弯曲振动阶梯圆盘的有限元分析与设计
对弯曲振动阶梯圆盘一般的设计方法进行了分析,指出其中的一些缺陷,并用有限元软件ANSYS对一个平板圆盘和一个阶梯圆盘进行模拟,将振型分布作了对比,指出了设计的理论缺陷。提出用有限元软件ANSYS设计阶梯圆盘的新思路,对于实现大功率超声在空气中的应用有一定的帮助。
有限元薄板弯曲问题分析
《有限元》讲义 1 第4章弹性薄板弯曲问题的有限元法 薄板弯曲问题在理论上和应用上都具有重要意义,并有专门著作加以论述(如 杨耀乾《平板理论》)。象其它弹性力学问题一样,用微分方程、差分法等经典方 法所能求解的薄板问题很有限,一般只能解决等厚、小孔口、支承情况较简单的单 跨板。故工程设计中以往多采用简化、近似、图表等方法来解决板的设计问题。 在板的分析中,常取板的中面为xoy平面(如图)。平板结构按其厚度t与短边a 的比值大小而分为: 厚板(thickplate)和 薄板(thinplate)两种。 当1a t 时称为薄板 平板上所承受的荷载通常有两种: 1.面内拉压荷载。由面内拉压刚度承担,属平面 应力问题。 2.垂直于板的法向荷载,弯扭变形为主,具有梁的受力特征,即常说的弯曲问 题。平板在垂直于板面的荷
大弯曲半径管材推弯回弹有限元分析
大弯曲半径管材是在推弯机的推弯过程中成形的,因在推弯过程中,模具与管坯间各参数的相互影响导致管坯在推弯成形后,不可避免的产生回弹角,因而影响了管坯在后期应用中的精度和准确率。因此采用动态有限元平台abaqus/explicit软件对大弯曲半径管材的推弯成形建立符合实际推弯参数的有限元模型,并通过有限元数值模拟对推弯过程中影响回弹角的主要因素:相对弯曲半径r/d、相对壁厚d/t、摩擦系数、以及材料的硬化指数和强度系数进行有限元分析,并得出这些参数对回弹角影响的规律曲线。
有限元4-薄板弯曲问题..
有限元4-薄板弯曲问题..
大弯曲半径管材推弯回弹有限元分析
大弯曲半径管材推弯回弹有限元分析
被动排桩弯曲性状的三维有限元分析
被动排桩弯曲性状的三维有限元分析——利用三维非线性弹性有限元方法,研究了承受邻近地面超载作用时被动排桩的弯曲性状,也研究了排桩间距变化、地基软弱下卧层以及超载与排桩之间的距离对桩身弯曲性状的影响,揭示了邻近超载作用下被动排桩桩身弯矩和挠度的变...
FRP-混凝土复合桥面板弯曲性能有限元分析
提出了一种新型的frp-混凝土复合桥面板.新型桥面板下部由3个gfrp箱型构件共同组成,并构成桥面板的受拉层,上部浇筑混凝土作为桥面板的受压层,这种形式的截面设计可以充分发挥两种不同材料各自的优势,并可大大增加gfrp材料构件的刚度.采用有限元技术研究了新型桥面板在荷载作用下的受弯性能,结果表明有限元分析是进行新型桥面板在荷载作用下弯曲性能研究的有效途径.
