更新日期: 2024-06-02

土壤生物工程在北京山区公路边坡防护中的应用

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土壤生物工程在北京山区公路边坡防护中的应用 4.5

以北京市怀柔区琉璃河为实验河段,建立土壤生物工程技术对山区公路边坡进行治理的示范区,以金丝垂柳(Salix×aureo-pendula)作为主要施工材料,采用灌丛垫、扦插、埋根、梢捆、柳篱挡墙等生物工程措施,并对施工完成5个月后的生长状况、护坡效果等进行调查测定。结果表明:5种土壤生物工程中,金丝垂柳的成活率在90%以上,金丝垂柳在试验区具有很好的适应性;在不同的工程类型、水淹与否等条件下,金丝柳的生长状况表现出明显的差异,其生长状况为梢捆>埋根>扦插>灌丛垫>柳篱挡墙;水淹1个月较未水淹金丝垂柳的基径和株高的平均值分别小9.5%和10.7%;采用不同的插穗直径,金丝垂柳的生长状况有显著区别,生长状况为\"1.5~3.0 cm\">\"3.0~5.0 cm\">\"1.0~1.5 cm\"。土壤生物工程实施后公路边坡稳定性增强,生物多样性增加,生物栖息地得到改善。总结了土壤生物工程在山区公路护坡中应注意的问题和后期管理措施。

山区公路边坡防护型式和选型

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山区公路边坡防护型式和选型——随着公路建设的规范化,深挖路堑和高填路堤的现象增多,因此高、长边坡的防护成为公路建设中的新课题;同时,建设环保之路、绿色走廊、生态之路的呼声又日益高强,故选择合理的边坡形态和防护型式是实现这些要求的重要环节。

土壤生物工程在北京山区公路绿化中的应用

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山区公路边坡绿化不仅可以保护边坡,防治水土流失,而且还可以改善公路施工过程中对环境造成的创伤,已经成为公路边坡治理的重要内容。以北京市怀柔区琉璃河岸坡为试验示范区,以旱柳(salixmatsudana)作为主要的绿化植物,采用扦插、埋根、灌丛垫、柳篱挡墙、梢捆等土壤生物工程措施,对沿河公路路基边坡进行治理,并对施工完成5个月后的生长状况、护坡效果等进行观测调查。结果表明:5种土壤生物工程中旱柳的成活率均在90%以上,在试验区具有很好的适应性;在不同的工程类型、水淹与否等条件下,旱柳的生长状况表现出明显的差异,各措施按旱柳生长状况由好到差排序依次为梢捆、灌丛垫、埋根、扦插、柳篱挡墙;水淹1个月的旱柳基径和株高较未水淹的平均值分别小13.2%和21.4%。

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锚喷支护技术在山区公路边坡防护中的应用 4.5

这篇文章将重点对分析在山区公路边坡防护时使用锚喷支护技术的重要作用.相关的应用试验结果显示,对于土质的风化严重的山区陡坡公路来说,采取锚喷支护技术治理公路边坡治理可以有效的提升山区公路陡峭岩土的抗变形能力以及提升其结构性强度,提升整个山区公路边坡的稳定性,具有较为理想的防护效果.因此,锚喷支护技术在未来处理山区公路边坡防护时非常适合值得推广.

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客土吹附施工在公路边坡防护中的应用

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边坡坡面防护是现代土木建设的一项重要工程。随着我国公路、铁路和水利等交通基础设施建设的迅猛发展,如何对公路、铁路路基的边坡坡面进行有效的防护.具有重大的工程意义和经济意义。边坡坡面防护是指采取一定的工程措施来抵御雨水、波浪、风化及地表渗透水对边坡表层土的j中蚀。其中在工程中最常见的是雨水冲刷问题。植被网作为一种新型的坡面防护材料,具有很好的使用性能和推广价值。本文详细介绍了其特点、优点以及施工工艺。

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低等级公路边坡防护对策分析 【摘要】边坡防护工程对公路工程升级及道路运营安全至关重要,尤其是 对低等级公路而言。本文总结了低等级公路边坡防护的现状及病害成因,从设计 和技术实施角度对边坡防护应当采取的措施进行归纳分析。 【关键词】边坡防护;病害状况;防护措施 “十二五”期间,黑龙江省要大力加强低等级公路建设与升级,实施县乡公路 升级改造工程5000公里、行政村通畅工程21000公里,积极推进农村公路危桥 改造和安保工程建设。到“十二五”末,农村公路总里程达到14.1万公里,列养 里程好路率达到85%。随着我国经济社会发展,对公路的安全要求逐渐提升,边 坡防护成为了许多低等级公路亟需关注的问题。本文对低等级公路边坡防护的现 状、成因以及防治措施进行了归纳和分析,以期成为设计和施工的参考。 1.边坡防护现状 1.1边坡病害状况分析 1.1.1表面剥落 在外在因素影响下

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良好的生态环境是人和社会可持续发展的根本要求。党和政府高度重视生态环境问题,将生态文明建设列入我国的一项基本国策。在十八大报告中,在科学发展观和构建和谐社会的思想中,均将生态文明建设放在突出位置,摆到与经济建设、政治建设、文化建设、社会建设同等重要位置。公路边坡防护与生态保护的实施,对改善公路环境、防止水土流失、保持生态平衡,保障行车安全,延长公路使用寿命具有重要作用。文章从公路边坡类型、植物护坡原理、设计原则及技术措施等方面对公路边坡的防护及生态保护方面进行了论述,并结合实践案例进行具体分析。

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公路的路基部分都会存在边坡,广泛的分布范围决定了其对自然环境巨大的破坏力.防护问题就显得尤为重要。在公路工程施工前,要对工程沿线的地质、地形、水文等条件进行详细勘察,对设计与施工中的问题进行详细研究,制定最优的施工策略。,施工过程中还要注意环境保护,尽量做到公路安全、美观、舒适以及与周边环境相协调。使公路建设产生应有的经济、社会和生态效益.为国民经济的发展提供动力。

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王宇

职位:消防工程师

擅长专业:土建 安装 装饰 市政 园林

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