委托代理理论的城市轨道交通激励约束机制博弈分析

民办高校逐步过渡到内涵型发展时期,这一新阶段是时代赋予民办高校的新的历史使命。完成这一使命的关键是建设一支强大的师资队伍,激励机制是师资管理的重要组成部分,也是影响人才稳定以及是否能发挥人才积极性的重要因素,因此,研究民办高校教师激励机制具有重要意义。

在论证公路运输企业建立规范的员工激励约束机制的必要性的基础上,分析了目前公路运输企业员工激励约束机制方面存在的问题。结合对竞争性公路运输企业员工所着重的激励因素问卷调查,提出应以人力资源价值链管理理论为指导,在激励制度设计中融合约束,全面建设"三体系"和"一配套"工程,即岗位职级激励约束体系、全面绩效管理激励约束体系、薪酬激励约束体系和非薪酬配套机制,从而构建完整而有效的公路运输企业员工激励约束机制。

供电所是县级供电企业的基层管电组织,农电工是农村供用电管理的重要力量,如何加强对农村供电所的科学管理,建立健全农电工激励约束机制,成为农电管理的重点。安徽省池州供电公司就农电工激励约束机制建设开展了有效探索,为农电企业人事制度改革、强化人力资源管理提供了有力支撑。

针对管理者报酬与项目业绩关系不显著,从满足人的多种需要角度,提出建立报酬、控制权和声誉的系统激励约束机制。论文创新性地尝试从项目阶段去分析管理者报酬机制与控制权机制替代关系、报酬与负债的关系,以及声誉与传统激励约束机制的替代、互补关系。论文指出,如果能够系统地建立对代理人的激励约束机制,降低代理人的在职消费和约束代理人的“内部人控制”是可以实现的。全文的研究将有利于对激励约束机制之间的关系开展进一步深层次的研究。

高产创建是提高粮棉油等作物综合生产能力的重要举措,对我国粮食连年增产起到了重要作用。随着高产创建项目实施的不断深入,需要不断完善管理、提高建设效益。本文借助委托代理理论的分析框架,对高产创建项目的激励机制和成本问题进行了分析,并提出了相关建议。

以上海为例总结了城市轨道交通投融资体制的发展模式和演进历程,基于\"委托—代理\"理论建立了轨道交通投融资体制模型,利用模型分析了上海轨道交通投融资体制的演进历程,阐明了轨道交通投融资体制的演进机理和发展方向。

第10卷　第3期 2010年9月 南京工程学院学报(社会科学版) journalofnanjinginstituteoftechnology(socialscienceedition) vol.10,no.3 sep.,2010 　　文章编号:1671-3753(2010)03-0040-05 新农村发展绿色建筑的激励约束机制研究 收稿日期:2010-08-18 基金项目:江苏省教育厅高校哲学社会科学基金项目(09sjd630035) 作者简介:林敏,硕士,副教授,研究方向为工程管理。 e-mail:linmin1998567@sina.com 林　敏 (南京工程学院经济管理学院,江苏　南京,211167) 摘　要:如果建设绿色建筑的比较利益较低,企业、住房消费者在新农村建设中推广

根据目前建筑企业普遍存在的问题,论述对国营企业的经营者及项目经理采取的激励和约束办法。

截止2016年底，中国大陆地区共30个城市开通运营城市轨道交通，城市轨道交通已成为广大群众的主要出行工具，城市轨道交通的治安保卫工作，对地铁的安全运营起着至关重要的作用。本文就城市轨道交通的治安保卫现状进行总结分析，并提出提升措施，希望能够给相关的工作人员提供一定的参考。

提出建立城市轨道交通项目后评价机制的思路,分析其研究现状,探讨城市轨道交通项目后评价的管理机制、运行机制、内容体系、成果反馈和扩散机制,并给出相应的建议。

bt模式在我国基础设施特别是城市轨道交通项目中广泛应用。利用委托代理理论分析城市轨道交通bt项目的委托代理关系,基于不完全信息下的合作博弈构建最优激励报酬模型,并对模型最优解进行分析,得到各参数对激励报酬系数的作用效果。在上述基础上,提出建立报酬激励方案、参与约束与激励相容约束等相应的激励建议。

