划方案的矛盾日益突出，简单的“推倒重建”不仅造成严重的资源浪费和环境污染，还不可避免地毁掉那些承载着人类文明和城市历史的建筑，这些建筑中以砌体结构居多，因此，研究该类建筑的整体移位技术一时间成为热点。本文即以砌体结构为研究对象，分析建筑物整体移位技术的工作流程及要点，以供广大从业人员参考。

文章结合多层砖房的实际情况和遭受地震灾害后的表现，根据建筑结构布置和抗震构造要求，并对比分析影响砌体房屋抗震性能的因素，较为全面地阐述了多层砌体结构从震害后加固的方法和程序，为震后砌体结构的抗震加固设计提供参考。

厦门机场路某标段深基坑开挖对建筑物的开裂影响研究——以现场监测数据为分析依据，结合理论分析、数值分析方法，对厦门机场路某标段隧道深基坑开挖对建筑物的开裂机制、地层开裂变形控制、房屋变形控制进行详细的分析；并提出合理化的修复、地基处理加固方案；...

隧道施工会引起周围土体移动,进而对邻近建筑物产生危害。建立隧道从砌体结构正下方和右下方穿越的三维有限元模型,分析地表在隧道开挖和既有砌体结构共同作用下的位移变化规律、砌体结构变形及损害程度。结果表明:砌体结构的自重会显著增大地表沉降值及其范围,其刚度会减小地表的差异沉降,门窗及拐角处由于应力集中发生较大剪应变,砌体的最大剪应变决定于相对位移。隧道从砌体右下方穿越引起的砌体损害程度较大。

对砌体结构采取的抗震措施进行研讨;包括:合理的平面和立面布局、控制建筑高度及层数、承重的结构体系的设置、砌体结构构造柱和圈梁设置、结构整体性和传力路径、抗震缝设置。确保建筑工程具备合理的抗御地震的能力。

砌体结构建筑的抗震探讨——建筑结构的良好抗震性能来自于建筑体形和传力体系等。砌体结构的抗震措施主要有：合理布局，控制建筑高度和层数，增强砌体结构的整体性及刚度，并采取必要的隔震和消能减震技术。

盾构隧道施工对邻近建筑物的影响——为了弄清盾构隧道施工对邻近建筑物的影响，分析了盾构法地铁隧道穿越建筑物时建筑物自身沉降与内力变化状况．以某框架结构办公楼为研究对象，将建筑物和开洞地基看作一个有机整体，利用有限元软件ansys10．0建立三维非线性有...

为了弄清盾构隧道施工对邻近建筑物的影响,分析了盾构法地铁隧道穿越建筑物时建筑物自身沉降与内力变化状况.以某框架结构办公楼为研究对象,将建筑物和开洞地基看作一个有机整体,利用有限元软件ansys10.0建立三维非线性有限元模型,按照结构-土体-隧道共同作用进行了计算分析.分析结果表明,建筑物基础的沉降主要发生在地铁隧道穿越建筑物的区间段内.建筑物的横向倾斜随着盾构的掘进逐渐增大,而其纵向倾斜量最大值则出现在开挖面在建筑物中线附近时;在盾构穿越建筑物的过程中柱子的等效应力增幅可达20.1%;相对于弯矩而言,建筑物构件的扭矩变化更为显著;当开挖面越过建筑物20.m时其变形和内力均趋于稳定.

对汶川地震中砌体结构的震害情况进行了分析,总结了砌体结构的震害特征及其原因,从完善砌体结构的抗震设计方面进行了论述,提出了提高砌体结构抗震性能的一些方法,以期保障人民群众的生命财产安全。

2011年3月11日,日本发生里氏9级特大地震,无论从人员还是财产方面都造成了巨大的损失。而我国作为地震多发国,在历次的破坏性地震中房屋遭受不同程度的损毁,因此,分析砌体结构建筑的震害、成因及采取有效的抗震措施无论对于国家还是人民都具有十分重要的意义。

砌体结构在我国的建筑中存在最为广泛,也是我国当前建筑中作为常用的一种建筑结构。砌体结构建筑多由砖石结构建筑而成,抗压能力强,但是抗震能力差。近年来我国地震灾害频发,震区砌体结构建筑损害严重。我国的居民住房和商业用房大多是砌体结构建筑,抗震能力还有待提高,分析总结我国砌体结构建筑抗震施工的关键技术,对今后的砌体结构建筑工程提供有效的抗震施工技术措施,是当前砌体结构建筑应该关注的重要课题。

砖混砌体结构建筑物抗震性能分析

重庆市同茂隧道地处老城区,开挖跨度大、埋深浅、上覆建筑物密集、类型多且年代已久,为隧道设计和施工带来了一定的难度.结合同茂隧道工程实际,以框架结构建筑物为研究对象,建立三维有限元模型,通过隧道施工过程对建筑物影响的有限元分析,主要对桩基变形及框架结构的弯矩、轴力和变形进行了研究,揭示桩基变形及框架结构的弯矩、轴力和变形随施工过程的变化规律.本研究可为类似工程隧道施工对上覆框架结构建筑物的影响研究提供借鉴和指导.

分析总结了我国砌体结构建筑抗震施工的关键技术，对今后的砌体结构建筑工程提供有效的抗震施工技术措施，是当

建筑裂缝有很多种类型,其中砌体裂缝是最常见的一种裂缝类型。建筑裂缝形成的原因是多样的。文章对产生裂缝的类型及成因进行了分析,并提出了加固与改造的技术。

砖混砌体结构建筑物抗震性能分析——本文论述了砖混结构建筑物抗震设计原则，从保证结构刚度均匀、圈梁和构造柱设置、增强墙体面积和砂浆强度、合理设置纵横墙、墙体内设置水平钢筋以及加强施工质量等角度论述了改善砖混结构抗震性能措施。

裂缝成为砌体结构各种原因事故的首要表观形式,其危害也比较大,既影响结构的使用性能,又影响结构安全性、整体性、稳定性和耐久性。本文分析了砌体结构裂缝产生的原因,研究减少或避免裂缝出现或增加的措施,探讨已有裂缝的处理方式,以减少裂缝对结构的危害,延长结构的稳定性和耐久性。

城市隧道的修建会使周围一定范围内的既有建筑受到影响，文章通过对大坪村农转非安置工程的数值模拟分析，得出了有关规律性和有益的结论，可为类似工程的建设提供一定的参考。

分析了热桥出现的部位与表面温度分布的一般规律,通过对严寒地区砌体结构建筑热桥部位热工指标测试,分析了热桥对外墙体平均传热系数的影响趋势,通过平均传热系数公式的演变,指出热桥影响外墙平均传热系数的主要因素

城市隧道在开挖过程中会扰动地层,对建筑物产生沉降等影响。文中基于重庆市地铁隧道施工过程中穿越某建筑物的实际问题,采用midas-gts软件建立模型,研究隧道施工引起建筑物位移和内力变化问题,发现采用小导管注浆可有效控制地表变形和建筑物沉降。

本文对混凝土及砌体结构建筑物的常用加固技术进行概述。

本文对混凝土及砌体结构建筑物的常用加固技术进行概述。