渭河2号大桥盖梁、台帽施工一级技术交底

台帽及盖梁施工技术交底 施工工艺：桥台台帽：施工准备→施做下承层（柱式台及肋板台）→钢筋制作与 安装→模板的支设→浇筑混凝土→养生；墩柱盖梁：施工准备→钢筋制作与安装→ 模板的支设→浇筑混凝土→养生。 一、施工准备 1、墩柱施工完成经自检合格后，填写有关报验资料，报监理工程师进行验 收。 2、柱式台桩基经检测合格并报监理工程师确认后方可进行施工台帽施工。 3、u型桥台台身完成后，报监理工程师进行验收。 4、肋板桥台先进行台背回填至台帽底面，并经监理工程检测合格，在进行 台帽施工。 二、测量放样 墩柱盖梁和柱式台帽由测量组用全站仪施放墩柱中心和桩基中心，并报监理 工程师复核，确认无误后，方可进行施工，肋板和u型桥台由测量组施放背墙 线，放样后施工技术人员要做好标记和保护。 三、柱式台帽在基坑开挖完成后（基底为土质的进行夯实整平，基底为石质的直 接整平），整平采用m7.5号

技术交底记录 施工单位：######有限责任公司第1页共20页编号：b－20 工程名称国道######一级公路合同段 分项工程（工 序）名称 台帽、盖梁、支座垫石等交底日期2016年8月日 交底内容： 一、施工准备 1、桩基、立柱、墙身施工完毕，达到设计强度的75％方可进行台帽、 盖梁施工。 2、在工程开始前，施工机械能正常运转，工程材料加工正常，临时用 水、用电能够满足施工要求，人员、机械、材料能够正常进出现场。 3、在桥区附近设置完成临时导线点和水准点，并进行加固保护，防止 被破坏，并将临时导线点水准点成果上报监理工程师审批，施工过程中应随 时对其进行复核检查。 4、清理墙身、立柱或桩基顶面杂物，并用水冲洗干净。 5、由测量工程师根据图纸精确放出台帽、盖梁的中心线和轮廓线。 二、钢筋加工及安装 1、钢筋的表面应洁净、无损伤，使用前应

柬埔寨国家6号公路改建工程施工技术交底 1 附件四 盖梁及台帽施工技术交底 一、施工准备 待立柱施工完毕后，测量即测设墩顶标高与中心，若墩顶混凝土过多则凿除， 但墩顶必须预留1cm以上伸入盖梁混凝土内，以保证盖梁与墩柱混凝土的接合外 观质量。 1、抱箍及分配梁安装 (1)根据测量测放的标高控制点，量测出抱箍安装位置，安装位置比设计降 1cm，安装时注意横坡高差的设置，必须严格复核。 (2)抱箍安装在墩柱上时必须与墩柱密贴，在抱箍与柱子之间垫以土工布或 橡胶以保证混凝土浇筑时不漏浆。 (3)抱箍安装好后，吊装工字钢，吊装时注意指挥，避免安全事故与碰伤墩 柱成品，放在抱箍上时要做临时固定措施。 (4)工字钢固定好后，开始铺设纵向方木，必须按间距布置，底模大块模板 接缝位置加放一根方木防止接缝在混凝土浇筑时受力变形，方木铺完后依次检查 固定。 2、底模铺装 (1)底模铺

delegates,staff:hello!intherun-uptothespringfestival,weheldonesessionoffourstaffrepresentativesconference2013-workshop,fullbackin2012,carefulanalysisofthecurrentsituation,discuss2013developmentplans.here,onbehalfofmycompany2013workreportstothegeneralassembly,forconsideration.pillari,2012backin2012,xxpowercompaniesadheretot

施工技术交底记录 施工单位：限公司编号： 分部工程名称基础及下部构造交底时间2016年3月8日 分项工程名称盖梁、台帽交底负责人 交底内容： 一、工程概况 同段全长2.012公里。全线采用全封闭、全立交高速公路标准，采用双向四车道高速公路 标准，设计速度80-100km/h，整体路基宽度26/28.5m，分离路基宽度为13/14.25m。本合同段起 点桩号k0+187.677，终点桩号k2+200，合同内容为：路基、桥涵、防护、排水、交通组织及其他 附属工程。 g1k0+748.834匝道桥为曲线桥，全桥共6联4*30+4*30+（28.17+30.872）+ （30.271+30.076+30.015+30）+4*30+4*30；上部结构第三联、第4联采用预应力砼连续箱梁，其 余采用预应力砼（后张）t梁，先

delegates,staff:hello!intherun-uptothespringfestival,weheldonesessionoffourstaffrepresentativesconference2013-workshop,fullbackin2012,carefulanalysisofthecurrentsituation,discuss2013developmentplans.here,onbehalfofmycompany2013workreportstothegeneralassembly,forconsideration.pillari,2012backin2012,xxpowercompaniesadheretot

