无线数据传输技术在红外线轴温探测系统中的应用

全国20个铁路局几乎都应用了轴温探测器,但都是一个探头的扫描方式来识别运行列车的过热轴箱。由于轴箱的环境相当复杂,反映轴箱温度的电脉冲幅度,不仅和轴颈温度有关,而且还和环境温度,自然条件、季节、车辆运行情况、轴承类型、车速

无线数据传输通信系统的研究 -1- 引言 随着国民经济建设的发展，人类社会对信息的需求，即时掌 握信息的变化，信息为社会服务的重要性，已越来越受到社会广 泛的重视。人民对通信的要求也越来越多样化。因而加速发展新 颖,完善的现代通信确是刻不容缓的一个重点工作。 通信的种类较多,按传输信号不同可分为模拟通信和数字通 信；按传输媒介可分为有线通信和无线通信。无线电系统在通信 网中发挥着特殊的作用与应用。数字技术的飞速发展及计算机在 通信领域中的广泛应用，使信息的传输与交换在形式上发生了巨 大变化，用数字通信取代模拟通信来进行信号传输和交换已成为 必然趋势。通信中大部分采用频带传输系统，其中关键的技术是 数字调制技术。数字调制的类型主要有ask（振幅键控）、fsk（移 频键控）、psk（相移键控）。ask因效率低，实际中很少应用；fsk 转换速度快，波形好，频率稳定，设备较复杂；

洛张电化洛阳枢纽配套改造工程鼓风机房施工方案 １ 鼓风机房施工方案 一、编制依据 1.洛张电化洛阳枢纽配套改造工程施工图。 2.铁道部现行的施工规范、验收规范及有关的法律、法规。 3.郑州铁路局洛阳工程指挥部有关文件。 二、工程概况 1、鼓风机房位置：洛阳北区段站k114+237处 2、建筑面积：69m2 3、设计依据： （1）本设计±0.000绝对标高平既有路肩，室内外高差为300㎜。 （2）基本风压值为0.45kn/m2；基本雪压值为0.4kn/m2；地面粗糙度类别 为b类，屋面活载值为0.5kn/m2。 (3)抗震设防烈度7度，设计基本地震加速度值0.1g,设计地震分组为第 一组，设计特征周期0.35s,基础设计等级为丙级。 （4）抗震设防类别：根据建筑使用功能的重要性，该建筑的抗震设防类别 为丙类。 （5）房屋耐火等级：根据铁路工程设

27 工程研究engineeringresearch ■郭炜东 红外线轴温探测站自动除雪系统的测试与应用 摘要：为了保证红外线轴温探测设备在冬季不受降雪天气的影响， 保持设备正常运行，针对现有各型号的轴温探测设备，设计自动除雪装置 进行试验，对实用性、经济性、安全可靠性进行对比分析，确定自动除雪 装置改装方案。 关键词：thds；除雪；红外线；轴温 随着铁路安全运输工作的不断发展，特别是在近几年来铁路全面提 速的形势下，如何保证thds设备的良好运用，特别是北方冬季大到暴雪 天气极易造成红外线轴温探测设备(thds)雪堵，导致对列车不能正常探 测，失去了对车辆轴承的安全监控，给行车带来严重的安全隐患。如何保 证5t设备的良好不间断地运行以保证对列车的不间断监控，保证铁路运 输的绝对安全，避免铁路车辆燃切轴事故发生，也就成为当前5t设备冬 季遇大到暴雪天气发生雪堵这样急待解

基于普朗克定律设计红外测温仪,采用无线通信模块ptr8000实现上位机与红外测温仪之间的数据传输,开发了上位机管理软件,实现了温度的实时显示。经实验验证,该测温仪具有一定的测量精度,满足一般工业要求。

介绍如何将短距离无线通信技术应用到传统电容测微仪中,解决其无法在动态环境中进行测量的问题;阐述了无线数据传输部分的硬件和软件设计要点,介绍了上位机滤波算法及显示界面,最后对该无线测微仪系统进行了实验验证。

关于提高HD一Ⅱ型红外线轴温探测系统车辆热轴预报质量的探讨BS

恢复肩关节的主动活动能力是肩关节问题治疗的主要目标,而不同的肩关节运动测量方法却使患者的恢复功能的评估无所适从。本研究探讨的是一种广泛应用于肩关节运动功能评估的红外线测量系统实用性。本研究使用的是微软kinect系统,该系统采用红外线和深度感应摄像头,以确定手臂和肩膀的位置。受试者为10名正常成年志愿者,他们的测量结果将会与同时拍摄的标准的前后位及侧位x片进行对比。所有测量将在五个不同的关节运动进行,分别是：

