厦门港东渡港区现代码头工程基床爆夯设计与施工控制

针对厦门港东渡港区现代码头水工及陆域工程沉箱的安装施工进行了阐述。

某码头工程基床爆夯施工方案——工程概述　　拟建的××泊位位于××。码头采用重力式沉箱结构，长度为515.53米，基础为抛石基床。基床顶标高为-17.50m，基床顶面宽度为17.84m，基床抛石厚度为2.0~13.5m，考虑到爆夯要求的最小抛石厚度和已有建筑物的安全等因...

由于厦门城市规划和港口功能区划调整,需将厦门港东渡港区19#泊位的煤码头改建为5万吨级的多用途码头(按靠泊10万吨级集装箱船预留),拟建的码头结构型式为沉箱重力式。为此,需将旧的高桩梁板码头拆除。介绍高桩梁板码头拆除方案的设计及施工,重点分析岩质海岸地质条件下预制桩的拆除方案。

厦门港东渡二期工程码头胸墙施工工艺

漳州码头基床爆夯施工

漳州码头基床爆夯施工

军写／√ 厦门港东渡二期工程码头胸墙施工工艺 1前言 三航六公司蔡白帆 厦门港东渡二期工程是世界银行贷款项 目，工程实行国际监理。在工程投标阶段，公 司就确定该工程为创优项目，决定以优秀 的工程质量．为企业争信誉 在工程建设中，公司预制厂首先对500t 大型沉箱采用了1次浇筑成型的新工艺，大大 提高了工程质量，加快了施工进度，为工程创 优打下了良好的基础。我们在码头上部结构大 体积现浇砼胸墙的施工中，采取切合实际的浇 筑工艺，并首次将胶合模板用于重力式码头胸 墙现浇砼的施工，这对提高胸墙面壁外观质 量，收到了明显的效果。 2工程概况 厦门港东渡二期工程包括_3．5万吨级集装 箱泊位1个，2万吨级件杂货泊位2个。码头 全长712m，实际有效长度650m。码头面标高 一l6一 ut 为+7．5m．港池

厦门港码头重力式沉箱基床爆夯施工技术——二、爆夯设计　　悬浮在基床顶面的药包在水中爆炸时释放出巨大能量，药包周围的水直接受到高温、高压爆炸冲击波的作用，强烈的压缩药包周围的水介质，使其压力、密度突然升高…………　　2.4爆夯参数的确定　　2...

施工控制网布设的是否合理决定了整个工程测量的精度，控制网施测成果也是工程强有利的质量保证。

海南海口港新海港区客货滚装码头工程日前开工。中交第四航务工程局有限公司承建的该客货滚装码头工程总投资24亿元,共分两期建设,其中一期工程建设9个3000吨级客货滚装泊位和1个5000吨级客货滚装泊位,建成后将形成年输

荆州港观音寺港区江陵石化码头工程 液体化工及油品泊位趸船设计要求 （初稿） 中交第二航务工程勘察设计院有限公司 二〇一八年七月 荆州港观音寺港区江陵石化码头工程 项目单位：湖北荆港嘉瑞化工有限公司 编制单位：中交第二航务工程勘察设计院有限公司 主管总工程师：罗年生(高级工程师) 主办部门负责人：朱向东(高级工程师) 主办部门技术负责人：沈维美(高级工程师) 项目负责人：南欢(工程师) 主要参加人员 专业名称 专业设计负责人参加人员 姓名职称姓名职称 总图汪文诚工程师肖乾高级工程师 航道水文陈婕高级工程师胡建平高级工程师 工艺南欢工程师沈维美高级工程师 水工吴黎红高级工程师罗文华高级工程师 电气黄巍高级工程师曹齐高级工程师 控制樊篱高级工程师曹齐高级工程师 通信熊

某泊位码头基床爆夯施工方案——一、工程概述　　拟建的××××××××××××××泊位位于×××××××××××××××××××××××××××××××××××××××××××。码头采用重力式沉箱结构，长度为515.53米，基础为抛石基床。基床顶标...

１９９４年．三航六公司在漳州３．５万吨级多用途码头抛石基础的施工中，首次采用了水下爆炸的工艺进行夯实。这是在福建省码头施工中的首例应用，也是我国建港史上．对１０ｍ以上厚度的块石基础采用爆炸方法进行密实的首次应用。本文对爆夯工艺进行介绍．并对使用参数及质量效果进行比较讨论。

文章以苏州港太仓港华能煤炭码头工程为研究对象，闸述了该码头工程通过合理、有效的一体化控制系统设计，有效提升了港口的装卸效粜和自动化管理水平，增强了操作的安全性。期望能通过本次浅显的论述，为类似工程提供些许借签。

弼锄潋携糯 码头现浇瞥沟盖板的施工 —厦门港东渡二期工程 三航六公司坚ul~／,／f， 在重力式码头施工中，管淘盖板通常采用 场外预制的方法但这种方珐也存在着一定的 弊端，比如盖板厚度不堆确，铺设时便与码头 面产生高差不一、凹凸不平的现象；盖板底面 或管沟处盖板搁置面不平，会导致盖板安放不 稳，行车时产生盖板晃动；采用预制方法，相 邻板的板缝也很难调整，形成板缝宽窄不一。 这些对盖板的外观质量都会产生很大影响。 在厦门港东菠二期主体工程中，管沟盖板 所占表面积约占整个码头前沿上表面的如％， 所以确保管淘盖板的外观质量，是保证整个码 头外观质量的一个关键为此，经综台分析比 较，我们采用了现浇盖板混凝土的施工工艺 该工艺不仅克服了预制盖板的某些弊端，整套 工艺也较简单易行现将我们从事该项工作的 点滴经验体会介绍如下。

码头现浇管沟盖板的施工：厦门港东渡二期工程

码头现浇管沟盖板的施工：厦门港东渡二期工程

重庆港朝天门客运码头工程水下施工

港池码头工程监理实施细则——港池南侧长401.70米，北侧长363.869米，宽170米。产品集散中心。港池南北侧岸线各设三个2000吨主泊位，另布置三个300~500吨副泊位。北侧三个主泊位，钢产成品年装船作业量为300~320万吨。　　4、工程主要内容：　　（1）、港池主...

通过具体工程实例从桩基施工、单桩承载力、单桩完整性、打桩应力诸方面介绍了phc桩(预应力高强混凝土管桩)在天津港码头工程中的应用,着重从单桩承载力方面进行介绍,并对经济成本方面与钢管桩进行了对比,并提出了phc桩在天津港地区应用还需解决的某些问题。

2009年8月康苏海河流水流泥沙数值模拟结果等值线绘制技术研究271 [10]张明进，张华庆．长江中游戴家洲河段航道治理工程数学模型研究报告[r]．天津：交通部天津水运工程科学研究所， 2007． studyoncontour—maptechnologyofnumericalsimulation offlowandsedimenttransportinriver kangsu．hai，2 (1．statekeylaboratoryofcoastalandofshoreengineering，dalianuniversity oftechnology，dalian116024，china；2．tianjinresearchinstituteforwatertransportengineering． keyla

2014年3月8日，由中交三航三公司承建的南京四灵码头开始面层浇筑施工。计划4月底浇筑完工。