武汉轨道交通七号线出入口顶管掘进施工技术

个人资料整理，仅供个人学习使用 1/27 广州市轨道交通七号线大洲车辆段与综合基地 污水处理设备用户需求书 中铁二院工程集团有限责任公司 工程设计证书综合甲级编号：a151000179 二〇一二年十一月 个人资料整理，仅供个人学习使用 目录 1.项目概况1 1.1.项目名称1 1.2.工程概况1 2.总则1 3.厂址气象条件及设备运行条件2 3.1.环境条件2 3.2.气候条件2 3.3.工作制度2 4.技术条件2 4.1.污水来源2 4.2.设备处理规模3 4.3.设计原则3 4.4.参考标准3 4.5.进、出水水质4 4.6.污水处理工艺流程5 4.7.技术要求2 5.供货范围4 6.工程计划4 7.试验、检验、验收和赔偿5 7.1.概述5 7.2.出厂检验5 7.3.运输

9月26日，广州集中举行一批重大项目开工、奠基、竣工仪式，这些项目中包括4个大型交通工程：广州市轨道交通七号线（即地铁七号线）一期工程、广州港南沙港区三期工程、广州南沙江海联运码头一期工程和金沙洲大桥扩宽工程。

在地铁车站的设计中对设置于路侧的车站一般要求配置兼具过街功能的出入口。此种出入口若横穿主要道路,由于路面交通流量大,地面以下市政管线密布,若采用明挖顺作施工,保证交通及搬迁管线难度较大,费用昂贵。在上海轨道交通6号线浦电路站、龙阳路站的设计中,对过街的出入口采用了矩形顶管的设计方案,取得了较为满意的效果,本文对两车站过街出入口采用大截面矩形顶管法方案设计中考虑的重点(包括工作井的设置、管节的拟定、管节接缝的防水、工作井与管节接头的防水等内容)予以介绍,同时对在施工中发现的一些技术细节问题的进行经验总结,以期对今后类似工程的设计及施工做进一步的总结改进,让大截面矩形顶管过街通道的技术更加成熟,应用更加广泛。

在地铁车站的设计中对设置于路侧的车站一般要求配置兼具过街功能的出入口。此种出入口若横穿主要道路,由于路面交通流量大,地面以下市政管线密布,若采用明挖顺作施工,保证交通及搬迁管线难度较大,费用昂贵。在上海轨道交通6号线浦电路站、龙阳路站的设计中,对过街的出入口采用了矩形顶管的设计方案,取得了较为满意的效果,本文对两车站过街出入口采用大截面矩形顶管法方案设计中考虑的重点(包括工作井的设置、管节的拟定、管节接缝的防水、工作井与管节接头的防水等内容)予以介绍,同时对在施工中发现的一些技术细节问题的进行经验总结,以期对今后类似工程的设计及施工做进一步的总结改进,让大截面矩形顶管过街通道的技术更加成熟,应用更加广泛。

在地铁车站的设计中对设置于路侧的车站一般要求配置兼具过街功能的出入口。在上海轨道交通6号线浦电路站、龙阳路站的设计中,采用大截面矩形顶管法方案,对工作井的设置、管节的拟定、管节接缝的防水、工作井与管节接头的防水等内容予以介绍,同时对在施工中发现的一些技术细节问题进行经验总结。

武汉轨道交通19号线工程近期与20号线贯通运营。该线是联系天河机场、武汉高铁站和东湖高新区的市域快线,同时也是一条机场线。19号线是武汉轨道交通线网中第一条市域快线,车辆选型对后续市域线具有示范作用。根据线路特征、功能定位,对列车最高运行速度、车型选择、列车编组、站席标准、车门、城市值机(行李托运)条件等进行了研究,确定了19号线的车辆选型方案为:最高运行速度120km/h(线路预留140km/h条件),6节编组a型车,dc1500v架空接触网供电,具备较高乘坐舒适度且能满足值机的需求。

阐述了武汉市轨道交通线网规划及3号线,分析了3号线客流物质基础特征和换乘站设计情况,提出了换乘站设计思路,详细介绍了3号线换乘站方案设计,以积累换乘站方案设计经验,更好地方便乘客出行。

北京地铁七号线降水施工 沉降监测总结 北京市地质工程勘察院 二零一一年九月 证书编号：勘甲010083—kj 北京地铁四号线土建施工 灵境胡同站西侧附属结构 监测总结报告 项目负责： 测量负责： 业务联系电话：（010）51166609图文传真：(010)68434265 质量投拆电话：（010）51166609邮政编码：100037 单位地址：北京市海淀区北洼路90号 北京地铁七号线九龙山站 监测总结 1.工程位置及周边环境概况 灵境胡同站位于北京市西城区西单北大街西侧，宏庙胡同西斜街与前英子胡 同之间，车站西侧附属结构含2#与3#出入口、1#与2#风道、兆泰房地产项目， 采用明挖法施工。明挖基坑总长为198m，总宽为23.8m，基坑围护结构采用钻孔 灌注桩与钢管内支撑体系。本段土层有：卵石圆砾层、中粗砂层、

