天津港混凝土半圆体围埝沉降缝封堵试验

预制半圆体和半圆体沉箱质量检验评定表 单位工程分部工程 部位数量jtj221-98表10.2.22 项目质量情况检验意见 主 要 项 目 1混凝土所用的水泥、水、骨料、外加剂等，必须符合规范和有关标准规定。 2 混凝土的水灰比或水胶比、水泥或胶凝材料用量必须符 合标准jtj269和jtj275的规定。 3混凝土的抗压强度必须满足设计要求和本标准《局部修 订》10.1.5条的规定。 4混凝土的抗冻等级必须符合本标准《局部修订》10.1.6 条的规定。 5混凝土的抗渗等级必须满足设计要求。 6混凝土的抗折强度必须符合本标准《局部修订》10.1.8 条的规定。 一 般 项 目 1混凝土拌合物中的氯离子含量不得超过本标准《局部修订》表10.1.3的规定值。 2 高性能混凝土抗氯离子的渗透性应满足设计要求和符 合《海港工程

半圆体和半圆体沉箱安装质量检验评定表 单位工程分部工程 部位数量jtj221-98表15.1.9 项目质量情况检验意见 主要 项目 构件的型号和质量必须满足设计要求和本标 准《局部修订》第10.1节和10.2节的有关规 定。 一 般 项 目 1 安装前应对基床进行检查，基床面不得有回淤 沉积物。 2 构件在运输和安装过程中应避免碰撞造成构 件棱角残缺。如有较大损坏，应进行修补。 3 半圆体和半圆体沉箱安装就位稳定后应及时 进行箱格内回填。回填料的种类及回填的标高 应满足设计要求。回填块石时，不得砸坏构件 棱角。 允 许 偏 差 项 目 项目 允许偏差 （mm） 实测偏差值（mm） 半圆体半圆体沉箱12345678910 1轴线150200 2相邻块错牙80100 5接缝缝宽30

简述天津港北大防波堤一期工程半圆体结构预制及出运的施工工艺及几点体会。

介绍了天津港工业区滩涂开发一期工程11标段空腔式钢筋混凝土半圆体的预制、移运、水上安装的施工技术。

通过天津港南疆南围埝工程施工实例,从充填袋的材质、充填材料、施工方法、质量控制、施工沉降控制等方面对大型充填袋在天津港围埝工程施工中的应用问题进行了充分分析,认为大型充填袋在天津港围埝工程施工中的应用已具备成熟的条件。

（半圆体和半圆体沉箱）安装检验批质量检验记录表 表5.4.5.6 单位工程 分部工程 分项工程检验部位 施工单位项目负责人 质量检验标准名称及编号《水运工程质量检验标准》（jts257-2008） 质量标准规定施工单位检验记录监理单位检验记录 主要 检验 项目 1 构件的型号和质量应满足设计要求，并 应符合标准（jts257-2008）2.1.6节 的有关规定 2 构件安装前应对基床进行检查，基床面 不得有回淤沉积物 3 一般 检验 项目 1 沉箱和半圆体等空心构件安装合格后 应及时进行箱格内回填，回填过程中不 得砸坏构件棱角 2 3 允许偏差项目 允许偏差值（mm）实测偏差值抽查实测值（mm） 半圆体半圆沉箱12345678910 1轴线150200 2相邻块错台80100 3接缝宽度±30±

天津港典型软粘土蠕变试验研究——为了掌握天津港软粘土的蠕变特性，为码头设计和岸坡变形整治工作提供技术参考，对天津港典型的淤泥质粘土和粉质粘土进行蠕变试验研究，通过现场采样及室内试验，得出了基于singh—mitchell模型的淤泥质粘土和粉质粘土蠕变参数...

二线路作为天津港东疆港区的第一条正式路面道路,面对软基、重载等工程特点,本文重点介绍二线路的路基路面设计、排水工程设计以及新技术新材料在设计当中的应用。

半圆体预制工艺——长江口深水航道治理二期工程

根据半圆体结构特点和现场工况,对起重船安装半圆体工艺进行技术创新,介绍施工工艺关键技术。解决了弧线段安装中遇到的问题,为类似工程提供一定的参考依据。

混凝土抗裂性能试验圆环法

一、天津港概况天津港是我国主要沿海港口之一。全港由河港和海港两部分组成:河港位于海河下游段,海港(亦称新港)地处渤海湾西端的海河入海口处。全港现有港区面积近200平方公里(其中陆域面积约20平方公里),最大可