工程项目 a14-1安全技术交底记录表 交底单位名称：接受交底单位名称： 交底内容：盖梁及桥台台帽钢筋制作安装交底日期 交底人被交底人数 交底部位：天生桥1号大桥，天生桥2号大桥盖梁及桥台台帽 一、施工准备 1.施工人员进场需岗前安全培训，并熟悉相应施工图纸、规范和技术标准，考核合格 方可施工作业。 2.交底部位 表1盖梁及台帽 序号工程名称工程部位规格尺寸（长×宽×高）数量（个）备注 1 天生桥2号 大桥 盖梁 1220*220*2604 1220*220*2004 1220*240*2002 2 天生桥1号 大桥 盖梁 1220*220*2009 1220*220*2601 2520*240*2602整体盖梁 2850*220*3201整体盖梁 1575*220*3201 1620*220*3201 122

1 盖梁、台帽安全施工技术交底 一、编制依据： 《公路工程质量检验评定标准》（jtgf80/1-2004）； 《公路桥涵施工技术规范》（jtg/tf50-2011）； 《公路工程施工安全技术规程》（jtj076-95）； 二、工程概况： 龙口至青岛公路莱西（沈海高速）至城阳段土建九标段 共有墩柱228根，盖梁、台帽耳背墙为c30、c40混凝土。 c30混凝土总量为：2832.96m3；c40混凝土总量为： 2218.2m3；钢筋总量：627648kg。 三、施工安全分析 根据盖梁、台帽施工的特点，施工中容易造成不安全因 素的危险源主要有：支架坍塌、高处坠落、物体打击、机械 伤害、触电。 1、支架坍塌——因支架设计不科学、不合理，搭设不 规范，造成支架坍塌，对人身或机械造成伤害或损害的。 2、高处坠落——在搭设支架时或在支架顶安装模板、 钢筋、浇

技术交底书 施工单位：青岛公路建设集团第1页共4页 主送单位董屋分离桥施工队所属各作业班组编号 工程名称台帽施工日期2012年6月8日 本工程为c30砼台帽，其中0#、3#左、右幅，共计4个台帽，预分为帽梁梁 体和耳背墙两部分进行二次浇筑。 一、施工工艺 1）施工放样 按照设计图纸上设计尺寸进行施工放样，放样控制点必须用红色油漆画上记 号，并使用墨斗线弹好墨线，便于模板施工，保证桥台台帽的结构尺寸。 2）、钢筋加工及安装： ①所需进场钢筋必须按规范进行取样做检查试验，取样不少于3组。达到合 格，书面报监理工程师签认方可加工使用。 ②钢筋弯曲成型前，应根据配料表要求长度分别截断，通常宜用钢筋切 断机进行。 ③钢筋的弯曲成型用弯曲机进行，钢筋在加工场集中下料、加工，钢筋焊接 前，必须根据施工条件进行试焊，合格后方可正式施焊。钢筋制作过程中要

learngeneralsecretaryon"twotolearna"strengthening"fourconsciousnesses"importantspeechcausedastrongreactioninthecountry.ime,watching"redtreasure",theoriginofbuildingthepartybacktopower,howtostrengthenservicesforthemasses,improvepartycohesion,fightingtobecomethegrass-rootspartymembersandmasseshottopic.grass-rootspartyorganiz

技术交底书(1311) 技术交底书 表格编号 1311 项目名称中铁四局黔张常铁路项目经理部第1页 共31页交底编号 工程名称新建黔张常铁路站前工程qzczq-7标 设计文件图号 大中桥设计图（第一册)、改线段桥涵设计图、黔张常（施）桥096、黔张常 （施）桥106 施工部位 交底日期 一、技术交底范围 本交底为新建黔张常铁路站前工程qzczq-7标dk167+925～dk205+373.59桥梁工程施工技 术交底，包括桩基、承台、墩身、连续梁支架现浇、连续梁挂篮现浇施工。 二、设计情况 本标段共有桥梁15座，总长7028.7米,其中特大桥4座4830.68m，大桥6座1812.58m，中桥5 座385.44m。 桥梁工程一览表 序号中心里程桥名采用样式孔跨桥长备注 1dk168+012唐坊中桥简支t梁424110.1

