新疆农村公路设计中装配式钢筋混凝土盖板涵标准的应用

钢筋混凝土盖板涵的施工 1．1放样定位：在图纸复核及水系调查后，施工前应先测量 确定该涵洞、通道桩位，并详细测量纵、横（进口、出口、涵中三处） 断面，确定流水面坡比，编拟实施方案，报监理工程师审批后方能开 挖施工。 1．2基坑开挖：基坑开挖采用挖掘机开挖和人工辅助开挖相 结合。挖基之前应先作好排水处理，对有水流的涵洞在线外挖沟排水 或用水泵抽水疏干。开挖过程中要尽量做到中间高四周低，以便排水。 挖到设计基底高程时进行基底检验，检验合格后进行垫层和基座施工 根据设计情况进行垫层和基座施工。砂砾垫层应为压实的连续材料 层，其压实度在95%以上，按重型击实法试验测定，砂砾垫层应分层 摊铺压实，不得有离析现象，否则要重新拌和铺筑。混凝土基座施工 时必须保证混凝土强度，其尺寸及接缝符合图纸所示。基坑检验合格 后，及时砌筑回填，不能长期暴露，以免降低地基强度。 1．3基础换填：

钢筋混凝土盖板涵的施工 1．1放样定位：在图纸复核及水系调查后，施工前应先测量确定该涵 洞、通道桩位，并详细测量纵、横（进口、出口、涵中三处）断面，确定流 水面坡比，编拟实施方案，报监理工程师审批后方能开挖施工。 1．2基坑开挖：基坑开挖采用挖掘机开挖和人工辅助开挖相结合。挖 基之前应先作好排水处理，对有水流的涵洞在线外挖沟排水或用水泵抽水疏 干。开挖过程中要尽量做到中间高四周低，以便排水。挖到设计基底高程时 进行基底检验，检验合格后进行垫层和基座施工根据设计情况进行垫层和基 座施工。砂砾垫层应为压实的连续材料层，其压实度在95%以上，按重型击 实法试验测定，砂砾垫层应分层摊铺压实，不得有离析现象，否则要重新拌 和铺筑。混凝土基座施工时必须保证混凝土强度，其尺寸及接缝符合图纸所 示。基坑检验合格后，及时砌筑回填，不能长期暴露，以免降低地基强度。 1．3

. '. 技术交底记录 2009年11月3日编号： 工程名称宁德宁武高速公路a6标交底部位钢筋混凝土盖板涵 施工单位北京市公路桥梁建设集团有限公司 交底内容： 一、总体部署 本合同段主线桩号为k64+780－k72+000，全长6.22公里，其中盖板涵10道，共长609.6米，均为 钢筋砼盖板涵。涵洞结构形式，片石砼涵台钢筋砼盖板涵。钢筋砼盖板采用c30砼现浇，涵台身采用c20 片石砼，涵底铺砌采用c20片石砼，台帽c25钢筋砼，帽石采用c25现浇砼，帽石尺寸为0.45*0.25，涵基 根据地质情况采用c20片石砼、c25钢筋砼结构；石料标号：mu60以上。计划完成日期：2009年11月5日 至2010年3月31日。 二、施工流程 1、施工顺序 测量放线→场地布置→基础开挖→下基础→浆砌墙身→现浇板

技术交底记录 2009年11月3日编号： 工程名称宁德宁武高速公路a6标交底部位钢筋混凝土盖板涵 施工单位北京市公路桥梁建设集团有限公司 交底内容： 一、总体部署 本合同段主线桩号为k64+780－k72+000，全长6.22公里，其中盖板涵10道，共长609.6米，均为 钢筋砼盖板涵。涵洞结构形式，片石砼涵台钢筋砼盖板涵。钢筋砼盖板采用c30砼现浇，涵台身采用c20 片石砼，涵底铺砌采用c20片石砼，台帽c25钢筋砼，帽石采用c25现浇砼，帽石尺寸为0.45*0.25，涵基 根据地质情况采用c20片石砼、c25钢筋砼结构；石料标号：mu60以上。计划完成日期：2009年11月5日 至2010年3月31日。 二、施工流程 1、施工顺序 测量放线→场地布置→基础开挖→下基础→浆砌墙身→现浇板座→吊装盖板→

