铁路隧道用C30耐腐蚀混凝土配合比设计

c30抗折混凝土配合比设计说明 一、设计依据： 1、jgj55-2000《混凝土配合比设计规程》 2、jtj053-94《公路工程水泥混凝土试验规程》 3、jtgf30-2003公路水泥混凝土路面施工技术规范 4、jtge30-2005公路工程水泥及水泥混凝土试验规程 5、jtge42-2005公路工程集料试验规程 二、工程要求： 1、强度等级：c30，28天弯拉强度4.0mpa 2、坍落度：30-50mm 3、拌合及振捣方法：机械 三、材料： 1、水泥：万年青p.o42.5普通硅酸盐水泥 2、细集料：会昌1#坝砂场产中砂 3、粗集料：信丰小江新店采石场产碎石，最大粒径31.5mm，4.75-26.5mm连续级配， 4.75-9.5mm占20%、9.5-16mm占50%、16-26.5mm占30% 4、水：饮用水 5、外

文档来源为:从网络收集整理.word版本可编辑.欢迎下载支持. 1 试验报告 （30mpa路面混凝土） ×××××××××试验室 ×××××××××工地试验室 水泥混凝土组成设计报告 工程名称：××××××××× 设计标号：30mpa 使用部位：混凝土路面 组成设计单位：××××××××× 设计计算者： 复核者： 技术负责人 c30路面混凝土配合比设计书 1、设计要求： 滦平县2018年贫困村道路改造提升路面用混凝土，要求混凝土强 度标准值fr为4.5mpa，混凝土抗弯拉强度样本标准差s为0.5（n=10） 混凝土由机械搅拌并振捣，采用小型机具施工，施工要求坍落度为 10-40（mm）；试验室设计坍落度采取70-90（mm）。 2、组成材料： 水泥采用唐山宇峰水泥有限责任公司滦平分公司的普通硅酸盐水泥 p.o42.5，实测28天抗折强度8

c30泵送混凝土配合比设计记录 试验日期:2004年2月17日设计编号:006 一、设计依据： 1．jgj55—2000《混凝土配合比设计规程》； 2．jtj053—94《公路工程水泥混凝土试验规程》； 3．jtj041—2000《公路桥涵施工技术规范》。 二、工程要求： 1．强度等级：c30泵送混凝土; 2．混凝土坍落度：100~140m； 3．拌和方法：机械、捣实方法：机械. 三、使用部位： 国道210延安过境公路工程，南川河大桥k0+972.5~k1+311 护栏、墩身、墩帽、系梁、承台、搭板、台帽。 四、材料要求： 1．水泥：耀县水泥厂，秦岭牌ｐ·o42.5r； 2．砂：西安灞桥，中砂，细度模数2.73，松散堆积密度1513kg/m3； 3．石子：碎石、1号料：掺量40%，2号料：掺量60%，级配组成见 附表5。 1号料：最大粒

c30水下混凝土配合比设计书 中铁十四局张唐铁路项目部中心试验室 二〇一三年五月十三日 c30混凝土配合比设计说明 一、工程名称 张唐铁路ztsg-7标桥梁桩基。 二、环境条件等级 碳化环境t1。 三、设计目的和用途 1、目的 保证混凝土强度及耐久性满足设计要求，工作性能满足施工工艺要求，经济合理。 2、用途 桩基 四、技术指标 1、强度等级：c30，配制强度：42.7mpa； 2、坍落度要求：180～220mm； 3、胶凝材料用量：280～550kg/m3； 4、水胶比：≤0.55 5、56d电通量：＜1200c； 6、含气量：≥2.0％； 7、泌水率（％）：不泌水。 五、设计依据 标准代号标准名称 tb10424-2010《铁路混凝土工程施工质量验收标准》 jgj55-2011《普通混凝土配合比设计规程》 tb10005-2010《铁路混凝土

c30混凝土配合比设计说明书 一、工程名称 中铁三局集团大西铁路客运专线站前施工-七标段桥梁桩基，施工里程 范围dk468+927.6～dk477+356.46 二、配合比设计要求 1、设计年限：100年 2、环境等级：t1 3、强度等级：c30混凝土 4、水灰比胶凝材料限值：最大水胶比为0.55，胶凝材料用量为280～ 400kg/m3 5、主要技术性能指标： ⑴工作性能：混凝土生产采用集中搅拌，罐车运输。混凝土要求和易 性好，流动性好，混凝土不泌水，坍落度180-220mm。 ⑵力学性能：满足c30混凝土力学性能指标要求。 ⑶耐久性能：满足《铁路混凝土工程施工质量验收补充标准》中的要 求。 三、配合比设计依据 1、《普通混凝土配合比设计规程》 2、《客运专线高性能混凝土暂行技术条件》 3、《客运专线铁路桥涵施工质量验收暂行标准》 4、《铁路混凝土与砌