引线框架用铜合金材料弯曲回弹有限元分析
阐述了引线框架材料在国内外的研究与发展现状,着重分析了铜合金材料的弯曲回弹量。利用三维软件建立弯曲模型,然后在模拟软件中进行模拟,进行计算和必要的后处理后,最后根据有关数据计算出四种铜合金材料的弯曲回弹量的大小,得出四种铜合金材料cufep、cucrsnzn、cucrzrmg、cunisi的回弹量由大到小顺序排列为:cucrzrmg、cunisi、cufep、cucrsnzn,表明四种引线框架铜合金材料的弯曲性能依次增大;铜合金框架材料的最小弯曲半径越小,其回弹量越小。
泡沫铝/铸铁层合梁弯曲性能有限元分析
为研究泡沫铝/铸铁层合梁弯曲载荷时的变化特点,采用ansys方法进行模拟研究。结果表明,层合梁在弯曲载荷作用下的力-挠度曲线变化规律不同于铸铁,具有与泡沫铝相同的吸能和缓冲特性,显示良好的层合效果;层合梁与泡沫铝梁的弯曲变形过程相似,在工程应用中有着良好的应用前景。
一种盾构刀盘的有限元分析
刀盘是盾构机的关键部件之一,主要用来完成对掌子面岩土的破碎剥离。根据某盾构刀盘的结构特点,建立其三维实体模型,并建立了刀盘相应的有限元计算模型,对刀盘在土压不平衡工况和土压平衡工况下的受力特性进行分析,得到了刀盘在各工况下的应力应变分布规律。分析结果表明,最大等效应力出现在牛腿与面板的交界处,同时牛腿与法兰盘以及面板与辅梁的连接处有较大的应力。最大应力为230mpa,最大变形为2.098mm。研究结果可为刀盘的结构设计和工程施工维护提供基础数据。
钢筋弯曲过程的有限元模拟
本文针对钢筋在弯曲过程中的大变形及非线性的特点,运用有限元分析软件ansys/ls-dyna建立了钢筋弯箍系统的有限元模型,对钢筋的弯曲过程进行了数值模拟,并分析了钢筋在不同时刻的弯曲应力变化情况。当钢筋弯曲角度接近于零时,钢筋产生的最大应力发生在与弯箍转套接触部位;随着时间的增大,与箍筋模接触部位的应力迅速增大,且应力最大值逐渐由钢筋的边缘部位向中心部位靠近。
圆锥形变幅杆的有限元分析与优化设计
本文利用ansys软件对复杂结构的圆锥形变幅杆进行有限元分析,提出两种修正设计方案,得出变幅杆固有频率与其结构尺寸的关系,从而确定出变幅杆的最优结构。
振动打桩机偏心块的参数研究与有限元分析
以激振力为10t的振动打桩机激振器为例,针对常用的几种半圆式偏心块结构,从理论上获得其结构参数,并运用solidworks机械设计软件建立模型,在此基础上使用有限元分析软件cosmos/work对其进行结构分析和有限元计算,得到:弯角式偏心块比直角式偏心块承受的应力小,在恒定离心力作用下刚度和安全系数大;装配弯角偏心块强度和承载能力最好,并便于拆装和移运等结论,为改进设计和现场使用提供了理论依据。
冷弯型钢弯圆的设计与有限元模拟
运用塑性大挠度弯曲理论,以矩形冷弯空心型钢为实例,计算了冷弯成型弯圆中弯圆半径与轧辊进给量之间的关系,并利用计算机仿真软件模拟了弯圆过程。通过将计算结果与仿真结果进行比较验证了该算法的可行性和准确性。
U型钢压弯的有限元分析与回弹预测
采用压弯法对u型钢进行逐步冷弯成形分析。通过有限元和试验相结合的方式,得出较准确的回弹结果。经过数值模拟,发现变形过程产生的缺陷,在模具制造前修正了模具结构。在分析现有数据,参照板料成形设计公式的基础上,根据模拟结果,对板料成形的设计公式进行修正,在型材的弯曲凸模设计中引入相对弯曲半径系数k,设计出适合u型钢压弯的模具,在现场试验中取得了良好效果,生产出符合设计要求的工件。
高速动力卡盘盘体有限元分析
