大吨位无补偿链载货电梯最大提升高度与曳引力的计算
对于大吨位载货电梯,在结构强度满足要求的前提下,应尽量使自重减轻,这样既可节约材料成本,又可减小能耗。在提升高度不大时,可不使用补偿链。但由于轿厢自重的减轻和不使用补偿链,会使电梯的曳引能力有所降低。下面以THJ5000/0.5-JXW(VF)型大吨位无补偿链载货电梯为例,介绍最大提升高度与曳引力的计算。
电梯平衡补偿链
电梯平衡补偿链 一、什么是电梯平衡补偿链?为什么要使用平衡补偿链? 首先对电梯系统有一个基本的认识:电梯分为曳引式电梯与液压电梯,而目 前市场上使用最普遍的为曳引式电梯。任何一部曳引式电梯都包括以下几个最基 本的组成部件:轿厢、曳引钢丝绳、对重、随行电缆。 如图所示: 电梯在运行过程中,轿厢侧和对重侧的钢丝绳的长度在 不断变化,从而引起曳引轮两侧钢丝绳重量的变化。当轿厢 位于最低层站时,钢丝绳的重量大部分作用于轿厢侧;当轿 厢位于最高层站时,钢丝绳的重量大部分作用于对重侧。这 种变化在电梯提升高度不大时,对电梯的运行性能影响不 大,但提升超过一定高度时,会严重影响电梯运行的稳定性, 危及乘客的安全。为此,当电梯的提升高度超过一定高度时, 必须要设置具有一定重量的部件来平衡因高度变化带来的 重量变化,这就是电梯平衡补偿链。 所以电梯平衡补偿链定义为:用于连接电梯的轿厢与
谈电梯曳引力的计算与曳引能力的检验
曳引式电梯的工作原理是:通过钢丝绳与曳引轮之间的摩擦力把曳引机的旋转运动转换成轿厢的直线运动,从而把乘客或货物运到指定的楼层。下面笔者对电梯曳引力进行一些分析。
曳引式电梯补偿链长度的检验
本文通过电梯补偿链过长过短影响电梯正常检验和使用的实例,阐述电梯补偿链固定点在电梯运行使用过程中存在空间位置的变化的原因,强调电梯补偿链长度在检验中应注意的事项。
曳引式电梯补偿链长度的检验
随着社会的不断发展,人们的生活水平也在不断的提高,电梯也进入到了千家万户,这就使人们对电梯的质量的要求越来越高,而曳引式电梯的应用是最为广泛的,要想保证曳引式电梯能够持续、有效、安全的为人们服务,电梯补偿链长度的检验是十分重要的一个因素,本文阐释了电梯补偿链的应用、结构和作用,并阐述了在检验中可能存在的问题以及正确选用补偿链长度的方法。
芬兰电梯商Kone研发“超级钢丝绳”最大提升高度达1000m
随着建筑物的不断升高,电梯问题刻不容缓。如果使用传统的钢丝绳,电梯能达到的最大高度只有500多米。如果建筑物高于500m,设计者不得不考虑将电梯分节使用。不过,现在出现了一种被称为"超级钢丝绳"(ultrarope)的轻质材料可将电梯上升的最大高度提升到1000m。
超面积载货电梯自重的选择和曳引条件计算
《中国电梯》杂志2014年第25卷第1期刊登了《轿厢面积超标的载货电梯的静态曳引试验》一文,该文中给出了一个计算示例,其中载货电梯的额定载重量q=1000kg,轿厢自重p=2000kg,轿厢面积为4.8m2。根据gb75882003《电梯制造与安装安全规范》中表1的规定,额定载重量为1000kg的电梯,其轿厢最大有效面积为2.4m2。该例载货电梯面积为4.8m2,其面积严重超标,超出标准面积1倍。
曳引式客梯补偿链余量不足
随着科学技术和社会经济的发展,高层建筑已成为现代城市的标志,而电梯作为垂直运输工具,承担着大量的人流和物流的运输,其作用在建筑物中至关重要.中高层写字楼、办公室、酒店和商品房,服务性和生产部门如医院、商场、仓库、生产车间等,拥有大量的乘客电梯、载货电梯等各类电梯及自动扶梯.
