橡胶颗粒自应力除冰雪沥青路面施工工艺

论述了橡胶颗粒沥青路面自应力除冰雪的机理,并对其应用前景进行了展望。通过室内试验验证了橡胶颗粒沥青路面的路用性能和自应力除冰雪性能。试验表明,橡胶颗粒沥青路面在车辙性能、低温抗裂性能和抵抗水损害性能等方面均能达到或超过普通沥青混合料的各项性能指标;在自应力除冰雪方面优于普通沥青混合料的性能。

灌入式沥青路面施工工艺标准 一、贯入式沥青路面施工工艺流程图： 碎石进场检验 测量放样 报批单位平米碎石、沥青用量 路槽检验交接 沥青进场检验 计量布主层碎石 整平碾压主层碎石 计量浇洒第一层沥青 安装路缘石 计量撒布第一层嵌缝料 碾压第一层嵌缝料 计量浇洒第二层沥青 计量撒布第二层嵌缝料 碾压第二层嵌缝料 按上述方法重复至封层 检测验收 二、施工操作方法 1、准备下承层：检查下承层的压实度、平整度、横坡度、高程、 宽度、弯沉等，如有表面松散、弹簧、弯沉不合格等现象必须 进行处理。 2、施工放样：恢复路中线，每10m设一中桩，并放出边线外 0.3~0.5m处指示桩，进行水平测量，按松铺系数准确标出布主 层碎石的高程。 3、材料准备：选择符合要求的碎石生产厂家和符合要求的沥青供 应商。碎石、沥青进场时要按规定频率进行检验。 4、单位平米碎石、沥青用量：根据不同地区，不同沥青种类和

沥青路面施工工艺 (2)

1、洒布法沥青路面面层施工用洒布法施工的沥青路面面层有沥青表面处治和沥 青贯入式两种，沥青表面处治是用沥青和细料矿料分层铺筑成厚度不超过3cm 的薄层路面面层，通常采用层铺法施工，按照洒布沥青及铺撒矿料的层次的多少， 可分为单层式、双层式和三层式三种，单层式和双层式为三层式的一部分。 三层式表面处治的施工工艺为: 清理基层，在表面处治施工前，应将路面基层清扫干净，使基层的矿料大部 分外露，并保持干燥；若基层整体强度不足时，则应先予以补强。 洒透层(或粘层)沥青，洒布第一层沥青沥青要洒布均匀，当发现洒布沥青后 有空白、缺边时，应立即用入工补洒，有积聚时应立即刮除。施工时应采用沥青 洒布车喷洒沥青，其洒布长度应与矿料撒布能力相协调。沥青洒布温度应根据施 工气温以及沥青标号确定，一般情况下，石油沥青宜为130℃～170℃，煤沥青 宜为80℃～120℃，乳化沥青宜在常温下散布

一、施工准备工作 （一）沥青混凝土所用粗细集料、填料以及沥青均应符合合同技术规范要求，并至少在工程 开始前一个月将推荐混合料配合比包括：矿料级配、沥青含量、稳定度（包括残留稳定度）、饱 和度、流值、马歇尔试件的密度与空隙率等的详细说明，报请监理工程师批准。 （二）沥青混合料拌合设备，运输设备以及摊铺设备均应符合合同技术规范要求。 （三）路缘石、路沟、检查井和其他结构物的接触面上应均匀地涂上一薄层沥青。 （四）要检查两侧路缘石完好情况，位置高程不符要求应纠正，如有扰动或损坏须及时更换， 尤其要注意背面夯实情况，保证在摊铺碾压时，不被挤压、移动。 （五）施工测量放样： 恢复中线：在直线每10m设一钢筋桩，平曲线每5m设一桩，桩的位置在中央隔离带所摊铺 结构层的宽度外20cm处。 水平测量：对设立好的钢筋桩进行水平测量，并标出摊铺层的设计标高，挂好钢筋，作为摊 铺机的自动找平基线。

彩色沥青混凝土路面施工工艺控制 彩色沥青路面在国外已较多地应用到城市道路中，起到美化城市和诱导交通的作用，但 在我国道路上应用尚少。彩色沥青混凝土是由脱色沥青、有色石料、色料和添加剂等材料组 成。 1原材料备料 (1)脱色沥青沥青质量的好坏直接影响混合料质量，根据当地气温、工程成本以及国产 脱色沥青性能等多方面考虑，并经综合分析比较，选用软化点较高，同时各项指标均达到a h-50要求的脱色沥青。 (2)粗集料选用紫红色的砂岩，经反击破碎成5～10mm的碎石。该集料属中性岩石， 质地坚硬，针片状含量低、与沥青粘结力较好(为4级)，表面粗糙耐磨(洛杉矶的磨耗值为 16．6％)，且颜色和拟配置的颜色相近。 (3)细集料选用红色花岗岩破碎成0—5mm的石屑代替砂，该岩石质地坚硬，级配符合 要求。 (4)色料应具有感旋光性，不褪色、不溶于