. 精选文档 c30普通混凝土配合比设计说明 一、设计所依据的试验规程及规范： 《普通混凝土配合比设计规程》jgj55-2011 《公路工程水泥及水泥混凝土试验规程》jtge30-2005 《公路工程集料试验规程》jtge42-2005 《公路工程岩石试验规程》jtge41-2005 《通用硅酸盐水泥》gb175-2007 《混凝土外加剂》gb8076-2008 《公路桥涵施工技术规范》jtg/tf50-2011 二、设计要求： 高性能混凝土的配合比设计应满足：施工要求的工作性、结构要求的力学性能； 体积稳定性能和混凝土结构在所处环境条件下要求的耐久性，设计坍落度120-160mm， 能满足混凝土结构工程的要求，确保其施工要求的工作性，体积稳定性，耐久性和设 计强度等级要求。主要应用盖板、墩身、桥台、基础、搭板、竖井盖板、仰拱、电缆 沟等。 三、原材料

山东安泰建筑筑路工程中心试验室 0山东安泰建筑筑路工程有限公司 （桥梁工程） 混凝土配合比设计报告 山东安泰建筑筑路工程有限公司 商品混凝土搅拌站试验室 二〇一四年五月二日 山东安泰建筑筑路工程中心试验室 1山东安泰建筑筑路工程有限公司 混凝土配合比设计报告 一、设计依据: 1、普通混凝土配合比设计规程（jgj55-2011） 2、公路工程水泥及水泥混凝土试验规程（jtge30-2005） 3、公路桥涵施工技术规范（（jtg/tf50-2011） 4、现代混凝土配合比设计手册（张应力主编人民交通出版社出版） 5、本工程桥梁阶段施工图设计及技术文件。 二、工程要求: 1、强度等级：c30、c40（抗渗）、c50 2、拌合方法：120型商品混凝土搅拌站 3、坍落度：灌注桩180-220mm，接桩、盖梁140-180mm，预应力空心板160-180mm、 灌缝

仓内地面裂隙处理方案 1 c30普通混凝土配合比设计报告 试验完成时间:2008年09月25日设计编号:ghs1-0017 一、概述： c30普通混凝土配合比主要用于广东怀集至广西贺州高速公路灵峰（桂粤 界）至八步段公路桥梁工程。使用部位为桥梁墩柱、台身、盖梁、护栏、涵洞 盖板、搭板等。设计所用原材料均取自工地料场。 二、设计依据： 1、jgj55—2000《混凝土配合比设计规程》； 2、jtge30—2005《公路工程水泥及水泥混凝土试验规程》； 3、jtj041—2000《公路桥涵施工技术规范》。 4、广贺高速公路灵峰（桂粤界）至八步段设计文件。 三、工程要求： 1、强度等级：c30普通混凝土； 2、混凝土入模坍落度：140～160mm； 3、水灰比：0.40～0.55；最大水泥用量≤500kg/m3； 4、砂率：30％～40％；

1 混凝土配合比设计报告书 c30水下桩基 中铁十四局穗莞深城际szh-5a标中心试验室 2014年07月 2 一、设计说明 根据设计图纸，我标段c30水下桩基配合比环境作用等级为h1、l1y1，按100 年使用年限设计。 二、依据规范标准 《铁路混凝土结构耐久性设计规范》tb10005-2010 《铁路混凝土工程施工质量验收标准》tb10424-2010 《普通混凝土配合比设计规程》jgj55-2011 《普通混凝土力学性能试验方法标准》gb/t50081-2002 《普通混凝土拌合物性能试验方法标准》gb/t50080-2002 《普通混凝土长期性能和耐久性能试验方法标准》gb/t50082-2009 三、原材料 水泥：中材亨达水泥有限公司郁南分公司，中材牌p.o42.5； 细集料：东江砂场，中砂； 粗集料：清远晟兴石场，5～25

