武昌火车站改扩建工程钢柱筒施工方法

北京某大型火车站改扩建工程质量保证措施——质量目标：　　确保工程达到国家、铁道部现行的工程质量验收标准及规范要求；工程一次验收合格率达到100%；优良率达95%以上；确保北京市结构工程“长城杯”金奖，争创国家优质工程“鲁班奖”。　　　　　　全文...

哈密铁路地区位于新疆维吾尔自治区东部哈密市境内,是出入新疆的必经要地,素有\"西域咽喉,东西孔道\"和\"新疆东大门\"之称,自古以来都是新疆与内地物资流通的重要集散地,是东疆的政治、经济、文化、科教、交通运输中心。针对哈密区段站存在的问题,对其改扩建做了方案研究,通过优缺点比较分析,确定了改扩建推荐方案。

[湖南]火车站改扩建工程监理规划（40张流程图120页）——三、建设规模　　既有站场改造为普速场，在普速场北侧增设城际场。按13条到发线（含正线）、5座旅客站台规模设计，其中普速车场9条到发线（含正线）、3座旅客站台；城际车场设到发线4条（含正线）...

1工程概况\r\n武昌站改扩建西站房工程位于武汉市武昌区中山路，建设单位为武汉铁路局，设计单位为铁道第四勘察设计研究院，建筑面积4万m^2；主体结构由a、b、c三区组成。a、b、c三区设计均有局部钢结构，a、c区钢框架梁标高位于＋8．2m的钢柱节点上，b区钢框架梁标高位于＋8．2m和＋21．4m的钢柱节点上，总用钢量约1000t。构件主要类型包括楼层主梁和次梁，主梁为焊接槽形钢箱梁，次梁构件为焊接h型钢梁。

武昌火车站规划设计

结合宁武县地理位置,分析了对该县火车站进行改扩建的必要性和可行性,分别阐述了该火车站的建筑设计布局,设计构思以及建筑主体平面设计,以期指导宁武县火车站的改扩建工程。

详细介绍了南昌东站\"以人为本,以流为主\"\"流线便捷,功能分区合理\"等设计理念,分别对该站的总平面设计,平面功能布置,旅客流线设计,剖面设计,建筑造型进行了具体阐述,指出该设计充分体现了城市性整合功能,为同类建筑设计积累了一定经验。

武昌火车站站房建筑设计,突破了传统设计理念,符合新时期铁路客站“五性”的原则,文章结合武昌火车站站房建筑设计和结构特点,说明新时代铁路客站设计的新理念、新思想、新材料以及新技术的应用。

变电工程施工安全工作守则 （改扩建工程） 改扩建工程作业（十七要点、七步骤、十一禁止） 十七要点 1、作业前，工作负责人应按规定办理第一种或第二种工作票。 2、工作负责人要办理工作票后方可进入现场施工，施工完毕后履行交票制度。 3、安全技术交底要详细全面，对作业的每一个细节都应向作业人员交代清楚， 必要时应带领作业人员到现场进行实地交底。对迟到人员，工作负责人应单 独进行安全技术交底，必须详细不得漏项。 4、搬运前，作业人员应规划出搬运路径，对较高大的设备要测算出对电距离。 5、安全距离小于规定要求时，作业人员要在运行人员的指导监督下，作出可 靠的安全防护措施。 6、搬运梯子及较长物体时，要由两人放倒抬运。 7、安装断路器、隔离开关、电流互感器、电压互感器等设备时，作业人员要 在设备底部捆绑控制绳，防止设备摇摆。 8、拆装断路器、隔离开关、电流互感器、电压互感器等设备时，作业人员要

该文重点研究了既有车站改造带动城市片区交通整合以及城市空间的整体发展,分别从站场设计、广场设计、城市开发以及交通改造方面进行论述、探讨了武汉市武昌火车站改造的内容,进一步阐述说明了车站的改造带动了武昌站片区的城市再发展。