园路沥青路面的施工工艺 1、洒布法沥青路面面层施工 用洒布法施工的沥青路面面层有沥青表面处治和沥青贯入式两种，沥青表面处治是用沥 青和细料矿料分层铺筑成厚度不超过3cm的薄层路面面层，通常采用层铺法施工，按照洒 布沥青及铺撒矿料的层次的多少，可分为单层式、双层式和三层式三种，单层式和双层式为 三层式的一部分。 三层式表面处治的施工工艺为： 清理基层，在表面处治施工前，应将路面基层清扫干净，使基层的矿料大部分外露，并 保持干燥；若基层整体强度不足时，则应先予以补强。 洒透层（或粘层）沥青，洒布第一层沥青沥青要洒布均匀，当发现洒布沥青后有空白、 缺边时，应立即用入工补洒，有积聚时应立即刮除。施工时应采用沥青洒布车喷洒沥青，其 洒布长度应与矿料撒布能力相协调。沥青洒布温度应根据施工气温以及沥青标号确定，一般 情况下，石油沥青宜为130℃～170℃，煤沥青宜为80℃～

沥青路面施工工艺 (3)

园路沥青路面的施工工艺 1、洒布法沥青路面面层施工 用洒布法施工的沥青路面面层有沥青表面处治和沥青贯入式两种，沥青表面处治是用沥 青和细料矿料分层铺筑成厚度不超过3cm的薄层路面面层，通常采用层铺法施工，按照洒 布沥青及铺撒矿料的层次的多少，可分为单层式、双层式和三层式三种，单层式和双层式为 三层式的一部分。 三层式表面处治的施工工艺为： 清理基层，在表面处治施工前，应将路面基层清扫干净，使基层的矿料大部分外露，并 保持干燥；若基层整体强度不足时，则应先予以补强。 洒透层（或粘层）沥青，洒布第一层沥青沥青要洒布均匀，当发现洒布沥青后有空白、 缺边时，应立即用入工补洒，有积聚时应立即刮除。施工时应采用沥青洒布车喷洒沥青，其 洒布长度应与矿料撒布能力相协调。沥青洒布温度应根据施工气温以及沥青标号确定，一般 情况下，石油沥青宜为130℃～170℃，煤沥青宜为80℃～

沥青路面施工工艺

目前，橡胶粉改性沥青及其混合料的研究已渐趋成熟，但是利用橡胶颗粒的高弹性能进行路面除冰的技术在世界各国仍处于初期阶段。国内先后铺筑了几条试验路段，但高弹融雪化冰沥青混合料的耐久性大多不理想，甚至在通车初期即出现橡胶颗粒剥落、混合料松散的现象。对于橡胶颗粒沥青路面的耐久性，国内外尚缺乏深入研究。如何提高橡胶颗粒沥青路面混合料的耐久性是其推广应用的技术关键，班午东[1]、张硕[2]等人进行过相关试验研究，提出了一些增加耐久性的方法。但是，耐久性改善研究以及评价方法仍较鲜见。

彩色沥青路面施工工艺分析

灌入式沥青路面施工工艺标准 一、贯入式沥青路面施工工艺流程图： 碎石进场检 测量放样 报批单位平米碎石、沥青 路槽检验交 沥青进场检 计量布主层碎 整平碾压主层碎 计量浇洒第一层 安装路缘 计量撒布第一层嵌缝 碾压第一层嵌缝 计量浇洒第二层 计量撒布第二层嵌缝 碾压第二层嵌缝 按上述方法重复至封 检测验收 二、施工操作方法 1、准备下承层：检查下承层的压实度、平整度、横坡度、高程、 宽度、弯沉等，如有表面松散、弹簧、弯沉不合格等现象必须 进行处理。 2、施工放样：恢复路中线，每10m设一中桩，并放出边线外~0.5m 处指示桩，进行水平测量，按松铺系数准确标出布主层碎石的 高程。 3、材料准备：选择符合要求的碎石生产厂家和符合要求的沥青供 应商。碎石、沥青进场时要按规定频率进行检验。 4、单位平米碎石、沥青用量：根据不同地区，不同沥青种类和设 计确定单位平米碎石、沥青用量，

