新近堆积土粉土及粉质粘土的判别

粉质粘土中的地基处理与桩基检测 因粉质粘土层较厚，挤土效应较为明显，静压桩施工时应合理安排压桩顺序，同时考虑周围 的施工环境的影响： (1)当场地较为开阔时，从整体考虑，先压场地中央的桩，后压周边的桩，便于土体由 里往外挤，减少厚粉质粘土层的挤土效应使桩上浮。 (2)当场地较狭窄且桩距较密时，采用隔桩跳压法，主动释放沉桩 所引起的超静孔隙水压力，降低挤土效应的能量，从而减少桩的上浮量。 (3)当有一侧毗邻建筑物或构造物时，由毗邻建筑物或构造物的一侧向另一侧施工，避 免因挤土效应而导致地基隆土造成邻近建筑物或构筑物的损害。 (4)当桩距较密或群桩时，要考虑压桩时的挤土效应，不同深度的桩基应先深后浅、先 长后短。综合现场具体情况，该方案选择：先压场地中央的桩，后压周边的桩，同时，建筑 物电梯井处桩距较密，采用隔桩跳压法和先深后浅、先长后短的综合施工方法。 下面以烟台冰轮股份有限公司新建哈

粉质粘土工程特性研究

含有机质粉质粘土的压缩试验与性状分析——通过重铬酸钾法测定了取自南京河西地区土样的有机质含量在5％-10％之间，判定其为有机质土。根据比较南京地区一般粉质粘土的物理力学指标，发现有机质土的含水率、孔隙比、压缩系数都远大于南京地区一般粉质粘土，说明...

非饱和粉质粘土固结压缩特性及体变试验研究——为进一步研究与基质吸力相关联的非饱和土固结压缩特性，扩展非饱和土固结理论在工程实际中的适用性，通过分析非饱和粉质粘土水土特征曲线变化规律，对非饱和土固结变形机理进行研究。试验结果表明：非饱和土的最终...

深圳地区深层粉质粘土的流变特性试验研究——结合深圳福田车站超大超深基坑的深层粉质粘土，进行低围压作用下的三轴流变试验，对试验结果进行分析，得到粉质粘土的三轴流变规律。通过对试验数据的拟合分析与流变模型的辨识，得出深层粉质粘土在不同受力状态下的...

粉质粘土动剪切模量的试验对比研究——动剪切模量作为土动力特性的重要参数，是土动力计算和场地地震安全性评价中不可或缺的内容。本文通过比较分析由原状土样的循环单剪试验和扰动土样的动三轴试验所确定的动剪切模量，研究了两种试验所得最大动剪切模量曲线的...

上海粉质粘土的三轴ct实时细观试验——采用ct实时试验对上海粘性土的三轴应力条件下的特性进行系统的试验研究。研究表明，上海灰色粉质粘土在三轴应力下细观变形基本上分为4个阶段，即微裂纹压密阶段，初期损伤阶段，损伤快速发展阶段和软化破坏阶段。粉质粘土...

由二维小波技术分析粉质粘土图像的纹理特征,获得小波能量参数与粉质粘土工程性质指标的多元线性回归方程。在考虑拍摄条件下(光照、拍摄距离等),现场勘查并拍摄粉质粘土照片。将这些彩色照片转化为灰度图,在二尺度小波分解水平下得到反映粉质粘土图像纹理特征的9个能量参数,并将这些参数与对应土样的11个工程性质指标进行多元线性回归。在此基础上对2个土样的工程性质指标进行了预测。结果表明,本文提出的粉质粘土的小波能量参数与传统工程性质指标具有较好的对应关系,可以为现场快速确定粉质粘土的工程性质指标提供一个新的途径。

粉质粘土工程特性研究（24页，清楚明了）——本资料为粉质粘土工程特性研究，共24页概况：塑性指数ⅰp＞10，且粒径大于0.075mm的颗粒含量不超过全部质量的50%的土，称为粘土。其中10＜ⅰp≤17的土称为粉质粘土（亚粘土）。边坡赋存一层较厚粉质粘土，由于持...