附件一： c30钢筋水泥混凝土配合比设计报告 （一）设计概况 设计混凝土强度等级为c30，无强度统计资料，要求混凝土拌和物和坍落度为（30-50） ㎜，混凝土结构所处环境为i类环境。全部采用本地原材料。 1、水泥 水泥采用南京三龙天宝山牌p.o42.5级水泥，其指标如表1： 表1 项目 凝结时间(min) 胶砂强度(mpa) 安定性 （雷氏夹） 抗折抗压 初凝终凝3d28d3d28d 结果215min275min4.27.620.248.2合格 2、砂 砂采用中（粗）砂。其指标如表2： 表2 检测项目实测值技术要求 含泥量(％)ⅱ类不低于ⅱ类 泥块含量(％)ⅱ类不低于ⅱ类 筛分结果如表3： 表3 筛孔 项目 累计筛余（方孔筛，mm）百分率（％） 9.54.752.361.180.60.30.1

设计说明：c30泵送砼配合比 设计依据：《普通混凝土配合比设计规程》（jgj55-2011） 《用于水泥和混凝土中的粉煤灰》（gb1596-2005） 《混凝土外加剂应用技术规范》（gb50119-2013） 《公路桥涵施工技术规范实施手册》（jtg/tf50-2011） 设计要求：坍落度150-170mm，强度等级为30mpa 使用部位：桥梁工程 一、原材料适配要求： 水泥：（生产厂家）p.o42.5水泥 水：饮用水 砂：选用ⅱ类砂，（生产厂家）对泵送混凝土选用中砂，细度模数 为2.6-2.9，2.36mm筛孔的累积筛余量不得大于15%，0.3mm 筛孔的累积筛余量宜在85%-92%范围内。 石：选用（生产厂家），卵石力学强度、坚固性等指标存在较大的 变异，因此选择碎石。最大粒径不得超过结构最小边尺寸的 1/4和钢筋最小净距离得3/4，对碎石不宜超过输送管

c30细石混凝土配合 比设计 精品文档 收集于网络，如有侵权请联系管理员删除 c30细石混凝土配合比设计 一、设计要求 1、泵送c30细石普通混凝土 2、坍落度200±20mm 3、和易性良好，无泌水、无离析现象,易泵送，易施工。 4、28天抗压强度符合强度评定标准(gb/t50107-2010)。 二、原材料要求 水泥：p.o42.5级； 砂：混合中砂（特细沙与人工砂各3：7），属ⅱ区颗粒级配； 碎石：5～10mm连续粒级;（5～10mm连续粒级）； 掺合料：ii级粉煤灰； 外加剂：高效减水剂； 水：饮用水。 三、计算步骤 1、确定混凝土配制强度（?cu,0） 依据jgj55-2011表4.0.2标准差σ质的规定，c30混凝土5.0mpa。则c30 混凝土的配制强度为：?cu,0=30+1.645×5.0=38.2

c30防水混凝土配合比设计（含计算过程） c30防水混凝土配合比设计说明 试设计xx桥梁构造砼配合比，工程位于气候温和地区，要求配制混凝土标号为c30防 水，坍落度30mm-50mm，得到数据如下： 一、 材料 水泥：xxxx牌普通硅酸盐水泥p.o42.5，比重为3.1g/cm3，容重1.3g/cm3。 砂：中砂，级配良好，细度模数mx=2.53，其他性能均符合要求。 碎石：最大粒径为40mm，级配合格，空隙率为42.19%，压碎值6.37%，其他性能均符合要 求。 水：地下饮用水。 二、 配合比设计（假定容重法） 1. 假定c30防水混凝土容重为2400kg/m3。 2. 确定混凝土的试配强度： rh=rd+t0σ=30+1.645×5=38.2mpa 3. 计算水灰比：根据c30防水和s8查表3-6-30取w/c=

C30大体积混凝土配合比设计.

c30水下混凝土配合比设计说明 一、设计所依据的试验规程及规范： 《普通混凝土配合比设计规程》jgj55-2011 《公路工程水泥及水泥混凝土试验规程》jtge30-2005 《公路工程集料试验规程》jtge42-2005 《公路工程岩石试验规程》jtge41-2005 《通用硅酸盐水泥》gb175-2007 《混凝土外加剂》gb8076-2008 《公路桥涵施工技术规范》jtg/tf50-2011 二、设计要求： 高性能混凝土的配合比设计应满足：施工要求的工作性、结构要求的力学性能； 体积稳定性能和混凝土结构在所处环境条件下要求的耐久性，设计坍落度180-220mm， 能满足混凝土结构工程的要求，确保其施工要求的工作性，体积稳定性，耐久性和设 计强度等级要求。主要应用桩基基础等。 三、原材料情况： 1．粗集料：采用接山镇前寨子砂石料厂生

