信保紧急启动“理赔绿色通道”

中国交通新闻网 射线辐射透视成像技术检测车辆更快、更准 绿色通道免开厢检测有了“火眼金睛” 免开厢检测技术让鲜活农产品车辆的检测效率大幅提高。沈琐供图 本报记者孟庆丰 “好的政策要想得到好地执行，必须用好的手段。”河北省高速公路管理局副局长刘振 维的这句话中，“好的政策”是指2005年1月国务院七部委联合下发的《全国高效率鲜活农 产品流通“绿色通道”建设实施方案》，其中规定装载鲜活农产品车辆享受国家优惠政策， 免收或减收通行费，刘振维指的“好的手段”是应用射线辐射透射成像技术对通过绿色通道 的车辆进行免开厢检测。而这样做，用刘振维的话来说是“不得已而为之”。 绿色通道车辆检测 效率有待提高 据记者了解，自2005年实行“绿色通道”政策以来，全国“绿色通道”每年减免通行 费逐年增加。“绿色通道”政策确实促进了农业发展，但在巨大利益诱惑面前，由于缺乏有 效的检测

附件 常见品种示例 白菜类大白菜、普通白菜（油菜、小青菜）、菜薹 甘蓝类菜花、芥蓝、西兰花、结球甘蓝 根菜类萝卜、胡萝卜、芜菁 绿叶菜类 芹菜、菠菜、莴笋、生菜、空心菜、香菜、茼蒿、茴 香、苋菜、木耳菜 葱蒜类洋葱、大葱、香葱、蒜苗、蒜苔、韭菜、大蒜、生姜 茄果类茄子、青椒、辣椒、西红柿 豆类 扁豆、荚豆、豇豆、豌豆、四季豆、毛豆、蚕豆、豆 芽、豌豆苗、四棱豆 瓜类 黄瓜、丝瓜、冬瓜、西葫芦、苦瓜、南瓜、佛手瓜、 蛇瓜、节瓜、瓠瓜 水生蔬菜莲藕、荸荠、水芹、茭白 新鲜食用菌 平菇、原菇、金针菇、滑菇、蘑菇、木耳（不含干木 耳） 多年生和杂类蔬菜竹笋、芦笋、金针菜（黄花菜）、香椿 仁果类苹果、梨、海棠、山楂 核果类桃、李、杏、杨梅、樱桃 浆果类葡萄、提子、草莓、猕猴桃、石榴、桑葚 柑橘类橙、桔、柑、柚、柠檬 热带及亚热带水果 香蕉、菠萝、龙眼、荔枝、橄榄、枇杷、椰子、芒

近年来,随着人们环境意识和素质修养的提高,大家对赖以生存的自然环境提出了更高的要求,这就需要我们从各个角度各个思路加强对生态环境的保护和提升。本文就高速铁路路基绿色通道的施工工艺做一探讨。

为了更好推进我市绿色通道工程建设,根据国务院《关于进一步推进全国绿色通道建设的通知》的要求和市领导的批示精神,市林业局组织编制了《广州地区绿色通道林地建设规划纲要(2002—2020)》,对全市的国道、省道、

1 关于急诊绿色通道管理制度与流程的通知 各科室： 为了确保急诊危重病人得到有效的医疗救治，最大限度争取抢救 的时间，进一步提高危重患者的抢救成功率，医院决定加强急诊绿色 通道管理。急诊科、手术室、药房、检验科、影像检查等科室必须对 进入急诊绿色通道救治的病人提供快速、有序、安全、有效的诊疗服 务，医院特制定关于加强急诊危重病人抢救绿色通道管理暂行规定， 希各科遵照执行。 一、管理范畴 需要进入急诊绿色通道的患者是指在短时间内发病，所患疾病可 能在短时间内（＜6小时）危及生命的急危重症患者。这些疾病包括 但不限于： （一）急性创伤引起的体表开裂出血、开放性骨折、内脏破裂出 血、颅脑出血、高压性气胸等及其他可能危及生命的创伤；急性心肌 梗死、急性心力衰竭、急性脑卒中、急性颅脑损伤、急性呼吸衰竭等 重点病种。 （二）气道异物或梗阻、急性中毒、电击伤、溺水等； （三）急性冠脉综合症、