科技创业家 工　程　技　术 2012年11(上) technologicalpioneers ２３科技创业家technologicalpioneers 背景 武汉轨道交通６号线一期工程南起汉阳 沌口经济开发区的体育中心南站，北至汉 口金银湖地区的环湖西路站，线路全长约 ３６ｋｍ，共设有２７座车站，是吴家山、汉口中 心区与汉阳新区间客流联系的主要通道。 武汉市２６号线为主城区与６个远城区 连接线中的一条，它连接武汉经济技术开 发区与武汉主城区。自纱帽至博览中心，全 长３０ｋｍ，设９座车站，平均站间距３．３３ｋｍ， 沿线主要经过的城镇有纱帽、军山和沌口。 通过研究２６号线线路方案，结合武汉 轨道交通６号线一期工程老关村站、博览中 心站、海洋乐园站实际情况，稳定两线营运 模式及衔接方式，并考虑６号线一期工程的 预留情况。 1贯通运营可能行分析 汉南区现户籍人口１１万（常驻人

以武汉轨道交通1号线一期工程信号系统的移动闭塞为例,介绍了移动闭塞技术下的atc模式以及针对工程项目制定的运营辅助手段———后退模式,并讨论了一期工程中运营的故障管理策略。

7月22日，广州市城市轨道交通（地铁）七号线一期（广州南站一大学城南站）工程可行性研究报告获国家发展改革委正式批复，计划近日动工，2016年建成，建成后可与三条地铁线换乘。

广州市轨道交通七号线5标 视频监控、语音对讲及门禁系统 方

为解决三阳路隧道在施工过程中掘进低效、刀具磨损、正面失稳、泥饼淤积等问题,提出新的关键技术:1)引进的盾构设备采用常压换刀技术,提高刀具的更换效率,同时,降低在高压条件下更换刀具的安全风险；2)针对刀具磨损、刀盘结泥饼等问题,研究提出刀具形式与配置优化、中心冲刷系统改制、化学除泥饼等技术方案。研究表明,通过采用上述关键技术,可以有效提高掘进效率,降低换刀频率,减少停机风险。武汉三阳路隧道建设所取得的技术成果,可为未来复合地层大直径盾构施工提供技术参考。

城市轨道是缓解现代城市交通压力的重要交通形式,以其安全、便捷、准时、通畅的特点受到广大公众的认可。在城市轨道交通建设中,其出入口建设设计至关重要,科学、完善的出入口设计能够有效疏散密集的人流,并且给广大乘客提供更加安全、舒适的环境,符合城市现代化的建设要求。本文简单分析了城市轨道交通出入口建筑设计原则以及设计要点。

对城市轨道交通出入口建筑设计进行了探讨,阐述了地铁车站出入口设计应注意事项,分别介绍了地铁出入口的各种类型、不同设计手法、无障碍设计要点及选址等内容,为今后地铁出入口的建筑设计提供了一定指导。

文章首先分析了我国盾构技术的发展状况，然后探讨了盾构施工方案，最后提出了盾构掘进控制要点。

随着经济的不断发展,城市轨道交通也是得到了很大程度的发展。在城市轨道施工建设的时候,经常采取盾构掘进的施工工艺来保证城市轨道交通的顺利建设,但是这一施工工艺会受到各方面因素的影响。如何很好使用这个工艺并保证施工质量需要我们进一步探讨研究。

矿山法施工在国内地铁区间隧道修建中应用广泛,在轨道交通出入口通道修筑中也有一定的应用。以合肥轨道交通太湖路站3、4号出入口矿山法通道施工为工程依托,系统阐述了包括通道开挖及初支、通道防水及二衬施工在内各项工作的工程施工方案,为合肥地区轨道交通浅埋暗挖施工提供参考。

地地铁车站出入口是连接地铁车站与外界的纽带,是乘客进出车站不可缺少的通道。随着当今交通的发展,地铁建设的大力推进,线网的不断扩展,出入口的设置位置对于城市景观和城市环境产生一定的影响。介绍地铁地下车站出入口设置原则,重点探讨特殊条件下出入口设计的问题及出入口配合城市景观设计问题。

介绍了武汉轨道交通2号线车辆制动过程的电空制动控制技术,该技术充分发挥牵引系统电制动力,减少不必要的空气制动补充,同时利用eb0(即:电制动制动至零)模式控制电空转换过程。实际应用表明:该电空制动控制技术即能满足ato自动驾驶准确停车的控制要求,同时大大降低了制动闸瓦及车轮踏面的磨耗,为轨道交通车辆电空制动控制技术提供了典型范例。

目录 第一章技术标总说明2 第1节11编制依据2 第2节12编制原则3 第3节13工程概况4 第4节14工程地质条件5 第5节15工程特点与难点8 第6节16质量目标9 第7节17安全目标9 第8节18工期目标10 第9节19文明施工目标10 第二章施工工期安排11 第1节21施工工期安排11 第2节22确保施工工期的11 第三章第三章工程总进度13 第四章第四章工程质量标13 第1节41工程质量标准13 第2节42工程质量奖罚制15 第五章第五章保证工程质16 第1节51保证工程质量的16 1、511质量管理网络16 2、512质量岗位责任17 3、513质量保证措施22 第一章技术标总说明 第1节11编制依据

随着我国越来越多的特大城市开始城市快速轨道交通的项目建设，轨道交通沿线的土地开发利用也成为大家日益关注的话题。本文总结了国内轨道交通沿线土地利用的现状和存在的问题，并分析了轨道交通对沿线土地利用的几个影响；最后以武汉市轨道交通2号线为例，提出进行站点周边的土地综合利用规划、加强政策保障和建立协调机制几个方面提出了优化策略。