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彩色沥青混凝土路面施工工艺控制 彩色沥青路面在国外已较多地应用到城市道路中，起到美化城市和诱导交通的作用，但 在我国道路上应用尚少。彩色沥青混凝土是由脱色沥青、有色石料、色料和添加剂等材料组 成。 1原材料备料 (1)脱色沥青沥青质量的好坏直接影响混合料质量，根据当地气温、工程成本以及国产 脱色沥青性能等多方面考虑，并经综合分析比较，选用软化点较高，同时各项指标均达到a h-50要求的脱色沥青。 (2)粗集料选用紫红色的砂岩，经反击破碎成5～10mm的碎石。该集料属中性岩石， 质地坚硬，针片状含量低、与沥青粘结力较好(为4级)，表面粗糙耐磨(洛杉矶的磨耗值为 16．6％)，且颜色和拟配置的颜色相近。 (3)细集料选用红色花岗岩破碎成0—5mm的石屑代替砂，该岩石质地坚硬，级配符合 要求。 (4)色料应具有感旋光性，不褪色、不溶于

可编辑版 word完美格式 沥青路面施工工艺 一、路面封层 正式铺筑时，先将验收合格的路面基层表面进行全面清扫，再用 2～3台森林灭火鼓风机沿纵向排成斜线将浮灰吹净，尽量使表面骨 料外露，以利于沥青与基层的粘结。 喷洒：1）当路面基层表面已经干燥，在喷洒改性乳化沥青之前 一小时用洒水车快速喷洒少量水，以湿润路面基层表面。2）喷洒采 用高精度智能洒布车进行喷洒，机械的各种输油管道及喷嘴经常进行 疏通、清洗，防止阻塞，始终保持机械设备良好的工作性能。3）对 于洒布汽车无法作业的路段或部位，以及漏洒的部位均用手提式喷洒 器进行人工喷洒或补洒。4）洒布改性乳化沥青用量：改性乳化沥青 一般为0.9-1.1kg/m2或按设计要求，集料用量约为6-8m3/1000m2。 集料撒布全部在改性乳化沥青破乳之前完成。 碾压：集料撒布后用轮胎压路机碾压三遍，每次碾压重叠1/3 轮宽

彩色沥青混凝土路面施工工艺控制 彩色沥青路面在国外已较多地应用到城市道路中，起到美化城市和诱导交通的作用，但 在我国道路上应用尚少。彩色沥青混凝土是由脱色沥青、有色石料、色料和添加剂等材料组 成。 1原材料备料 (1)脱色沥青沥青质量的好坏直接影响混合料质量，根据当地气温、工程成本以及国产 脱色沥青性能等多方面考虑，并经综合分析比较，选用软化点较高，同时各项指标均达到a h-50要求的脱色沥青。 (2)粗集料选用紫红色的砂岩，经反击破碎成5～10mm的碎石。该集料属中性岩石， 质地坚硬，针片状含量低、与沥青粘结力较好(为4级)，表面粗糙耐磨(洛杉矶的磨耗值为 16．6％)，且颜色和拟配置的颜色相近。 (3)细集料选用红色花岗岩破碎成0—5mm的石屑代替砂，该岩石质地坚硬，级配符合 要求。 (4)色料应具有感旋光性，不褪色、不溶于

随着橡胶沥青路面在江苏省部分改扩建工程的应用,必将在未来的道路建设中发挥重要的作用。本文从生产到施工,探讨了sma-13橡胶沥青路面的施工工艺,为其大规模的应用给施工人员提供一定的参考。

橡胶沥青因具有良好的路用性能而在公路路面工程中得以广泛应用。鉴于此,对橡胶沥青的性能及其在路面施工中的应用和控制要点进行了探讨,以促进其合理应用,同时为相关施工提供参考。

改性沥青路面施工工艺

sbs改性沥青具有很好的耐高温、抗低温能力;有较好的防水性和抗车辙能力,在国内高等级公路、城市干道和机场跑道等广泛应用。文章对sbs改性沥青混合料的拌制、摊铺及沥青路面平整度的控制等方面进行了分析和探讨。

84 第六章彩色路面施工工艺研究 §6-1彩色沥青路面施工工艺研究 彩色沥青混合料的生产工艺与一般沥青混合料的生产工艺基本相同，不同之 处是各工艺路线上所加入的材料发生了变化，填料中掺入颜料，骨料变为彩色碎 石，结合料变为浅色结合料。 6.1.1施工前准备 1．原材料准备 根据建设单位意见，采购原材料，并进行配合比设计。 2．调试施工设备，使之处于完好状态。 3．拌合、运料、摊铺、碾压机械的清洗。 在用沥青混合料搅拌站拌合彩色沥青混合料时，需要用柴油彻底清洗沥青供 给泵，沥青计量泵到沥青进入搅拌器之间的管道，对于搅拌器可以先用干燥石料 拌合，然后用柴油加干料搅拌，直至清洗干净；对于运料的车辆也要对其车厢内 能够接触到彩色沥青混合料的所有部位进行彻底清洗；摊铺机可采用热干集料加 柴油反复摊铺的方法进行清洗，直至热骨料无黑色痕迹为止；压路机应采用柴油 清洗，并在