在高速公路设计中,小桥涵因其量多且广而占据重要位置,结合完成的同三国道广湛高速公路开平至阳江段施工图中盖板涵设计及相应涵洞构造的验算,对《公路桥涵标准图》(钢筋混凝土盖板涵)(jt/gqb003-93)中填土高度大于4m盖板涵提出了修正与建议。

设计说明 一、技术标准与设计规范： 1、交通部部颁标准《公路工程技术标准》jtj001-97 2、交通部部颁标准《公路桥涵设计通用规范》jtj021-89 3、交通部部颁标准《公路砖石及混凝土桥涵设计规范》jtj022-85 4、交通部部颁标准《公路桥涵地基及基础设计规范》jtj024-85 5、交通部部颁标准《公路桥涵施工技术规范》jtj041-2000 二、技术指标 1、净跨径：1.5、2.0、2.50、3.00、4.00米 2、斜度：0o、10o、20o、30o、40o（涵洞轴线与路线法线之夹角） 3、荷载等级：汽车——20级，挂车——100；汽车——超20级，挂车——120 4、涵洞净跨径、净空及地基土的容许承载力： 净跨径 （m） 涵台高度 （m） 涵顶填土高度（m） 地基容许承 载力[σ] （k

1 涵洞设计说明 一、技术标准与设计规范： 1、交通部部颁标准《公路工程技术标准》jtgb01-2003。 2、交通部部颁标准《公路桥涵设计通用规范》jtgd60-2004。 3、交通部部颁标准《公路圬工桥涵设计规范》jtgd61-2005。 4、交通部部颁标准《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》jtgd62-2004。 5、交通部部颁标准《公路桥涵地基与基础设计规范》jtgd63-2007。 6、交通部部颁标准《公路桥涵施工技术规范》jtgf50-2000。 二、技术指标： 采用标准图：中华人民共和国交通行业标准，公路桥涵标准图《钢筋混凝土盖板涵》jt/gqb 003-2003。 公路桥涵标准图《钢筋混凝土圆管涵》jt/gqb015-98。 三、主要材料： 序号结构部位石料强度砂浆标号混凝土标号钢筋级别 1盖板——c30ⅱ级

钢筋混凝土盖板涵设计说明 1、设计标准 1、设计荷载：公路-ⅰ级 2、设计洪水频率：1/100 3、地震动峰值加速度：0.05g 4、最大冰冻线：本项目区最大冰冻线为1.2m 5、净跨径：、、、 6、斜度：0°～45° 7、填土高度：0.5m～15.0m 2、技术标准及设计规范 《公路工程技术标准》（jtgb01－2003） 《公路桥涵设计通用规范》（jtgd60-2004） 《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》（jtgd62-2004） 《公路桥涵地基与基础设计规范》（jtgd63-2007） 《公路工程抗震设计规范》（jtj004-89） 《公路圬工桥涵设计规范》（jtgd61-2005） 《公路桥涵施工技术规范》（jtj041-2000） 《公路勘测规范》（jtgc10-2007） 《公路工程水文勘测设计规范》（jtgc30-20

本文详细介绍了钢筋混凝土盖板涵设计计算程序gbhst的方法、公式和流程图。程序采用标准fortran77结构化语言编写,具有自动布载、自动配筋、自动调节尺寸的功能。实际应用表明:采用此程序,可提高工作效率。

