铁路运输企业战略成本管理问题的讨论

结合铁路运输企业成本管理现状,探讨铁路运输企业实施成本领先战略的具体做法,借助价值链工具对铁路运输企业生产经营活动进行分析。

·铁道财会2003．8·成本管理 潘振锋 一 、问题的提出 随着社会主义市场经济体制的日臻完善，运输市 场的竞争日益激烈，铁路运输企业要在市场中取得竞 争优势，保持甚至扩大市场份额，必须改革传统的管理 体制，建立与市场经济体制相适应的运输新体制。借鉴 世界铁路改革的经验，按照我国推进垄断行业体制改 革的原则，铁路运输体制改革的方向应该是政企分开、 企业重组、引入竞争，构建具有独立市场主体地位的、 按照市场经济规则运行的、能够自负盈亏的真正意义 上的铁路运输企业。 在市场经济条件下，面对激烈的市场竞争，无论是 国有企业还是其他企业，生存是第一位的，优胜劣汰是 市场竞争的基本法则，企业要生存，求发展，就必须加 强成本管理。成本管理是一座金矿，蕴藏着巨大的潜 力，向成本管理要效益，是企业管理的一

本文在阐述价值链和战略成本管理的基本概念基础上,分析指出价值链应当成为战略成本管理的核心或枢纽,并对企业价值链进行分类与分析,以便进一步提高战略成本管理水平。

通过对价值链的简介、价值链与战略成本的分析,竞争优势与价值链,价值链的企业管理成拳分析及步骤四方面进行论述,以促成企业战略成本管理的形成.

企业战略成本管理是企业发展规划的重要内容之一,是决定企业能否可持续发展的基础性工作。特别是在市场经济的大环境下,激烈的竞争已经深入到了企业经营的每一个环节,所以,在这样的前提下探讨基于价值链的企业战略成本管理具有积极的现实意义。

施工企业的成本管理是企业管理的一个重要组成部分,随着企业经营环境的日益复杂化,企业管理进入了战略管理时代,所以需要对传统成本管理进行适应性变革,从而制定科学的成本管理目标,采用科学的成本管理手段,实现成本管理的多元化格局.基于企业战略管理的基本理论,讨论和分析了在建筑施工企业中使用战略成本管理的可行性和重要性.在论述战略成本管理基本理论的基础上,从分析建筑施工企业的价值链、战略定位和成本动因入手,提出了适合建筑施工企业特点的成本管理模式.

文章基于商业生态系统模型,针对当前较多房地产开发企业无法准确把握在市场竞争中应采取的动态成本战略的现状,通过对企业在系统中所处的地位进行分析,依据骨干型、主宰型及缝隙型企业的不同特征和共生关系的不同情况,提出了三种类型企业的动态成本战略策略。骨干型应致力于优化产品研发,通过新产品为客户创造新价值,从而提升自己的竞争优势,以降低成本,保持系统的可持续性;主宰型应认清其对商业生态系统的破坏性,逐步实施企业转型战略,改变企业主宰型的属性,注重资源共享,降低系统整体成本,与系统成员分享利润,从而实现向骨干型的转变;缝隙型企业应立足于共利共生的策略,着重于互补性原则,在保持个体优势的同时增强组织适应环境的能力和系统竞争力。

no.10,2011 现代商贸工业 modernbusinesstradeindustry2011年第10期 基于价值链的企业战略成本管理分析 李春霞 (山东正元建设工程有限责任公司,山东青岛266033) 摘　要:通过对价值链的简介、价值链与战略成本的分析,竞争优势与价值链,价值链的企业管理成本分析及步骤四方 面进行论述,以促成企业战略成本管理的形成。 关键词:价值链;企业战略;成本管理 中图分类号:c93　　　　　　　　　文献标识码:a　　　　　　　　文章编号:167223198(2011)1020040201 1　价值链的简介 价值链理论是哈佛大学商学院教授迈克尔·波特于 1985年提出的。价值链指企业为了生产有价值的产品,或 劳务给顾客而发生的一系列在顾客看来有价值的活动。每 一个企业都是在设计、生产、销售、发送和为顾客

随着建筑市场竞争日益激烈,建筑企业迫切需要引入战略意义上的成本管理。加强战略成本管理,展开战略成本管理的实用性研究,将为建筑企业的生存和发展提供有力的竞争武器。

文章基于商业生态系统模型,针对当前较多房地产开发企业无法准确把握在市场竞争中应采取的动态成本战略的现状,通过对企业在系统中所处的地位进行分析,依据骨干型、主宰型及缝隙型企业的不同特征和共生关系的不同情况,提出了三种类型企业的动态成本战略策略。骨干型应致力于优化产品研发,通过新产品为客户创造新价值,从而提升自己的竞争优势,以降低成本,保持系统的可持续性;主宰型应认清其对商业生态系统的破坏性,逐步实施企业转型战略,改变企业主宰型的属性,注重资源共享,降低系统整体成本,与系统成员分享利润,从而实现向骨干型的转变;缝隙型企业应立足于共利共生的策略,着重于互补性原则,在保持个体优势的同时增强组织适应环境的能力和系统竞争力。

施工企业的成本管理是企业管理的一个重要组成部分,随着企业经营环境的日益复杂化,企业管理进入了战略管理时代,需要对传统成本管理进行适应性变革,制定科学的成本管理目标,采用科学的成本管理手段,实现创新成本管理多元化格局.