如何选择载货电梯(载货电梯选购注意事项)
如何选择载货电梯及品牌 前言:近几年,随着城市和工业化的发展,城市土地越来越宝贵,工业企业不得不千 方百计地利用垂直空间,于是载货电梯便成了工业企业的不二之选。通过载货电梯将物料 和成品在跨层中轻松运输。载货电梯有效提高运输效率的同时还大大节省了土地的使用成 本。 然而,企业用户往往因为对电梯知识知之甚少,许多用户在一开始选型就决策错误,因 为买一台载货电梯最少要使用十几年,所以不可随随便便选型,应考虑周全,方能事半功倍。 下面来介绍下几种常见的载货电梯,以及它们的优缺点。目前主要有三种载货电梯,它们 是有机房载货电梯,无机房载货电梯,液压载货电梯。 一、液压载货电梯 液压载货电梯的出现比无机房载货电梯早,当时的情况基本是没办法做机房的客户,不 得不选择液压载货电梯,液压载货电梯虽然顶层没有机房,但是在井道旁边必须要有一个机 房,其实液压载货电梯也是有机房电梯,只是其机
载货电梯参数
载货电梯采用全电脑控制系统、多种可选的驱动方式、性能卓越的门传动结 构、高强度的轿厢设计,使之在各种工况下均举重若轻、胜任有余。规格齐 全,可靠耐用,性价比高;可满足各类载货用途,并适应不同建筑结构。广 泛用于工厂、生产线、仓库、商场、购物中心、展览馆等货运物流场所。 电梯产品特点: 1.具备全自动集选功能,可实现有/无司机操作,另外,轿内操纵箱上特设 “关门延时”按钮,使关门时间可按实际需要在现场灵活调整,其人性化的 设置,让您装卸货物时从容自如。 2.高密集免触式光幕系统在轿门开启时形成的二维光幕,充分保证了乘客 和货物出入安全。 3.开门距大。有旁开双折门、中分双折门等,达到最大开门宽度,便于大 货物的进出。 4.特殊优化的运行曲线使货梯在加、减速时更加平稳,同时减少层间运行 时间,平层精确,使货物能方便、平稳地进出轿厢。 5.可选用永磁同步无齿轮曳引机,使电梯结构更加简单
载货电梯功能
载货电梯功能表 标准功能 功能名称功能说明 集选控制无司机集选控制操作。 变频驱动 精确调整电动机转速,令电梯启动、运行、停止时的速度变化曲线平稳、圆 滑,得到良好的舒适感。 上电再平层由于电源故障引起轿厢停在两层之间,当电源恢复后轿厢将就近自动运行到平层位置。 电梯门重复开关有时因阻碍或干扰,电梯门未能关闭,电梯门会重复打开或关闭,直到杂物被清除。 本层重开门关门途中,可以按本层站召唤按钮使门重新开启。 超载停梯轿厢超载时,鸣响蜂鸣器并停止于该层站。 应急照明停电时,自动打开轿内应急照明。 防止失速内部计数器保护由于曳引钢丝绳打滑而无法正常运行时,电梯停止运行。 启动保护控制电梯启动后在指定的时间内,没有离开门区,电梯停止运行。 检修操作当进入检修状态时,轿厢以慢速点动运行。 停梯开门电梯减速平层,直到完全停稳后才开门。 轿内及层站微动指令按钮轿内操纵
一种新型电梯曳引传动结构的曳引力计算
曳引式电梯是最普遍的电梯类型。在本文中,笔者介绍一种新型电梯曳引传动结构,并进行曳引力的计算。
电梯补偿链选用计算和安装方式
介绍了电梯补偿链的作用、分类,选用计算.安装方式及使用范围。其中着重介绍了补偿链选用的计算方法,为实际工作中电梯补偿链的设计和校核提供了参考。
浅谈载货电梯的选择
资深销售顾问孙振13162501376 浅谈载货电梯的选择 全国每年载货电梯的需求在2000年以后猛增,但是由 于载货电梯的用户一般都是工厂,为此电梯选择时大部分没 有进入深入调查,从选型、载重和土建等各个方面都处于被 动局面,那么选择电梯这件事情就成了很多用户的难题,就 像人们在选购汽车一样,电梯也有国产的外资的,那么通常 人们就会认为国产的技术会不会比外资的差,外资的价格会 不会比较昂贵?有的听朋友推荐或者介绍。更有胜者只是通 过一些广告来了解电梯。然而到了自己选择电梯的时候更是 ‘有病乱投医’。要选择价格合适并适用于本单位使用的电 梯固然十分重要,为此就此给正在选择电梯的用户提出一些 忠实可靠的建议: 1、选择要从土建成本和电梯设备成本以及电梯使用成 本各个方面考虑; 2、电梯土建成本的考虑必须看是否可以不采用有机房 电梯; 3、电梯成本可以考虑不采用液压电梯;
轿厢超面积载货电梯的设计算例
1概述 gb7588—2003《电梯制造与安装安全规范》第8.2.2条对载货电梯的规定如下: 为了防止不可排除的人员乘用可能发生的超载,轿厢面积应予以限制。通常,额定载重量和轿厢最大有效面积的关系也应按照表1的规定。
电梯试验塔井道高度与试验电梯最大速度的关系
电梯试验塔用于模拟电梯实际运行环境,对电梯整机及安全部件的安全性和可靠性进行型式试验,如电梯运行速度测试、加减速度测试、振动加速度的测试、运行噪声测试、平衡系数测试、制动能力试验、安全钳、限速器、缓冲器、上行超速保护装置等试验。电梯型式试验机构能够试验电梯的最大额定速度是其型式试验能力的一个重要指标,也是核定制造单位试验能力的重要依据。试验电梯的速度与电梯试验塔的提升高度有关,速度越大,需要的试验塔的提升
轿厢面积超标的载货电梯的设计计算实例
对轿厢面积的控制是电梯安全运行的一个重要保障。gb7588—2003《电梯制造与安装安全规范》对载货电梯的轿厢的有效面积作了明确的规定: 为了防止不可排除的人员乘用可能发生的超载,轿厢的有效面积应予以限制。
电梯补偿链常见问题分析及其改进方法
电梯补偿链用于连接电梯的轿厢与对重,平衡曳引绳及随行电缆的重量,对电梯的运行起平衡作用.补偿装置的好坏将大大影响电梯的运行舒适性,损坏严重时甚至会造成电梯事故.根据笔者在日常检验工作中遇到的案例,发现不合理的布置和安装会造成补偿链的异常摆动,并产生异响,甚至造成导靴的过度磨损,产生严重后果[1].针对实际使用中补偿链出现的问题,笔者在本文中提出一些可行的改进方法.