附图1：钢筋混凝土盖板涵设计图

v1.0可编辑可修改 1 中交第一公路勘察设计研究院有限公司［第1页］ 钢筋混凝土盖板涵设计说明 1、设计标准 1、设计荷载：公路-ⅰ级 2、设计洪水频率：1/100 3、地震动峰值加速度：0.05g 4、最大冰冻线：本项目区最大冰冻线为1.2m 5、净跨径：、、、 6、斜度：0°～45° 7、填土高度：0.5m～15.0m 2、技术标准及设计规范 《公路工程技术标准》（jtgb01－2003） 《公路桥涵设计通用规范》（jtgd60-2004） 《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》（jtgd62-2004） 《公路桥涵地基与基础设计规范》（jtgd63-2007） 《公路工程抗震设计规范》（jtj004-89） 《公路圬工桥涵设计规范》（jtgd61-2005） 《公路桥涵施工技术规范》（jtj041-2000） 《公路勘测规范》（j

设计说明 一、设计标准与设计规范 1、中华人民共和国交通部部标准《公路工程技术标准》（jtjb01-2003）。 2、中华人民共和国交通部部标准《公路桥涵设计通用规范》（jtjd60-2004）。 3、中华人民共和国交通部部标准《公路砖石及混凝土桥涵设计规范》（jtj022-85）。 4、中华人民共和国交通部部标准《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》》(jtgd62—2004）。 5、中华人民共和国交通部部标准《公路桥涵地基与基础设计规范》（jt024-85）。 6、中华人民共和国交通部部标准《公路桥涵抗震设计规范》（jtj004-89）。 7、中华人民共和国交通部部标准《公路桥涵施工技术规范》（jtg/tf50-2011）。 二、技术指标 1、跨径：3.0米 2、荷载等级：公路ii级 3、设计洪水频率：1/50 4、涵顶填土高度最大6米，地

长深公路平泉（辽冀界）至承德段高速公路[通用图设计] 中交第一公路勘察设计研究院有限公司［第1页］ 钢筋混凝土盖板涵设计说明 1、设计标准 1、设计荷载：公路-ⅰ级 2、设计洪水频率：1/100 3、地震动峰值加速度：0.05g 4、最大冰冻线：本项目区最大冰冻线为1.2m 5、净跨径：2.0、3.0、4.0、6.0 6、斜度：0°～45° 7、填土高度：0.5m～15.0m 2、技术标准及设计规范 《公路工程技术标准》（jtgb01－2003） 《公路桥涵设计通用规范》（jtgd60-2004） 《公路

. . 钢筋混凝土盖板涵施工方案 一、施工概述 绵竹市金花镇xf17县道跨广岳铁路段改造工程（涵洞工程）共1道涵洞，为钢筋混凝土 盖板涵，涵洞桩号为k0+052。涵洞布设以考虑涵洞的排洪、灌溉，以此来确定涵洞的孔径、 位置、进出口形式。 二、施工前提 绵竹市金花镇xf17县道跨广岳铁路段改造工程（涵洞工程）施工项目部自2017年6月 11日进场后，积极地开展了施工前的准备工作，完成了施工项目部与监理部的临时设施建设 工作，施工项目部与监理部的工作都进入了正常状态。 1、施工放样已完成 本分部工程的施工复测工作已完成，按规范要求完成了涵洞施工放样，布设了涵洞中桩 与纵、横轴线桩，高程控制桩。 2、涵洞材料试验已完成 盖板涵混凝土所用粗集料、细集料、水泥、钢筋等原材料检验、混凝土配合比设计等开 工前准备工作均已完成，关于涵洞施工的各项准备工作已完成，具备了涵洞施工的条件。 三、