集体经济· 中国集体经济·2011·31（11月） 摘要：建设项目业主与承包商之间的 经济关系是一种具有严格经济学意义的 委托代理关系。在分析了建设工程招投标 中形成的委托代理关系及其产生原因和 出现的问题后，在最优招投标价格激励机 制基础上，从招投标价格、合同类型选择 等方面进行招投标合理激励和约束机制 设计，可以达到项目双方利益最优，实现 和谐的工程项目管理。 关键词：激励约束机制；招投标；委托 代理关系；建设工程 一、引言 招投标是建设工程领域的主要交易 方式，具有公正、公平、公开、竞争及择优 的特点。招投标具有一级密封拍卖的另一 种称谓，能够实现局部均衡价格，使业主 和承包商之间达到的帕雷托最优。通过招 投标，业主将建设工程委托给承包商，二 者之间形成了委托代理关系。在招投标这 种交易方式中，作为经

基于工程造价活动专业性强的特点和造价工程师的执业特点,从造价工程师需求角度分析,提出建立造价工程师物质激励、社会认知激励的激励机制和建立造价工程师责任追究制度、信用评价体系、行业自律制度的风险约束机制。

造价工程师激励约束机制建立研究——基于工程造价活动专业性强的特点和造价工程师的执业特点,从造价工程师需求角度分析,提出建立造价工程师物质激励、社会认知激励的激励机制和建立造价工程师责任追究制度、信用评价体系、行业自律制度的风险约束机制。

2014年以来,ppp项目在我国再度成为一个热门话题,其在解决财政资金紧张,提升项目建设运营效率方面具有不可替代的作用.但目前我国ppp项目的实施过程中财政激励约束机制仍存在一定的缺失,总体表现为约束过强而激励不足,政府处于绝对强势的地位,社会资本盈利空间不足.因而,我国应通过建立全周期财政激励机制和基于财政管理流程的监管机制,来完善我国ppp项目的财政激励约束机制,促进ppp项目在我国的良性发展.

以绿色施工激励机制为研究对象,运用委托-代理理论基本原理,分析了绿色施工管理过程中政府与施工企业间的利益关系,侧重分析了作为委托人的政府与作为代理人的施工企业在是否实施绿色施工问题上的理性水平差异,以及由此决定的双方在行为选择上的不同。本文通过构建委托-代理模型,政府可以相应改变对绿色施工企业的激励机制,不仅可以使得施工企业的努力水平发生变化,还能使得两者的信息不对称格局发生改变,同时达到帕累托最优,即在最大程度上调动施工企业实施绿色施工的积极性。

基于分形理论从城市轨道交通车站加权中位点与城市交通需求加权中心吻合度、城市轨道交通网络与城市道路网络的分形一致性和方向协调性三个方面分别构建城市轨道交通与城市的协调性指标,然后构建综合协调性指标。以宜宾市智能轨道交通规划线网为例,分析了两个规划方案与宜宾市的协调性。结果表明方案一与宜宾市的综合协调性优于方案二,该方法及评价指标能较为全面的评价城市轨道交通与城市之间的协调性,能为选择最优方案提供一定依据,对加强城市轨道交通与城市的协调性也具有一定的指导意义。

在工程建设发展当中,运用多任务委托代理与信息经济学理论,系统性分析了在施工过程当中的工作监理的主体行为,并且对其中所产生的激励约束激励进行了分析和参与.在多任务委托代理模型的建立方面,有效结合了当前施工监理工作的发展特点,建立起了工程建立委托代理关系中的约束和参与模型,通过分析之后得出了工程监理工作中的最佳激励模式.

票价是城市轨道交通和常规公交竞争的关键因素。根据运营票价建立了城市公共交通需求与总交通需求的关系,并利用logit模型描述公共交通系统内部不同方式的分担率,据此建立了轨道交通和常规公交运营公司的利润函数模型。对离散和连续价格策略集情形分别建立了轨道交通与常规公交的票价博弈模型,给出了均衡票价的求解算法。本研究有助于更好地理解城市公共交通系统的运营管理。

在工程建设发展当中,运用多任务委托代理与信息经济学理论,系统性分析了在施工过程当中的工作监理的主体行为,并且对其中所产生的激励约束激励进行了分析和参与.在多任务委托代理模型的建立方面,有效结合了当前施工监理工作的发展特点,建立起了工程建立委托代理关系中的约束和参与模型,通过分析之后得出了工程监理工作中的最佳激励模式.

城市轨道交通PPT

1 附件27 上海市中等职业学校 城市轨道交通 电动列车驾驶 专业教学标准 上海市中等职业教育课程教材改革办公室编 2 目录 一、城市轨道交通电动列车驾驶专业教学标准 专业名称,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,3 入学要求,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,3 学习年限,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,3 培养目标,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,3 职业范围,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,3 人才规格,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,3 专业（实训）课程,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,4 课程结构,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,6 指导性教学安排,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,