c30混凝土配合比设计报告 一、设计依据: 1、普通混凝土配合比设计规程（jgj55-2000） 2、公路工程水泥及水泥混凝土试验规程（jtge30-2005） 3、公路桥涵施工技术规范（（jtj041-2000） 4、现代混凝土配合比设计手册（张应力主编人民交通出版社出版） 5、岱山县衢山岛枕头山至潮头门公路工程两阶段施工图设计 二、工程要求: 1、强度等级：c30 2、拌合方法：机械 3、坍落度：70-90mm 4、部位：进洞管棚护拱及隧道设备槽室预制钢筋砼盖板等 三、试验目的: 通过试验，确定该配合比的材料和最佳配合比例。 四、材料选用： 1、水泥：采用浙江桐星水泥磨粉有限公司生产的“桐星”牌水泥 2、粗集料：采用舟山高深石业有限公司生产的碎石，级配采用~16㎜和 16~26.5mm各50%掺配，符合~26.5mm连续级配要求，其级配和各项技术指 标均

C30自密实混凝土配合比设计

................. ................. c30普通混凝土配合比设计 配合比说明书 一、设计用途： 砼强度等级为c30,用于桥梁工程挖孔桩、基础、承台、墩柱、 盖梁、系梁、垫石、挡块等。 二、设计依据： 1、?公路工程水泥及水泥混凝土试验规程?jtge30-2000; 2、?普通混凝土配合比设计规程?jgj55-2000; 3、?公路桥涵施工技术规范?jtg041-2000; 4、施工图纸。 三、技术要求： 1、坍落度140mm±20mm。 2、水泥为xxp.o42.5，符合标准要求。 3、碎石最大粒径31.5mm，级配符合5～31.5mm连续级配， 质地坚硬。 4、砂为机制砂。 5、水：饮用水. 6、粉煤灰：xx电厂 ................. .................

c30抗渗混凝土配合比设计说明 一、设计说明： 本设计用lj12合同段飞仙关隧道二衬砼 二、设计要求： 坍落度：180～200mm，粗细集料洁净、无风化，水泥p.o42.5级 三、设计依据： 1、jtj042-94《公路隧道施工技术规范》 2、jtj041-2000《公路桥涵施工技术规范》 3、gb50119-2003《混凝土外加剂应用技术规范》 4、jtge30-2005《公路工程水泥及水泥混凝土试验规程》 5、jgj55-2000《普通混凝土配合比设计规程》 四、原材料说明： 1、水泥：重庆拉法基p.o42.5r 2、砂：浦家砂石场粗砂，（mx=3.2）ⅰ区； 3、破碎砾石：广元金河公司，掺配后符合5～31.5mm连续级配要求。 4、水：当地，可饮用水。 5、外加剂：马贝建筑材料（上海）有限公司，掺量为水泥用量的0.7% 五

项目二十C30混凝土配合比设计

混凝土配合比设计书 强度等级:c30（泵送）水泥混凝土 编制: 审核: 检验单位:***工程质量检测有限公司 **高速公路**段**标工地试验室 监理单位:************有限责任公司 2 c30泵送混凝土配合比设计书 一、设计要素 1、设计依据 （1）jgj55-2011《普通混凝土配合比设计规程》 （2）jtg/tf50-2011《公路桥涵施工技术规范》 （3）设计图纸 2、设计技术指标及要求 （1）设计强度等级c30，环境类别为ⅰ类，环境作用等级为b级。 （2）设计坍落度180～220mm。 （3）水灰比≤0.55，最小胶凝材料用量300kg。 3、配合比使用的材料 （1）水泥：采用台泥（英德）水泥有限公司（台泥牌）p.o42.5水泥，

c50掺减水剂混凝土配合比设计 1、设计依据及参考文献 《普通混凝土配合比设计规程》jgj55－2000 《公路桥涵施工技术规范》jtj041－2000 2、混凝土配制强度的确定 2－1.设计要求c50。 2－2.混凝土配制强度计算 根据jgj／t55－2000；混凝土配制强度： fcu.o≥fcu.k+1.645δ δ为6mpa fcu.k为50mpa 由fcu.o≥50+1.645×6 ≥59.9(mpa) 3、配合比基本参数的选择 3－1.水灰比（w／c） 根据jgj／t55－2000计算 w/c=aafce/(fcu.o+aa.ab.fce) 其中aa为0.46、ab为0.07 fce为42.5*1.13=48.02mpa 由此，w／c＝0.36。 3－2.坍落度的选择 根据该c50配合比使用部位，查表，坍落度选为50~70mm。 3－