1 钢筋混凝土盖板涵 施工工艺 资料内容仅供参考，如有不当或者侵权，请联系本人改正或者删除。 2 钢筋混凝土盖板涵施工工艺 1适用范围 盖板涵洞是道路工程中比较常见的一种小型结构物,其施工方 法比较简单,广泛应用于汇水面积较大、对结构物有净空要求的 路段。 2主要应用规范和标准 2.0.1乌干达国家标准《mowhcgeneralspecifications》 (november) 2.0.2英国国家标准《britishstandard》。 2.0.3美国aashto标准规范。 3施工准备 3.1技术准备 3.1.1编制《钢筋混凝土盖板涵施工方案》。 3.1.2根据施工图纸及有关规定要求进行详细的技术交底,按 照不同班组、不同岗位进行认真的岗前培训,让参加作业的人员 明确本岗位应完成的任务,必须到达的质量标准以及其它工

当前位置：首页>首页->新闻动态->论文杂谈 2011-10-1720:12:33来源:北京分院作者:赵鹏【大中小】浏览:56次评论:0条 钢筋混凝土盖板涵盖板计算 根据本项目的实际情况和所处地理位置，选取荷载等 级和环境类别（影响保护层厚度和钢筋混凝土构件的最 大裂缝宽度值得选取）；按照拟定的盖板混凝土等级、 主筋的直径等参考《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥 涵设计规范》（jtgd62-2004）中的3.1.4和3.2.3 规定取相应的设计值；盖板容重和土容重可根据《公路 桥涵通用设计规范》（jtgd60-2004）4.2.1中的规定 取值（盖板容重一般取25kn/m3，土容重一般取18kn/m 3）。 根据《公路圬工桥涵设计规范》(jtgd61-2005)中 7.0.6关于涵洞结构的计算假定

当前位置：首页>首页->新闻动态->论文杂谈 2011-10-1720:12:33来源:北京分院作者:赵鹏【大中小】浏览:56次评论:0条 钢筋混凝土盖板涵盖板计算 根据本项目的实际情况和所处地理位置，选取荷载等 级和环境类别（影响保护层厚度和钢筋混凝土构件的最 大裂缝宽度值得选取）；按照拟定的盖板混凝土等级、 主筋的直径等参考《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥 涵设计规范》（jtgd62-2004）中的3.1.4和3.2.3 规定取相应的设计值；盖板容重和土容重可根据《公路 桥涵通用设计规范》（jtgd60-2004）4.2.1中的规定 取值（盖板容重一般取25kn/m3，土容重一般取18kn/m 3）。 根据《公路圬工桥涵设计规范》(jtgd61-2005)中 7.0.6关于涵洞结构的计算假定

1 农五师沙山子（83团）-塔格特（90团）第三 合同段公路工程桥涵结构物(盖板涵)分包施工 招标文件 新疆兵团水利水电工程集团有限公司 市政路桥第三筑路项目部 二○一三年四月 2 投标邀请书 投标人名称： 1、农五师沙山子（83团）-塔格特（90团）第三合同段桥涵结构物施工已由公 司中标，现决定对该项目桥涵结构物的实施和完成进行招标。现邀请你单位按 招标文件规定的内容，参加该项目投标。 2、招标内容：1-1.5m钢筋混凝土盖板涵34m、2-2.3m钢筋混凝土盖板涵16m. 地点：农五师沙山子（83团）-塔格特（90团）第三合同段项目部综合办公室. 联系人：高文华联系电话：15099172097 4、招标文件递交的截止时间为：2013年5月1日10时（北京时间）； 5、地点：沙塔三标工地办公室； 6、在投标文件递交截止的同一时间、同一地