袁群１，马朝运２，李宗坤３，于春延４，宋剑４ （１．河南省水利科学研究院，河南郑州４５０００３；２．河南省白龟山水库灌溉工程管理局，河南平顶山４６７０３１； ３．郑州大学，河南郑州４５０００２；４．郑州水务建筑工程有限公司，河南郑州４５０００４） ａｂｓｔｒａｃｔ：ｔｈｅａｎｔｉ－ｐｅｒｍｅａｂｉｌｉｔｙｏｆｃｏｌｄｊｏｎｔｓｗａｅｘｐｅｒｉｍｅｎｔａｌｌｙｓｔｕｄｉｅｄｔｈｒｏｕｇｈ６ｒｏｕｐｓｏｆｃｏｎｃｒｅｔｅｓｐｅｃｉｍｅｎ．ｔｈｅｒｅｓｕｌｔｓｈｏｗｓｔｈａｔｔｈｅａｎ－ ｔｉ－ｐｅｒｍｅａｂｉｌｉｔｙｏｆｃｏｌｄｊｏｉｎｔｓｉｓｗｏｒｓｅｔｈａｎｃｏｎｃｒｅｔｅ．ａｎｄｔｈｅｉｍｐａｃｔｏｆｃｏｎｃｒｅｔｅｐｏｕｒｉｎｇｔｅｒｖａｌｓ，ｔｏｎｔｉ－ｐｅｒｍｅａｂｉｌｉｔｙｏｆｃｏｌｄｊｏｎｔｓ，ｉｓｖｅｒｙｓｉｇｎｉｆｉ－ ｃａｎｔ．

虽然近年来国内外学者先后进行了大量的有关混凝土裂缝的成因、控制与修补的研究,但是混凝土的裂缝却还是屡见不鲜,成了不可避免的事。在实际工程中,往往由于设计不周、施工粗糙、使用不当等原因,致使混凝土构件与结构出现不同程度的裂缝,给结构造成一定的损伤,甚至影响到建筑物的正常使用,有些裂缝则危及结构的安全,甚至造成建筑物的严重破坏和倒塌.因此采用混凝土中加入纤维防止和减轻混凝土裂缝对建筑物的损害是至关重要的。

箱筒型基础防波堤结构首次被应用到天津港防波堤工程中,由于该工程为试验工程,为以后类似工程的实施积累了丰富的经验。

对不同配比、不同浓度、不同龄期的混凝土充填体在普通建筑材料压力机上进行了无侧限单轴抗压强度试验,根据试验测得单轴抗压强度试验数据,分析了充填体单轴抗压强度随配比、浓度、龄期的变化规律,采用数据拟合的方法,对试验数据进行了回归,作出了不同灰砂比、浓度及龄期条体下试块强度的试验值的拟合曲线,并给出了相应的拟合公式,拟合公式和试验值的拟合效果较好,相关系数达到精度要求,对矿山充填工作及其充填体力学性能分析具有一定的指导意义和借鉴作用。

基于不同的数值方法进行混凝土结构倒塌分析时,其分析模型实质为一多体系统,当结构进入大变形大位移阶段后,就可能发生多体碰撞问题。基于ls-dyna有限元程序研究了三混凝土立方块体不同碰撞模式下的宏观反应结果,并对比分析各结果之差别,同时分析了初始相对碰撞速度、块体质量等因素的影响。基于对比分析,提出混凝土块体多体碰撞问题的处理方法。

天津港塘沽通讯枢纽塔预应力混凝土施工

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根据天津港地区预制构件混凝土施工特点,结合项目部2011—2012年预制构件混凝土施工经验,介绍水工混凝土构件冬季保温的几项措施,为类似工程混凝土保温提供借鉴。

混凝土结构在建筑工程中占有很大的比重，在结构的安全、可靠度和耐久性方面起绝对的作用。因此，监理工程师对混凝土的质量控制至关重要。

对于处于海洋环境,在使用期内会遭受氯化物污染侵蚀的钢筋混凝土结构来说,外加电流阴极防护技术是有效延长建筑物寿命的理想技术。天津港滚装码头在国内率先引进了目前国际上最先进的远程计算机控制外加电流阴极防护系统,这也是国内第一次将阴极防护技术应用于钢筋混凝土。