1 急诊绿色通道管理制度 一、管理范畴 需要进入急诊绿色通道的患者是指在短时间内发病，所患疾病可能在 短时间内（＜6小时）危及生命的急危重症患者。 二、原则 （一）先抢救生命，后办理相关手续。 （二）全程陪护，优先畅通。 三、急诊抢救绿色通道流程 包括院前急救和院内急救 四、急诊绿色通道的要求 1.内科、外科药学、医学影像、临床检验、输血等部门均应提供“24小 时ⅹ7天”连贯不间断的急诊服务。 2.进入绿色通道的病人医学检查结果报告时限 ①医学影像科，急诊平片、ct报告时限≤30分钟。 ②超声30分钟内出具检查结果报告（可以是口头报告）。 ③急诊临检项目≤30分钟出报告；生化、免疫项目≤2小时出报告。 ④执行危急值报告制度。 3.医疗器械部门及物资中心提供“24小时ⅹ7天”连贯不间断的支持 服务。 4.需要会诊时，被邀会诊医师接到会诊通知10分钟内

探讨了淮河平原绿色通道建设模式,提出了条、块,乔、灌,针、阔,常绿与落叶,观赏、用材与经济林相结合的最佳规划设计方案。

特别报道 黑龙江省北安市绿色通道工程施工线路总长 47千米，包括二。二国道及北五公路北安段、碾北 公路北安段。工程总投资300万元，其中国家投资 83万元，地方配套资金217万元，需要15～20年龄 三四米高云杉大苗10500株(每株随带营养土1 袋)，丁香、小桃红等花灌木10500株，工程总土方 量9万立方米。 此项工程建设是作为国家生态环境治理示范项 目组织实施的，得到了北安市委、市政府的高度重 视，成立了以宁云福市长为首的绿色通道工程指挥 领导小组。北安市林业局负责工程方案的编制、前 期准备及具体实施工作，成立了以张智局长为工程 项目总负责人、赵业春副局长为施工现场总指挥、林 业总站站长郭振海为副总指挥的绿色通道办公室， 下设方案编制组、野外勘测组等十个工作组。张智 局长要求各个工作组“打好绿色通道

自去年9月份以来,河南省遭遇了严重的秋冬春连旱,麦田表墒普遍不足,特别是部分地区出现了中旱甚至重旱的情况,截至2月11日,全省麦田受旱面积223.3万公顷,直接影响到今

顺义区营造“两河四路”绿色通道启动绿化精品工程

2006年8月19日,我国特高压交流试验示范工程奠基。这条起于山西长治,途经河南南阳,止于湖北荆门,连接华北、华中两大电网的1000千伏特高压线路,使中国电力工业又一次站在了跨越式发展的新起点上。建设特高压工程无疑是一次电网发展的全方位跨越。

今春启动的高速公路绿色通道工程,主要指北起涿州,南止磁县,全长500公里的京深高速公路两侧各15米的防护林工程,随着时间的延伸,两侧将拓宽至50米以至更宽。它由各级政府的"一把手"负责,坚持高标准、严要求,统一栽植,采

绿色通道建设是我省林业重点工程之一。去年以来,工程建设突出重点、强化管理,严把"四关"、推行"五制"。实现了新的突破。全省迄今共完成通道绿化1.05万公里,造林51.5万亩,植树7761万株。其中,重点工程640公里,造林7.2万亩,植树731万株,占目标的113%。工程建设实现了"两个转变"、"两个突破",坚持了"三个结合"并向"四带一体化"方向发展。

