斜连续梁桥桥墩高度和刚度对顶推施工的影响分析
以武吉高速公路某大跨度斜连续梁桥为背景,结合顶推施工工艺、施工技术,对斜连续梁桥桥墩高度和刚度对顶推施工的影响进行分析,并得出桥墩高度、直径对顶推施工的影响规律,对斜连续梁桥的施工具有一定的指导意义。
连续梁桥顶推施工工艺
叙述连续梁桥顶推法施工程序 一、施工方法 1.先在台后的路堤上顶制箱形梁段,每段约10—20m长。 2.待预制2-3段后,在箱梁上、下板内施加能承受施工中变号内 力的预应力: 3.用顶推设备将支承在聚四氟乙烯板与不锈钢板滑道上的箱梁 向前推移,推出一段再接长一段,这样反复操作直至整段梁挠筑顶推 完成。 4.接着调整预应力(通常是卸去支点区段底部和跨中区段顶部的 部分预应力筋,并增加支点区顶部和跨中区底部的预应力筋),以满 足内力的需要。 5.最后用多台千斤顶同时将梁顶起,拆除滑道板,安上正式支座, 落梁就位。 二、施工工序 (一)1箱梁顶推准备工作 1.滑道及侧限滑道及侧限是箱梁平稳安全滑移的保证。其控制因 素有:滑道标高、平整精确度、侧向限位安装等因素。施工时计算出 滑道顶标高,进行测量精确控制,要求平整度偏差小于1毫米;侧向 限位系统及时正确安装完善
连续梁桥顶推施工工艺 (2)
叙述连续梁桥顶推法施工程序 一、施工方法 1.先在台后的路堤上顶制箱形梁段,每段约10—20m长。 2.待预制2-3段后,在箱梁上、下板内施加能承受施工中变号内 力的预应力: 3.用顶推设备将支承在聚四氟乙烯板与不锈钢板滑道上的箱梁 向前推移,推出一段再接长一段,这样反复操作直至整段梁挠筑顶推 完成。 4.接着调整预应力(通常是卸去支点区段底部和跨中区段顶部的 部分预应力筋,并增加支点区顶部和跨中区底部的预应力筋),以满 足内力的需要。 5.最后用多台千斤顶同时将梁顶起,拆除滑道板,安上正式支座, 落梁就位。 二、施工工序 (一)1箱梁顶推准备工作 1.滑道及侧限滑道及侧限是箱梁平稳安全滑移的保证。其控制因 素有:滑道标高、平整精确度、侧向限位安装等因素。施工时计算出 滑道顶标高,进行测量精确控制,要求平整度偏差小于1毫米;侧向 限位系统及时正确安装完善
连续梁桥顶推施工控制
就连续梁桥顶推施工顶推过程模拟结构分析、顶推施工监测和顶推落梁施工技术进行了详细的阐述。
连续梁桥顶推施工临时支墩受力分析
以某顶推施工为工程实例,利用有限元分析软件midascivii建立了主梁顶推过程分析模型,分析了顶推过程中临时支墩的支反力随顶推过程的变化趋势;建立了临时墩的有限元分析模型,分析了临时墩在水平荷载和竖向荷载作用下的受力性能,分析结果和实际施工效果表明,设计结构满足施工要求。
大跨度斜连续梁桥顶推施工临时结构优化设计
以张家界澧水大桥为例,论述了大跨度斜连续梁桥顶推施工临时结构的优化设计,包括导梁的变截面、变高度点位置选择,导-主梁连接预应力束优化,主临时墩位置、角度选取及可否取消等问题,可为斜连续梁桥顶推施工提供有益借鉴。
大跨度斜连续梁桥顶推施工仿真计算程序设计研究
文中根据顶推施工仿真计算程序的功能要求、现有有限元计算程序和各类编程语言的特点,选用通用有限元程序ansys作为分析平台,使用vc++6.0作为界面编程语言,编制了斜梁桥顶推施工仿真计算分析程序,并与编写专门的斜梁顶推分析程序进行比较,结果表明该程序可大大节省时间和人力资源。
浅谈连续梁桥的顶推施工技术
浅谈连续梁桥的顶推施工技术
浅谈连续梁桥的顶推施工技术