1/30 技术交底书() 技术交底书 表格编号 项目名称中铁四局黔张常铁路项目经理部第页 共页交底编号 工程名称新建黔张常铁路站前工程标 设计文件图号 大中桥设计图（第一册)、改线段桥涵设计图、黔张常（施）桥、黔张常（施） 桥 施工部位 交底日期 一、技术交底范围 本交底为新建黔张常铁路站前工程标～桥梁工程施工技术交底，包括桩基、承台、墩身、 连续梁支架现浇、连续梁挂篮现浇施工。 二、设计情况 本标段共有桥梁座，总长米,其中特大桥座，大桥座，中桥座。 桥梁工程一览表 序号中心里程桥名采用样式孔跨桥长备注 唐坊中桥简支梁预制架设 桐木溪大桥 简支梁 预制架设 简支梁 桑张中桥简支梁预制架设 双岗村特大桥 简支梁预制架设 现浇双线连续箱梁 悬灌现浇 现浇双线连续箱梁 桥头村特大桥 简支梁 预制架设 简支梁 高峰村中桥简支梁预制架设 高峰村大桥

技术交底书(1311) 技术交底书 表格编号 1311 项目名称中铁四局黔张常铁路项目经理部第1页 共31页交底编号 工程名称新建黔张常铁路站前工程qzczq-7标 设计文件图号 大中桥设计图（第一册)、改线段桥涵设计图、黔张常（施）桥096、黔张常 （施）桥106 施工部位 交底日期 一、技术交底范围 本交底为新建黔张常铁路站前工程qzczq-7标dk167+925～dk205+373.59桥梁工程施工技 术交底，包括桩基、承台、墩身、连续梁支架现浇、连续梁挂篮现浇施工。 二、设计情况 本标段共有桥梁15座，总长7028.7米,其中特大桥4座4830.68m，大桥6座1812.58m，中桥5 座385.44m。 桥梁工程一览表 序号中心里程桥名采用样式孔跨桥长备注 1dk168+012唐坊中桥简支t梁424110.1

伊绥a2合同段盖梁施工技术交底 1 黑龙江省高速公路伊春至绥化段建设项目 盖梁施工技术交底 编制： 审核： 中交第一公路工程局有限公司 伊绥高速a2项目经理部 伊绥a2合同段盖梁施工技术交底 2 盖梁施工技术交底 一、施工准备 1、技术准备 在桥梁盖梁开始施工之前，施工技术人员应认真审核施工图纸，核算施工图 纸工程量，掌握盖梁施工的基本流程和需要注意事项。 立柱砼强度达到设计要求时，并经监理工程师检验合格后，即可进行盖梁测 量放样工作。测量人员首先根据附近的导线点，在立柱顶面，准确放出放出立柱 的中心点。两相邻中心点的连线，即为盖梁横轴线，在横轴线的基础上，在立柱 顶面，放出桥梁纵轴线。为方便施工和保证施工安全，应在距盖梁最近地方固定 一个水准点和临时坐标点，以便随时检查盖梁的尺寸及标高。 2、劳动力准备 盖梁施工配备一个专业施工队，1名技术员和1名施工负责人。

宿迁市205国道改扩建工程a8-a9标 （台帽及盖梁施工） 技 术 交 底 泰州金马建设工程有限公司 a8-a9标标工程经理部 2010年7月20日 台帽及盖梁施工技术交底 1、复核钻孔桩中心位置及顶面标高，凿除桩顶混凝土浮碴，并 冲洗干净. 2、台帽 台帽、台背侧模板采用竹胶板加工而成，背后设方木骨架.顶、 底部设φ16对拉拉杆、四周设花蓝螺丝固定.台后填土应填至台帽顶 面，并按规范压实，然后下挖15cm，采用15cm厚c15混凝土进 行硬化处理. 台帽模板布置见图2-4《台帽模板布置图》. 图2-4台帽模板布置图 3、盖梁 盖梁侧模采用整体钢模板，在侧模顶部采用φ16mm拉杆对拉. 盖梁模板采用钢板抱箍支立，抱箍采用10mm钢板加工、高强螺栓 连接，抱箍顶对称布置2根40工字钢，工字钢之间间隔1.0m设一 道对拉拉杆

1 一级技术交底 一、工程概况 该工程项目位于xx为单体商业建筑。总建筑面积3812m2。其中，结构形式 为框架结构，地上主体高三层，主体高18.3m。 本工程建筑设计使用年限为50年，结构安全等级为二级，抗震设防烈度为7 度。 二、工程管理目标 质量目标为：xx。 安全管理目标为：省级安全文明工地；工程施工现场严格杜绝安全事故，确 保建设工程的安全投入，现场施工工作人员的投保率100%，施工现场机械设备 的完好率100%；并要求施工现场安全文明施工达标，争创“市级安全文明工地”。 工期目标为：120日历天。 三、项目部人员配备： 该项目建筑面积3812m2，施工工期较紧，项目部施工技术、管理人员必须 满足相关法律、法规及公司要求，并要确保每栋楼配备2名技术人员，所有的技 术及管理人员必须持证上岗并要具备相应的专业知识。 四、质量技术管理 1、项