昆明铁路局大力推进铁路沿线植树造林的绿色通道建设活动,从2007年5月至2009年1月,在昆明铁路局管内的沪昆、南昆、成昆铁路和米轨铁路沿线开展了绿化植树工作,

行政审批服务绿色通道工作制度 为进一步优化我市投资发展环境,提高重点项目审批服务工作效率,实行特事特 办、快捷办理,特制定本制度。 一、绿色通道行政行为界定 本制度所称绿色通道是各级行政服务中心专门为行政审批开辟的直接通行的快 速审批通道。 二、工作原则 凡进入全市各级行政服务中心报批的各类重点项目,只要符合环保要求,缴齐各 种费税,确保安全稳定,都应当按照以下各项工作原则,直接进入绿色通道审批。 (一从简从快原则。对进入“重点项目接待受理窗口”的项目,应精简前置要件;在 国家政策许可范围内,按照特事特办、委托代办、跟踪督办、陪同协办等服务方式, 简化手续,从快办理。 (二一次性告知原则。“重点项目接待受理窗口”对审批所涉及的申报材料、审 批部门、审批程序、办理时限和收费标准等事项,应一次性告知申报人。牵头部门 应主动将各相关部门窗口所

高速公路绿色通道内窥镜方案 一、项目背景 高速公路绿色通道 为了建立顺畅、便捷的鲜活农产品流通网络，支持鲜活农产品运销，促进农民增收，根 据国务院的要求，2005年、公安部、农业部、发展改革委、财政部、国务院纠风办联合制 定了《全国高效率鲜活农产品流通“绿色通道”建设实施方案》。装载鲜活农产品车辆享受国 家优惠政策，走绿色通道，免收或减收通行费，并且将“绿色通道”作为一个长期政策来研究 操作。 根据国家关于“绿色通道”政策的有关规定，对不符合整车装载（鲜活农产品必须达到 本车核载吨位或所占空间达到本车有效装载空间的80%以上且没有混装不属于鲜活农产品 品种范围的其他货物）和合法装载的运输车辆，在通过高速公路收费站时，不享受“绿色通 道”运输政策。因此，鲜活农产品运输车辆在通过高速公路“绿色通道”时必须由收费站工作人 员进行现场查验。由于运输车辆的装载空间

北京市“三河三路”绿化全线告捷北京市的“三河三路”(温榆河、潮白河、永定河,顺平路和五环路、六环路)的一期工程绿色通道建设涉及11个区县,72个乡镇,总长366公里,规划造林8000公顷。目前,已完成8795公顷。“三河三路”绿色通道工程内侧将形成多林种、多树种、多层次、多色彩的永久绿化带,外侧将建成绿色产业带。(国泽)

“听说了吗？硕士生研究生在最低5年服务期内，除正常工资津补贴外，还能享受5年共5万元安家补助及每年6000元人才津贴，本科生也都有优惠政策!”有意到石首发展的人才，在阅读《石首市事业单位人才引进宣传手册》后互相交流。

昆明铁路局大力推进铁路沿线植树造林的绿色通道建设活动,从2007年5月至2009年1月,在昆明铁路局管内的沪昆、南昆、成昆铁路和米轨铁路沿线开展了绿化植树工作,

铁路绿色通道建设是国土绿化工作的重要组成部分。我国铁路已相继建成京九、胶济铁路等绿色通道,取得了很大成就,形成一系列成熟的施工工艺和技术。为进一步推动铁路绿色通道建设,还应及时收回铁路用地、建立线路安全保护区的路地合作绿化模式、制定高速铁路的绿色通道建设规范。

以太原铁路局南区绿色通道建设为例,从区域现状、时间安排、绿化条件、资金支持、技术保障、造林环节等方面对铁路绿色通道建设进行了研究,以期实现铁路绿色通道建设的科学发展。

绿色通道的设计与主体工程的设计同样重要,对平原河网地区普速铁路绿色通道的设计,从总体设计原则,绿化植物的选择,路基边坡的合理防护与绿化,路基坡脚至防护栅栏间的绿化,站区绿化等几个方面进行了研究和探讨,以期对铁路绿色通道的设计能起到借鉴指导作用。