用有限元分析软件对国内外动力卡盘所用三种不同材料的盘体进行有限元分析。从分析结果中看出,在相同转速下三种材料中,42crmo材料盘体的应力、应变最小,可以作为盘体的最佳材料。文中所用的分析方法有较强的实践应用性,对设计工作有一定的指导意义,同时也简化了设计过程。
基于CATIA的盾构掘进机刀盘的有限元分析
简要分析了土压平衡盾构机刀盘的结构特点、工作原理及载荷情况,采用catia软件对某面板式刀盘进行了三维建模和有限元分析;提出了运用catia软件进行盾构掘进机关键元部件有限元分析的方法与步骤。结果表明,采用catia软件作为建模、分析工具,将三维建模与工程分析两项工作在一个软件系统中完成,省去了三维模型在不同软件接口之间导入导出时所必需的大量的模型修改工作,极大提高了刀盘的开发效率和质量。
基于ANSYS的高速动力卡盘有限元分析
利用ansys建立了高速动力卡盘有限元分析模型,针对传动系统中楔心套和滑座这2个关键零件,计算分析了其在极限工作载荷作用下的强度和刚度,同时系统分析了主要配合面的摩擦系数和工作参数对卡爪静态夹紧力和关键零件强度的影响。该有限元模型具有较高的精度,对动力卡盘的优化设计和应用以及夹紧力计算具有指导意义。
基于ANSYSWorkbench的外圆磨床的有限元分析及优化
基于ANSYSWorkbench的外圆磨床的有限元分析及优化
圆盘形钢筋人行天桥有限元分析与评价
对一圆盘形钢箱人行天桥进行深入细致地有限元计算分析,与现场测试结果进行比较后发现;有限元计算结果与实测值有很好的一致性;对人行天桥的安全性能作出评价;讨论了纵肋、横隔板以及桥面混凝土铺装层对结构的贡献。
超高强钢板V形弯曲回弹影响因素有限元分析
回弹是超高强钢板冲压成形过程中影响冲压件尺寸精度和形状精度的重要因素之一。本文应用abaqus有限元模拟软件,以试验验证为基础,通过正交试验对超高强钢板980gi的v形弯曲成形与卸载回弹过程进行有限元数值模拟,研究试验过程中几何参数、工艺参数对回弹的影响。由模拟结果分析出各因素对回弹影响的主次顺序及变化趋势,并进行仿真预测,为实际应用提供参考。
基于ANSYS的高速动力卡盘有限元分析
利用ansys建立了高速动力卡盘有限元分析模型,针对传动系统中楔心套和滑座这2个关键零件,计算分析了其在极限工作载荷作用下的强度和刚度,同时系统分析了主要配合面的摩擦系数和工作参数对卡爪静态夹紧力和关键零件强度的影响。该有限元模型具有较高的精度,对动力卡盘的优化设计和应用以及夹紧力计算具有指导意义。
热连轧圆钢成品孔型的有限元分析
根据ф16mm圆钢的轧制规程,运用有限元分析软件ansys中的ls-dyna大变形弹塑性显式分析动力学模块,对终轧机架在分别采用双半径圆弧和切线扩张角两种成品孔型条件下的热连轧过程进行有限元模拟。对比分析了同一轧件在不同孔型中的金属流动特性和应力应变分布规律。结果表明,有限元模拟结果与实际生产过程相吻合;对同样采用30°扩张角的两种孔型而言,轧件在双半径圆弧成品孔型中的表面受力和总体应变分布更为均匀;轧件在成品孔型的圆弧扩张部位受到的应力较大,使轧辊轧槽表面磨损不均;采用材质硬度更高的成品轧辊,可以降低轧槽表面的磨损程度,延长轧辊孔型的使用寿命,节约生产成本。
锥型变截面圆钢管的弯压扭有限元分析
锥型变截面圆钢管的弯压扭有限元分析——杆端截面大中间小的锥型变截面杆件作为一种能够承受轴力、弯矩、扭矩和剪力共同作用的构件,既符合杆端弯矩大中间小的受力特点,又减少了用钢量,在新型空间结构中的使用日益增加,但这方面的研究尚为数不多。本文利用通用有...
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职位:钢结构工程师助理
擅长专业:土建 安装 装饰 市政 园林