介绍了对红外线二代机探头实施定标的必要性、依据、方法和效果。

输电线路高压走廊地处偏僻地区，线路巡检和抢险抢修应急指挥现场，需要将数据和图像实时传输到指挥调度中心，基于电力频段230mhz的无线数据传输终端内置高功率的射频传输模块，终端与基站之间可以实现远距离的非视距的数据传输，实现点对点、点对多点通信；在基站可以接入电力专网或者通过无线公网接入互联网，完成与应急指挥调度中心的ip数据通信，并接受应急指挥中心的远程监控，实现双向交互通信。

一、光栅光栅主要有两个作用:1.避免轴箱外的热干扰信号;2.在光路中作为一个基准点。我们采用的密纹光栅共有两片组成,分定片和动片。如图1、2所示。每片孔格有12个栅孔可通光,11个挡格是不通光的。光路直径20毫米,每格宽为0.87毫米。定片放

为了实现对led显示屏进行无线数据传输,设计了一种基于gsm技术的无线数据传输接口.介绍了led显示屏的系统组成、zzd102+字库型led控制卡和无线数据传输接口的设计方法,对短信的编码和解码进行了详细地说明,给出了主程序流程图和unicode码到机内码的转换说明,最后简要介绍了基于gsm技术的led显示屏无线数据传输接口的使用.设计的led显示屏无线数据传输接口可实现利用短信实时更新led显示屏信息的功能.

第27卷,第2期中国铁道科学vol27no2 2006年3月chinarailwaysciencemarch,2006 文章编号:10014632(2006)02008305 红外线轴温探测设备在青藏铁路的应用 董宏伟1,赵爱华2 (1铁道科学研究院金属及化学研究所,北京100081;2青藏铁路公司,青海西宁810007) 摘要:针对青藏高原特殊的自然环境和气候特点,对红外线轴温探测系统进行高原应用研究,进行设备 稳定性、安装方式、防雷措施、探头角度和抗风雪性能等方面的改进。主机元器件采用军极产品,增加保温机 柜,机柜内增设新型温控箱,对主机系统进行自动温度控制,确保其在高原环境下正常工作。线缆连接采用插 接方

在未来,自动化系统的数据传输应该是利用gprs无线网络来实现的,系统可以自定义gprs协议,就可以更快、安全、可靠地实现数据的传输,且传输距离远,传输量大,因此这种系统具有很好的实时性。

我国目前使用的红外线轴温探测器都是利用安装在钢轨内侧的磁头(在圆柱型永久磁铁上用漆包线绕上线圈构成),当车轮经过其上方时,在线圈两端产生的感应电动势(习惯称为磁头信号)通过整形电路来实现对

浅谈红外线轴温探测设备的防雷方法

研究适应铁路发展,综合现代通信技术的行车安全监控无线数据传输系统是当前铁路通信发展的核心问题.在遵从技术先进、经济合理的原则下,选用基于gsm蜂窝移动通信系统短消息业务的无线传输方案,并对其中关键技术及系统体系进行阐述,有助于今后高速列车安全监控功能的实现.

红外线检漏技术在制冷行业中的应用——近年来，随着中国成为全球制造业中心和空调制冷产品的最重要生产基地，红外线检漏设备以其快速、精确、易操作、误报警少、高性价比等诸多优点赢得了国内制冷行业客户的广泛好评，并在大中型制冷企业中逐步替代传统的电极式...

1.什么是红外线？ 答：红色光光谱的外端还有看不见的光线存在，并具有热辐射效应，称为红外线或红外辐射。 波长范围大约0.76μm到760μm。 2.定量红外探头有哪些部分组成？ 答：定量红外探头组成主要包括光学系统、热敏电阻、直流放大器、跟踪电源和自稳零电路。 3.设备故障、检修停机报告审批制度中关于故障停机恢复时间是怎样规定的？ 答：红外线设备故障停机在规定时间内进行恢复，有人值守的探测站设备故障停机恢复时间 为：昼间2小时，夜间6小时，无人值守的探测站设备故障停机恢复时间为：昼间6小时， 夜间12小时。 4.安全电压是怎样确定的？ 答：（1）没有高度危险的建筑物中为62ｖ。 （2）有高度危险的建筑物中为36ｖ。 （3）在特别危险的建筑物中为12ｖ。 5.控制板发光二极管如何定义的？ 答：ｂｇ1为总控制灯，黄色。 ｂｇ2为保护门1灯，红色。 ｂｇ

车轮传感器安装位置对红外线轴温探测设备技术性能的影响

介绍了一种基于电话线传输,利用移频键控通信方式的自动信息采集通讯系统。该系统可以利用电话线完成智能小区数据的自动采集、存储,实施小区的远程监控,对数据的采集准确及时,彻底解决了目前数据采集系统作用距离短、可靠性差或需要布线、造价高等问题。该种数据通讯方式可用于工业监控和智能小区建设,特别适用于非智能小区的智能化改造。

随着社会不断进步,工农业飞速发展,电力已和社会生产、生活紧密相连,但由于受到各种因素影响,电网运行并不稳定,甚至瘫痪,不利于社会经济持续发展.因此,本文作者以无线宽带为例,多角度探讨了远程电力数据传输系统设计.