价值链分析法是企业开展战略成本管理工作的核心工具，因此如何在实际的成本管理活动中有效、科学地应用价值链分析法，是当今企业为了获得成本优势所急需解决的关键问题。准确分析价值链能够增加企业减小成本的可操作空间。本文首先简述了战略成本管理理论，然后阐述了价值链分析在战略成本管理中的应用，最后基于案例企业进行了swot分析。

文章基于商业生态系统模型,针对当前较多房地产开发企业无法准确把握在市场竞争中应采取的动态成本战略的现状,通过对企业在系统中所处的地位进行分析,依据骨干型、主宰型及缝隙型企业的不同特征和共生关系的不同情况,提出了三种类型企业的动态成本战略策略。骨干型应致力于优化产品研发,通过新产品为客户创造新价值,从而提升自己的竞争优势,以降低成本,保持系统的可持续性;主宰型应认清其对商业生态系统的破坏性,逐步实施企业转型战略,改变企业主宰型的属性,注重资源共享,降低系统整体成本,与系统成员分享利润,从而实现向骨干型的转变;缝隙型企业应立足于共利共生的策略,着重于互补性原则,在保持个体优势的同时增强组织适应环境的能力和系统竞争力。

着重分析了铁路施工企业进行战略重组后所面临的经营形势,阐明了实施低成本经营战略的重要意义。重点探讨了针对实施低成本经营战略存在的问题应采取的措施,提出了较为科学的解决办法并明确了实现低成本经营战略目标的基本途径。

企 业 战 略 管 理 ——小天鹅公司战略审计 小天鹅公司战略审计 一．目前情况 a.目前业绩 无锡小天鹅股份有限公司前身始建于1958年。从1978年中国第一台全自动洗衣机 的诞生到2010年品牌价值达150.16亿元，成为世界上极少数能同时制造全自动波轮、 滚筒、搅拌式全种类洗衣机的全球第三大洗衣机制造商，小天鹅历史上的每一次进步都 印证着今天成功的脚步。 b.战略态势 1.使命 （1）1989年小天鹅提出以“为客户提供质量过硬、使用寿命更长的、返修率更 低的、以最低成本生产的产品”为使命，认为质量和可靠性是顾客的最终需 要。 （2）1991年为了获得更广阔的市场，小天鹅了改变一贯信奉的使命，调整为“我 们的主要业务是打造世界级品质”。这次使命的调整将小天鹅的使命由高质 量扩大到所有的经营方面。 （3）1995年提出：“集中发展北部的业务，专注于洗衣机，并

本文根据我国电力企业成本管理的现状,分析了实施战略成本管理对企业成本结构和成本动因进行研究,有助于企业在电力市场竞争中保持持久的竞争优势.

价值链分析的意义在于评估企业竞争优势,提供战略成本管理制定参考。战略成本管理融合了战略管理的方法和成本管理方法,通过合理地结合,形成战略成本管理的基本框架。而无论是价值链理论还是战略成本管理理论,两者都是企业为建立适合自身组织战略管理而产生的新管理系统,本质上都是为企业服务。通过比对价值链与战略成本管理的关系,发现价值链与战略成本管理存在着路径选择、共生、工具等多重关系,而企业战略成本管理需要在价值链间争夺企业战略成本管理的主动权。

石油企业战略成本管理是提高企业竞争力,实现企业可持续增长的重要保障。本文从石油企业勘探阶段、开发阶段以及生产阶段来对如何有效加强石油企业战略成本管理进行了探讨。

我国的铁路运输企业经过长时间的管理制度方面的改革和运营体系的发展,其企业成本管理工作已经逐步积累起了一些具有实用价值的管理方法和经验,然而在成本管理的模式方面方法还十分的有限,对成本管理工作的认识和研究缺乏战略眼光。尤其是近年来,受到世界普遍的金融危机影响,各种运输成本都急剧上涨,铁路也不例外。因此转变管理思想,从战略层面注重成本管理问题便成为十分重要的课题,以适应运输行业激烈的市场竞争和冲击。成本管理要同铁路发展的整体目标战略结合起来,这样才能提升企业的整体管理能力,铁路运输企业的经济效益改善必须依靠成本管理理念的增强。

本文将对如何提高成本管理人员业务素质、转变成本管理观念、建立科学的成本核算方法和建立全员成本管理体系四个方面提出改进措施。

随着我国市场经济发展的日益繁荣,各地之间的经济交往越来越频繁。铁路运输是货物运输的重要途径,不仅影响着铁路系统内部的运营与发展,也与各地之间的经济交流密切相关。因此,在铁路运输的成本管理中,需要在不同时期依循不同时期的经济发展特点,与铁路系统内部的发展需求进行平衡与调整。博弈之重要性在于应用其分析时,能够充分的照顾到运输业内部的综合性因素,在协调各个因素之间探索到调整变化的不同作用。基于此,本文对于铁路运输业中成本管理中的博弈进行分析。

铁路运输企业的成本管理直接关系到铁路的生存发展.本文针对铁路运输企业成本管理的现状,提出了加强管理应坚持的原则,实施管理的具体措施.