交底（技术、环境保护、安全）记录表 记录代号：srbg-qeo-j-12-02 使用号： 项目名称 遂广高速公 路sg2-2 施工桩号 会仙桥1#、 2#大桥 施工单位 四川路桥遂广 高速sg2-2 交底人 （签字） 接受交底 人（签字） 交底内容： 一、编制依据 1、《公路桥涵施工技术规范》(jtg/tf50-2011) 2、《公路工程质量检验评定标准》(jtgf80/1-2004) 3、《遂宁至广安高速公路两阶段施工图设计文件》 二、适用范围 适用于公路桥梁工程台帽、盖梁及上系梁施工。 三、交底内容 1、施工准备 (1)熟悉施工图纸、施工规范及相关文件，制订有效的施工方案。 (2)平整施工场地，用以搭设施工支架，必要时可进行硬化，。 (3)模板加工后进行检验，是否符合施工要求，并打磨上脱模漆。 记录人/时间： (4)钢筋在加工场下料、加工成型，

丹东至锡林浩特段国家高速公路大板至经棚段施工总承包二分部桥面系施工一级技术交底 1 中冶交通建设集团有限公司 丹东至锡林浩特段国家高速公路大板至经棚段施 工总承包二分部 桥面系 施工一级技术交底 编号：jdsg-02-gcb-ql-1706 中冶交通建设集团有限公司 二〇一七年三月八日 丹东至锡林浩特段国家高速公路大板至经棚段施工总承包二分部桥面系施工一级技术交底 2 中冶交通建设集团有限公司 目录 桥面系施工一级技术交底.................................................................................................................4 一、交底范围..........................................................

广乐高速公路坪石至樟市段第t5合同段乐昌五号隧道路面基层一级技术交底 第1页共17页 乐昌五号隧道基层一级技术交底 一、工程概况 乐昌五号为短隧道，双向六车道，设计行车速度为100km/h。左、右线分离布设， 洞室净高5.0m，左线隧道里程zk47+500～zk47+795，隧道长295m；右线隧道里程 yk47+440～yk47+860，隧道长420m。隧道由广州端单头掘进，隧道围岩级别有ⅴ级围 岩、ⅳ级围岩、ⅲ级围岩，其中ⅴ级围岩长度为125m，占隧道全长31.25%；ⅳ级围岩 长度为135m，占隧道全长33.75%；ⅲ级围岩长度为140m，占隧道全长35%。 乐昌五号隧道路面基层为20cm厚c20混凝土，抗弯拉强度不小于1.8mpa，宽度为 1220cm。 二、施工准备 2.1、三通一平布置 5#施工便道线路所经地区皆为山地，地形起伏较大，便道

中交四公局西柏坡高速s5合同 编制日期：2011年4月15日 承台施工技术交底书（一级）共8页 一、编制目的 明确植物园区段高架桥一承台施工作业的工艺流程、操作要点、工艺标准及 安全质量和环水保要求等，指导、规范承台作业施工，以保证施工安全、施工质 量和环境保护。 二、适用范围 本技术交底书适用于植物园区段高架桥一承台施工。 三、编制依据 1、《公路桥涵施工技术规范》（jtg/tf50-2011） 2、《公路工程质量检验评定标准》（jtgf80/1-2004） 3、《西柏坡高速公路二环路至霍寨段工程s5合同段施工图》(第一册) 4、《西柏坡高速公路二环路至霍寨段工程s5合同段施工图》(第二册) 四、工程概况 **大桥工程起点里程为**，终点里程为**，全长2164米；分为桩基、承台、 墩身、盖梁及桥面系工程。 本桥承台除z4、y4/为条形承台外

筑 龙 网 ww w. zh ul on g. co m 盖梁、台帽及上系梁施工技术交底 本工程共有盖梁10个（断面尺寸：长×宽×高=1468×170×160cm），台帽 4个（断面尺寸：长×宽×高=1622×180×160cm），墩柱上系梁20根，截面尺 寸为120×120cm。其施工要点如下： 施工方案：采用无支架施工。即在墩柱适当位置设置支撑系统，承受盖梁（台 帽、上系梁）施工的所有荷载。此法优点是节省支架，缩短工期。 施工方法：采用预留孔式牛腿支撑，即在墩柱施工时留预留孔，在预留孔内 安设支撑或固定件与伸出预留孔的部分形成盖梁施工的牛腿支撑。 1）施工工序 制作牛腿、安装托梁→安装横梁、底模→钢筋骨架加工安装→安装侧模→浇 筑混凝土。 2）主要工序要求及操作要点 ①制作牛腿、安装托梁：为了节约钢管支架，省去地基处理，故采用牛腿支撑、 安装梁托，

一级技术交底底 (2)