专业资料整理分享 完美word格式编辑 钢筋混凝土盖板涵施工方案 一、施工概述 绵竹市金花镇xf17县道跨广岳铁路段改造工程（涵洞工程）共1道涵洞，为钢筋混凝土 盖板涵，涵洞桩号为k0+052。涵洞布设以考虑涵洞的排洪、灌溉，以此来确定涵洞的孔径、 位置、进出口形式。 二、施工前提 绵竹市金花镇xf17县道跨广岳铁路段改造工程（涵洞工程）施工项目部自2017年6月 11日进场后，积极地开展了施工前的准备工作，完成了施工项目部与监理部的临时设施建设 工作，施工项目部与监理部的工作都进入了正常状态。 1、施工放样已完成 本分部工程的施工复测工作已完成，按规范要求完成了涵洞施工放样，布设了涵洞中桩 与纵、横轴线桩，高程控制桩。 2、涵洞材料试验已完成 盖板涵混凝土所用粗集料、细集料、水泥、钢筋等原材料检验、混凝土配合比设计等开 工前准备工作均已完成，关于涵洞施工的各项准备工作已完

百度文库-让每个人平等地提升自我 0 江肇高速g9合同段 钢筋混凝土盖板涵 技术交底书 编制： 审核： 交底人： 接受人： 日期： 百度文库-让每个人平等地提升自我 1 钢筋混凝土盖板涵施工方案 一、现场施工布置原则 1、节约用地，尽量利用原有地形布置生活、生产场地及临时工 程，尽量不破坏原有地形地貌。 2、有利于生产，方便生活，便于管理。 3、临时工程设施不能影响永久性工程的施工。 4、按业主下发的标准化施工有关规定执行。 5、涵洞施工本着“尽早开工、尽早完工、以利后序” 的原则组织施工。 二、临时工程 1、原灌溉排水渠在上游截流，改移水渠。 2、施工用电：用75kw发电机一台作为电源来源，另备用一台 同型号的发电机。 3、施工便道：现场有既有道路可通往该涵洞。 4、施工用电 用75kw发电机一台作为电源来源，另备用一台同型号的发电 机。 5、施工

钢筋混凝土盖板涵施工工艺 （1）盖板涵施工要点 1、预制盖板必须在混凝土强度达到设计强度的70%以上时才 能进行脱模。移动和堆放。预制盖板堆放时应在板块端部采用两点 搁支，不得将顶底面倒置。 2、盖板安装后，必须清扫冲洗，充分湿润后再在板与台背间、 板与板之间的缝内用小石子填塞顶紧并填塞砂浆。进行涵身外层防 水层施工后才可进行下一步施工工序。 3、施工涵洞外层防水层时，涵洞外层防水措施可在涵洞与填 土接触部分均涂热沥青两道，每道厚约1.5mm。涂后不再另抹砂浆。 4、需要设置支撑梁时，涵台支撑梁的施工应与涵台基础同时 进行，石砌支撑梁必须与涵台基础砌石丁顺相间、相互咬码。 5、涵台台身的沉降缝一般沿涵长方向每隔4-6m设置一道，沉 降缝必须贯穿整个涵台断面（包括基础），沉降缝的设置应与板方向 平行。 6、凡是采用填石抬高地基上设置的涵洞，都应设置沉降缝。 7、设置于岩石地基上的涵

技术交底单 施工单位：北京路桥瑞通养护中心标段：ljx3标 监理单位：湖北省公路工程监理咨询中心编号： 工程名称钢筋混凝土盖板涵日期 交底部门工程技术部、质量部接受单位 一、施工依据： 1、公路桥涵施工技术规范 2、公路工程质量检验评定标准 3、湖北宜昌至巴东（鄂渝界）公路施工图设计 4、施工合同协议书 二、施工方案及方法： 钢筋砼盖板涵一般施工程序为：测量放样→基础开挖→基底验收、处理→基础施工→墙身施工→台帽 施工→盖板预制→盖板安装→防水层施工→附属工程施工。 根据涵洞的设计和实际地形地貌，施工前做好改路和施工测量工作，以线路中心线为界将涵洞分左半 幅和右半幅两部分分别同时进行施工。在特殊情况下，如为了保障交通不被中断，应采取分幅施工，先进 行半幅涵洞施工，当其满足车辆通行的要求时，即可进行另半幅涵洞的施工。 1、施工放样：施工前，按照设计图纸测量放