兰州火车站站房改扩建的设计体会 龚如兰 (铗一院建筑院兰州730f~0) 兰州站始建于七十年代，由于设计标准偏低，配套设旃比较落后，使用功能不完善，随 着客流量的逐年上升，使用面积已不能满足需要，而且经过二十多年的使用，出现了材料 破损、老化现象，原配套设施落后．许多功能不能满足城市建设的发展和城市功能需求。 随着西部大开发的到来，急需对兰州站进行改造扩建。 原站房最高聚集人数为4000人，扩建后最高聚集人数为6000人。 站房改扩建主要考虑了以下几点： (1】抗震设防烈度 原站房按抗震设防烈度7度设计，现设计(兰州地区)应按抗震设防烈度8度设计，原 站房通过加固后将提高其建筑、结构的抗震设防能力。 (2l改造项目 广厅及候车厅扩容，售票窗[j数量增加，更换门窗．框架更换填充墙体材料，候车厅厕 所扩建，吊顶全部更换为铝

改扩建工程与新建工程不同,施工过程中应根据老路开挖后的实际情况,及时调整路面方案,确保路面工程质量。对新旧路接茬位置、病害处治位置施工要采取动态施工方法,不同的路况采取不同的施工方法和处理措施。

武昌某火车站基坑施工监测方案——武昌某火车站基坑施工监测方案　　记录施工总过程监测，详细讲述了监测工具、方法等实用技术。

某大型火车站地下结构钢柱吊装施工方案（圆管柱 y型钢柱）

**地下部分钢结构施工方案 一、编制依据...................................................................................................................................3 二、工程概况...................................................................................................................................4 三、施工部署.................................................................................................

材料合价机械合价 17b-6水灭火钢管(沟槽 连接)dn150内 49.8556.9127734.1211106.41969.09 bz098钢管507.96 bz093沟槽管件 bz092沟槽法兰 bz073法兰螺栓 27b-4水灭火钢管(沟槽 连接)dn100内 70420.5329437.111291.71978.9 bz098钢管714 bz093沟槽管件 bz092沟槽法兰 bz073法兰螺栓 37-49镀锌钢管(螺纹连 接)dn80内 5.4381.942062.48583.79164.86 z00963镀锌钢管55.08 z00970镀锌钢管接头零件44.604 47-48镀锌钢管(螺纹连 接)dn70内 20323.646472.81783.2511.6 z00962镀锌钢管

武昌火车站进站天桥是迄今为止国内火车站中最宽的进站天桥,桥面宽20m,全长131m,为五跨连续梁,最大跨度34.85m。天桥主体采用全焊接扁平闭口双箱室钢箱梁结构体系,单个箱室宽4～5m,箱梁高度根据跨度不同分别为1.5m及1.0m,墩顶采用可以自由滑动的盆式橡胶支座,以释放部分水平力。本文对天桥的结构设计、平面及空间计算、动力特性计算等方面进行介绍,设计经验可供类似工程参考。

<正>武昌火车站工程主要包括:新建1股铁路线、增设1座站台、新建西站房和东站房、全站设无站台柱雨棚、新建邮包和行包通道、新建西站房车行高架平台等工程。改建后的车站规模为9条到发线、5座站台,站房建筑体现楚文化风格,总建筑面积约4.7万平方米,可满足高

武昌火车站改扩建工程工期紧,对环保要求高,质量要求高,而对于大量的基础工程,采用旋挖钻孔桩施工方法可节省工期,减少环境污染,而且该成孔方法对淤泥质土、黏土、砂土、卵石层等地层均可适用。通过本工程实例,介绍旋挖钻孔桩施工方法及思路。工程实践表明,旋挖钻孔桩施工方法具有良好的综合效益。

结合实际施工经验,谈谈高速公路改扩建工程老路改造的施工方法.

随着科学技术的发展,计算机科学不断进步,使铁路信号联锁控制系统由以往的机械联锁、继电联锁控制方式飞跃到了具有高可靠性和容错技术等优点的微电子计算机和现代控制技术为基础的高科技时代,铁路信号设备控制方式以往的继电联锁已逐步被计算机联锁所复盖.

结合武昌火车站站房大跨组合楼盖结构设计,介绍了大跨井字形钢-混凝土组合梁系楼盖的主要设计思路,并介绍了大跨度楼盖舒适度的计算方法和复杂节点的构造措施。通过跨高比、用钢量等技术经济指标说明大跨度井字形钢-混凝土组合楼盖具有显著的技术经济效应。工程实践表明,这种大跨度组合楼盖应用前景广阔。