简要介绍了顶推施工技术在现代桥梁上部结构施工中的应用,阐述了顶推法的施工设备及施工工艺,并归纳了它的施工特点,指出该技术能够极大地降低结构施工成本,值得进一步的推广和应用。
浅谈连续梁桥的顶推施工技术
浅谈连续梁桥的顶推施工技术——简要介绍了顶推施工技术在现代桥梁上部结构施工中的应用,阐述了顶推法的施工设备及施工工艺,并归纳了它的施工特点,指出该技术能够极大地降低结构施工成本,值得进一步的推广和应用。
斜连续梁桥顶推施工过程二次内力分析
本文以张家界醴水大桥为例,着重论述了斜连续梁桥顶推施工过程中竖直、扭转累计误差的产生因素、引起的二次内力的大小,通过对计算结果的分析,提出了相应的防治措施,对提高斜连续梁顶推施工精度、消减次内力影响提供了有益的借鉴。
连续梁桥顶推施工控制监测与控制
《科技传播》2010?6(下)141 应用技术appliedtechnology 连续梁桥顶推施工控制监测与控制 谢建国 新疆生产建设兵团道路桥梁工程总公司,新疆石河子832017 摘要桥梁施工过程受到的不利影响因素较多,必须加强施工控制才能保证桥梁施工的安全性。本文从过程模拟、施 工监测、落梁控制、导向与纠偏4个方面介绍了在顶推法施工过程。 关键词;顶推;施工监测;纠偏 中图分类号u445文献标识码a文章编号 0引言 顶推施工是在被顶推梁体的后部设置预制平台,在平台上分 节段预制梁体,经水平千斤顶施顶,使梁体在各墩顶滑道上逐段 向前滑动,直至主梁形成。采用顶推法施工梁式桥优点较多,但 施工过程受到的不利影响因素也较多,因此必须加强施工控制。 从顶推连续梁的自身特点来看,为了保证顶推施工顺利进行,在 任何状态下结构受力应在设计允许范
连续梁桥顶推施工控制监测与控制
桥梁施工过程受到的不利影响因素较多,必须加强施工控制才能保证桥梁施工的安全性。本文从过程模拟、施工监测、落梁控制、导向与纠偏4个方面介绍了在顶推法施工过程。
连续梁桥墩计算
刚度k1刚度k2刚度k3刚度k4刚度k5 直接输入参数名称直输参数直输参数直输参数直输参数直输参数 墩高h/m4040302412 柱混凝土弹性模量eh1/mpa3.20e+073.20e+073.20e+073.20e+073.20e+07 柱的直径φ1/m22222 一个墩的墩柱数量n43332 柱混凝土弹性模量eh2/mpa2.85e+072.85e+072.85e+072.85e+072.85e+07 柱的直径φ2/m2.22.22.22.22.2 m15000050000500005000050000 h13535353535 m22500025000250002500025000 h200000 m33000030000300003000030
等截面连续梁桥顶推施工的受力分析
应用三弯矩方程和力的叠加原理,研究等截面连续梁桥在顶推过程中由箱梁自重、悬臂端部分箱梁和导梁所产生的力矩作用下的受力计算和主梁的日照温差影响。并导出同跨径、等截面连续梁支点弯矩的计算表值。
高速铁路曲线连续梁桥顶推施工关键技术研究
通过分析桥梁顶推施工发展概况及现状,针对青(岛)荣(城)城际铁路101.2m曲线预应力混凝土连续梁,在顶推施工中存在顶推力对梁体混凝土的应力影响较大,对临时墩及水平连接的要求高,顶推过程中走行纠偏难度大,千斤顶泵站建立及中控系统复杂、防止梁体混凝土开裂难度大等问题,研究提出了大吨位梁体步履式多点顶推方法、采用加强贝雷片做导梁和临时结构、大吨位梁体曲线走行技术,以及顶推液压操作系统中控同步技术。
波形钢腹板PC连续梁桥顶推施工过程受力分析