采用高压固结仪与真三轴试验仪对广州原状粉质粘土分别进行固结压缩试验与固结不排水条件下的真三轴剪切试验,根据试验结果绘制其剪胀d与应力比η的关系曲线,探讨结构性土体的剪胀随中主应力系数bσ与大主应力与沉积方向夹角α的不同而呈现出来的变化趋势。试验结果表明:随着中主应力系数bσ与大主应力与沉积方向夹角α的增大,结构性土体的剪胀趋势越来越弱,且土体达到破坏时的应力比η随夹角α的变化而逐渐减小。说明结构性土体的初始各向异性与诱发各向异性共同影响着其剪胀特性与其强度的发挥。

冻结哈尔滨粉质粘土动三轴试验ct检测研究——基于对冻结哈尔滨粉质粘土动三轴试验前后试件ct检测结果，详细研究了冻土的强度、微观变形机制和结构损伤等变化特性及其与试验的负温和围压、土的含水量和容重、轴向荷载的振动频率和振动次数等主要影响因素之间的关...

兴旺峁隧道出口洞口段属于浅埋粉质粘土富含砂粒段,施工过程中采用新奥法原理,采用三台阶预留核心土法联合临时仰拱、扇形支撑进行开挖支护,安全快速的通过了该施工段。

充分利用疏浚土有机质含量高、吸附能力强和低透水性等特点,将其作为填埋场粘土衬垫的添加材料。等温吸附试验和扩散试验的结果表明:粉质粘土掺入疏浚土后,对金属离子的吸附能力得到增强,尤其对高价cu2+的吸附能力显著提高,同时可以显著地降低cu2+的扩散系数。研究表明,有机质对cu2+的强吸附能力是cu2+扩散系数降低的主要原因。粉质粘土掺入疏浚土后极大地提高了粘土衬垫的环境土工特性,非常适合作为填埋场粘土衬垫。

北京地区粉质粘土土动力学参数的统计分析

湿陷性粉质粘土的软土路基处理方法

全新世漫滩相粉质粘土平板载荷试验研究——应用浅层平板载荷试验对长沙地区全新世粉质粘土的承载力进行了研究，并与现行规范及理论公式计算结果进行了对比分析，探讨了现行规范在地基承载力确定上的不足，对该类地基土承载力的确定和应用提出了建议。

粘土砖作为一种传统建筑材料,广泛用于建筑物的墙体结构。但由于粘土砖是以粘土为原料烧结而成,不仅耗用大量粘土资源,而且耗能也较高。另一方面由于能源、冶金等工业的不断发展,固体

应用碎石桩加固粉土—粉质粘土地基

随着城镇化进程的加快,工程项目的增加,在工程施工中,遇到粉质粘土地基的情况越来越多。对于地基基坑来说,加强支护设计及施工,具有重要的现实意义。本文以某粉质粘土地基工程为例,介绍基坑支护方案,采用密排钻孔桩挡土、单管旋喷桩桩间止水及深层搅拌桩支档相结合的方案,并介绍了施工工艺,确保施工符合设计要求。

通过对cfg桩复合地基加固机理进行阐述,以某弃渣挡土墙工程实例为背景,探讨将换填垫层法、砂石桩法、cfg桩应用到粉质粘土地基加固处理上,并采用规范方法进行对比计算分析。结果表明:低置换率cfg桩复合地基应用于粉质粘土地基加固是切实可行的,能满足地基承载力和沉降要求。

针对气候较为恶劣的北方高寒地区,地质及气候因素给隧道,特别是浅埋粉质粘土隧道在施工过程中,往往因沉降、冒顶等影响工程质量、安全、进度。在–30℃的情况下进行冬季施工难度非常大,工效低。施工中对隧道支护形式和监控量测技术的改进,掘进技术及封闭成环技术使北方高寒状态下的浅埋粉质粘土隧道施工更加优化。

烧结粘土粉煤灰轻质砖