由电梯曳引机的损坏引发的对曳引力的思考
近几年来,电梯曳引机撞击损坏的事件时有发生。笔者接触的损坏案例当中,其损坏的情况基本相似,只不过损坏的程度不尽相同而已。下面笔者对发生在广东省中山市某纺织公司的一台额定载重量为2000kg的载货电梯曳引机损坏事件作一些分析,以寻找曳引机损坏的原因。
浅谈电梯曳引力矩与舒适感
想要让电梯起动是保持平稳,同时降低噪声,得到较强的舒适感,并且满足国家检测的基本要求,这和曳引力计算还有整改变引力矩有着十分重要的意义。因此,本文主要阐述当前曳引力计算的方式以及改变曳引力通常采用的方式,旨在提升电梯的舒适感。
载货电梯设计计算书
载货电梯设计计算书 作者:佚名来源:互联网文章点击数:1607【字体:大中小】 1概述 thj2000/0.5-jxw交流双速载货电梯,按国家电梯标准的要求、设计而成的。 该电梯的曳引机、开门机系统、层门装置、安全钳、限速器、缓冲器、绳头锥套等主要部件 及安全部件均采用先进的技术结构,一般零部件也是在原有技术积累的基础上设计的,因此 本计算书主要对曳引系统、悬挂装置及安全装置等关键部件进行验证计算。 2引用标准及参考文献 a.gb7588《电梯制造与安装安全规范》; b.gb10058《电梯技术条件》; c.gb10059《电梯试验方法》; d.gb10060《电梯安装验收规范》; e.gb8903《电梯用钢丝绳》; f.jg/t5072.1《电梯t型导轨》; g.《机械工程手册》第67篇第8章电梯(机械工程手册编辑委员会编); h
电梯曳引力计算公式(自动计算轿厢侧,对重侧质量)
根据《gb7588-2003电梯制造与安装安全规范》中9.3,电梯曳引应满足以下三个条件: 1.轿厢装载至125%额定载荷的情况下应保持平层状态不打滑; 2.必须保证在任何紧急制动的状态下,不管轿厢内是空载还是满载,其减速度值不能超过缓冲器(包括 3.当对重压在缓冲器上而曳引机按电梯上行方向旋转时,应不能提升空载轿厢; 轿厢侧质量p(kg)3516对重侧质量5436kg 电梯额定速度v(m/s)0.5 电梯平衡系数q0.48注:黄色部分为需填写的数据 额定载重q(kg)4000此公式需单变量求解,求解红色图层的数据 电梯提升高度h(m)4.6 曳引比rt2 钢丝绳根数nr5 钢丝绳直径φ(mm)16 钢丝绳单位长度质量gr(kg/m)0.878 补偿链根数nc0 补偿链单位长度质量(kg/m)0 随行电缆根数1 随行电缆单位长度质量
电梯升降式立体车库曳引力的分析与计算
根据电梯设计原理设计了电梯升降式立体车库提升系统,为解决多绳曳引时的曳引力不均衡,设计了吊笼顶部的平衡滑轮组,解决了曳引力不均衡问题。建立了钢丝绳在曳引轮中的受力分析图,对提升系统进行了曳引力及曳引比压的分析与校核,使其符合动力与磨损要求,系统满足了设计车库的功能要求。
认清汽车电梯和载货电梯的区别
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职位:设备电气工程师
擅长专业:土建 安装 装饰 市政 园林