以吉安市深圳大桥的左幅桥跨越井吉铁路段的三跨波形钢腹板pc连续梁桥为工程背景,采用桥梁专用设计计算软件rmbridgev8i建立了空间有限元分析模型,对该波形钢腹板pc连续梁桥的顶推过程进行了仿真分析,结果表明:该桥在顶推施工过程中顶底板混凝土强度有一定的安全储备;导梁的前端产生较大的竖向位移,施工时要采取必要的预防、处理措施。
连续梁桥采用整体顶推施工法的计算与设计
文章介绍了顶推施工法特点、设计思路以及实际依托工程的设计构造特点,通过空间有限元建模分析计算,阐明了整体顶推施工法预应力混凝土连续梁在施工过程与成桥状态下的受力机理,计算成果和所得结论可为同类连续梁设计提供参考。
曲线连续梁桥顶推施工中几个问题的探讨
采用顶推法施工的曲线连续梁桥在我国目前应用较少,因而这方面的资料很缺,这给施工带来一定困难。针对所遇问题,结合实例,提出解决方案
桥墩直径及高度对桥梁地震响应影响分析
以连续梁桥为背景,采用midascivil有限元软件对不同墩高及直径分别建立有限元计算模型,对其自振特性及延性影响进行分析,着重分析不同直径及墩高桥墩内力及变形等地震反应变化规律,并对e2地震下变形能力进行验算。
基于空心桥墩的连续梁桥的地震时程分析
基于基底隔震的连续梁桥的地震时程分析 摘要:本文将对连续梁桥的基底隔震响应进行分析,这是桥梁普遍采用的桥型,对其进行详细 的动力分析,以便对此类桥梁的抗震设计具有一定的指导作用。针对具有空心桥墩的桥梁结 构,本文首先运用midas软件分析直接影响结构动力响应的自振特性,从中总结连续梁桥的 特点,然后采用输入ei-centro地震波计算的时程分析法分析结构地震响应,并对其无隔震 时的时程响应和有隔震时的时程响应结果对比进行比较,同时讨论对空心薄壁桥墩的连续桥 梁地震响应的影响。 关键词:连续梁桥;空心薄壁桥墩;时程分析法;基底隔震;ei-centro地震波; 1引言 传统的结构抗震设计主要致力于保证结构自身具有一定的强度、刚度和延 性,以满足一定的抗震要求,但是这种设计常常使结构处于被动抵御地震的状态。 随着社会的进步,地震工作者们一直在寻求新的结构抗震设
矮墩连续刚构桥合拢段的顶推施工
为适应连续刚构桥在次中跨合拢前后的刚度变化及改善矮主墩的受力,在对边主墩施加水平推力的前提下实现了合拢,为矮墩连续刚构体系的施工提供了新的思路
干接缝节段拼装桥墩连续梁桥地震反应分析
干接缝节段拼装桥墩连续梁桥地震反应分析——根据已有的干接缝连接节段拼装桥墩的研究成果,采用集中塑性铰方法对一座节段拼装连续梁桥的抗震性能进行了分析,比较了节段拼装连续梁桥与整体现浇钢筋混凝土连续梁桥地震响应的异同。研究结果表明:节段拼装桥墩桥...
客货共线铁路连续梁桥墩顶纵向线刚度限值研究
基于桥上无缝线路线-桥-墩-基础一体化计算模型,利用ansys有限元优化技术研究了40m+64m+40m客货共线铁路连续梁桥墩顶纵向水平线刚度的限值,以制动力作用下的梁、轨快速相对位移作为控制标准,得出该梁型墩顶每线纵向水平线刚度不宜小于1000kn/cm的结论。
大跨桥梁顶推施工桥墩及临时墩仿真分析
本文以石环公路跨越307国道钢管混凝土拱桥顶推施工为研究背景,对永久墩及临时墩在顶推过程中的受力和变形进行了仿真分析,得出了构件的最不利工况及对应的最大位移和最大应力出现的区域,并通过与现场监测数据的比较验证了分析的可靠性。为同类桥梁顶推施工中,永久墩及临时墩的设计、施工提供了参考。
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擅长专业:土建 安装 装饰 市政 园林